Поддержать канал : Mastercard: Приват 5168 7554 6501 8402 гривня 5168 7574 1499 3743 $ Моно 5375 4141 1051 7520 Поездка на узкоколейном поезде Рудница-Гайворон и обратно Narrow-gauge train Rudnitsa-Gayvoron and back год съёмки 2017 year 2017
Эти вагоны и тепловоз появились осенью 58-го года. Я лично помню, жили мы тогда около ст. Бершадь.
@marcinwentylatur782
3 жыл бұрын
Отличный фильм!
@user-bx9fq9kw6l
3 жыл бұрын
Це дуже потрібний рейс гріх його скасоввувати за людей ніхто Не думає.
@shtetc
3 жыл бұрын
Отлично снято, спасибо!
@staswlad
3 жыл бұрын
Добро пожаловать!
@mishamashinist
4 жыл бұрын
Шикарное видео !
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
Класс! Спасибо за видео!
@user-ty7uv4kr1p
Жыл бұрын
Блин, вот не верю,что это узкоколейка, хоть ты тресни!
@DmitriSkif
3 жыл бұрын
Всё таки, с PAFAWAG-ом демиховские жестянки ни в какое сравнение не идут. Этот вагон для людей проектировали!
@user-sf8hn4jl6v
Жыл бұрын
Почему, вагонах двери не закрывают, может кто-нибудь и упасть, на ходу
@user-dl5qy3wf4q
3 жыл бұрын
Время остановилось! Вот она связь времен! Все меняется а узкоколейка в Гайворон вечна и неизменна. Эта какая то сказка , маленькие игрушечные вагончики и люди из 18 го века из какой то вневременной доисторической эпохи! В сельских одеждах, платочках в полутьме , неторопливый стук колес и скорость не более 15 - 30 км/час. Наверное ещё триста лет будут ездить эти маленькие вечные вагончики с сельскими бабками в платочках. А вокруг уже будут летать машины на реактивных двигателях. И скоростные поезда в вакуумных транспортных путепроводах. И никогда власть не найдет денег для развития этого заброшенного региона Украины.
@user-no1hv2xv7d
3 жыл бұрын
Дошли руки.. Поезда больше не ходят. Закончилась эпоха...
@Didpanas-ji5qh
3 жыл бұрын
А чого " заброшеного"? В " сельских" одеждах. Ви коли останній раз в селі були?
@DmitriSkif
3 жыл бұрын
Хотелось бы верить, но для этого вам нужно, как минимум, наладить производство собственного узкоколейного тепловоза. Румынский L45H или камбарский ТУ7А подошёл бы идеально. Эпоха ТУ2, рано или поздно, но увы, закончится. Они не вечные, даже с новыми кузовами и начинкой на неубиваемых тележках. Вагоны тоже не повредят, благо подсмотреть можно много где и чего.
@user-sf8hn4jl6v
Жыл бұрын
Интересно, а сейчас,, с такими скорбными событиям, ходит поезд УЖД???
@staswlad
7 ай бұрын
Ничего не изменилось
@ludmylakulchevych
2 жыл бұрын
Сколько наездился с пересадкой в Руднице
@staswlad
2 жыл бұрын
С 14 октября снова отрыто движение после 1,5 года простоя.
@user-wh3pr9gj1x
4 ай бұрын
а где паравозик они гдето в тупике были
@staswlad
4 ай бұрын
Можливо, але ми не шукали
@kirillfedorov4
3 жыл бұрын
Видео отличное, но что за неестественное гудение фоном? Явно дефект записи :(
@staswlad
3 жыл бұрын
на какой-то минуте или везде дефект? может камера так передаёт, там моно микрофон
@staswlad
3 жыл бұрын
при возможности, сниму уже с внешним микрофоном в стерео
@kirillfedorov4
3 жыл бұрын
@@staswlad Дефект на всей записи: и в вагоне во время движения, и на 9 минуте. Гудение примерно 165 гц. На короткие моменты усиливается и ведёт себя как очень продолжительное эхо по отношению к стуку колёс и другим звукам, но до конца не смолкает
@staswlad
3 жыл бұрын
Я думаю, что это камера плохо звук пишет на внутренний микрофон
@tomekthebest6734
3 жыл бұрын
Скоро ее закроют, если уже не закрыли
@staswlad
3 жыл бұрын
Очень жаль, дорога моего детства.
@protez4208
2 жыл бұрын
Закрыли очень жалко а я её так любил кататься типерь приходиться с Одессы на автобусе бершад ехать (
@user-kc2vr8vv2l
2 жыл бұрын
@@protez4208 на прошлой неделе снова открыли
@user-tk7mb6yx2e
2 жыл бұрын
Не закрыли
@VasiL-yl9wp
2 ай бұрын
Відремонтувати залізницю вагони побудувати платформи так влада краще все знищить
Пікірлер: 34