если поворот осуществлять накатом ,то такой вариант сойдет, в ином случае нужен дифференциал или привод на одно колесо.
@HermanOtto-wr2nn
4 жыл бұрын
witam z Polski mam pytanie po co te 2 łańcuchy przecież na zakręcie będzie problem powinno być jedno koło wolne 2 napędzane
@alvarobotelhovillelaaprendernu
10 ай бұрын
Show parabéns 👏 pelo projeto muito bom 👏
@steklo1000
5 жыл бұрын
Очень круто может вышлите чертежи размеры зарание спасибо
@jotapeviolaovida7115
Жыл бұрын
Era isso que estava procurando Deus seja louvado pela a sabedoria que ele ti deu agradessa deus amigo por que ele e maravilhoso muito obrigado por postar estes vídeo👍👍👍
@alexmart0148
2 жыл бұрын
Китайци нервно курят в сторонке😜👍
@augustuspinheir2092
5 жыл бұрын
muito bom mesmo PARABENS E SUCESSOS PRA VOCE ABRAÇOS DO BRAZIL
@bradenroy2617
2 жыл бұрын
i guess im asking the wrong place but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account..? I somehow lost the account password. I would appreciate any assistance you can give me!
@aaronvalentino2629
2 жыл бұрын
@Braden Roy Instablaster ;)
@bradenroy2617
2 жыл бұрын
@Aaron Valentino i really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
@bradenroy2617
2 жыл бұрын
@Aaron Valentino it worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much, you really help me out :D
@aaronvalentino2629
2 жыл бұрын
@Braden Roy No problem =)
@nonem124
4 жыл бұрын
Супер!
@CAMODELKA
4 жыл бұрын
Спасибо, заходите на канал. kzitem.info/news/bejne/wmqOrYWnmKmblII
@Alexsandr31979
Жыл бұрын
Очень продуманно, есть амортизация и в то же время просто в изготовлении. Единственное что вызывает вопросы - использование велоамортизаторов, по цене не дешевле амортизаторов от мопеда, а по всем остальным характеристикам ГОРАЗДО хуже...
@autotuningkmv
4 жыл бұрын
Ну ты конечно молодец!! Вот только есть недочеты, а так задумка началась правильно))) я так понимаю ты и дальше будешь в этом оттачивать свое мастерство в постройке такого типа транспорта))) значит многое придет с помощью проб и ошибок, ну а пока надо решить проблему с тем что при повороте будет сложно рулить и будет снижаться скорость за счет не равномерного вращения задних колес. Я решил эту проблему, сделав на своем веломобиле одно ведущее колесо. Но если повороты не крутые, то Дифф не нужен, но ситуации бывают разные)))
@ribafeiabdulino
4 жыл бұрын
Да летом хочу переделать, облегчить, с других трубок, да и натяжку цепей изменить.
@autotuningkmv
4 жыл бұрын
@@ribafeiabdulino Буду следить за твоим проектом))) Интересно как ты все сделаешь))
@user-ih7gn4pi9e
Жыл бұрын
На одном колесе будет работать обгонная муфта и все норм
@HermanOtto-wr2nn
5 жыл бұрын
Witam z Polski zamierzenie dobre ale napęd na dwa koła to nieporozumienie jak pokonasz zakręt przy napędzie dwóch kół pozdrawiam
@alvarobotelhovillelaaprendernu
2 жыл бұрын
Show parabéns 👏
@user-no5nb9yj7t
3 жыл бұрын
Да с подвеской круто
@user-ft1ub7fk2r
4 жыл бұрын
глухонемой?
@sasjagiftjk8912
4 жыл бұрын
А можно сережи и размеры прислать
@user-om4fv1sg6t
5 жыл бұрын
Извините, может быть вопрос глупый, но мне интересно. На поворотах, когда крутишь педали, внутренне колесо медленнее вращается чем наружнее?
@ribafeiabdulino
5 жыл бұрын
не понятен вопрос. там два задних колеса от обычных велосипедов, каждое колесо имеет свою заднею втулку велосипеда с ножным тормозом, и устройством свободного хода. при езде крутишь педали вращает два задних колеса, не крутишь оба свободно вращаются не зависимы от друг друга. если нажать педали назад то включается тормоз на обоих задних колесах.
