Zrobiłem tak samo jak Pan w swojej Corolli e11, tylko że ja te zgrzewy rozwiercalem, naprzeciw tego zgrzewu wywiercilem drugi otwór i znitowalem 2x na strone. Tez ciężko chodziło z takim odgłosem trzeba to nasmarować i się prędzej czy później ułoży,nie jest to rewelacyjny sposób naprawy ale ogólnie działa ,dzwi nie lecą. Napewno tańszy niż nowy ogranicznik który dla modelu e11 kosztuje na dzień 24.04.24 bagatela 780zlotych w ASO ,nigdzie nie dostanie się nowych zamienników a te wynalazki drukowane kosztują 25zl.
@rednaskel3138
Жыл бұрын
z nieba mi spadłeś, właśnie miałem się brać za diagnozę i naprawę centralnego zamka, teraz wiem jak bezpiecznie zdjąć panele boaczne (Yaris z 2004)
@rednaskel3138
Жыл бұрын
jakby ktoś miał drukarkę 3D (Tak jak ja) to na Thingiverse warto sobie wpisać: Door stop Suzuki Grand Vitara 2 - to prawdopodobnie ten sam projekt co na Allegro
@dariuszk3393
Жыл бұрын
Centralny na razie u mnie działa poprawnie, ale jak coś się będzie działo to od razu będę coś działał. Wczoraj ( w sobotę ) musiałem pod blokiem wymienić rozrusznik bo padł. ale padła mi karta i nic się nie nagrało ;(🙁
@Cichy_T5
Жыл бұрын
Ja te zgrzewy rozwiercałem. Te elementy drukowane na dłuższą metę się nie sprawdzają po roku już jest luz.
@dariuszk3393
Жыл бұрын
Ja już mam rysunek tego elementu na drukarkę i w takim razie trzeba będzie drukować więcej tych elementów i częściej wymieniać 😀
@Cichy_T5
Жыл бұрын
@@dariuszk3393 Później złożyłem to na nity.
@dariuszk3393
Жыл бұрын
@@Cichy_T5 Też dobre rozwiązanie
@bobslejewski8559
Жыл бұрын
Będzie filmik z wymiany zamka w drzwiach? Tam coś jeszcze trzeba odkręcać?
@dariuszk3393
Жыл бұрын
Na razie z zamkami nie mam problemu, ale żeby wymontować zamek to chyba trzeba zdjąć klamkę tą wewnętrzną, odpiąć te cięgna co są podpięte do zamka, a sam zamek jest przykręcony trzema wkrętami "torx" i od środka jest jedna śrubka. I już powinno się dać go wyciągnąć i jak jest centralny to odpiąć wtyczkę.😀
Пікірлер: 12