Leuk die natuurkunde lessen vroeger op school .😬🙈 Waarom had ik deze colleges niet? Beter uitgelegd en betere beeldvorming TOP ! 👍💪
@ThijsWiefferink
Жыл бұрын
Mooie video zo met het schrijven op het scherm, leuk gedaan!
@ThemeParkScienceOfficial
Жыл бұрын
Dankje voor het compliment! Was de inhoud een beetje te begrijpen? :)
@ThijsWiefferink
Жыл бұрын
@@ThemeParkScienceOfficial Zeker! Goede vergelijking tussen de loopings 😃
@Dj_Soundwave
Жыл бұрын
Heel goed begrijpbaar. Ik heb een graduaat (HBO5) in het programmeren en ik begreep alles. @@ThemeParkScienceOfficial
@Dj_Soundwave
Жыл бұрын
Meer van dit! Was zeer leerrijk en leuk om ook een praktijk voorbeeld te zien. Wat ook leuk zou zijn is om er een medische dokter bij te halen en laten uitleggen wat je lichaam doet onder al die krachten (Wel zien dat je mensen niet afschikt)
@JurnanSchilder
Жыл бұрын
We hebben een video opgenomen bij het Centrum voor Mens en Luchtvaart. Daar spraken we met experts van de Koninklijke Luchtmacht over wat g-krachten met je doet. Wellicht een leuke video voor je: kzitem.info/news/bejne/k6mjz46Ek4Glmno
@ParkHopperLiam
Жыл бұрын
Wat een geweldige video! Ik heb echt genoten van elke seconde. 👍😄
@ThemeParkScienceOfficial
Жыл бұрын
Super bedankt voor het compliment!
@roybm3124
Жыл бұрын
Super goede uitleg.
@ThemeParkScienceOfficial
Жыл бұрын
Mooi om te horen!
@roybm3124
Жыл бұрын
@@ThemeParkScienceOfficial Misschien is het handig als deze video’s ook apart in het abonnementen scherm te zien zijn. Nu krijg je alleen de hoofdvideo te zien met de link in de beschrijving. Of dit moet expres zo gekozen zijn.
@JurnanSchilder
Жыл бұрын
@@roybm3124 Er komt op termijn een hele reeks van -waarschijnlijk- 6 achtbaancolleges. Zodra we die allemaal hebben, zetten we ze in een logische volgorde en komt alles openbaar. Tot die tijd houden we de video's een klein beetje verstopt. ;-)
@lauravanderweel6996
Жыл бұрын
Wat een goede toevoeging bij de video’s, top gedaan Jurnan👍👍
@arjanvanduijvenboden253
Жыл бұрын
Als student Civiele Techniek is dit leuke theorie👌
@willemstorme6923
Жыл бұрын
Voor dit vak zou ik nog willen studeren!
@maartenregterschot8423
Жыл бұрын
Leuk!
@falcoflipsen
Жыл бұрын
Geweldige video! Lang geleden (12 jaar) dat ik deze formules onder andere op mijn eindexamen havo Natuurkunde deels heb toegepast. Fijn dat je alles nog even herhaalt, kreeg ik toen der tijd maar zo'n uitleg. Al had ik gelukkig een goede docent 🙂 Kleine vraag wel, waarom wordt er bij de voorbeelden geen gebruik gemaakt van gegevens als bijvoorbeeld de hoogte in meters van het foodloop restaurant? Of is dat om dit algemeen te houden? 🙂 Nogmaals bedankt voor deze super toffe video!
@JurnanSchilder
Жыл бұрын
Ik gebruik inderdaad symbolen om de berekeningen algemeen te houden. Als je een specifiek geval wilt doorrekenen, vul je in dat geval de juist waarden in. We hebben bijvoorbeeld de straal van de looping in FoodLoop wel opgemeten. Volgens mij was dat ongeveer 0,75 meter, maar dat zou ik even moeten nagaan. Op basis hiervan weet je dus dat de afdaling ten minste 3,5 * 0.75 = 2,62 meter moet zijn om de looping te halen. In het echt is het nog hoger, omdat er best veel wrijving is tussen de rails en het bakje.
@jansen1975
Жыл бұрын
Mooi Lightboard gebruik Jurnan!
@BoG_City
Жыл бұрын
Heel tof!
@tiger_flexmovies8029
11 ай бұрын
Weet je dat ik hier helemaal niets van begrijp? xd Heb alleen Natuur en Scheikunde 1 gehad
@imaginationsquare
4 ай бұрын
Mijn vraag: is Jurnan heel goed in spiegelschrift of is de video gespiegeld? 😂
@pd1fvh
Жыл бұрын
Het is lang geleden dat ik een bijna 20 minuten durende video met volle aandacht heb bekeken. Wat ik me wel afvraag, moet je voor de radius niet ook rekening houden met de zitpositie tov de track? een looping voor een slc is misschien qua vorm hetzelfde maar in radius heel anders dan een looping voor bijvoorbeeld een wingcoaster. Verzoekje voor een volgende video; neem alle mechanische, aerodynamische en klimatologische weerstanden eens mee in de berekening. Je wilt natuurlijk onder alle omstandigheden een stall of rollback voorkomen (zeker bij een coaster zonder launch-elementen) terwijl de snelheden en krachten bij warm weer, aan het einde van de dag ook weer niet te hoog mogen worden. bij voorkeur zonder extra remsecties in de baan natuurlijk. Kortom, graag meer van dit soort waardevolle video's!!
@JurnanSchilder
Жыл бұрын
Bedankt voor je uitgebreide reactie! Bij het berekenen van g-krachten is de conventie dat we rekenen met de zogenaamde "hartlijn". Dat wil zeggen: de positie waar een gemiddelde zittende persoon ongeveer zijn massamiddelpunt heeft liggen. Wanneer ik het heb over de straal of hoogte, bedoel ik dus eigenlijk altijd de straal of afstand die het massamiddelpunt van een persoon aflegt en niet echt de straal van de constructie. Het meenemen van weerstand in het algemeen, lucht- en rolweerstand in het bijzonder, en de invloed van temperatuur en luchtvochtheid op het snelheidsverloop van een achtbaantrein is erg moeilijk. Deze berekeningen kunnen in feite niet meer met de hand worden uitgevoerd, maar daar zijn computersimulaties voor nodig. Er zullen nog meer van dit soort video's volgen, maar die richten zich in eerste instantie allemaal op zaken die we met de hand kunnen uitrekenen. Mocht dat aanslaan, dan kunnen we computersimulaties wellicht opnemen in een tweede collegereeks!
@colco7884
5 ай бұрын
Ik ben benieuwd welke opleiding jurnan heeft gedaan?
Пікірлер: 28