@user-om4fv1sg6t
5 жыл бұрын
@@ribafeiabdulino Вообще-то я о диференциале.
@yevgenyyablonsky2736
5 жыл бұрын
@@user-om4fv1sg6t с такой конструкцией и не надо дифференциала так как каждое колесо имеет внутри механизм свободного хода и может крутится быстрее привпривода если надо. Я сам давно хочу такой
@user-eu3nj2bo2g
5 жыл бұрын
@@user-om4fv1sg6t там диф не нужен, оба колеса независимы
@user-yr3cu8zc8m
5 жыл бұрын
@@yevgenyyablonsky2736 так на поворотах колесо ведьь не должен крутиться быстрее привпривода. Точнее то колесо, которое находится на той стороне куда поворачивает велосипед
@VOVK60
9 ай бұрын
Не мотай камерой не возможно нормально смотрет а так конечно конструкция клас !
@gaetanozuccarello9802
Жыл бұрын
👍👍👍😊😊😊😉😉😉
@marcellebaudry5786
3 жыл бұрын
bravo bonne idee
@user-iq6qk7xm9m
5 жыл бұрын
Как цепь натягивать будешь ?
@ribafeiabdulino
5 жыл бұрын
цепь подгонял сразу по размеру но цепи стали проблемой для для задних вилок, когда едешь то на неровностях работают амортизаторы и им не дает цепь работать на кочках и ямах. поэтому удлинил цепи и поставил ролики от скоростных велосипедов с пружинками для натяжки цепей, после амортизаторы стали отрабатывать на кочках и ямах как положено и стало мягче ехать на велосипеде. покрасил задний мост потом сниму видео готового.
@yevgenyyablonsky2736
5 жыл бұрын
@@ribafeiabdulino если ось рычага подвески будет соосна с осью привода так не надо будет натяжителя так как расстояние всегда будет постоянно
@yevgenyyablonsky2736
5 жыл бұрын
Мне кажется что дело еще и в тормозах так как они может не позволяют шестерни прокрутитса назад когда подвеска идет вверх
@user-bm6mc1wy9m
5 жыл бұрын
А при повороте как будет з задними колесами? Дифференциала-то нет
@ribafeiabdulino
5 жыл бұрын
каждое колесо имеет свой механизм от обычных велосипедов, они то играют роль Дифференциала, летом ездили на этом велосипеде, все нормально на поворотах, управляется хорошо.
@derikkurlikov8153
4 жыл бұрын
Почему нету? У каждого колеса своя втулка. Опережающее будет накатом ехать.
@user-ch2rg6sb2p
5 жыл бұрын
Сделай фаркоп
@cauasantos5094
5 жыл бұрын
Guando á catraca deslizar vcs fais oq
@kamelamen2338
5 жыл бұрын
👍🏿👍🏿👍🏿
@user-ep8dg2ut4n
2 жыл бұрын
Мягко хорошо красиво но безопасность в любой ямке под колесом с любой стороны, а как у мотоцикла с боковым прицепом (КОЛЯСКА) отсутствует такое падение
@Bomond777
4 жыл бұрын
МОТОР ОТ МИНСКА НАДО ПОСТАВИТЬ..
@user-fs6wu2qz9y
5 жыл бұрын
Да ты что смела крута какой апарат сварка
@nonem124
4 жыл бұрын
Тяжеловат получился.
@user-ux6jf9vx1j
3 жыл бұрын
Разворот на месте не получиться радиус поворота болшои делать придетсья привод на 2 колеса сделан если убрать 1 цепь то можно на месте разворачиваться а так класс
@torum1873
4 жыл бұрын
Подскожи пожалуйста или сделай видео как он в движение как разгоняется тяжело или нет? Заранее спасибо
@ribafeiabdulino
4 жыл бұрын
Велосипед этот получился тяжеловат. ездит жена, не понравился ей, все лето проездила на трех-колесном который из первой серии. но на нем бывают пробуксовки, если колеса попадают на не ровные участки дороги. а этот переделываю, весной будет видео.
