Друзья всем приятного просмотра ! В этом месяце Ютуб с Адсенсом оставили меня вообще без денег по этому вынужден в очередной раз просить у вас поддержки :) Стараюсь часто с этим вопросом к вам не обращаться но без этого к сожалению уже никак. Мой сбербанк 4276521902318660
@Danil-intl
Жыл бұрын
Игорь батькович, переходите на бусти и скиньте биткоиновый адрес, за контент спасибо. Увы пополнить карту сбера можно только из России
@1kinfaer321
Жыл бұрын
Игорь, ты рекламу вставляй не бойся, я уверен что у тебя есть рекламодатели
@blowoff6966
Жыл бұрын
@@Danil-intl биткоин кошельки и все прочее в России будут блокировать
@1kinfaer321
Жыл бұрын
@@user-ix5zt9rx2h ?
@VaDim-xw3fx
Жыл бұрын
Давай рекламу нам не сложно посмотреть
@asranaimi1088
Жыл бұрын
من المغرب .. تحية لك يا ايكور كم أحب فيديوهاتك وكم احب صوت المحرك النفاث .. تابع عمل رائع ستنجح بجلب العديد من المهتمين عبر العالم بفضل افكارك المنيرة .. نتمى لك حظ كبير
@user-qt7rw3of9l
Жыл бұрын
تحية من روسيا! الصحة والسلام للجميع!
@zefg0iuval690
Жыл бұрын
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😚😚😚
@gangsta-free-lancer
Жыл бұрын
Ты ошибаешься
@alishernaurzbaev1443
Жыл бұрын
Опа террористы в коментах подъехали
@user-hu7dr9xu2k
Жыл бұрын
Фигасе, даже в Марокко смотрят!
@dimaartukhin4942
Жыл бұрын
Наконец-то Негода решил делом заняться ). Ему об этом говорили не один год назад и не только подписчики . Давно пора было попытаться что-либо подобное сделать - и контент интересный и финансово - переспективный .
@GrrrRu
Жыл бұрын
"Финансово-перспективный", дооо. С монтизацией полный порядок.
@dimaartukhin4942
Жыл бұрын
@@GrrrRu ЦИПСО ). И здесь надо отметиться ?)
@GrrrRu
Жыл бұрын
@@dimaartukhin4942 ннп
@sinner337
Жыл бұрын
@@GrrrRu да ему везде боты мерещатся, не обращай внимания.
@GrrrRu
Жыл бұрын
@@sinner337 и не буду) тебе спасибо, удачи, дружище.
@stanislavkravtsun2963
Жыл бұрын
Игорь контент уникальный на самом деле.Спасибо огромное.Уже не первый год смотрю Вас с удовольстствием и огромным интересом.Респект и уважуха.Успеха и развития Вам и вашему каналу.
@alexasdov1950
Жыл бұрын
10:30 когда мимо стопари пролетели я думал, что гараж с Игоряхой вместе уже высоту набирает над городом!😁😁😁
@martix3090
Жыл бұрын
Дмитрий затейник вселенских масштабов! Браво и спасибо!
@Maks-sl8xy
Жыл бұрын
с тобой всё ясно
@user-qt7rw3of9l
Жыл бұрын
@@Dexter.Morgan Это дядька, который обладает не только мозгами, прямыми руками и высоким интеллектом, но и средствами для воплощения своих идей. Игорь назвал его Старком)
@antonalekcandrovi4
Жыл бұрын
@@user-qt7rw3of9l прямой рукой...
@yuu.haruna
Жыл бұрын
Ура-а-а, новое видео! Реактивного настроения всем!
@user-kj5yp3ws9h
Жыл бұрын
Игорь, поспешил с полной разборкой турбины, интересно было бы посмотреть на допуски заводской балансировки на вашем недавно приобретённом станке балансировочном
@Janom66
Жыл бұрын
Так на это все и надеялись, переживали. Выходит пролетели? Ну ХЗ, хозяин-барин...
