sehr gut erklärt und danke... freu mich schon auf weitere videos aus dieser reihe ECOS....
@istvan_poet
2 жыл бұрын
Sehr spannend und informativ
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
Danke Dir Istvan. LG
@peterpaul47
2 жыл бұрын
Danke, super erklärt! Ich bin neu auf dem Gebiet. Ich merke schon es war die richtige Entscheidung mir die esuEcos zu kaufen.
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
Besten Dank - ja, die Ecos ist absolut top.
@Miertreg1
2 жыл бұрын
Interessant von dir gezeigt 👍. Viele Grüße Gert
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
Besten Dank Gert
@peterpaul47
Жыл бұрын
Danke für deine Tips!
@ThierrysH0Modelleisenbahn
2 жыл бұрын
Achja, ich wollte aber noch hinzufügen, dass man auch in einer Traktion die Funktionen der einzelnen Fahrzeuge schalten kann, nur so nebenbei bemerkt. 😉 LG Thierry
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
Ja, das ist definitiv so. Eventuell werde ich mal ein Video mit 3 oder 4 Loks machen. LG Thom
@TobiasL1000
Жыл бұрын
@@TrainactionSonnmattja bitte
@PhiJaeg
Жыл бұрын
Vielleicht noch interessant zu erwähnen: Bei den Multitraktionen über die Zentrale wird (denke ich) einfach der Fahrbefehl an alle Decoder nacheinander gesendet. Vorteil ist, dass man sehr einfach Traktionen bilden und wieder frei machen kann. Nachteil kann sein, dass das DCC Protokoll nur sehr wenig Daten übertragen kann und je mehr Decoder aktiv bedient werden, desto länger kann die Reaktionszeit werden. Gerade für Anlagen mit vielen Fahrzeugen wäre noch die Consistadresse interessant: Mittels POM (Programming on main) wird jedem beteiligten Decoder die Consistadresse eingetragen. Von da an reagieren die Decoder nur noch auf Fahrbefehle an diese Adresse. Lichtfunktionen und Sound laufen erstmal über die Hauptadresse, es sei denn, ich ändere dies im Decoder explizit. Vorteil ist eben, dass selbst 4 fach Traktionen nur mit einer Adresse angesteuert werden können und so weniger Datenverkehr verursachen. Zudem ist dieses Verfahren auch mit zB der Multimaus praktikabel, aber hier ging es ja um die Ecos :)
@Boernis_Modellbahn
2 жыл бұрын
Hallo Thom, Sehr gut erklärt und schön hergezeigt!!! Ich benutze auch die Ecos und bin immer noch begeistert von der Zentrale ;) Mit den Traktionen muss ichmich noch etwas mehr beschäftigen und da hilft natürlich so ein Video enorm weiter ! Schön wäre noch gewesen wenn du es mit zwei Lokomotiven noch gezeigt hättest ;) Aber vielleicht planst du das ja noch :) Schönes Video danke für die ausführliche Erklärung! Lg Börni
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
Hallo Börni Vielen Dank. Ja das mit den zwei oder mehreren Loks könnte man noch machen. Ich schaue mal. Beste Grüsse Thom
@TobiasL1000
Жыл бұрын
@@TrainactionSonnmattich würde mich darüber auch sehr freuen. Wie du deine Amerikaner so perfekt synchronisieren kannst.
@bomobatraumeinspurn4295
2 жыл бұрын
Hi, bestimmt ein recht interessantes Video, nicht mein Thema. Auf jeden Fall gut erklärt.😉 LG Christian
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
Merci Christian. Gruss Thom
@jurigelato4366
2 жыл бұрын
Schade war da keine Mehrfachtraktion mit brispielsweise 3 US Loks wie das ja sehr oft vorkommt. Denn da habe ich so meine liebe Mühe das hinzubekommen insbesondere wenn die Loks Decoder von unterschiedlichen Herstellern haben. Dazu hätte ich wirkloch gerne mal ein Video das alle Aspekte aus modellbahnpraktischer Sicht erklärt. Besonders Kombinationen von sagen wir Zimo, ESU und Broadway. Oder falls das schon jemand gemacht habe freue ich mich auf den Link zur Anleitung.
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
Das mit den verschiedenen Decodern ist so eine Sache. Da muss man stundenlang programmieren, ausprobieren, wieder programmieren und am Schluss gehts doch nicht. Bei mir fahren nur gleiche Decoder in Traktionen. Sogar bei ESU schaue ich, dass nur V4 zusammenkommen und V5 wieder separat. Natürlich wäre es interessant, unterschiedliche Loks fahren zu lassen, aber da zB Scaletrains relativ viele tolle Sachen bringt habe ich da auch Variationen.