@torum1873
4 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ удачи вам от души ждём новых видео
@user-mi4yq8jl7q
4 жыл бұрын
@@ribafeiabdulino Можно подробнее принцип И ракурсы пожалуйста поудачнее выбирайте
@oscargallo2842
7 ай бұрын
Pero no se ve como lo fabrico....solo se ve un simple video"
@koctjl9lbbluarby394
3 жыл бұрын
За пивом норм гонять
@user-ri2ws8to7t
4 жыл бұрын
На одно колесо поставить шуруповёрт и АКБ
@CAMODELKA
4 жыл бұрын
Спасибо, заходите на канал. kzitem.info/news/bejne/wmqOrYWnmKmblII
@gopal8327
4 жыл бұрын
It cannot turn easily
@PartizanenYury
4 жыл бұрын
От чего амортизаторы?
@Unicum-ok9gt
11 ай бұрын
Вело
@jonyxah979
4 жыл бұрын
Немое кино. Давай полный обзор с комментариями и размерами...
@CAMODELKA
4 жыл бұрын
Спасибо, заходите на канал. kzitem.info/news/bejne/wmqOrYWnmKmblII
@yuriyievziutin9247
5 жыл бұрын
Если на поворотах педали не крутить , то нормально.А будешь крутить ,то хрен повернешь.
@user-sq2hg7nh9u
4 жыл бұрын
Почему?
@alexdub5797
4 жыл бұрын
Хоть крути, хоть не крути, в каждой задней втулке есть своя обгонная муфта.
@autotuningkmv
4 жыл бұрын
@@user-sq2hg7nh9u Из за разницы вращения колес без редуктора при вхождении в поворот.
@user-jd8bx5ku9j
3 жыл бұрын
Я бы прокатился
@user-yr3cu8zc8m
5 жыл бұрын
А где диференциал?
@samjin395
4 жыл бұрын
нах надо ??? ты же 200 км ч летать не будешь ???? по грязи прикольно жинь жинь
@bahramkurambaev5606
4 жыл бұрын
Меня что удивляет... как он делает... так... что при нажатии на тормоз... сначало тормозит одно колесо... а уже после второе... 2:23
@ribafeiabdulino
4 жыл бұрын
ДА, заметил, тормозные колодки одного колеса чуть раньше срабатывают. но на дороге при сильном нажатии ногами на педали, тормоза срабатывают нормально обоих колес.
@marcellebaudry5786
3 жыл бұрын
avec un diferentyel
@user-ib1gh1hm7o
4 жыл бұрын
Не особа трещетка не стоит комфорта не будит мотор колесо ставь
@CAMODELKA
4 жыл бұрын
Спасибо, заходите на канал. kzitem.info/news/bejne/wmqOrYWnmKmblII
@danikomaratti8712
5 жыл бұрын
Съемка очень раздражает, ничего толкового не снял.
@user-oo4ip6mo3b
3 жыл бұрын
так он ещё по ходу и не едет )))
@user-hj7ie6nw4x
5 ай бұрын
Беспантовый, куча метадалома.
@captainhowdy2900
3 жыл бұрын
ужоснах
@user-ll3ph8dz3o
5 жыл бұрын
... ОПЕРАТОРУ РУКИ ПООТРЫВАТЬ ! ЗА 4 МИНУТЫ АЖ ГЛАЗА ЗАБОЛЕЛИ ! РАЗВЕ МОЖНО С ТАКОЙ "ТРЯСУЧКОЙ" В РУКАХ , СНИМАТЬ РОЛИК ! ПОЗОР ... СХЕМА - ТАК СЕБЕ. ДИФЕРЕНЦИАЛ В ПОВОРОТЕ , ЗАМЕНА НЕКОТОРЫХ ДЕТАЛЕЙ. НАПРИМЕР, ПОЙ ЖЕ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ, ОПЯТЬ ЖЕ , НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ... В ОБЩЕМ - СЫРО ...
Пікірлер: 81