Les presento la mejor coleccion del Transporte electrico de valparaiso.
Uno mira a Valparaíso y su densa humareda de taxis colectivos y viejos buses, que suben con negros escapes los empinados cerros, más la flota de enormes camiones quemado petróleo diesel, que entran y sacan las cargas del puerto, desde barcos que también humean lo suyo, pues es fácil pensar el asunto y preguntarse ¿en que nos equivocamos?
Bueno, Valparaíso de la primera mitad del siglo pasado no estaba tan errado. Desde Santiago se accedía por un tren eléctrico que transportaba personas y carga, llegando hasta el puerto mismo, este tren tenía incluso un ramal a Quintero. En la parte plana de la ciudad circulaba un sistema de tranvías eléctricos con carriles que aun se pueden ver y ya en 1953 había un sistema de trolebuses eléctricos que aún subsiste malamente. La circulación del transporte eléctrico cubría todo el plan de la ciudad. Tal vez lo más genial de todo esto, es que la circunvalación de transporte eléctrico conectaba a todo el plan con una buena red de ascensores, también eléctricos, que llevaban a los habitantes hasta la cota 50 metros sobre el nivel del mar, que en aquellos tiempos cubría la parte más poblada de la ciudad.
De paso, la electricidad con energías hidráulica, eólica, solar, oceánica y geotérmica, que en Chile podrían ser las ofertas más abundantes, se enfrentan al durísimo lobby del petróleo y el carbón y no logran tener el fomento para implementar el desarrollo tecnológico requerido. Entendiéndose que en el mundo, la tecnología renovable está ya desarrollada con creces, a precios competitivos y en escalas suficientes. Mientras acá en Chile preferimos políticamente sostener el mercado de la era del fuego del siglo XVIII, donde el quemar combustibles, que no tenemos, pareciera lo más adecuado.
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