Compramos em outubro, um Yaris com câmbio automático, que fizemos em média, 20.1 km por litro.Estou muito entusiasmo nesse veículo.
@guilhermeleite845
Жыл бұрын
Que consumo incrível! Parabéns pela aquisição! Estou pensando em comprar um. Qual é o ano do seu?
@negativeRick
Жыл бұрын
Continua entusiasmo ainda?
@osmindobelarmino8695
2 ай бұрын
Qqqq❤❤❤111¹1¹😢@@guilhermeleite845 ❤ 46:13
@ed_k_1123
Ай бұрын
E aí???
@martinelli03
9 ай бұрын
Estou a procura de um Yaris para comprar e esse review é muito completo, eu diria, detalhista demais. Melhor do que muitos por aí...fala de coisas sutis que no dia a dia é que a gente percebe, como por exemplo do tecido dos bancos, que no Etios que eu tive toda hora tomava choque...a questão da direção tb foi muito perspicaz ter comentado, do apoio de braço pq sou um caro de quase 1,90m...e a calma e tranquilidade do apresentador é sensacional. 46 minutos que passam sem perceber. Tem gente aí que 5 minutos já está cansativo e o cara não falou nada do carro. Sensacional. Parabéns.
@DriveOnPlus
9 ай бұрын
Obrigado, Vinicius! -Davi
@luciomenezes5808
Жыл бұрын
Tem tempo não vejo avaliação tão boa!Parabéns!!
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Muito obrigado, Lucio! -Davi
@tidateixeira4703
2 ай бұрын
Cara não existe barato hj em dia , tudo o olho da cara socorroooooooo
@_OLucas
Жыл бұрын
Sem duvidas, esse canal é o melhor e o mais completo em relação à testes de carros. Parabéns pelo trabalho de vocês, excelente conteúdo e de muito relevância para quem está pensando em comprar um carro novo ou trocar de carro.
@maurou7570
3 ай бұрын
Eu achava que nao tinha muito yaris rodando nas ruas...agora que estou querendo comprar um e comecei a reparar...tem muito sim, a maioria é hatch...mas vou comprar um sedan por causa do tamanho do porta malas...ja fiz o test drive e gostei do carro
@mariomcfly7
Жыл бұрын
Amigos, eu já começo o vídeo de vocês dando o like. Incrível como vocês conseguem fazer todos os vídeos perfeitos. Análise sempre madura, seria, profissional. Pontos positivos e negativos sempre sopesados e comentados na medida certa. Sem sensacionalismo ou preocupação com bobagens como “manta acústica”, “amortecedor no capô”, “freio no pé”. Parabéns.
@edjuniormedeiros3115
9 ай бұрын
Avaliação bem satisfatória do veículo. Parabéns!
@DriveOnPlus
9 ай бұрын
Agradecemos! -Davi
@GaloCast13_
Жыл бұрын
Excelente carro com ótimo custo x benefício.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
João, diria que apenas cumpridor. Excelente realmente creio que não caiba aqui. -Davi
@mariocalabrese1873
Жыл бұрын
Excelente custo-benefício? Como se diz em Portugal, estás a brincar??? 😂😂
@sabedoriaefeemcristo
6 ай бұрын
@@mariocalabrese1873 Foi a quanto?
@ataneto1
5 ай бұрын
@@mariocalabrese1873 , explica melhor, por gentileza.
@Marciasimaocar
Ай бұрын
Parabéns pela avaliação direta, clara e objetiva. Me ajudou muito.
@DriveOnPlus
29 күн бұрын
Que bom que ajudou! -Davi
@albertoalbuquerque7223
10 ай бұрын
Acabei de comprar um yaris, em df, ainda vou receber o carro, ancioso para fazer parte da família da Toyota. Gostei da explicação do yaris.
@ataneto1
5 ай бұрын
Fiz o teste drive há 03 semanas. Hoje, 26/03/24, assinei o contrato de intenção de compra junto com um sinal de 3k. Estimativa de chegada: 02 meses. Aguardando com o sentimento de bom negócio.