@Janom66
Жыл бұрын
@Demon X Сказал что не делал, точнее не получилось. Со стендом еще не разобрался, фигню типа показывает.
@danlukyanov5122
Жыл бұрын
Этот стенд не для таких турбин. У неё с завода дисбаланс ниже его погрешности скорее всего.
@user-gc4oq5iz8u
Жыл бұрын
Мне интересно, какой станок они используют для балансировки
@danlukyanov5122
Жыл бұрын
@@user-gc4oq5iz8u Изготовители?
@antoniopo3326
Жыл бұрын
Крутой движок! Спасибо, Игорян, всегда радуешь!
@daVinci_cat
Жыл бұрын
Вот это контЭнт, ради которого мы на этом канале!!! Спасибо, Игорь)
@SpitFire34rus
Жыл бұрын
ТОП контент)) спасибо за видео Единственное, подумалось, перед разборкой можно было бы проверить балансировку на вашем новом балансировочном станке, хоть вы с ним еще и не до конца разобрались. но чтобы посмотреть результаты..)
@igorNegoda
Жыл бұрын
Хотел так и сделать. Но понял что все равно ничего не понятно будет.
@YanYasnyi
Жыл бұрын
@@igorNegoda Да хоть в попугаях,. если они примерно одни и те же.
@Good-dg9sk
Жыл бұрын
@@igorNegoda после разборки, осталось снять размеры, с деталей и перенести на модели в Компас и потом на чертежи)
@use332td7mo4
Жыл бұрын
@@igorNegoda что за станок такой ни инструкции нишиша. Или вы его на металлобазе купили? Пусть производитель мануал вышлет. Или там в другом загвоздка? Ответь пожалуйста Игорь!!
@humanspirit3432
Жыл бұрын
Скорее всего корпус делают методом штамповки трубы со стенкой около 4 мм, а потом доводят форму до идеала на ЧПУ токарном.
@medved6093
Жыл бұрын
Шикарный контент! Благодарочка Игорю и Диме!
@grrtt666
Жыл бұрын
Дмитрию респект! Уникальный человек, у которого есть чему поучиться)
@user-qq6mt4to8p
Жыл бұрын
Дмитрий сделал для нас больше опытов, открытий и вклада в науку чем Чемезов, Рогозин и прочие научные деятели, кормящиеся за наш счет.
@malejeeck
Жыл бұрын
@@user-qq6mt4to8p Игорю может быть?
@user-qq6mt4to8p
Жыл бұрын
@@malejeeck Мы говорим про Дмитрия, друга Игоря, который подгоняет ему очень недешевые штуки для интересных экспериментов и проектов.
@Maks-sl8xy
Жыл бұрын
с тобой тоже всё ясно
@grrtt666
Жыл бұрын
@@malejeeck Игорю, само-собой, в виде донатов. Но без Дмитрия контента на канале было бы меньше. Человек постарался, потратил кучу денег, чтобы Игорю было что нас показать, потому спасибо в том числе и Дмитрию.
@lamduk
Жыл бұрын
Пол часа на одном дыхании! Немного жаль что нарушилась балансировка, но буду верить что Игорь доведет балансировочный станок до рабочего состояния!
@user-du7xz2ji6p
Жыл бұрын
Игорь, дополните описание названием двигателя, так те, кто ищет информацию о двигателе быстрее найдут ваше видео и у вас будет больше просмотров)))
@lerr
Жыл бұрын
Согласен, т.к. занимался сео оптимизацией. Правильное составление заголовка и описания (без копипасты) могут дать хороший приток просмотров из поиска
@mkonin
Жыл бұрын
Присоединяюсь и поддерживаю )
@mailtoallinow
Жыл бұрын
а толку, денег не плотють
@manreaper1238
Жыл бұрын
Таких людей пара десятков от силы наберется
@Janom66
Жыл бұрын
SW400Pro
@user-py5jy5qe2w
Жыл бұрын
Контент огонь, давно ждал от вас ,подобный материал. Буду отслеживать с интересом. Спасибо и успехов, мысленно мы с вами!
