trims bak manis telah memaparkan sejarah peninggalanya trem era hindia belanda yg berdebut di kota surabaya sejak pembangunanya tahun 1889, hingga jaya pada tahun 1030 an, setelahnya resesi dunia karena perang dunia ke dua mulai membubarkan para bangsa impriyalis termasuk bangsa hindia belanda joozz.
@andisetyobudi.w2972
Жыл бұрын
Keindahan sarana moda transportasi masal kereta api Surabaya riwayat mu kini,tak seindah seperti yang dulu,yang elok dan cantik
@rajendraharyotejo388
10 ай бұрын
Terimakasih informasinya 🙏
@prasastisasti9134
Жыл бұрын
Coba dari dlu ibukota di surabaya😅
@deddygiririndjani635
6 ай бұрын
Di pikir2 hebat ya kota Surabaya & Batavia ( Jakarta ) sudah punya jaringan trem sejak abad ke 19 ( thn 1886 ), setau saya banyak kota metropolitan dunia saat ini seperti New York, London, Chicago , San Francisco juga baru dibuat trem nya du akhir abad ke 19 bahkan Tokyo , Beijing dan byk kota lain didunia saat itu ( thn 1886 ) belum punya trem kota
@welcome3933
4 ай бұрын
Betul, ada tram listrik dan tram uap
@enzoyuna8599
3 ай бұрын
Apakah krn ego pemerintah untk menghapus peninggalam belanda alasan utama penghapusan trem n ejaan lama?
@welcome3933
6 ай бұрын
Tram uap dan tram listrik Surabaya berpangkalan di stasiun Joyoboyo. Didepan Dieren tuin (kebon binatang) rel tram uap berpisah dengan tram listrik. Tram uap lewat Jalan Diponegoro - Pasar Kembang - Jln.Arjuno - Jln. Semarang - Passer Toeri - Tugu Pahlawan - langsung ke stasiun kapal ferry Ujung. Tram listrik lewat Jln. Raya Darmo - Jl.Urip Sumoharjo - Palme Laan- Jl. Pemuda - Jl. Tumjungan - Tugu Pahlawan - Jembatan Merah.
@suparman0148
7 ай бұрын
TREM DI SURABAYA THN 1960 MASIH ADA JALURNYA PAHLAWAN TUGU JEMBSTAN MERAH TUNJUNGAN STASIUN GUBENG DEPAN PASAR KEPUTRAN SAMPE KEBUN BINATANG.
Пікірлер: 9