@kaysl7662
4 ай бұрын
Olá, também sou do DF e interessada no Yaris. Como está sendo a sua experiência com ele? Consumo, conforto, manutenção, etc...
@rafaelalvarez4093
5 ай бұрын
Melhor avaliação do KZitem! Meus parabéns.
@bykels9540
Жыл бұрын
O meu é XL com chave presencial! Excelente carro.
@geraldofonsecafilho5966
Жыл бұрын
Bom dia amigo! Gostei do vídeo muito legal mesmo, esse carro é top!.
@FlavioLira92
2 ай бұрын
Sobre o cabo que precisa ser conectado no baú do apoio de braço, ele precisa ser colocado para frente e dos lados da trava tem vãos que permitem passar o cabo sem prensa-lo na tampa.
@DriveOnPlus
2 ай бұрын
No vídeo fica bem claro que tais vãos não existem, pelo menos não no carro avaliado. -Davi
@FlavioLira92
2 ай бұрын
@@DriveOnPlus Tenho um Yaris, falo com convicção.
@DriveOnPlus
2 ай бұрын
Releia o comentário acima… -Davi
@FlavioLira92
2 ай бұрын
@@DriveOnPlus No vídeo fica bem claro que não sabe onde fica os vãos. Releia meu comentário, pegue um Yaris e confirme.
@joseeduardo-xx3cs
2 ай бұрын
@@DriveOnPlus também tenho um Yaris e o baú entre os bancos é exatamente igual ao que você testou. O vão para se colocar o cabo realmente fica ao lado da trava. No seu próprio vídeo, pode-se notar que o tamanho da abertura na tampa do baú é muito maior do que o tamanho da trava.
@teodorak6782
Жыл бұрын
Como que não colocam a regulagem de profundidade no volante nesse carro ? No Brasil temos vários padrões de altura dos indivíduos e aí fazem isso 🤦♂️🤦♂️
@mauriciotav
Жыл бұрын
Tenho um há dois anos e o carro só deu alegria, já tive corolla e ele se comporta bem como um mini corolla, uso só etanol nele e se comporta bem parecido a um corolla 1.8, talvez por ser mais leve. Pontos negativos eu diria que é o radio que troquei logo que comprei, o botão de presença para abrir o carro só tem no lado do motorista diferente do nos Nissans que tem dos dois lados e facilita muito, outra questão também é o acerto do volante que só regula pra cima e para baixo. Minha conclusão é que o carro tem muito mais prós que contra, vale realmente o que apresenta...
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Maurício, vou ter que discordar quanto ao desempenho, o Corolla 1.8 é um carro surpreendentemente forte. Nesse ponto a vantagem dele é bem grande, inclusive pela relação peso/potência (9 kg/cv vs. 10,2 kg/cv) e peso/torque (69,6 kg/cv vs. 75,5 kg/cv) melhores do que no Yaris -Davi
@mauriciotav
Жыл бұрын
@@DriveOnPlus Sim mas a diferença é quase imperceptível, na empresa que trabalho tem um corolla 1.8 andei nele e depois no meu, não senti uma diferença muito grande não, mas que existe, existe sim
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Maurício, só se o Corolla estiver com o motor amarrado. Como disse no vídeo, o Yaris tem desempenho suficiente, mas deixa a desejar em elasticidade (o que é muito melhor no Corolla). -Davi
@mauriciotav
Жыл бұрын
@@DriveOnPlus Sim, na verdade os dois são mancos, mas pra cidade o Yaris atende bem e o corolla da minha referência é 2010...
@fredericocatarino1513
2 ай бұрын
Parabéns pela excelente avaliação. Um carro bem racional e com motor 1.5.
@TheTeriano
Жыл бұрын
Carro muito bom e racional!
@santista0139
Жыл бұрын
Pena que não tem piloto automático!
@CarlosAugusto-jbatv
Жыл бұрын
O Yaris automático 1.5 é melhor que o Onix e o Hb20 , tenho um e estou super satisfeito, pois tanto é bom na cidade quanto na pista !😊
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Melhor é relativo, mas não vejo muitos cenários onde o Yaris se mostraria melhor objetivamente falando. -Davi
@selfelements8037
8 ай бұрын
@@DriveOnPlusSerá que o Yaris não seria mais confiável em termos de mecânica devido a ser um motor aspirado de 4 cilindros e os concorrentes não?