@motor2298
Жыл бұрын
Хоть я и не считаю себя фанатом ТРД, посмотрел с удовольствием! Спасибо большое Игорь 🤝
@oktoberfests4107
Жыл бұрын
Заводите на бусти блог. (Сам пользуюсь по профессиональным художественным нуждам после ухода пейпала). А там и подтянутся люди поддерживать ваше безусловно очень крутое творчество.
@yakov4953
Жыл бұрын
Зачем росиянцам эти забугорные рубли? Или у богатейшей страны все деньги ушли на ракеты и самим приходится побираться?
@oktoberfests4107
Жыл бұрын
@@yakov4953 Хрюкни ципсотня.
@retoxxx1
Жыл бұрын
поподробнее про забугорные рубли, откуда? бусти это проект майла, как и донашионалерт.
@oktoberfests4107
Жыл бұрын
@@retoxxx1 Там можно платить в поддержку цели или за подписку пейпалом тем у кого есть пейпал из других стран по курсу пейпала, собсна вот и весь секрет. Коммисии большие ток но они и с обычным пейпалом были большие на вывод так что хз что хуже или лучше.
@user-ds7wi3kq9z
Жыл бұрын
@@yakov4953 договоришься блин... Автор канала Игорь соберёт какую-нибудь "незабудку" и она к тебе прилетит🤦🏻♂️😂 Это творческий канал,а вы везде напакостить пытаетесь...
@JIacT
Жыл бұрын
Очень крутое видео, спасибо вам Игорь и Дмитрию)
@spq91971
Жыл бұрын
Действительно это отличное исчерпывающее в полном объёме познавательное видео , «как это устроено»..! Спасибо
@user-ku6ls3ow4w
Жыл бұрын
Важнейшее дело делаете, дядьки. Нагар возможно от экспериментов с завоздушиванием топл. магистралей на полной нагрузке.
@user-kx4di6bg9r
Жыл бұрын
да! не при полном сгорании!
@user-pw9np9ue8r
Жыл бұрын
Очень интересно и познавательно, успехов каналу!
@EvgeniShatohhin
Жыл бұрын
Спасибо Игорь, наконец то мы дошли до реверс инжиниринга китайских изделий и создания своих собственных. Успехов!
@baist1375
Ай бұрын
"МЫ" это кто? привычка называть себя во множественном числе?
@154131
Жыл бұрын
Спасибо, очень подробно и познавательно, молодец
@user-dw1xw1nk7p
Жыл бұрын
Уникальный контент, спасибо
@ramzesdanielyan2100
Жыл бұрын
Классный ролик! Спасибо. По всей видимости корпус и обтекатель просто отштампованы, с дальнейшим отпуском и шлифовкой-полировкой. Тоненькие трубочки разного диаметра можно, наверное, достать на заводе, где делают иглы для шприцов. Только вот я не знаю, делают ли у нас сейчас иглы, или их готовыми закупают. Если крыльчатка из титана, то белый налёт может быть его двуокисью (TiO2), а желтый- его нитридом (TiN).
@HDDopler
Жыл бұрын
Куплю труп путина, дорого
@Alex-fh2th
Жыл бұрын
Тоненьких трубочек о 1мм и до 20мм в диаметре из нержавейки 304 навалом на Алиэкспрессе... ))
@YanYasnyi
Жыл бұрын
То ж хотел написать про оксид титана.
@Tephodon
Жыл бұрын
А какой смысл делать горячую часть из титана? Он же не жаропрочный.
@danlukyanov5122
Жыл бұрын
С трубочками сложно. Иглы у нас производят только для "рекордов", они толстые и не гнутся, а ломаются, как не пыжься. Трубы из 304 с Алика тоже не гнутся. Есть импортные иглы, для спинальной анестезии, Braun производит, максимум 12 см металлическая часть. Вот они гнутся неплохо в принципе. Но по хорошему здесь нужны стальные капилляры из пластичной нержи, такие используются, например, в жидкостных хроматографах. У нас не производятся, стоят что-то типа 30 бакинских за метр "у них", а у нас с учетом трансректальной логистики могут и сотню стоить. Стоят они столько не просто так - даже у китайцев на их хроматографах стоят "брендовые" стальные капилляры, т.е. даже они не освоили...Можно попробовать медяхой заменить, вроде её даже производили у нас. Но медяха есть медяха. Гадать о материале покрытия по цвету - занятие неблагодарное, сейчас хоть напылением, хоть гальваникой наносят что угодно на что угодно...
