Обожаю Ваши обзоры, смотрю все, хотя собираю отечественный автопром. Но, для расширения кругозора и для общего развития, так сказать. Стабильный лайк! Спасибо Вам!
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку.
@vladimirkrysenko
4 жыл бұрын
Мне нравится с круглыми фарами, но больше напоминает на германский маслкар с германскими деталями!!!👍👍👍
@alexeygayvorontcev6265
4 жыл бұрын
Самый лучший обзорщик моделек 👍😊
@user-xs5bf1vt8y
4 жыл бұрын
Поддерживаю.
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Спасибо на добром слове.
@vxxvxxvxx
4 жыл бұрын
Родственник первой Audi Quattro? Спасибо за интересный экскурс в историю. Как всегда очень интересно.
@tscheljabaalex3075
4 жыл бұрын
В 1976 в Вольфсбурге разработали версию Passat GTI с двигателем 110 л.с., к сожалению оставшуюся в единичном экземпляре и не пошедшую в серийное производство. На страничке "auto motor und sport" в интернете в 2011 г. была заметка.
@user-ot6rk2uc7s
4 жыл бұрын
Модель отличная, а обзор как всегда интересен и познавателен, спасибо Маэстро!!!
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Спасибо на добром слове.
@carmix5751
4 жыл бұрын
Мне у Volkswagen Passat Mk I понравился дизайн переда:квадратные фарки, узкий бампер.Задняя часть тоже хорошо сделана.Ну и кузов интересный.Спасибо за видео!!!
@igorgullievich4193
4 жыл бұрын
За обзор конечно спасибо , согласен с оценкой и критикой модели автором , ну хоть в цвет угадали ;-);-);-)
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
С цветами у них чаще всего хорошо выходит.
@rashidushurov692
4 жыл бұрын
Классная моделька
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Не вполне.
@StasIvanov23
4 жыл бұрын
Интересный ролик. Спасибо!
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@user-gy1mv9of1j
4 жыл бұрын
Отличный обзор и модель
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Спасибо на добром слове.
@user-xs5bf1vt8y
4 жыл бұрын
Спасибо, как всегда информативно и интересно. Открыли очередную ранее неизвестную страницу истории автомобилей.
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Спасибо на добром слове. Очередной пропущенный нами всеми эпизод автомобильной истории.
@user-xs5bf1vt8y
4 жыл бұрын
@@DIECAST43video согласен с Вами. Это хобби (коллекционирование моделей автомобилей), позволяет открывать для себя такие всеми пропущенные станицы.
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
В этом и смысл. Иначе это простое накопительство.
@Egor_Kabanoff
4 жыл бұрын
Я тоже был одним из 576 "счастливчиков", получивших в 2011м году такой Пассат в том же "Сенегальском красном" цвете. Модель хороша, но как верно сказал автор, краски не пожалели - причем, на мой взгляд, настолько, что её хватило бы на три таких модели. Но это не удивляет, ибо перезаливка краской даже не традиция, а по факту "фирменная фишка" Минича. ) Но других, кроме продукции Миничампса разных цветов, вариантов первого Пассата в этом кузове в 43-м (кроме "реликтового" Шуко начала 70х) нет, да и модель, если абстрагироваться от покраски и слишком широких колёс, весьма достойная - так что всем, кто собирает ФауВе или "немцев" в целом - маст хэв.
@user-ym6pe2se4p
4 жыл бұрын
Симпатичная модель. Да и покраска хороша. Ну а то что она залита это конечно не есть хорошо. Но у них уже вошло в традицию.
@user-lh5ps6ys9y
4 жыл бұрын
На днях такую видел. Ещё подумал что это за модель.
@dmytro-petin
4 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый DIECAST43 :) Услышав про "приплюснутость" очередной модели (7:20) Миничампса я уже успел подумать ".. и всё-таки это фирменный стиль!", как вдруг и сам уважаемый DIECAST43 высказал ровно тоже предположение на 8-й минуте (8:40) ... что правда тут же было озвучено и контр-предположение о банальном разгильдяйстве немецко-китайских промішленников :) Но я всё-же думаю, что в случае с Миничем можно говорить о какой-то хотя бы базовой приемственности. Им машинки выглядят гармонично когда стоят рядом и не шокируют невероятным разнообразием изобретённых на ровном месте велосипедов :)
@user-oz4ru5kk6u
4 жыл бұрын
Спасибо,моделька в целом неплохая,но когда уже китайцы начнут краску экономить?
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Никогда. Тонким слоем надо распылением красить, как на старых моделях, а не окунанием в ведро. А это дороже видимо.
