As sd40 tem um som belicimo e as u20 parece um helicóptero maravilhosas as u20 passam a trinta anos aqui perto da minha casa eta som bonito
@josecarlosfarina1
Жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@williansdealmeida4133
6 жыл бұрын
Realmente o som das U20 são muito louco.....meu pteferido Fabrício!! Esses ventiladores em cima são dos radiadores de arrefecimento dos motores Diesel!! E não "turbinas"........ As rodas latinam sim mas tem um artifício nas locomotivas chamado sand box (caixa de areia).......areia sílica que aumentam muito a aderência das rodas!! O que ocorreu neste vídeo foi o seguinte: não cumpriram o precedimento de pé-de-rampa.....manter uma velocidade mínima constante para vencer a subida, o trem parou.....e não arrancava mais, aguardaram chegar as 2 ultimas locos (U-20) para ajudar a subir (Helpers)
@josecarlosfarina1
2 жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@fabricioribeiro3666
8 жыл бұрын
Sempre achei o som desses dois últimos modelos no vídeo lindo...
@andersonbarreiros8487
7 жыл бұрын
Fabricio Ribeiro verdade. A estrada de ferro Vitória a Minas corta o município de Itueta onde moro e quando pequeno ficava vidrado vendo as locomotivas passarem na minha cidade. Essas que vc disse que tem o barulho bonita a Vale tinha várias delas e realmente o barulho que produzem é o mais bonito de todas as locomotivas. Outra locomotiva que produz um barulho lindo é a G16 que a Vale também tinha muitas. Essas duas locomotivas que eu citei hoje já não circulam na Vitória a Minas. A Vale as aposentou.
@Mudascardoso
7 жыл бұрын
Eu tinha vontade de ver o som destas maiores ao vivo, um dia verei, aqui na minha região, norte de Minas divisa com a Bahia passa essas duas últimas, sempre observo elas.
@edinhofragelli
5 жыл бұрын
@@netowork3d turbina a gas? kkkkk são motores dieesel que giram um gerador como as outras colega
@fmciclismo
5 жыл бұрын
@@andersonbarreiros8487 RSS,eu tbm gosto muito,me lembra as coisas dá infância,em Contagem ainda tem essas locomotivas , fazendo manobras,atrás da GE
@valdemirrodriguessiva9308
3 жыл бұрын
vdd amigão eu moro bem perto da linha esse som me acorda de madrugada eu curto com o maior prazer.
@laerciofrancoleite485
6 жыл бұрын
amo o barulho dessas turbinadas 😍😍😍
@josecarlosfarina1
2 жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@pablochi100
12 жыл бұрын
esta situación es increible !! muy bueno y original a la vez .
@josecarlosfarina1
2 жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@rogerorige
9 жыл бұрын
Show de bola, muita potência para encarar essa subida com essa carga toda.
@josecarlosfarina1
2 жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@MrErickNilson
10 жыл бұрын
Tô louquinho pra Norte Sul começar a funcionar aqui em Goiânia e Anápolis ligando Andradina a Anápolis, Palmas TO e Belém PA. Ótimo vídeo!
@josecarlosfarina1
2 жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@samuelmendeleyev1228
8 жыл бұрын
tenho uma grande admiração a essa profissão de ferroviários!
@josecarlosfarina1
2 жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@TheJamesbomfray
8 жыл бұрын
Coisa bonita de ver! Nunca tinha visto locomotiva a turbina. Mas deu pra ouvir uma a diesel aí no meio... Chique, muito legal!
@aloiziobarros1
7 жыл бұрын
Todas meu amigo são turbo-diesel.
@TheJamesbomfray
7 жыл бұрын
Pelo que entendi Aloizio são locomotivas não com motor ciclo diesel com turbo compressores, mas com motores a reação, o que chamamos de turbina, como as de aviões. Percebemos pelo zunido constante e estridente que emitem. Mas pela batida que se ouve no meio, ao menos uma delas é um tradicional ciclo diesel. Pelo menos essa foi a impressão que tive. Valeu, abraço
@aloiziobarros1
7 жыл бұрын
Com certeza! As duas últimas são providas de motores convencionais. E como você deve saber, as locos diesel na verdade são tracionadas pelos motores elétricos que possuem em cada eixo. O motor diesel toca os 6 motores de tração. Por isso são chamadas de diesel-elétricas. Se realmente for as duas primeiras uma SD 40 da GM, o motor é um EMD 16 com compressor Roots e turbo.