@user-vf2lx4pm3t
Жыл бұрын
Ждём видео по облегчению двигателя, ибо можно столько снять😂
@urii45
Жыл бұрын
И потом выкинуть.
@merquriy12
Жыл бұрын
Ну, после движков можно приступать к постройке планера). Очень интересно, ждём продолжения и удачи в работе!
@user-bh1zi3ui1z
Жыл бұрын
К постройке Шахидов)))
@user-dz7ep4oe4l
Жыл бұрын
@@Deep42Thought Опа, "эксперд" нашелся, до 115 кг по закону планер - не воздушное судно, поэтому ни лицензии, ни проверок не требуется, летай сколько хочешь
@user-qp5ub1bt3z
Жыл бұрын
Чего планера то? Виману нихай конструирует, турбореактивнаю. Сланофф из Индии возить. Мы тута чаво, планёроф не видали что ли?
@@Deep42Thought не знаешь не пизди все законно, да, чтобы в военпром зайти это совершенно другая история, НИОКР, дать на лапу миллионы рубликов, это есть. А вот гражданское беспилотие вполне законно, сертифицириемо и используемо, тем более сейчас такое время что бюрократию ломают, потихоньку, но ломают, поскольку БАС это будущее, в том числе ВПК очень в нем нуждается
@Mr_Ason
Жыл бұрын
Как же я соскучился по всем этим деталям!!! Они уже как родные
@user-cf1jc9eo4s
2 ай бұрын
Какие реактивные двигатели. ТОЛЬКО ПАРОВАЯ ТЯГА !!!!
@vodorodus1
Ай бұрын
Какая паровая тяга? Ручками все делайте, ленивые.
@efimkrivov
Жыл бұрын
9:18 это был Эпик звук. Как будто на длинноволновом приёмнике крутишь ручку аттенюатора!!!!))))
@bsv244
Жыл бұрын
Тоже отметил, один в один радио
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
Жыл бұрын
На более мелких двигателях уже неоднократно такой звук демонстрировался :)
@OlderSpud
Жыл бұрын
Да, это микрофон нам так передаёт гармоники от ультразвука.
@sivkov1987
2 ай бұрын
это типа алиасинг чтоли звуковой
@pfccska
Жыл бұрын
Игорь, завидую я тебе. Как же хорошо когда в жизни есть такое увлечение
@user-cr8bm1pl3s
Жыл бұрын
Перевёл, спасибо за вашу работу!
@Damirov888
Жыл бұрын
Какая роскошь))))Игорь лучший как всегда:)
@Beliy--Volk
Жыл бұрын
Просто невероятные вещи. ТРД, да ещё и в разборе!
@user-qp5ub1bt3z
Жыл бұрын
Пермские конечно сложнее и больше. И пипец как дороже.
@Beliy--Volk
Жыл бұрын
@@user-qp5ub1bt3z Пермские ТРД? Такие есть?
@kardanium
Жыл бұрын
У "Колибри" все трубки собирались в пучок, а тут есть "топливная рампа". То есть, закольцованная трубка большего диаметра, в которую по кругу впаиваются более тонкие трубки. Ранее я предлагал именно так реализовать топливную раздачу в самодельных "Колибри", так как разная длина трубок оказывает различное сопротивление потокам и соответственно ведёт к неравномерному распределению топлива в камере сгорания. Но на меня посмотрели чуть ли не с пальцем у виска. 🤣
@igorNegoda
Жыл бұрын
Мы бы хотели посмотреть как бы вы паяли их. На колибри кстати так и сделано если что...