@dmytro-petin
4 жыл бұрын
Да эти-то тоже не кунают. Просто красят без грунта зачастую и «наверняка» . Ведь толстый слой это быстро и просто - гарантия того, что модель не вернут с ОТК (если он конечно есть)
@ODESSARAILFAN
4 жыл бұрын
Эх как же легко эта моделька уходила на ибее за 90-100€ в 2015 году....
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Для этого их надо было предусмотрительно купить коробку в 2011-м.
@ODESSARAILFAN
4 жыл бұрын
@@DIECAST43video мой приехал в 14( уже рупь упал) году из Росии в Германию из магазина moscow tram collection....вот уж.ирония судьбы
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Сам после падения рубля много выгреб из московских и питерских магазинов по старым ценам.
@sherxan1164
4 жыл бұрын
Моделька радует глаз но слой краски конечно великоват. И есть вопрос не в тему. Планирует ли автор сделать обзор новинки Классик Бас ЛАЗ 695 Н Никель?
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Нет, автор не планирует.
@samantos
4 жыл бұрын
Выглядит неплохо. Но тиражи мизерные.
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Да уж, до десяти тысяч не дотянули похоже.
@samantos
4 жыл бұрын
@@DIECAST43video В каждом цвете?
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Всего.
@user-pb4mt3ig4n
4 жыл бұрын
Модель крутятская
@wadawada131313131
4 жыл бұрын
Ладно шины, но кузов с занижиными окнами это ужас, на вид не плохая, моя оценка 3+ из 5 !!! За ролик спасибо !!! 👌🏻
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
За ролик всегда пожалуйста. А оценки в нашем масштабном деле - штука субъективная.
@wadawada131313131
4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Я по оцениванию, выразил своё мнение, сколько людей, столько же мнений. 😊
@user-no8ed1sz1h
4 жыл бұрын
Добрых дней! Действительно, модель оставляет двоякое впечатление - вроде и марка сразу узнается, и пропорции соблюдены, а приглядишься - и разочарование... Кроме уже упомянутых краски и зауженных окон (особенно второе), я бы ещё отметил черные дворники. Ведь тогда все дворники были хромированными или анодированными, блестящими. Вороненые только в 90-х появились. Неужели трудно было серебрянкой мазнуть? И ещё вопрос (прошу извинить мое невежество) - "Minichamps" сменил вывеску на "Maxichamps" или "Maxichamps" это дочка "Minichamps"a?
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Дочерняя марка для переизданий - MaXichamps. Основная - Minichamps.
@doc-martin
4 жыл бұрын
Товарищ! Половину видео здесь фотографии реальных машин. С чёрными дворниками и поводками.
@doc-martin
4 жыл бұрын
Das Auto.
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Яволь.
@dmichab
4 жыл бұрын
вот-вот... а начнешь выпускать вариации - сразу подтянутся нытики с фразами "опять одно и то-же!" "выжимаете по сто раз из одной формы, добавив другие "фарки" и перевесив шильдики!", "барыги!" итп... :) так что, как ни сделай - все будешь в чем-то виноват перед справедливым покупателем :))) по модели: и залита, и окантовки окон грубоваты, а вот заниженной линии не углядел - теперь с пристрастием изучу кстати говоря, в случае с этим Пассатом мАкси от мИни практически не отличается - только стенки салона и торпедо не декорированы (обивка дверей темно-серая), но их настолько сложно углядеть (всегда удивлялся и восхищался коллегами, которые могут рассмотреть что-то в этих мизерных пространствах), что я для себя считаю, что различий в принципе, нет
@DIECAST43video
4 жыл бұрын
Ни разу не встречал претензий к переизданиям Vanguards. А Minichamps даже шильдики не меняет - что выросло, то выросло. Пару раз только сталкивался с осознанным изменением модификации с их стороны.
@Dick-Laurent-24
2 жыл бұрын
Не знай что больше огорчает: залитость или волна по кромке капота в стыке с решеткой. Жаль, привлекательная машинка.
@user-ny3nu1un5o
3 жыл бұрын
Здравствуйте. На "загнивающем" Западе конкуренция всюду и везде, а в СССР уже запланированный сбыт продукции и соответственно прибыль. Гони брак и морально и технически устаревший товар и нет проблем.
@DIECAST43video
3 жыл бұрын
Об этом помнит всё меньше народа. Сейчас принято вспоминать пломбир и вздыхать при просмотре старых фильмов.
@AHotkovo
10 ай бұрын
Видео о реальной подобной машине в РФ kzitem.info/news/bejne/s5yVs56no5djhX4si=cnhGRMo_9YCB9PiS
Пікірлер: 56