@TheJamesbomfray
7 жыл бұрын
Perfeitamente! Máquinas fantásticas... Uma pena os nossos políticos não terem nenhuma visão estratégica e nenhum respeito pelo próprio povo e matarem nossas ferrovias... Lamentável. Abs
@aloiziobarros1
7 жыл бұрын
Abração. Concordo plenamente com você. No dia em que nossos políticos acordarem para as ferrovias, será tarde demais ou a salvação.
@isaeleliaspereiradelima6890
9 жыл бұрын
A aceleração de um motor ferroviário é incrível.
@josecarlosfarina1
2 жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@leilasantosbarros4005
9 жыл бұрын
que sinfonia maravilhosa me arrepiei toda
@josecarlosfarina1
2 жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@robervalmachado5709
5 жыл бұрын
Muito bom o vídeo parabéns José Carlos farina abraços.
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@canalfarina
9 жыл бұрын
muito obrigado a todos. um abraço do FARINA...
@josecarlosfarina1
28 күн бұрын
ABÇ
@andrelp86
12 жыл бұрын
Maravilhoso o ronco das U20, acho lindo demais esse ronco caracteístico, bem claro a explosão de dentro dos cilindros mesmo em alta rotação!
@josecarlosfarina1
2 жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@wresoares
13 жыл бұрын
Sensasional o video José Carlos. Parabéns!!!
@josecarlosfarina1
28 күн бұрын
OBGDO
@claudemirferreo1
13 жыл бұрын
detonou ,ficou 1000,showww
@josecarlosfarina1
28 күн бұрын
OBGDO
@cicerocorreia1309
5 жыл бұрын
A todo vapor ➡➡➡➡➡➡🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@canalfarina
3 ай бұрын
OBGDO
@samuelmendeleyev1228
8 жыл бұрын
quando eu era criança, tinha o desejo de ter um ferrorama, na qual era difícil e caríssimo!
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@davitorres1756
7 жыл бұрын
QUE SHOW ! MUITO BOM!
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@manchaverde4983
7 жыл бұрын
aii sim è potência brother
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@carmemmaura8012
13 жыл бұрын
Queria ter visto isso ao vivo !
@ricardoaparecido9053
6 жыл бұрын
carmemmaura pode ter certeza ao vivo da até arrepios
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
BOM,
@deusmarrodrigues3906
6 жыл бұрын
Isso não é turbinas, e sim super cooler para retirar o aquecimento do motor para fora.
@sunseed21
6 жыл бұрын
Deusmar Rodrigues pelo dentido de rotação das hélices elas estão jogando e não retirando.
@halfben7991
5 жыл бұрын
E o freio dinâmico delas precisa ser resfriado as resistências e como o freio regenerativo dos carros atuais mas o delas aquece uma grande resistência encima para ajudar na frenagem do tren
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
7 жыл бұрын
Nesta região não foi constatado nem um surto de Zika virus pos todos os aedes morreram. kkkkkkkk
@sebastiaoalves4395
5 жыл бұрын
Tudo por causa da fumaça das locomotivas não é???!!KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!! Boa !!
@joserinaldoagostinho5519
5 жыл бұрын
e mesmo,nao diga kkk.
@luizhenrique-zh9lt
3 жыл бұрын
A MAE NATUREZA AGRADECI COM AS FUMAÇAS Q ESSAS DISCRASSAS FAZ
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@genivaldoantoniolopes4095
11 жыл бұрын
sou maluco por esse som;e musica pros meus ouvidos
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@josecarlosfarina1
2 жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@canalfarina
11 жыл бұрын
obrigado amigos
@josecarlosfarina1
28 күн бұрын
THANKS
@drpaulosampaio6099
7 жыл бұрын
muito bom seu farinha
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@kingtiger59
12 жыл бұрын
Great video. rail fans are the same anywhere!
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
THANKS
@wilsonsimoes819
8 жыл бұрын
Estava carregada de que ? Metade do mundo ?
@denneraraujo6813
8 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@joaomoraes7862
7 жыл бұрын
WILSON SIMOES kkkk
@Mudascardoso
7 жыл бұрын
kkkkk
@vipper6379
5 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@Eduardo_Barbicha
5 жыл бұрын
Uns criticam a fumaça das máquinas, mas ainda sim é o mais eficiente e o menos poluente meio de transporte que existe, pois se carrega muito mais carga por potencia. Se fosse transportar toda essa carga em caminhões e aviões, poluiria muito mais e gastaria muito mais combustível.
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@aloiziobarros1
7 жыл бұрын
Tem que ter muita força! Sair da inércia e numa rampa, só pra motorzão GM das SD's.