@kardanium
Жыл бұрын
@@igorNegoda Флюс на кислотной основе облегчает пайку. Ортофосфорная кислота легко спаивает сталь с любым припоем. Я понимаю, если бы пришлось паять алюминий. Но там вроде сталюка и латунь были.
@user-uv8gc2gq3k
Жыл бұрын
Как по мне, вполне логичное решение и не надо геморроиться с настройкой длины и давления
@user-xt1db6ee5h
Жыл бұрын
Самый лучший канал , всегда радуюсь когда вижу что есть видос ❤❤
@flaviooliveira638
Жыл бұрын
Boa noite! Muito bom o seu trabalho Gosto muito de vê você produzindo as turbinas ! Você é engenheiro mecânico... Brazil!
@user-wc1ys2Vova
Жыл бұрын
Красота, Спасибо, всех благ!!!
@imadenof
Жыл бұрын
Действительно уникальный контент!! Лайк и подписка!
@Izolda23
Жыл бұрын
Почему у вас никогда нет рекламы? Я готов потерпеть минутку, лишь бы вас качественно спонсировали.
@treeweel
Жыл бұрын
Из за войны , сейчас у всех блогеров из России отменена монетизация. Вот и рекламы нет.
@xpxize
Жыл бұрын
Сам хотел написать подобный комментарий, но уже есть. Все блогеры берут рекламу вставляют в видео, только Игорь без рекламы
@Iuran1000
Жыл бұрын
Сейчас Ютуб отключил рекламу у всех российских блогеров. Давно уже.
@6arpoBblu_FaHToMac
Жыл бұрын
@@Iuran1000 видимо имелось в виду реклама не от угла, а от рекламодателей которые работают непосредственно с каналом
@postman2084
Жыл бұрын
Никто не мешает вставлять рекламу сразу в видео, все так и делают.
@prince1231183
Жыл бұрын
Теперь нужно изготовить, реактивный ранец для полетов
@user-ny7dr5md7r
Жыл бұрын
Игорь, благодарю, очень интересно
@DenniserTUT
Жыл бұрын
Отличный канал. Спасибо за контент. Однозначно подписка. Удачи!
@user-og7hs2es1v
Жыл бұрын
Игорь! На канале " Искаженное восприятие " от 18 июня сего года, ваш двигун запускают со стеклянным корпусом! Завораживающее зрелище! Успехов Вам!
@lamduk
Жыл бұрын
Игорю надо это видеть! Кстати там есть кадры балансировки, софт явно отличается, привод балансируемой детали тоже!
@ivankuznetsov5618
Жыл бұрын
Вот это, ДА! Спасибо за контент! Пишу коммент в поддержку канала.
@mailtoallinow
Жыл бұрын
лучше б денег перевел, держатель
@ThePitikantrop
Жыл бұрын
Действительно уникальный контент.
@dimasina7837
Жыл бұрын
Афигеть !! Купить машину новую и раскидать ее по столу… и зная что для сборки нужны титанические усилия по балансировке! Браво !
@mailtoallinow
Жыл бұрын
надежда на то, что ролик уникальный, потому что до такого никто не додумается, а значит наберет 100500000 просмотров и окупится. черт, монетизацию отключили. это фиаско.
@SingTodayi
Жыл бұрын
Китай стал великим именно так. А мы сидим в жопе все эти годы.
@seral777
3 ай бұрын
@@mailtoallinow да здраствует африка
@Wtf95
Жыл бұрын
Я Инженер электронщик, хочу участвовать в электронной части проекта. Проект очень интересный!
@user-to7kb5ep9z
Жыл бұрын
А как с вами можно связаться?
@ochevidets0
Жыл бұрын
С возрастом стало интересно инженерное дело, посоветуйте литературу с которой легче начать в этом деле?
@igrik-prizrak
Жыл бұрын
Я чуть не оглох в начале в наушниках на максимум большое спасибо 😊
@evgenn787
Жыл бұрын
Уж столько лет радуешь нас уникальным контентом, что за каждый твой видосик какую то монету заплатить не жалко !
