Très bonne vidéo avec de bonnes explications vraiment bien monté le train av de la traction rien à voir avec les voitures actuelles ,quand on voit sur une modus qu il faut demonter le pare choc pour changer une ampoule de phare vivement la suite des vidéos et courage
@Polorigolo35
4 ай бұрын
Le beau geste, bravo!
@michelbeau2353
4 жыл бұрын
bravo pour tous les détails formidables tractions , bientôt d'autres vidéo j'espère .MERCI.
@jeanmariebalaes1137
3 жыл бұрын
Ça c'est de la mécanique! Chapeau l'artiste!
@MILOUSAL
4 жыл бұрын
bravo on attend avec impatience l épisode 3 ;-)
@stephanedestarac9279
3 жыл бұрын
Bonjour, merci pour les vidéos. Continuez à être vous même sans vous soucier des donneurs de leçons de français et de mécanique. Si cela ne leur plaît pas il n'ont qu'à pas regarder.
@patriceleplombier8351
3 жыл бұрын
merci pour votre passion, vous faites du super travail 😉
@didiercaltot7974
3 жыл бұрын
Bonjour, merci pour ces vidéos intéressantes. J espère que vous allez bien et, que l on pourra suivre l'avancement des travaux de ces tractions. Une belle passion. Merci encore.
@louisvanrijn3964
3 жыл бұрын
This car is built to last at least a million kilometers... Paris-Being no problem and back neither. Nice video. Very well done!
@overmarsdaria3222
4 жыл бұрын
Well done I enjoy watching your skillfull work and learning during the progress, thank you!
@louisvanrijn3964
8 күн бұрын
3:36. Un peut chauffage avec un bruleur a l'0eil..ou un coup avec un marteau...
@jackieRAVENEAU
3 жыл бұрын
Ça sera a moi de jouer dans quelques temps, tres instructif
@cristianlusoli1016
3 жыл бұрын
bonjour merci pour vos vidéos sont très intéressantes. Je vous demande si possible de faire une vidéo pour le réglage des barres de torsion avant. Merci
@sebroots6637
3 жыл бұрын
Bonjour,j'ai découvert votre chaine avant-hier,cela fait quelque vidéos que je regarde,et j'aime beaucoup ce que vous faites,Bravo;On sent vraiment la passion chez vous ; ) Puis je dois dire que je suis assez friant de vidéo de "mécanique-pure". Pourquoi n'avez-vous pas mis du WD40 et chauffer le métal lors de l'extraction des rotules?Et pourquoi n'avez-vous pas mis la cale-métallique de l'autre coté de l'extracteur,du coté de la petite visse?Puisque,pour moi,votre système de mettre un écrou en bout de filetage,dans le but d'éviter de l'abimer,était parfait.Je pense qu'à votre place,j'aurai mis cette cale de l'autre coté. Evidemment,le principal est d'y ètre arriver sans casse ; ) Bonne continuation BYE
@sebroots6637
3 жыл бұрын
@@ilfautsauverlestractions7555 Je n'ai pas tout compris de votre réponse,désolé.Mais passons.Je vais vous dire exactement et humblement ce que moi j'aurai fait devant ce problème,car cela m'était arrivé avec un volant-magnétique sur une queue de vilebrequin:J'aurai chauffé un tout petit peu le contour du logement de la rotule;j'aurai mis ensuite une belle rasade de WD40,et aurai laissé ça agir durant 15/20min tout en tapant légèrement sur la traverse à l'aide d'un petit marteau ou tout autre objet en métal dans le but de créer des petites vibrations pour accroitre le pouvoir pénétrant du lubrifiant.Une fois le métal refroidis et le WD40 ayant agis,j'aurai procédé à l'extraction.Je vous répète que pour moi,votre idée de mettre l'écrou en bout "d'axe de pivot" était géniale;(En effect,la queue de cet axe a un logement concave prévu pour la bille se trouvant au bout de la visse de l'extracteur,et je trouve bisarre d'y mettre une cale entre les deux,bref)La cale n'était donc pas forcément nécessaire à cet endroit là mais par-contre,je l'aurai mise de l'autre coté,car j'aurai eu la crainte d'abimer la traverse. N'étant pas sur place,soyons clair,je pense quand mème que c'est vous qui avez eu la meilleure idée.Que pensez-vous de mon procédé conditionnel?Aurai-je réussi ; ) Suis-je à la ramasse total : ( ???? Merci du partage et bravo pour ce que vous faites ; ) BYE
@christophe4515
6 ай бұрын
Eh les chaussures de sécurité quand on fait de la mécanique
@Polorigolo35
4 ай бұрын
les pieds sont en securité, meme dans des espadrilles, quand on bosse correctement et calmement
@ericmeca1108
3 жыл бұрын
Pourquoi extracter, extraire c’est beaucoup mieux....
Пікірлер: 20