Muy bueno solo así veo los ferrocarriles grasias por los videos
@gtztrains2499
2 жыл бұрын
Buen video muy colorido, oye mucha vigilancia en esos trenes entonces esta canija la robadera.
@rodolfoagis808
Жыл бұрын
B. Tardes, soy Rodolfo Agis, en la estacion de Soltepec , Municipio de Tlaxco, estado de Tlaxcala , les desian "Las Ayudadoras" yo soy del -16- de Abril de -1946- y desde que tengo uso de razon escuchaba el silvato de La Locomotora de Vapor, que venia de Mexico hacia Veracruz , a las 10.15 Am. Y eso me comentaba el conductor
@LeitoCristofoli9022
2 жыл бұрын
Fantástico video mis buenos amigos, está realmente fantástico y me encanta 🤩🤩🤩🤩. Like 103 👍 y nuevo suscriptor!!!!!!
@TrenesFxe4117
2 жыл бұрын
Muchas gracias amigo, que bueno que le gusto, ahí estaremos subiendo más contenido esperando ser de su agrado
@cuate1127
Жыл бұрын
Tengo algunos vídeos que tome personalmente me gustaría compartirlos
@cuate1127
Жыл бұрын
Presente los ceris Excelencia en seguridad
@aprendiendodetodo8290
Жыл бұрын
BUENISIMO VIDEO PARA VER..VIVIO A MEDIA HORA DE DONDE PASA UNA VIA, ME GUSTARIA ALGUN VIDEO DE TREN DE PASAJEROS, SE QUE NO HAY MUCHOS,,CREO ACABAN DE HABRIR NUEVAMENTE LA RUTA A CHIHUAHUA,,, SALIENDO DE AHOME, SINALOA.
@ferroaficionadocolima5340
2 жыл бұрын
Excelente video ;)
@TrenesFxe4117
2 жыл бұрын
Muchas gracias mi estimado, saludos
@mexicosineditar
Жыл бұрын
🇲🇽⭐⭐⭐⭐⭐🇲🇽
@cesarquintana4122
2 жыл бұрын
Chulada amigoo!.
@arieljurassico
2 жыл бұрын
Vivo en Ecuador y tengo ese tren de adorno es el mismo número si es saludos de Ecuador
@Fxe4014
2 жыл бұрын
2:56 irala nomas!!!!
@TrenesFxe4117
2 жыл бұрын
Chulada de máquina 👌🏼👌🏼
@ferromexags2587
2 жыл бұрын
Buen video
@TrenesFxe4117
2 жыл бұрын
Muchas gracias, saludos
@salvadormedinafeliciano6454
2 жыл бұрын
Feliz viaje al convoy
@TrenesFxe4117
2 жыл бұрын
Saludos, gracias
@olelenkavalladares4338
Жыл бұрын
¿Por què no se ve cuando quitan la màquina remota?
@ciprianourdiana1360
2 жыл бұрын
Me queda la duda si no se necesita un cabus al final como punto de observación para el maquinista. Realmente tienen control sobre todo el tren?.
@plummer43
2 жыл бұрын
Esa función la cumple el AFT o aparato final de tren (EOT device en inglés). El AFT monitorea la continuidad de las mangueras de aire y avisa al maquinista cuando el final del tren se empieza a mover. Además de esto existen también detectores de defectos a lo largo de la vía que cuentan los ejes del tren e informan de los distintos defectos que pueden ocurrir (ruedas muy calientes, objetos arrastrándose, entre otros)
@juanpabloruizringler2677
2 жыл бұрын
Uuu maestro ahí habían militares o son policías?
@AMNRailway
2 жыл бұрын
Muy buen video!
@TrenesFxe4117
2 жыл бұрын
Muchas gracias
@jorgearriaga5996
2 жыл бұрын
Se roban el cable brincador? Hahahahaha saludos
@omismi1
2 жыл бұрын
Por que dejo la remota, si aún tiene que llegar hasta la CDMX y va cargado ??
@TrenesFxe4117
2 жыл бұрын
Qué tal amigo. Si mire, lo qué pasa que la mayoría del tramo de Manzanillo hasta Ciudad Guzmán es pura subida para el tren, por eso es que le meten esa máquina en medio para no sólo llevar la potencia adelante si no que vaya distribuida, esto también para evitar que se rompan los acopladores y también porque realmente ocupa esa potencia extra ya que va de subida. Pero una vez pasando Ciudad Guzmán el tramo se vuelve plano sin pendientes y las 2 maquinas del frente pueden tirar del tren ya sin ningún problema sin necesidad de la máquina remota.
@transformandoelcarton9442
2 жыл бұрын
Videazo y bien explicado, me suscribo! 😀👍 Les invito a ver mis locomotoras a escala y de cartón en mi canal! Saludos
Пікірлер: 31