Известно ли вам, что одним из первых гибридов в истории стал наш отечественный автомобиль “буханка”, оснащенный маховичным аккумулятором? Как проходили испытания советского внедорожника ГАЗ-61? Возможно, вы слышали о колесной формуле 24х24. Давайте вспомним интересные факты из истории автомобилестроения нашей страны.
ПУТЬ НАВЕРХ
Известный ГАЗ-61, выпущенный в конце 1930-х годов на Горьковском автомобильном заводе, представляет собой настоящий внедорожник с элегантным кузовом, на который сегодня не стыдно посмотреть. Для демонстрации впечатляющих внедорожных характеристик автомобиля, испытатели преодолевали на нем бревна диаметром около 40 см, передвигались по вспаханной земле и даже карабкались по лестницам. Восхождение по ступенькам было особенно эффектным и повторялось многократно - на берегу Оки, в окрестностях Горького, и на Москва-реке у столичного Северного речного вокзала. В военное время такими транспортными средствами пользовались высшие армейские офицеры.
МАХОВИК И ЭКОНОМИЯ
Один из первых в истории автомобилей-гибридов с маховичным аккумулятором, созданный на основе УАЗ-450 “головастик” в 1966 году, использовал бензиновый двигатель для привода переднего моста, в то время как задний мост получал энергию от гибридного агрегата. Ручное управление гибридным автомобилем осуществлял его разработчик и эксперт по маховикам Нурбей Гулиа. Место для него было оборудовано за кабиной, спинкой к направлению движения. Сообщается, что опытный экземпляр демонстрировал высокую динамику разгона и позволял экономить до 50% топлива.
ПОМОЙ-КА!
Мытье личного автомобиля пятьдесят лет назад было одновременно и простым, и сложным. Автоматические мойки практически не существовали. Для фильма “Бриллиантовая рука”, например, была специально построена автомобильная мойка в центре Сочи. Доверить мойку автомобиля автоматике можно было только на автосервисах, комбинатах и таксопарках, но простые автомобилисты не могли туда попасть. Обычно эту проблему решали по договоренности за один рубль. С другой стороны, не было острой необходимости в этой услуге, потому что каждый водитель мыл свою машину лично - во дворе дома, на даче, у дороги, облив ее водой из ведра. В буйные 90-ые такую услугу предлагали молодые люди: ребята дежурили на городских набережных, черпая воду прямо из реки ведрами, привязанными веревкой. Некоторые даже добавляли стиральный порошок в воду.
Негізгі бет Триумфы отечественной автомобильной промышленности
Пікірлер: 5