Есть рыбаки,охотники,наркоманы. Это все лечится. Но самодельщик- это неизлечимо. Вы просто молодцы. Такой контекст просто суперррр.
@Kanisty
2 жыл бұрын
Вспомнил как в детстве делали тележки на больших подшипниках вместо колёс и катались, поворачивая переднюю ось ногами.
@user-yx1ow2bc3v
2 жыл бұрын
Ты что, со мной в одной деревне жил?
@Kanisty
2 жыл бұрын
@@user-yx1ow2bc3v ,да все мы из одной большой деревни :-)
@user-vu1sj1lw5b
Жыл бұрын
Было дело:)
@56rus24
2 жыл бұрын
Костя привет, класс👍👍👍. Интересный контент запиливаеш, молодец, ждём с нетерпением следующего видоса
@user-xp6ez8uk5b
2 жыл бұрын
Какой ты молодец, сколько у тебя идей!!!
@user-qk4yl2ko8w
2 жыл бұрын
Костя не перестает удивлять 👍👍👍👍👍 классно как всегда, ждём движения
@user-fu8nv5vc3z
2 жыл бұрын
Отличная задумка, всего самого
@samodelkinOmsk
2 жыл бұрын
Хорошо облагородил гараж, приятнее теперь работать. И места много.
@seanalvarez9588
2 жыл бұрын
Лайк в поддержку канала. Удачи вам ✌️👍
@user-zf5cu3vk1s
2 жыл бұрын
Просто и практично!!!
@user-yb5yu5nu9b
2 жыл бұрын
.. огромное спасибо за проект, давно вынашивал эту идею уменьшить размер и убрать цепь. Думаю со временем эта компоновка будет классикой но руки не дотягивается. СПАСИБО
@viktor.3775
2 жыл бұрын
На переднем мосту ,лучше бы работала наружная граната ( шрус) 📹👍
@user-wf9xe6vg4i
2 жыл бұрын
интересный проект получается будим следить удачи
@v_garage_u_temi
2 жыл бұрын
центровка карданов хорошо вышла 👍
@user-iv6bx8yz3m
2 жыл бұрын
Привет!Интересный аппарат вырисовывается👍👍👍удачи
@Wel.WelDIY
2 жыл бұрын
Костян, не перестаешь удивлять. Тысячу миллионов лайков 👍👍👍👍👍
@minitraktor-45
2 жыл бұрын
Привет, хорошо получается👍🏻 необычный проэкт 🤝
@user-pc5eu7dl3h
2 жыл бұрын
Мастер своего дела!!!!!
@user-he2di5pm1q
2 жыл бұрын
Всё по науке, уголок для выравнивания кардана применили. Ничего страшного, для поворота много выворота не надо. Всё нормально , отлично Константин !
@DEREWIANNIYMAYMUN
2 жыл бұрын
Ну конечно, будет влево как ледокол поворачивать, через полкилометра😰😰😰Проходили на собственном опыте. Пришлось переделать.
@AlTrak56
2 жыл бұрын
*Ждем выезда))))*
@_shlee73_msk15
2 жыл бұрын
А почему не захотели установить ось поворота 3:50 точно над шарниром кардана.ю как это обычно делается в ПВМ ?? Тогда не было бы такого большого укорочения кардана в шлицах, а при наклоне полурамы оно незначительное. Ну и при таких угловых отклонениях туда надо не кардан, а ШРУС устанавливать
@mister5012
2 жыл бұрын
Патамушта тебя забыли спросить ёпта 🤣🤣🤣🤣
@leha_san
2 жыл бұрын
👍👍👍😁. Отлично!!
@ildar174-
2 жыл бұрын
👍👍👍
@UPYNDAR
2 жыл бұрын
Круто
@user-co9nn3xw8g
2 жыл бұрын
Костя здравствуй, хорошая техника получается
@Evgen1988.
2 жыл бұрын
Рулевая колонка уже стоит а надо поставить рейку или редуктор. Выворот маленький передклай сразу поставь шрус наружный с ваз 09 заместо крестовины.
@user-qc2ll9iy7f
2 жыл бұрын
Якутия смотрит, привет
@user-of8cu4ru6o
2 жыл бұрын
🔥👍👍👍
@betman3419
2 жыл бұрын
Сердце радуется.
@user-eo9lv1uq6w
2 жыл бұрын
🖐👍👍
@user-gj4cg7ws5f
2 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍💪💪💪
@user-bz7gw9cj8e
2 жыл бұрын
Лайкос! 👍Костя, куда деваешь свои многочисленные поделки?