@DriveOnPlus
8 ай бұрын
@selfelements8037 Não existe relação entre durabilidade e número de cilindros. O que determina a robustez acima de qualquer coisa é um dono que seja responsável com a manutenção e utilização do seu carro, usando combustível de boa qualidade e fazendo as manutenções conforme o manual indica. -Davi
@tiagomizuno3794
Ай бұрын
Acredito que as analises de voces em relação a consumo são os mais realistas e gosto muito dos testes de voces. Muito obrigado pelo conteudo.
@DriveOnPlus
29 күн бұрын
Bom poder ajudar, Tiago! -Davi
@cowboydouber.7242
Ай бұрын
Gosto muito do Toyota yares tive um XL 2020 vendi com 218 mil km ainda tava em perfeito estado de conservação, agora comprei outro XL 2023 gosta muito 👍🏻
@DriveOnPlus
Ай бұрын
Se me permite a pergunta, se o antigo estava em ótimo estado de conservação, por qual motivo trocar por outro praticamente idêntico? -Davi
@FlavioLira92
2 ай бұрын
Esses 'tracinhos' no visor do painel são os indicadores de brilho do painel. E da para regular intensidades diferentes, tanto para farol apagado quanto para farol aceso. Ou seja, mais brilho durante o dia, menos brilho durante a noite.
@marcomartin4277
Жыл бұрын
Tive um xl sedan 2019, agora estou com um hatch xls. Os tracinhos no computador de bordo é para o dimmer do painel.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Bom saber, Marco! -Davi
@LEILAROSANEANDRETTI-mc4sx
Жыл бұрын
Adorei a explicação,tão precisa, sobre o carro da Toyota ❤
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Obrigado, Leila! -Davi
@evertonmsmachado
15 күн бұрын
O que me incomoda nesse carro é não vir com o cruise control e sem sensor de estacionamento, absurdo
@leonardocandidohilario1637
Жыл бұрын
Bom video com ótimas informações!
@giovannigreco7665
Жыл бұрын
Tenho feito 12 km/L na cidade de Belo Horizonte com gasolina; média mensal. Revezando dias com trânsito bom, ruim, ar e sem ar.
@santista0139
Жыл бұрын
O piloto automático faz falta na estrada.
@tadaomatsuoka5137
Жыл бұрын
Tenho um sedan xl 2019. Carro muito econômico e na estrada "bota" a sexta marcha parece automático.
@VasodoOleiroEleonara
8 ай бұрын
Estou comprando um XL 1.5 aut CNT Plus 2020.
@jadscanoinhas
Жыл бұрын
Bom video. Esses “tracinhos”no computador de bordo que você não soube explicar, são para o controle da luminosidade desse pequeno painel digital.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Obrigado, José. Outras pessoas já avisaram mais abaixo. -Davi
@mariaivadasilva6634
Жыл бұрын
Parabéns! Amei suas explicações Isso tudo reforça, eu tomar minha decisão, sobre o Yaris, já fiz meu pedido, Yaris xs KKK
@felipecruz2993
5 ай бұрын
Queria ter visto essa avaliação antes. Comprei um yaris 0km, carro excelente para cidade no quesito de conforto e etc, mas o consumo que vi em outras avalições e o do próprio declarado do inmetro é completamente diferente do real. Assim que peguei o carro, ele chegava fazer 4,5km/l em trechos pesados, hoje em dia no meu trajeto sempre com ar ligado e com um transito as vezes pesado, as vezes leve, pegando as vezes as marginal faço 6,3 mais ou menos. MUITO diferente dos 8,7 ou ate quase 13 na gasolina, se soubesse que o carro na cidade fosse consumir tanto assim, teria ido em outro na concorrência.
@DriveOnPlus
5 ай бұрын
Infelizmente a internet ainda é permeada por um endeusamento cego à Honda e Toyota, e muitos comentaristas, proprietários e avaliadores preferem empurrar para debaixo do tapete pontos negativos óbvios a admitir que são carros como os de qualquer outra marca, com pontos positivos e negativos. Cria-se tanto mito em cima que a verdade vira apenas um borrão. -Davi
@pedrolucaspl7
Жыл бұрын
É o Hatch automático mais “em conta” hoje no mercado.