@user-kw3gv8dy3q
Жыл бұрын
Отличный видос! Лайк! ТАК КАК НЕТ динамического наддува желательно оснастить стенд вентилятором!!!!!!!!!!
@andreytsvetkov7339
Жыл бұрын
Игорь, скорее всего там могла применяться деформация под нагревом трением, это позволяет значительно экономить металл на токарнике.
@user-wi9em3rm2m
9 ай бұрын
Спустя время понял на сколько уникальный контент!
@murate4
Жыл бұрын
дядь, ты мощней трд, что ты обходишь в гараже 🤘 спасибо
@atylli6698
Жыл бұрын
Скорее всего такой корпус можно сделать методом штамповки из трубы. Изначально штампуешь корпус с сужение с одной стороны . А после уже в токарном обрабатывать все чтобы было соосно и в размер . Тогда будет не тонна стружки и получится добиться хорошей геометрии
@romario174
Жыл бұрын
Не устоял , грамотный,речь поставленна, контент 🔥,не прекращайте.
@nightbinary8337
Жыл бұрын
Респект Димону огромный
@100899wot
Жыл бұрын
Игорь, написал тебе в телегу, тут продублирую. Присылай к нам турбину, отсканируем 3 д сканером и будет у тебя точная копия.
@OlderSpud
Жыл бұрын
А с каким пространственным разрешением сканирует ваш сканер?
@danlukyanov5122
Жыл бұрын
Ну вот вроде и круто, ребята что-то изучают, разбирают, техномагия происходит. А как подумаешь отстраненно - в сухом остатке получается, что мы дошли до реверс-инжиниринга китайских двигателей...
@bgruu5338
Жыл бұрын
не Мы, а парень из соседнего гаража, если так посмотреть то не все потерянно
@Dmitriy_IV
Жыл бұрын
Не Китайских а Немецких... Китайцы сами реверсинжинирнули!😁
@danlukyanov5122
Жыл бұрын
@@Dmitriy_IV Да, они это дело любят.
@user-kw2jb7is4v
2 ай бұрын
Классный движок !!! Хорошее видео и обзор ! Думаю если на 3 д принторе их печатать то цена выйдет намного дешевле
Жду когда появятся двухступенчатые компрессоры в двигателях. Это значительно увеличит тягу и КПД двигателя.
@retoxxx1
Жыл бұрын
мировой тренд пошел за двухконтурностью для повышения кпд и тяги
@viyacheslav.
Жыл бұрын
@@retoxxx1 Уже есть трехконтурные. Но в хобби двигателях это еще далеко, потому что дорого. Я говорил про двухступенчатый компрессор чтоб повысить степень сжатия.
@user-tr7ml5ne8p
Жыл бұрын
Действительно уникальный контент!
@user-iv5bk3bq1w
Жыл бұрын
Привет Игорь Негода, спасибо за видео, очень полезное видео.
@8dms8
Жыл бұрын
А не может быть прослабленная посадка сделана для компенсации разницы теплового расширения?
@chaser631
Жыл бұрын
именно так! разные металлы же....
@user-qr3gk2iv5h
Жыл бұрын
Нет, там можно сделать плотную посадку, вал в этой части не успеет нагреться мгновенно и порвать крыльчатку, она алюминиевая и будет хорошо отводить тепло с вала и расширяться вместе с валом
@prolinukz
Жыл бұрын
тоже сразу подумал про тепловые зазоры
@user-be5lx5jh3g
Жыл бұрын
Тогда ещё и шарики в подшипнике болтаться должны , тогда полная компенсация теплового расширения , ну а балансировка усё решит . Да просто китайское и все ответы .
@SalamandrZOV
Жыл бұрын
Вам бы ещё 3D сканер... Реверс- инжиниринг пошёл бы шустрее...