@tvzyk4052
7 жыл бұрын
Motores 1600 do fuca bala.
@fernandopuffle
6 жыл бұрын
É Br mano... N subestime
@luciomaxmuller369
5 жыл бұрын
Mais foram duas ge's que tiraram o trem da inercia ja que as gm's nao saim do lugar
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@jpjac4776
8 жыл бұрын
As locomotivas acelerando e simplesmente sensacional ,porém as outras praticando e preocupante. Rio 15/05/2016 Paulo Roberto
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@canalfarina
9 жыл бұрын
OBRIGADO AMIGOS. ABRAÇO DO FARINA.
@robervalmachado5709
5 жыл бұрын
Seus vídeos são de mais parabéns guerreiro abraço .
@josecarlosfarina1
28 күн бұрын
BOM DIA
@josecaetanolopes3998
8 ай бұрын
Dá pra ouvir o som do espirro do areeiro atuando pra aumentar a aderência das rodas nos trilhos.
@josecarlosfarina1
28 күн бұрын
SIM
@reginaldomartins4155
6 жыл бұрын
Que força.
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@reginaldomartins4155
9 ай бұрын
@@josecarlosfarina1 👍
@edilsonmartins6653
8 жыл бұрын
Muito bom!
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@vladimirputin8608
7 жыл бұрын
aquelas "helices" encima das locomotivas, nao sao turbinas, sao ventiladores!
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@rubensroberto8979
7 жыл бұрын
ai cin agora foi kkkkkkkkk muito bunito tanto tenpo ki naõ vejo mas o trei poraki tudo bbamdonaDU AKI NO E,S,P
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@edsonmarlonborges8918
6 жыл бұрын
Pessoal, não existe trem movido á turbina. Isto é apenas o sistema de exaustão do sistema de escape em funcionamento. As pessoas deveriam ter mais informações sobre o que postam .
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@canalfarina
8 жыл бұрын
obgdo a todos.
@josecarlosfarina1
28 күн бұрын
ABÇ
@Ricmann3
12 жыл бұрын
ÓTIMO MATERIAL
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
OBRIGADO
@ramonironmaiden
11 жыл бұрын
massa d +
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@omegamonx4804
11 жыл бұрын
muito bem e muito bom
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@valcerfabri
9 жыл бұрын
MOTOR AP 1.9 TURBÂO subia arrastando essas locomotivas ai...
@lucassiqueira1524
5 жыл бұрын
500 motor AP juntos ainda n tem a força de um motor diesel desse
@kellonmarcelo5386
5 жыл бұрын
@@lucassiqueira1524 um motor ap tem 75.7 cv. 1.6..o de 1.8 tem 90cv.. E o de 2.0 tem 120.. 75.7x500= 37.850 cv... Cada locomotiva sd 40 tem 3000 cv.... Ou seja 15.000 cv das sd 40 mais 4000 das duas helper's u20 c total 19.000 cv...os 500 motores ap levariam o dobro de peso e ainda sobraria uma cavalaria.... Nao estou contando com o torque blz
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@pu5epx
6 жыл бұрын
Vc é empolgado :) Parece narrador de futebol
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
HEHEHEH
@esqueletotech5524
6 жыл бұрын
Olha só olha ali olha aqui olha esses raios de luz
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@JoaoVitor-pj8eg
6 жыл бұрын
3 locomotiva EMD SD 40-2 no máximo Coisa linda
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@plazpow
12 жыл бұрын
Idem, porem com protetor de ouvido!!!
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
OBGDO
@acfc_2010
13 жыл бұрын
caramba.... as grandona só tem tamanho......... otimo video.
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
OBRIGADO
@waldemarcustodio
5 жыл бұрын
sao ventiladores os 3 primeiros ventiladores dos radiadores os outros 2 ventiladores das resistencias de grade {regrid} os 3 primeiros funcionam a 220v os outros 2 no circuito dos mt qdo em frenagem dinamica.
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@josecarlosfarina1
12 жыл бұрын
OBRIGADO AMIGOS
@markosfernando2615
10 жыл бұрын
um show a parte
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
11 жыл бұрын
Cinco locomotiva!
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@marcosanthiago200
7 жыл бұрын
Com respeito. Não sei qual o melhor ser maquinista ou piloto de air bus?
@yanvitor9123
6 жыл бұрын
piloto de avião obvio , porem é mais dificil
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@thalesfeitor
9 жыл бұрын
Eu fico me perguntando como que as rodas não patinam nos trilhos?
@marcionascimento3265
8 жыл бұрын
aço manganês austenítico... um coeficiente de atrito extremamente elevado.