@cguilhermelopes
Жыл бұрын
Tem uma versão do onix mais barata, aquela que não tem nome, só 1.0 turbo at.
@tiagobrito3256
Жыл бұрын
e de confiança com motorização de qualidade e durável
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Todo carro hoje é de confiança com motorização de qualidade e durável… -Davi
@pedrolucaspl7
Жыл бұрын
@@cguilhermelopes LS, mas mal existe em concessionária.
@DriveOnPlus
10 ай бұрын
Não, não deixam. Só diz isso quem cria conteúdo na internet baseado em pânico e preconceitos antigos, figura comum entre os “mecânicos influencers”. -Davi
@jussaradossantosbarreto
Жыл бұрын
Boa noite! Muito bom! Boa semana de trabalho!
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Obrigado, Jussara! -Davi
@edsonrodrigues340
Жыл бұрын
Tenho um Voyage 17/18 1.6 trabalho com aplicativos o mesmo é muito desconfortável cansa e muito , pretendo vender e comprar um yaris , valeu Ibirité mg 👍🇧🇷
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
O Voyage passa bem longe de ser um carro desconfortável… -Davi
@den7942
Жыл бұрын
a parte do volante, sugestão para os próximos vídeos, dava pra fazer como antigamente, reclina o banco que acerta a posição dos braços, fica com uma ergonomia melhor, mas dae não consegue andar escondido atrás da coluna.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
O encosto já estava na posição mais ereta. -Davi
@wallissondamaceno2332
Жыл бұрын
Bom vídeo, mas uma informação para vc, aqueles tracinhos que aparecem naquela tela do painel não são por falta de utilidade, eles são o indicativo de luminosidade do painel que se vc apertar e segurar o botão que controla a telinha vai ser regulado a luminosidade do painel.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Obrigado, Wallisson, mas já avisaram mais abaixo, rs. -Davi
@meloribeiro
Жыл бұрын
Nossa, sempre achei esse carro simples demais. Agora mais ainda.
@josecarlosdecastro9578
Жыл бұрын
Os tracinhos intensidade de luminosidade do painel
@rosemoraes9431
5 ай бұрын
Comprei um yaris e já ando pensando em comprar um posto de gasolina Tá loco esse carro bebe viu na estrada
@ItsMiro87
3 ай бұрын
Tá fazendo quantos km/L? Você pegou a versão automática?
@kleberdoamaralferreira7409
Жыл бұрын
Beleza não põe mesa. Mas funcionalidade, economia com combustível e manutenção, sim.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Se a concorrência também faz isso, com uma embalagem mais atraente, o Yaris perde o apelo, não acha? -Davi
@gustavovilarchagas5084
Жыл бұрын
Olá, estou com dúvidas em relação na decisão de comprar meu primeiro carro. Gostaria de saber a opinião do canal se compensa comprar um Yaris XL como primeiro carro ou partir para outro modelo como HB20, Onix ou Polo. Por fim, gostaria de ressaltar a qualidade impecável do vídeo.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Obrigado, Gustavo! Depende muito das suas prioridades e preferências; como disse no final do vídeo, cada um destes carros ataca com uma fortaleza e fala com um público diferente. -Davi
@lipaorosa
Жыл бұрын
Bom vídeo! Parabéns! Só um detalhe, não foi falado o km do carro, por se tratar de um carro de testes não dá pra ter certeza dessa autonomia que foi testada, visto que vários testes foram feitos antes, por outros KZitemrs, logo a autonomia muda quando do zero, conheço algumas pessoas que tem de zero e na gasolina faz 14 a 15 na cidade na gasolina, e estrada chega a 20. Só uma observação mesmo, bom trabalho do canal.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Com autonomia imagino que você diga o consumo, certo? O carro do vídeo tinha 9.000 km e este foi o quarto Yaris testado aqui no canal, sendo que nos anteriores o consumo também nunca foi um destaque diante de concorrentes avaliados nas mesmas condições. Sobre esses números que você citou, não digo que são impossíveis, mas resultados obtidos em condições diferentes jamais podem ser comparados. Além disso, o fato do carro ter sido testado antes nada atrapalha os números de consumo, inclusive os favorece. -Davi
@lauroivolandia
Жыл бұрын
tenho o 1.3, ele so passa dos 10 na cidade quando é bem plano e nao tem muitas paradas, ja fiz 18 na estrada andando a 80km com o carro cheio, aqui tem muitas subidas então todo carro gasta mais.