@user-tb7nn4yu8m
Жыл бұрын
ждём продолжения, спасибо
@user-rc6zf3tt8q
2 ай бұрын
Удачи в творчестве✊🔥🔥🔥
@Iuran1000
Жыл бұрын
Игорь, не грусти. По возможности будем поддерживать тебя и твоё творчество! 🖐👍😎. Кто 50, кто 100 рублей, так, глядишь, и веселее будет.
@antvo1162
Жыл бұрын
4:50 предлагаю ввести новую единицу измерения тяги - 1Не, 1Негода/сил, примерно равен 50 кг.
@CorRubrum
Жыл бұрын
за базу брать первый трд Игоря и им мерять другие.
@paffos6607
Жыл бұрын
Есть же ТРД с 0.5 тяги, его как измерять в Негоде?
@TheEmpire2222
Жыл бұрын
@@paffos6607 500 миллинегод. Элементарно же 🤣
@aleksandrvidershpan7827
Жыл бұрын
Игорь красавчик, продолжай в том же духе, жду самоль одноместный)
@user-jw7ez3wl6w
Жыл бұрын
Это шедевр❤Её бы в производство и на планер😊
@legion2252
Жыл бұрын
Даёшь серийный выпуск турбореактивных двигателей?!
@Alex-fh2th
Жыл бұрын
Точнее серийно кустарный....))
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
Жыл бұрын
@@Alex-fh2th Главное, чтоб был крупно-серийный! :)
@Egor-kh1kv6hf7g
Жыл бұрын
Спринт гаражный.
@Luntik73
Жыл бұрын
Планерист Игорь с канала "Мечта летать" ещё года полтора назад себе на планер такие ставил и летал с бешеной скоростью как на реактивном самолёте.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
Жыл бұрын
Нехороший он человек, фашистов поддерживает...
@Janom66
Жыл бұрын
Кажется две, по 40 кг тяги? "Оранжевый демон"
@Luntik73
Жыл бұрын
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl ну её на фиг, эту политику. А человек он хороший, зря вы так
@dmitrysidlerov6693
Жыл бұрын
Насколько знаю, 2 турбины, Jetcat P300-PRO тягой по 30кг, сейчас стоят 5000€ за штуку.
@dinozavr74
Жыл бұрын
Вижу видос от Игоря, сразу лайкаю с ходу. Спасибо Вам за контентище.
@mailtoallinow
Жыл бұрын
а если видос-гавно? любишь сюрпризы?
@vtmsholn5749
2 ай бұрын
Спасибо большое за видео, балансировалось окончательно в сборе. Поэтому такие следы. Отвечу на вопросы по балансировке, обращайся.
@masboyrc
Жыл бұрын
I really love afterburner of jet engine, it's look so cool 👍
@OlderSpud
Жыл бұрын
This one doesn't have afterburner camera, what we see is just exhaust torch. Sometime you can find supersonic diamonds in it 😃
@masboyrc
Жыл бұрын
@@OlderSpud don't compare afterburner of mini jet engine with sukhoi jet fighter engine, is not apple to apple. Even both they have same way of work and part like turbine blade, combustion chamber, nozzle guide vane, compressor, and so on. Is not fair
@OlderSpud
Жыл бұрын
@@masboyrc Why, they run on same physical principles, this model engine is scaled down and only difference is it have to run on way higher rpm to garner enough oxydiser from air.
@user-yf1bh9eo5t
Жыл бұрын
Круглый корпус делали высокотемпературной раскаткой трубы, с отдыхом и потом проточкой.
@isf4801
Жыл бұрын
Вот это уже подойдёт для лёгкого реактивного одномоторника 👍
@Aleksandr0227
Жыл бұрын
жаль, Игорь не проболтался, сколько кушает керосина двигатель на тяге, скажем, 20кг; 40кг... Это тоже одна из важнейших характеристик данного двигла...
@GoshaJustice
Жыл бұрын
Какой шикардос дядь, турботяга вечна!
@SinopsysGDX
Жыл бұрын
Игорь, каждый раз пишу, есть возможности по 3d сканированию, это в разы уменьшает время оцифровки деталей, если хотите, могу прислать вам примеры таких работ.