@boliviatiago
8 жыл бұрын
Onde eu trabalho foram usinar uma bucha de aço manganês, esse material é duro igual diamante cara, pqp....
@marcionascimento3265
8 жыл бұрын
Tiagoh Almeida Santos o material mais barato com tais propriedades que desconhece.
@boliviatiago
8 жыл бұрын
marcio nascimento Deu trabalho pra encontrar pastilha que usinasse essa tranquera viu, o torno tava quase pedindo socorro.
@marcionascimento3265
8 жыл бұрын
Tiagoh Almeida Santos Já acompanhei o processo de fabricação de trilhos, é interessante que se trata de um processo de fundição quase que medieval, mas que tem uma eficiência maior que em grandes fundições modernas.
@romulochaves8579
5 жыл бұрын
Estas locomotivas estavam na calda?
@user-tv5rx6zl3n
Жыл бұрын
Não tavam na frente mané ur burrice
@romulochaves8579
Жыл бұрын
Espertalhão, não sei nem porque fiz essa pergunta, já faz tanto tempo. Agora para questionar alguém falando de burrice, vc tem que pelo menos escrever direito. Ficou estranho o questionamento. Abraços
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@lfsilva69
10 ай бұрын
ainda não tá saindo fogo, tá boa ainda kkkkkk
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
HEHEHE
@user-tv5rx6zl3n
Жыл бұрын
Fizeram uma burrice ferroviária no termo teqnico e colocar duas locomotivas na frente e três atrás as três tinham que tar na frente
@josecarlosfarina1
Жыл бұрын
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@demetriusbonanni7069
5 жыл бұрын
Aqueles anu estavam todos tampando os ouvidos
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
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@paulocyp
11 жыл бұрын
cinco locomotiva !
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
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@assissantos7829
9 жыл бұрын
Como é feito a aceleração das cinco?
@GOLTURBO555
9 жыл бұрын
Uma controla todas.
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@danilo52687
12 жыл бұрын
mano o numero e 9471? e 4 anos atras eu fui viajar ae para parana e por passagem nois vimos um trem parado fui la tirei foto entrei dentro dessa lokomotiva ae man! nossa que saldade....
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
ACHO QUE SIM
@antonioneto608
6 жыл бұрын
Elas tem cabio de macha? Quantas?
@canalmaisbike
5 жыл бұрын
sistema de avanço de 9 pontos, essas locomotivas são enormes geradores de energia e o que faz rodar são motores elétricos nas rodas.
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@edinhofragelli
5 жыл бұрын
Aqueles ventiladores não são turbinas e servem pra refrigerar os sistema de freios dinamicos da locomotiva
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@valmirvigna4801
6 жыл бұрын
muito legal o video! Pena que o erro do brasileiro é carregar 70% das suas "casas" em cima de caminhões. Se usassem mais os trens a economia era outra!
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@edsonbatista4137
4 жыл бұрын
Ué farina o que aconteceu cara, você desapareceu!!!! Aconteceu alguma coisa??
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
COMNO ASSIM??
@RStephana
6 жыл бұрын
Na verdade essas ventuinhas são coolers de refrigeração do motor diesel
Eso no son turbinas. Son electro ventiladores que sacan el calor de su inmenso radiador
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@lucassiqueira1524
5 жыл бұрын
Esses motores tão bom de trocar os kit de força kkkk tão fumando se fosses fumaça preta n dizia nada KK mas é azul então estão queimando óleo
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@geremiasmartins2933
3 жыл бұрын
Quanto tem subida deveria colocar menos vagão.
@josecarlosfarina1
Жыл бұрын
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@waldemarcustodio
5 жыл бұрын
qto ao md todas sao turbo diesel excecao a macosa g22u e ub sao com compressor roots.
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
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@i9agoramga
10 жыл бұрын
"Toca uma regueira ai.... pra fumaceira subi"
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
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@andreviana9677
7 жыл бұрын
SDS -40 no help ai sim
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
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@jpjac4776
8 жыл бұрын
Escrevi errado o certo e patinando e não praticando . Rio 15/05/2016 Paulo Roberto
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
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@Brugiro1
5 жыл бұрын
Cadê a turbina ?
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
TÁ ALI
@dawssonsantos4407
6 жыл бұрын
Vou explicar o o narrador não explicou. Já vi esse vídeo mais longo esse trem não consegue subir eles aceleram e nada depois de muitas tentativas vem a ordem pra para e não fossa as máquinas. Depois de uns minutos chegam aquelas menores e o trem consegui subir com muito esforço
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
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@lanhousefirefox
9 жыл бұрын
será que tinha alí uns 8 mil cavalos ??