@ItsMiro87
3 ай бұрын
Ola Davi, otimo video! Para quem vai comprar um usado automático, qual teria melhor custo benefício, Etios ou Yaris?
@DriveOnPlus
3 ай бұрын
Obrigado, Valdemir! Sinceramente vejo outros automáticos com custo/benefício mais interessante, pois mesmo usados os carros da Toyota são caros demais ainda por uma suposta robustez fora do comum. O mercado se escora muito nisso mesmo entre os usados. -Davi
@tricolor6184
Жыл бұрын
Bom dia amigo... esse carro usa uma plataforma antiga.... motor do ETIOS... etc... mas consegui ele em Salvador por 91 mil e o POLO 1.0 por 84 mil.... 7000 de diferença apenas, sendo que o YARIS é 1.5 e tem câmbio automático.... o que vc acha ??????
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Depende das suas preferências e prioridades, pois são carros radicalmente diferentes em quase todos os sentidos. -Davi
@selfelements8037
8 ай бұрын
Uma dúvida: o que significa motor de deslocamento razoavelmente baixo?
@edsonfrancis3187
Жыл бұрын
Digo, estusiasmado com esse veículo Yaris ano 2022.Estamos esperando em 2025, o Yaris híbrido ou à diesel ou turbo.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Edson, dificilmente virá um Yaris turbo e principalmente a diesel. -Davi
@marceloantonio8003
3 ай бұрын
Boa Tade, gostaria de saber sua opinião sobre o carro eu quero comprar 0km, mas , ainda não me decido em comprar um Yaris XL ou um Argo Treeking 1.3 CVT. será que vc poderia me indicar qual é melhor pra vc com relação a durbilidade de motor, cvt e consumo. Obrigado por sua resposta.
@DriveOnPlus
3 ай бұрын
Oi Marcelo, temos vídeo do Argo Drive 1.3 CVT, vale a pena assistir também. Qual vai ser melhor rps você depende muito do que você procura. - Lucas
@FernandoNepomuceno
Жыл бұрын
Pensando em trocar minha Ecosport 2016 por um deste
@usa4store983
Жыл бұрын
Ja está na hora de tirar esses ponteiros do painel, o painel do etios muito mais futurista e bonito
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Bonito é questão de gosto, mas futurista é um grande exagero, não acha? Além disso, esse painel do Yaris tem a visualização muito melhor e mais fácil do a pequena tela digital que era usada no Etios. -Davi
@dmuller3147
Жыл бұрын
Em relação a direção elétrica, tenho um Etios e é o menos comportamento.
@gabrieldpatricio
Жыл бұрын
Davi, tudo bem? Antes de mais nada, parabéns pelo trabalho que vocês tem feito. Se me permite, gostaria da sua opinião em relação à melhor escolha entre um Yaris XLS Hatch e HB20 Platinum Plus, pois na prática os preços destes carros 0 km se igualam aqui no RJ. Obrigado!
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Olá! Tudo bem e com você? Recomendo que ande nos dois e veja qual te agrada mais, mas tirando espaço e suavidade ao rodar, difícil o HB20 não agradar mais. -Davi
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
E o HB20 também. -Davi
@marcelouehara3218
Жыл бұрын
Ele bem equipado (versao xls) fica aceitavel , mas nesse versão mais simples é feinho
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Me parece que a Toyota tem o hatch XLS na frota, estou pensando em pedir um para entendermos se a experiência muda muito. Ele realmente chama mais a atenção. -Davi
@RicardoStumpf
Жыл бұрын
O XS tem a melhor relação custo/benefício da linha. A própria Toyota disse no lançamento que a versão XS venderia a soma das outras versões.
