A General eletric 2-C+C-2 ou popularmente conhecida como V8 é uma locomotiva elétrica construída entre 1940 e 1948 para a Companhia Paulista de Estadas de Ferro e Estrada de Ferro Central do Brasil. A Companhia Paulista usou um total de 22 dessas locomotivas para operarem em trens de passageiros e de cargas. Em 1971 com criação da Ferrovia Paulista S/A (a Fepasa) as V8 passaram a integrar a frota da nova estatal onde operaram até 1998.
Embora várias dessas locomotivas tenham sido desmantelas algumas delas foram preservadas por algumas entidades de Preservação Ferroviária uma delas é a 6387 recuperada esteticamente no Museu Ferroviário de Bauru. Outras duas unidade dessas locomotivas (a 6383 e a 6378) que estavam abrigadas no depósito da Luz, em São Paulo, e mais três carros Budd série 1100 que operou na CPTM foram incorporadas ao Instituto da Memória Ferroviária no final de 2020 que depois meses de negociações envolvendo o DNit, a ABPF o IMF, juntamente com as concessionárias: MRS logistica, Rumo logística e a CPTM possibilitou a transferência para o pátio de Campinas para que posteriormente seguissem a última etapa da sua viagem até o destino final para Rio Claro.
Neste vídeo, vamos acompanhar toda a movimentação da manobra no pátio de Campinas e o início da viagem de translado pela linha tronco da Malha Paulista.
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Негізгі бет Translado das Locomotivas Elétricas V8 Fepasa (GE 2-C+C-2)
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