@zacarin
9 жыл бұрын
cv eu num sei. pq muda unidade de medita pra cv gasolina. cv vapor, cv hidraulico, cv eletrico, cv diesel.. mas a unidade padarao que é o toque em Kgf/cm2 é gigante...!!!!. algo fora do normal! as inversora de frequencia da ali sussegado uns 120Amp/440volt sussegado!... e são um motor eletrico de 125cv pra cada eixo... (alguma mais e outras menos) mas sei que na partida os motores trabalham em overcicle. tipow atinge ate 150% de sua potencia cada motor ai a inversora vai dirrubando a pontencia entregada pra não danificar os mesmo!
@zacarin
9 жыл бұрын
conheço isto pq onde eu trabalho tem um gerador de emergencia. é um gerador CAT V16. Turbinado. (8 turbinas), tucho hidraulico e cheio de 9 horas bem maior que um motor de locomotiva.. consumo medio em maxima potencia 2200Litros de diesel hora! capacidade de geralçao 2.4MVA cerca de 2milhoes de watts
@GOLTURBO555
9 жыл бұрын
Carlos Zacarin substitui aí a amperagem por cavalo força por gentileza... 8,300cv
@zacarin
9 жыл бұрын
Não intendi. Mas la num fala nada em cv e nen hp.. So fala do torque a 1800rpm(maxima)
@GOLTURBO555
9 жыл бұрын
Carlos Zacarin vc parece entender de energia, a carga em Kw alterna e muito, a medição geral desses carros é feito em cavalo força do ciclo diesel, e não do gerador.
@CarrielNERD
6 жыл бұрын
Eu nunca tinha visto locomotivas empurrando, isso não seria perigoso pois pode ter alguém na frente e o maquinista não ver
@GustavoSantos-tw1sw
6 жыл бұрын
Tem uma lá na frente dos vagões...
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@EdgarCosta
7 жыл бұрын
Mais de 200 vagões?
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@EdgarCosta
9 ай бұрын
@@josecarlosfarina1 abraços vindo de um planeta há 6 anos luz de distância
@Terminator._
7 жыл бұрын
caramba impressão minha ou a locomotiva e bi turbo? kkkkkkkkk!!
@ricardoaparecido9053
6 жыл бұрын
DELVIVO impressão todas aí são turbinadas cada uma tem uma
@nomon95
5 жыл бұрын
Sip,muchas son biturbo,un turbo por cada grupo de cilindros
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@paulorogeriooliveira5508
3 жыл бұрын
E a turbina chora
@josecarlosfarina1
Жыл бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@gryngoladis
7 жыл бұрын
haja combustível
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@canalfarina
11 жыл бұрын
não precisa chingar...
@josecarlosfarina1
28 күн бұрын
HEHEDHE
@francisconeto1838
6 жыл бұрын
será qui às meninas bebi óleo kkk
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@VictorFranco1946
6 жыл бұрын
Isto significa que calcularam errado alguma coisa........
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@forroesertanejo3768
10 жыл бұрын
era melhor te botado 3 darch,,e sem fala na poluiçao,,,mas ta valendo otimo vidio
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@clfetter
12 жыл бұрын
nao tem turbina em locomotivas hoje em dia....as ventuinhas sao para refrigerar.
@ricardoaparecido9053
6 жыл бұрын
yovo Olá meu amigo hj todas as locomotivas são turbinadas
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
LEGAL
@plazpow
12 жыл бұрын
O trem nao conseguiu andar e dae veio 4 Locomo. pra ajudar!!!
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
SIM
@gabrieldemetrio2627
10 жыл бұрын
quem disse q aquilo é a turbina?
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@pitango1952
6 жыл бұрын
Nossa! 7 locomotivas, 2 na frente e 5 atrás. Tava puxando quanto de carga? umas 4 mil toneladas? 😂😂😂😂 Pqp
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@luizalves7942
5 жыл бұрын
Estamos em 2019 e porisso nem vou comentar
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@39bebezao
11 жыл бұрын
sera que fizeram força?????
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@RRYankfan
11 жыл бұрын
Those poor locomotives. probably havent had any engine work in years
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@gabrielzafalon949
6 жыл бұрын
O farina nao sao turbinas sao os ventiladores pra refrigerar o motor diesel kkk
@josecarlosfarina1
9 ай бұрын
MT OBGDO. ABRAÇO
@emersonfogaca7414
6 жыл бұрын
O trem FICA O QUE PRECISA É COMPRAR MOTORES NOVOS É MUITA FUMAÇA COISA NOVA.
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