@andregama6341
Жыл бұрын
Faltou a comparação com o C3, espaçoso, e motor 1.6 aspirado com câmbio automático. Qual parece ter melhor desempenho, 208 1.6 ou o Yaris?
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
O C3 é um carro bem mais simples, mais voltado a concorrer com Mobi, Gol e Kwid, tanto que o topo de linha mal alcança a versão de entrada do Yaris e deixa de lado diversos itens de segurança e comodidade. Quanto ao desempenho, o 208 é melhor, mais elástico com boa pegada a partir de 2000 giros e crescendo com mais alegria. -Davi
@andregama6341
Жыл бұрын
@@DriveOnPlus Davi, gosto demais das avaliações do canal, os comentários são sempre muito coerentes, mas não concordo que o C3 veio pra concorrer com Mobi e Kwid. Ok, o valor da versão de entrada do C3 é menor, mas ainda assim não concorrentes. A maior virtude do C3 é justamente o que os subcompactos não tem, espaço. Imagino alguem que prioriza espaço, deixar de comprar um 208 e partir para um C3. Outro ponto, o Kwid Zen é 7mil mais barato que o C3 basico, mesmo sendo bem mais equipado.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
André, mais voltado, mas não totalmente justamente por conta das versões com motor 1.6. O C3 Feel parte de R$70.000, enquanto Kwid e Mobi começam dos R$67.000 e os demais hatches (Polo, Argo, Onix e HB20, principalmente), dos R$80.000. Ele é maior do que um subcompacto, mas em termos de equipamentos, acabamento e preço, está mais próximo destes. -Davi
@solangeluciasalesgoncalves2974
Жыл бұрын
Oi!! Sempre comprei o Ônix, quero mudar o Toyota, então para mim esse seria o carro? Ou seria melhor continuar com o Ônix? Estou pesquisando.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Depende das suas necessidades e prioridades, Solange. -Davi
@edsonfrancis3187
Жыл бұрын
O Yaris cross também será fabricado no Brasil.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Não vi nenhuma notícia sobre isso, inclusive a Toyota confirmou a nova geração do sedã pro Brasil e deixou os planos para o hatch ainda em segredo. -Davi
@arturborgo3479
Жыл бұрын
Chave sem ser canivete num carro deste preço? Como diz o Hozara: "Que mendigaria, dona Toyota"
@mixiricatum
Жыл бұрын
Acho que carros que recebem uma estrela no LatinNCap não deveriam ser avaliados. Senão o que vale um teste relacionado com o risco de morte?
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Desinformação nunca é a solução. Fica a critério de cada um, a partir de análise dos pontos positivos e negativos, se a compra vale ou não. Também aprecio carros mais seguros, mas risco de morte sempre existe. -Davi
@CarlosEduardorp81
21 күн бұрын
Qual é o seu carro Sr mixirica?
@moreiradeoliveira8947
Жыл бұрын
Boa !
@patriciabrandao2392
Жыл бұрын
Espelhamento com cabo??? Oi???
@angelopiscitellideoliveira3898
9 ай бұрын
Por favor queria saber se o yaris xl hatch 2.020 automático tem câmera de ré de 360 graus e se tem sensor de estacionamento
@DriveOnPlus
9 ай бұрын
Como item de série ele não oferece sensor de estacionamento e câmera 360° poucos carros possuem. O Yaris não é um deles. -Davi
@fatimarocha9328
Жыл бұрын
Entre ele e o city, qual vc acha que vale mais a pena?
@RFCS4100
10 ай бұрын
O new city? Se sim, o honda é melhor.
@fcoteles5195
Жыл бұрын
Em relação a altura do solo é um bom carro para passar nas lombadas?
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Sem problemas neste ponto, não tive nenhuma dificuldade em lombadas ou valetas. -Davi
@saulodonnard4412
Жыл бұрын
Boa avaliação Davi! No Yaris XL Plus Tech 2019 que tivemos aqui em casa, os tracinhos do computador de bordo referem-se à regulagem da iluminação do painel. Essa regulagem é feita girando o pino que fica no painel. O nosso também tinha bancos revestidos em veludo e apoio de braço no banco traseiro. Mas naquela época eram apenas 2 Air bags. Foi um ótimo carro, mas era nitidamente menor de espaço, porta-malas e altura que o Cronos que eu tive. Forte abraço!!