@valerij7941
2 жыл бұрын
👍👌✌
@user-uy1pe1tp5k
2 жыл бұрын
Электродвигатель подошёл бы огонь)
@user-uf8nx2rw7q
2 жыл бұрын
😀👍
@s1y-f0x
2 жыл бұрын
может под сиденье реверс-редуктор от муравья поставить, чтобы и назад быстро ездил?
@user-ue3wo9hx1i
2 жыл бұрын
👍
@user-yl6hf6bu1t
2 жыл бұрын
🤝👍✌️
@user-he9tz7fg3k
2 жыл бұрын
✌️👌💪🤝
@user-lq6vu4vk1z
2 жыл бұрын
👍👍👍😉😉😉
@user-hq9bs1wk7c
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍🖐️
@kumislele9844
2 жыл бұрын
Indonesia hadir semangat otak jenius💪👍👍👍👍👍
@MrNovruz
2 жыл бұрын
Klass +5
@user-tc5ih2pn5h
2 жыл бұрын
Сколько смотрю столько удивляюсь- откуда идеи берете. На кирпичах лучше делаете чем на заводе.
@user-jm7vy9jf5r
Жыл бұрын
Рулевые шарниры должны быть на одной оси с крестовиной
@andrsonandrson3458
5 ай бұрын
шановний самодельщик подскажи чи можно создать узел перелома на тягах и кардан чтоб проходив между тягами ?
@user-dk9tt5vj1n
2 жыл бұрын
показалось или всё таки помощник у Мастера другой человек? Как то стало его видно меньше, а работы больше))) или так смонтировано видео.
@user-so7sh1pe2w
10 ай бұрын
Клласс
@user-md7ef7hp9p
2 жыл бұрын
Норм апарат
@user-jm7vy9jf5r
Жыл бұрын
На трипоидах осевой ход большой
@Ku..23
2 жыл бұрын
Чуть не пропустил 😁
@user-vr4ix3jh2g
2 жыл бұрын
Новый проект всегда сложно, но потом недочёты убрать. подумать как без сварки карданов можно сделать, (как можно меньше сварки) и буде отлично.
@user-dw8fg9ij7o
2 жыл бұрын
Константин подскажите, у двигателей 6,5 лс и 15лс вращение коленвалов в одном направлении или разное?
@user-jy7wl6wx9m
2 жыл бұрын
В одну
@qf8ey6sn7q
Ай бұрын
Узел перелома как показал себя на практике?
@arafatersa2144
2 жыл бұрын
Можно узнать за сколько продаёте
@user-serp-
Жыл бұрын
Такие надо на поток ставить и китайцам продавать
@user-cp7zs1bh1q
2 жыл бұрын
Багги или квадрик будет у тебя в новом проекте?
@Masterognennogoshva
2 жыл бұрын
Я тож так подумал 🤝
@user-rf1if5nm3j
2 жыл бұрын
Да,выворот влево маловат.
@user-nf8db4ld1r
2 жыл бұрын
Ну Молодец Костя!!!Всё как всегда супер.Только запутался совсем!)))Будь ты добр ,если не трудно!?Скинь ты мне какое видео самое прикольное на твой взгляд!?Мотоблок вчера приволок,мосты от УАЗа приятель сказал отдаст,будет менять !А как считаешь,какие надёжнее и практичнее военные или гражданские!?И ещё вопрос,ты написал перелом лучше делать с тяг чем с поворотнго.А с чего самый самолёт!?
@zv5321
2 жыл бұрын
Удачи Костя, сегодня я первый.
@user-nc7zo4kh6h
5 ай бұрын
Для крестовины , такой угол поворота, .. Однако....
@madbiker1989
2 жыл бұрын
первый
@sergeiymal4573
2 жыл бұрын
Костян привет, вместо крестовины поставь наружный шрус, лучше от нивы
@sashakrasnoyarsk
2 жыл бұрын
Костя, эти приваренные к мосту трубы долго продержатся?
@user-jy7wl6wx9m
2 жыл бұрын
Долше чем сам мост
@DEREWIANNIYMAYMUN
2 жыл бұрын
👍👍👍Хороший вопрос
@user-bi2sz7qz7y
2 жыл бұрын
Костя, я может что то пропустил. А где "бобкэт"? У которого стрела должна была подниматься позади оператора. Где "Валера"?
@user-oc9kg3mb9v
2 жыл бұрын
Гдето Канструкторское бюро плачет потеряв анжанера Костю😜
@user-eg9hv3zt4g
2 жыл бұрын
Кость у тебя есть видос как сделать передний ведущий мост
@user-jy7wl6wx9m
2 жыл бұрын
Нет
@user-ob1ko7nf7z
2 жыл бұрын
крестовины работают в паре, иначе будет вибрация. посмотрите на передний мост татры или газели.