@Warriorufa
Жыл бұрын
Хорошая тема! Видел стенд с лазерным сканированием у одного из зарубежных производителей винтовых компрессоров.
@user-tu5rg4vj7d
Жыл бұрын
Да, уже в наших краях есть ребята, активно развивают эту услугу. Могут со сканером приехать, можно детали к ним отправлять. Правде не знаю в каком виде 3Д модель получается. Скорее всего в полигонах, а нужна в векторе.
@KOLLIAK666
Жыл бұрын
Посадки неплотные скорее всего из-за того, что это зазоры под тепловое расширение металла
@alexstepanov1888
Жыл бұрын
Реверс-инжениринг от Негоды - смотрел с удовольствием, спасибо! Пельмешка залетели, даже не заметил
@user-hh2jr9me2r
Жыл бұрын
30 лет назад такой турбореактивный двигатель тягой 40 кг относился к инопланетным чудесам. Кстати его запросто можно и в турвентиляторный переделать, с тягой килограмм 100. Импеллерные силовые установки в авиамоделизме применяются широко. И экономичность будет фантастической.
@grimp698
Жыл бұрын
Ждём балансировку!!!
@user-pt6ol2tb2j
Жыл бұрын
19:50 - корпус сделан методом продольной вытяжки из листового материала!
@user-pt6ol2tb2j
Жыл бұрын
@@RobotN001 если матрица разборная, почему бы и нет!
@andyquezadachavez9954
Жыл бұрын
Interesante todos tus vídeos amigo cuánto quisiera tener uno de esos motores aquí en Perú para fabricar mi avión, eres un genio
@narkoz_dla_sovesti
Жыл бұрын
Спасибо больше за видео)
@montoya_vapemix3063
Жыл бұрын
Блин на таких барахтающихся деталях такие обороты и тяга, что ж за балансировка идеальная там. кто в теме тот в теме, супер Игорь, спасибо за видео такие, очень интересно!!!
@Alex-fh2th
Жыл бұрын
Вот за счет болтания она и работает ..., а сделай все в ноль и она не будет работать... ))
@postman2084
Жыл бұрын
В больших двигателях лопатки вообще дико болтаются, даже заменять на очень маленьких оборотах
@montoya_vapemix3063
Жыл бұрын
Не я к тому как он удивился что рукой может почувствать люфт на валу, я про него, я понимаю что есть и должен быть зазор. Но такой маленькой при такой тонкой балансировке я уже понял, что если она идеальная как там то все норм, учитывая его суперские параметры!))) про лопатки на больших я вкурсе что они на раскрутке не вытяжке метала и работают в балансе с тем люфтом заложенным.
@user-qu7xt9iu5o
Жыл бұрын
На болид поставить как дополнительную тягу, а потом при делать крылья и полететь, план на следующий проект)
@MrCyberfan
Жыл бұрын
если контент уникальный- укажи в заголовке название двигателя, чтобы поиском видос находился и англ субтитры, глядишь и иностранны просмотры будут
@vitaliyfpv8435
Жыл бұрын
Спасибо за контентыч!!!
@user-dp1qz3tz9m
Жыл бұрын
Шикарный моторище - с таким в небо и в необъятные на просторы
@antonshcherbinin
Жыл бұрын
Откручивание винтов это самое интересное) Оставляй плииз.
@user-qe8wj3lp4d
Жыл бұрын
Игорь, братец, ты соль земли русской! Таким как ты нужна гос поддержка!
@user-tt1iw7fq8h
Жыл бұрын
Красивое! И по звуку за 16кГц на максимуме - микрофон камеры не передаёт выше. Охренеть там звук в реале!!! Уух! ЗЫ! Всегда по твоим видосам проверяю акустику и эквалайзер.) Фокал и deq2496
@alekseinikiforov6914
Жыл бұрын
Самый уникальный канал на всём Ютюбе. )
@64freelancer
Жыл бұрын
корпус можно сделать ротационной вытяжкой, с последующим точением
Пікірлер: 1,5 М.