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Bom saber deste ponto da regulagem da iluminação! Mais uma idiossincrasia japonesa, rsrs. Forte abraço, Saulo! -Davi
@saulodonnard4412
Жыл бұрын
@@DriveOnPlus pois é Davi! Bem diferente do padrão usual das demais montadoras! Abs!
@jokjok4193
Жыл бұрын
Pensando em comprar um, mas a possível descontinuidade me preocupa
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Por qual motivo? O carro acabou de ser reestilizado e ninguém fala em descontinuação ainda, e isso não é sinônimo de problema. -Davi
@sylviafernandes992
Жыл бұрын
Em 2023 o yaris vai mudar bastante, vindo com uma pegada SUV
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Nada foi dito pela Toyota sobre isso. O Yaris Cross é um modelo diferente e bem mais caro do que o nosso Yaris, a chegada dele não significa a aposentadoria do modelo atual. Além disso, já existe uma nova versão Sedan na Tailândia, sem pegada SUV e que deve vir para o Brasil eventualmente. - Lucas
@zainecancio6709
Жыл бұрын
Ai Davi.... ❤️❤️❤️....
@martinvazquez9368
Жыл бұрын
E bom sera para rodar com app?
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Martin, como comentei no final do vídeo, para uso profissional o volante distante pode incomodar algumas pessoas. -Davi
@eduardofranca5763
8 ай бұрын
Qual é a medida do pneu ??? 185 65 15 88 H carga util de 560 kilos cada pneu ????
@DriveOnPlus
8 ай бұрын
Falamos sobre a medida no vídeo, mas o índice de carga é uma informação totalmente irrelevante para decidir uma compra e por isso não faz sentido informa-lá. -Davi
@selfelements8037
8 ай бұрын
Essa média de consumo é em modo normal ou eco?
@DriveOnPlus
8 ай бұрын
Em modo normal. -Davi
@selfelements8037
8 ай бұрын
@@DriveOnPlusSe puder façam um teste de consumo em modo Eco também.
@DriveOnPlus
8 ай бұрын
Se um dia voltarmos a testar o Yaris no futuro podemos fazer, mas geralmente a diferença é muito discreta se o motorista naturalmente já tiver uma condução mais suave e isso por si só não justifica um novo vídeo. -Davi
@selfelements8037
8 ай бұрын
@@DriveOnPlusSim. É que até onde eu vi, nenhum vídeo do Yaris relata o consumo dele nos modos Eco e Sport. Seria um diferencial.
@DriveOnPlus
8 ай бұрын
Como eu disse, nas mãos de um motorista que dirige de maneira atenta isso não faz diferença. O que muda simplesmente é a curva de atuação do acelerador e câmbio, mas de maneira muito discreta por ser um carro de uso pacato. -Davi
@tatianomiranda3428
Жыл бұрын
Tem como viajar pra fazenda ou sítio
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Depende das condições da estrada. Só quem conhece o percurso pode responder. -Davi
@ivoneideteixeiradasilva4765
Жыл бұрын
Onde encontrar esse carro em São José dos Campos?
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Em qualquer concessionária da Toyota. -Davi
@franmeyre
Жыл бұрын
Carrinho baixo. Ganha ou perde do Onix neste aspecto?
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Fran, está bem longe de ser baixo, tanto em altura total quanto em vão livre, ele fica entre os maiores da categoria. -Davi
@kawaguchistrike
Жыл бұрын
Tava gripado, Davi?