@DEREWIANNIYMAYMUN
2 жыл бұрын
Да какая там вибрация на таких скоростях
@user-ob1ko7nf7z
2 жыл бұрын
@@DEREWIANNIYMAYMUN посмотри как коробка ходит когда ее руками крутят , коробка зафиксируется конечно, но потом появится странный дин дын дын,начнут вдруг ломаться опоры. вибрация не от не соосности (появляется при увеличении оборотов) , а от изменения длинны кардана (вообще не появляется потому что не пропадает, она будет всегда ).
@DEREWIANNIYMAYMUN
2 жыл бұрын
@@user-ob1ko7nf7z нет, не от длины. Длина меняется по шлицам. Пусть даже и цельный, но коробка я так понял ещё не закреплена как положено, поэтому и играет. Но я с вами согласен что это не есть здорово. Вообще эта их конструкция не вызывает доверия. И приварка к мосту точно отвалится, так как нет амортизации ни рессорами, ни пружинами
@user-ob1ko7nf7z
2 жыл бұрын
@@DEREWIANNIYMAYMUN не длинна меняется по шлицам, а шлицы есть в кардане потому что длинна кардана при вращении из за крестовин меняется . потому и придумали ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) чтоб упростить конструкцию и избавится от пары крестовин и шлицевых. Посмотрите на рулевые карданы ,везде пара крестовин.крестовина может работать со шрусом,но только со внутренним, потому что он меняет свою длину.
@alexandr727272
2 жыл бұрын
Я думал вы правда мастера)))) Первое впечатление было обманчиво. Это не работа, ото гарбуха
@garygornak
2 жыл бұрын
У меня оба квадра 4х2. Ты меня заразил, буду придумывать полный привод.
@user-be3dq4xk3d
2 жыл бұрын
Мотор тоже не ставьте, что брактор легче был а Костян пусть толкает.
@user-rb8gf1lp3u
2 жыл бұрын
от нивы передний мост
@user-bl1qm1hf9s
Жыл бұрын
А что если развесовку по другому сделать. На одну ось водитель, на другую мотор, сцепление с грунтом лучше будет.
@weld79
2 жыл бұрын
Колонка у жигулей....рейка и девятки 🤣🤣🤣
@user-hm9uo2el5h
2 жыл бұрын
Если раму подъёмника подвинуть к рулю, нагрузка пойдёт на узел перелома. А это не есть хорошо...
@user-qc4th1ln3n
2 жыл бұрын
Почему именно из труб???
@user-lw1fj7ix8o
2 жыл бұрын
Их много
@user-oc9kg3mb9v
2 жыл бұрын
А можно ваш тел для совета?
@arafatersa2144
2 жыл бұрын
Трактор
@olpan2196
2 жыл бұрын
Третий
@gasonzaseyan2441
2 жыл бұрын
Вообще-то вал с одной крестовиной не делают . Только с двумя .
@AHTOH_MT
2 жыл бұрын
Да нееее...
@user-vq9ss6yo1f
Жыл бұрын
Кардан обварной под яйцами без защиты как-то опасно.
@igoro2475
2 жыл бұрын
Боже, какой колхоз - все со временем улучшают качество изготовления, начинают использовать станки для точной обработки - но не Костя - все тяп-ляп на коленке … плазморез самый любимый инструмент
@DEREWIANNIYMAYMUN
2 жыл бұрын
А ну-ка покажите, где есть такие примеры в российской промышленности? Хотя о чем я. Вся российская промышленность в "Китае" а мы уж по привычке, на коленке, по колхозному.
@user-om9is9ov9r
Жыл бұрын
Почему столько много ошибок? Аппарат крутой но схема креплений всего блока не правильное! Очень бы хотелось посмотреть на правильную схему сборки, а точнее реконструкции данного проекта!
@user-rn2os5op9k
2 жыл бұрын
Вы пременили шрус и крестовину в одном месте,это не правильно.Я тоже так сделал и разочаровался.Шрус это шарнир равных угловых скоростей,а крестовина не равных иполучаются рывки и хрускот.
@Tatarin374
6 ай бұрын
Чувак только методом тыка. Можно же отойти и посмотреть. Карданы это смех и грех..
@igoro2475
2 жыл бұрын
Разве переломка не должна переламываться посередине??? Как дипломированному инженеру противно смотреть на торжество невежества.
@foraforeva8113
2 жыл бұрын
Ну вы уже совсем Микробов строите скоро ребенок за руль не влезет
Пікірлер: 110