Ich bin wie immer begeistert. Auch wenn gewisse Dinge wie zb das einstellen der Losräder auf der Schaltwelle nicht beachtet wurden, denke ich, sollte das Getriebe schon gut und lange laufen. Ich persönlich wuerde zu einer Ablassschraube mit Magnet raten, um der Ablagerung von feinem Metallabrieb auf der Innenseite der Losräder entgegen zu wirken.
@RobertAck88
Ай бұрын
Hallo Alex, ich verfolge dein ganzes Projekt seit Beginn an. Ich muss sagen du erinnerst mich sehr an mich. Ich habe 2020 ohne irgendwelche Vorahnung mir einen Trabant gekauft und eine Vollrestauration gestartet. Wenn man Bock auf das ganze hat kann man das hinbekommen und lernt extrem viel. Auch finde ich das du dich vom Anfang her gut gesteigert hast und das inzwischen ordentlich machst. Mach aufjedenfall weiter so. Vielleicht hast du ja sogar mal Lust auf ein Treffen, ich komme ja auch aus dem norden von Bayern. Ich bin inzwischen bei meinem zweiten Trabant angekommen den ich restauriere :) Eine Frage was machst du mit den "alten" original Schrauben? Wäre da evtl interessiert dran. LG Robert
@Garage58708
27 күн бұрын
Sehr gute Arbeit gutes erklär Video 👍
@ikarus6974
Ай бұрын
Respekt! Ich habe Kfz-Schlosser gelernt (auch am Trabant, jedoch nicht in Getrieberegenerierung) und hab mich nicht angetraut. Daher hat diese Arbeit Manfred Prautsch in Döllnitz fachmännisch erledigt…. Von daher nochmal RESPEKT!
@al3xbastelbude
Ай бұрын
@@ikarus6974 danke dir! War mir auch unschlüssig ob ich es wagen soll, im Nachhinein bin ich aber echt zufrieden und Spaß gemacht hat's auch noch. Ob's hält stellt sich dann noch heraus, bin aber guter Dinge😁
@martel2706
Ай бұрын
Top video mal wieder alles so gut wie es geht erklärt und gezeigt...mach weiter so...immer wieder interessant 😊
@al3xbastelbude
Ай бұрын
Ich danke dir!😁
@tommyk.6084
25 күн бұрын
Meine Hochachtung. Ich hätte bei sowas einfach zu viel "Schiss", das ich was falsch mache. Aber wer ist nicht "scharf" auf den Freilauf im dritten ? Ich: och ja, gerne.
@Nordi81
19 күн бұрын
Nichts für ungut aber ich glaube nicht das das Getriebe lange fährt. Hauptwelle falsch ausgeglichen, Axialspiel nicht ausgeglichen, Simmerringe sind mit Sicherheit auch beschädigt beim aufstecken ohne Schutz. Gehäusescrauben werden nach einem bestimmten Plan angezogen. Es werden immer neue Gehäusedeckel verbaut und verklebt. Glaube nicht das deine dicht sind. Nehm es mir nicht übel aber ich mach Getriebe und Motoren schon einige Jahre man sollte sowas von jemanden machen lassen der das nötige Hintergrundwissen hat.
Пікірлер: 9