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Com sono, rsrs. Começamos a gravar nesse dia ao redor das 05:30. -Davi
@wabrsilva2928
Жыл бұрын
Esse câmbio CVT tem um design estranho... para mim é feio, entretanto deve ser um bom câmbio.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Não sei se entendi bem seu ponto de design, você se refere à aparência da manopla? -Davi
@wabrsilva2928
Жыл бұрын
@@DriveOnPlus Achei estranho o encaixe da haste do câmbio. Vejo outros câmbios que seguem uma linha reta entre P, R, D, N não necessariamente nessa ordem rsrs. Parece um pouco difícil de encaixe num primeiro momento.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Ah sim, o trilho. Esse não atrapalha o uso, mas esteticamente realmente parece algo mais antigo. -Davi
@mariocalabrese1873
Жыл бұрын
O Davi conseguiu reunir duas figuras de linguagem ao falar que o motor dá uma "leve catapultada" após os 4k giros, paradoxo e hipérbole, hehe. Outra coisa é também abordarem a tema centragem de volante, assim como o Borini do AE. É uma informação valiosa, porque ficar corrigindo trajetória no volante em estrada é uma m*.
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Essa foi boa, bem observado, rsrs. Sobre a centragem, o AE fez antes, mas o Fabrício também notava casos drásticos nos tempos do BCWS. -Davi
@user-db5yn5fp9d
Жыл бұрын
Prefiro Honda city hact..motor 4 cilindros vtec aprovoderremo😅
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Kelson, o motor deste Yaris também já está mais do que provado, assim como o do City. -Davi
@marcosaureliolarcher5581
Жыл бұрын
O carro é TOP. A remuneração da avaliação foi significativa, só falou mau.. Isto é TOYOTA!
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
É normal que uma pessoa de baixa fibra moral espere que os outros façam aquilo que ela também faria, mesmo que antiético. Menos com o fanatismo, isso é coisa de consumidor pouco consciente, manipulável e limitado. -Davi
@RFCS4100
10 ай бұрын
Falou foi muito bem, carro com ergonomia de celta por 100.000 reais. Salva mecânica e o T na grade.
@marciocleijosedesouza8474
Жыл бұрын
Essa direção parece não ser boa
@tommot41
Жыл бұрын
essa chave n tem nenhum charme. Qual a dificuldade d inserir uma chave canivete?
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Charme a chave não precisa ter, é mais uma questão de comodidade (não ter a lâmina incomodando no bolso, por exemplo). -Davi
@carlosrodrigues6387
Жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo, mas... acho que esse carro não é o mais barato com câmbio automático, na minha opinião é o menos caro.
@wagnery4920
Жыл бұрын
Acho que o Etios até fazia mais sentido que o Yaris. Se pelo menos fosse o Yaris europeu, além disso é quase tão feio quanto o Etios
@edutango53
Жыл бұрын
carai que gastão!!!o GTS com turbo gasta bem menos
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Resultados obtidos em condições diferentes não são diretamente comparáveis. -Davi
@guilhermemoura2132
Жыл бұрын
Barato ele não é, vou esperar o argo cvt que chega em março de 2023
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Guilherme, não existe data de lançamento confirmada pro Argo CVT. -Davi
@guilhermemoura2132
Жыл бұрын
@@DriveOnPlus poxa! Muitos sites falando que vem em março mas quero ver como vais se este argo pretendo pegar um carro automático saindo de um manual
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Difícil que seja diferente do Cronos, até mesmo no pacote de equipamentos. Provavelmente será mais barato que o Yaris, mas com muito menos itens de comodidade e segurança. -Davi
@FabioMeiraPerfilOficial2014
Жыл бұрын
O carro é bacana, mais o design é tão tiozão...
@LuciusClay777
Жыл бұрын
barato ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ZLuquinhass
Жыл бұрын
cara falando que 11km/l nn é automatico, poxa kakakakaka
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
???? -Davi
@dttmg2241
Жыл бұрын
Barato?? Aí não!
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
É triste onde nosso mercado está, mas o Yaris é o terceiro carro automático mais barato do Brasil sem abrir mão de itens de comodidade e segurança ausentes na concorrência. -Davi
@dttmg2241
Жыл бұрын
@@DriveOnPlus ...é....
@fernando.a1995
Жыл бұрын
E feio...
@DriveOnPlus
Жыл бұрын
Gosto é algo subjetivo, mas não me consta nenhuma rejeição generalizada ao visual do Yaris. -Davi
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