На первом видео - буду катать на коллекторе и гидриде чтобы не поломать машинку.
@Lyutyyy
Жыл бұрын
Приветствую! Подскажи пожалуйста чем лучше и как лучше отклеить резину от диска, хочу разобрать их и проверить на частоту!
@YANFUN
Жыл бұрын
Ну из всех способов я отклеивал варкой в кипящей воде около 10 минут, ну и дальше по ситуации.
@user-zi8nr9zu1i
Жыл бұрын
Привет! Подскажи как он на коллекторе себя чувствует? Дифы, привода и тд., держат или нужно усиливать?
@YANFUN
Жыл бұрын
На коллекторе вообще все нормально живет. Я сейчас на бк 4s катаю уже пол года из тюнинга у меня только центральные карданы метал, остальное сток, все нормально держит.
@Don_Pehot
5 ай бұрын
@@YANFUN сколько KV мотор и скока пиньён?
@YANFUN
5 ай бұрын
@@Don_Pehot 1965kv и стоковый 14 пин, спур 54, катаю на 4s.
@Don_Pehot
5 ай бұрын
@@YANFUN 6S мотор и регуль потянут?
@YANFUN
5 ай бұрын
@@Don_Pehot нет
@user-jn8kv5bq9k
8 ай бұрын
В каких масштабах идёт эта машина?
@YANFUN
8 ай бұрын
1:10 и 1:16
@jr_4469
Жыл бұрын
Эх, как гребёт Как гребёт...
@user-ph4st7mb4b
7 ай бұрын
Меньше колеса- меньше максималка. Для трофи это лучше, а для дурачества не то)
@user-zd1sv3im1c
8 ай бұрын
Самая плохая реализация подвески! Ничего общего с жизнеными вариантами! Игрушка...
@YANFUN
8 ай бұрын
Данная модель и не подразумевает полную копию жизненных вариантов, если вам такое нужно, то для этого есть трофи модели с мостами, портальными редукторами и всем прочим. В данном случае подвеска позволяет достичь больших ходов при небольших размерах, что и является её преимуществом, отчего нельзя назвать плохой.
Пікірлер: 15