@jurigelato4366
2 жыл бұрын
@@TrainactionSonnmatt Das deckt sich zu 100% mit meinen Erfahrungen. Ich habe mich auch für ESU als Hausmarke entschieden.
@istvan_poet
2 жыл бұрын
Ich freue mich auf diese Reihe Ich denke die wird ein Erfolg, weil sich doch viele mit der Ecos beschäftigen. Hast Du auf deiner Anlage auch schon einzelne Fahrwege angelegt und mit der Ecos programmiert? Liebe Grüsse István
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
Vielen Dank Istvan Ja, teilweise sind bei den Bahnhöfen schon Fahrstrassen programmiert. Das werde ich sicherlich auch mal zeigen. LG Thom
@petersmoba9931
Жыл бұрын
sehr gut erklärt da werde ich mich mal dran wagen. Ist es sichergestellt das die beiden Motoren auch gleich schnell fahren? Sonst wird ja ein Zug immer ein bisschen geschoben oder gezogen. Wor wird das abgesichert? 👍👍😎😎
@TrainactionSonnmatt
Жыл бұрын
Besten Dank Peter Nein, das so nicht, man muss da schon noch bei Bedarf programmieren und in der Sache mit der Lastregelung kenne ich mich noch nicht so gut aus. Vielleicht kann jemand hier mal ein Video hochladen wie das mit der Ecos geht? Gruss Thom
@guschdarvknarf1823
2 жыл бұрын
Ich muss sagen die ECOS 50210 ist für das Erscheinungsjahr doch sehr lahm von User Interface. Ist man heutzutage garnicht mehr gewohnt, jedes Smartphone ist schneller, wirklich jedes. Hat mich Anfangs wirklich enttäuscht. Vom Funktionsumfang ist die Ecos Wirklich gut, CV Programmierung etc. Sie ist so ziemlich mit allem kompatibel. Decoder von Digikeys oder Litfinsky lassen sich ohne Probleme verwenden. Zudem kann man sich, sofern man genügend Langeweile hat, mit der Api eine eigene Steuerung programmieren. Was ich mir allerdings noch wünschen würde ist eine Funktion um die Weichenstellung zu invertieren. Bedeutet wenn ich eine neue Weiche anschließe kann es sein dass die Weiche gerade aus steht in der Ecos aber nicht an der Weiche selbst. Um ein umständliches Kabel tauschen zu verhindern wäre eine softwareseitige Lösung ganz nett. Ein sehr informatives Video. Ich nutze die Doppeltraktion auch gerne um im gesamten Zug gleichzeitig das Licht einzuschalten wenn jeder Wagen über einen eigenen Decoder verfügt.
@peterpeyer3146
2 жыл бұрын
toll erchlärt danke macht das dänn nöd au TC ?
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
Vielen Dank Peter. TC kenne ich nicht, denn bei mir wird alles über die EcoS gesteuert. Könnte mir aber vorstellen dass es bei TC recht kompliziert ist.
@DB--lv6tt
2 жыл бұрын
@@TrainactionSonnmatt Nein, dem ist nicht so. Eine PC-Software vereinfacht die Steuerung grundsätzlich. Mit Maus, Tastatur und ein oder zwei Monitoren geht's deutlich einfacher. TC kenne ich nicht, aber vergleichbare SW. Da hier in der Regel "Züge" zusammengestellt und gefahren werden sendet der PC immer Kommandos an Lok und Steuerwagen (mit ihren jeweiligen Adressen), und das natürlich bei Lokwechsel passend. Niemand würde behaupten, daß das Schreiben eines Textes mit einem PC schwerer wäre als mit einer Schreibmaschine, nur bei der Modellbahnsteuerung höre ich das immer. Leute: wer Mal mit CS, ecos und Konsorten versucht hat, einen automatischen Fahrbetrieb ein zu richten merkt sehr schnell, daß das nix wird. Sobald man Zugkreuzungen (in Anlehnung an das Vorbild, wo's sowas auch gibt) zuläßt, ist's mit den Zentralen rasch am Ende. Wer nur im Kreis fährt... OK.
@jg-channel6592
2 жыл бұрын
Welche Schienen hast du auf der Anlage verbaut?
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
Roco Line ohne Bettung
@jg-channel6592
2 жыл бұрын
@@TrainactionSonnmatt vielen dank und tolles informatives Video⭐️
@TrainactionSonnmatt
2 жыл бұрын
@@jg-channel6592 vielen Dank
@christianzbinden9644
2 жыл бұрын
C’est certainement passionnant mais vous oubliez qu’il n’y a pas que des gens de langue allemande - il serait temps de penser à ceux qui parlent le français - merci d’en tenir compte - ce n’est pas la première fois que le problème est soulevé - Christiam
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