Ottimo video, complimenti e grazie per le preziose info.
@sandronovecento76
9 жыл бұрын
Ciao Valerio. Grazie a te per l'interessamento.
@Volkswentu
5 жыл бұрын
Ciao. Video molto interessante. Io vorrei semplicemente scaricare la mappa originale sul pc e ricaricarla per tornare a fare funzionare il contakm. Almeno così si dice su triumphchepassione.. Devo cliccare su" leggi mappa" oppure qualcos'altro? Grazie in anticipo, luca
@sandronovecento76
5 жыл бұрын
Ciao Luca. Sulla versione di TuneEcu da me utilizzata (v1.7.6) basta cliccare su "read map" per farla acquisire al pc. Una volta effettuate le dovute modifiche si clicca su "download". Quando si fa questa operazione è buona norma scollegare il fusibile delle luci onde evitare che una batteria magari un po vecchiotta si scarichi mentre si effettua l'operazione di download. Saluti.
@burdel75
Жыл бұрын
Bel video un paio di domande: questa procedura reset tps è utile anche in caso di minimo alto? Va fatta esclusivamente a moto fredda? (Avrei bisogno di allontanarmi dal centro abitato x tenerla accesa 10-15 minuti senza che nessuno chiami i carabinieri...) il fusibile luci va sempre scollegato? Grazie
@sandronovecento76
Жыл бұрын
Solitamente la procedura del reset si effettua dopo aver pulito i corpi farfallati (quindi minimo basso). Non saprei se funziona per il minimo alto. Si, va fatta a moto fredda altrimenti l'icona non diventa mai verde. Il fusibile va staccato per una questione di sicurezza. Saluti.
@burdel75
Жыл бұрын
@@sandronovecento76 grazie mille!
@sandronovecento76
Жыл бұрын
@@burdel75 Di nulla 💪
@riccardolanza6288
5 жыл бұрын
Ho una street triple r 2009 con arrow alti, guardando su tuneecu in teoria dovrei mettere la mappa con dicitura "Use with Arrow high level slip-on silencer in all markets". Sbaglio? PS: ho anche filtro bmc, quasta va bene lo stesso?
@sandronovecento76
5 жыл бұрын
Ciao Riccardo. Non so risponderti con esattezza. Le mie mappe le ho scaricate in base al numero del telaio ed hanno,mi pare di ricordare,solo tre diciture (standard,con terminale aperto,con terminale e collettori arrow). Quindi per me è stato facile scegliere. Tieni presente che una mappa fatta al banco con ad esempio lo scarico modificato ma il filtro d'aria originale avrà bisogno di qualche ritocchino se viene scaricata in una centralina la cui moto ha lo stesso scarico ma il filtro d'aria racing. Salutoni.
@simone93pagano
2 күн бұрын
Ciao riccardo, hai risolto? Ho la tua stessa moto più o meno
@cqfunky
4 жыл бұрын
Grazie e complimenti! Otimo video!
@sandronovecento76
4 жыл бұрын
Lieto che il video ti sia piaciuto. Salutoni :)
@federicore2173
6 жыл бұрын
Ciao Sandro, grazie per i video sono utilissimi e ben fatti. Ho una domanda da farti spero tu possa aiutarmi.. Ho un daytona 675 2009 con scarico completo Arrow in titanio, tra le mappe disponibili su Tunecu relative al Vin della mia moto non e' presente quella per lo scarico full system ma solo quella per il silencer.. come posso fare??
@Moriggia
6 жыл бұрын
Ciaoo!! Ho visto qualche tuo video recentemente e mi sembrava una voce familiare, ho capito adesso che ho usato i tuoi video circa 8 anni fa per montare il Top Performance TPR86 al posto del 50 originale sul Minarelli AM6... che dire ti ringrazio infinitamente. Ora ho un'Aprilia Dorsoduro e ho comprato il cavo come il tuo per la diagnosi con GuzziDiag e devo provare questo Tune ECU che era incluso, potresti dirmi il checksum che c'è in parte ad ogni mappa sul sito di Tune ECU a cosa serve? Grazie mille.
@sandronovecento76
6 жыл бұрын
Ciao a te :) Il parametro "checksum" inizia a restituire dei valori nel momento in cui colleghi il pc alla centralina della moto. Mi pare di ricordare che questo parametro indica quante volte siano state scaricate delle mappe all'interno della centralina. Salutoni.
@DarioBlescia
4 жыл бұрын
Ciao, complimenti per il video. Vorrei chiederti fosse possibile caricare la mappa della daytona su un street del 2009 con scarico zard basso 3 in 1. Potrebbe guadagnare in potenza o non è fattibile. Grazie
@sandronovecento76
4 жыл бұрын
Ciao.Ogni mappa è realizzata in modo da funzionare su un dato motore con un dato scarico e con un dato filtro dell'aria. Da libretto uso e manutenzione mi pare di capire che il motore della street sia leggermente meno performante di quello del daytona quindi non credo che la cosa sia fattibile. Non dimenticare che anche l'anticipo di accensione potrebbe variare e ti lascio immaginare il casino che si potrebbe venire a creare... salutoni.
@jonnytriple
3 жыл бұрын
Ciao, posso chiederti che versione è TuneEcu? Sulle migliaia di versioni che ho scaricato non c'è il reset TPS, ma solo l'adattamento. Grazie
@sandronovecento76
3 жыл бұрын
Ciao. Nelle vecchie versioni veniva chiamato "Reset TPS" nelle nuove "Reset per adattamento" ma sono fondamentalmente la stessa cosa. Saluti.
@artigianocalabrese
Жыл бұрын
Ciao sandro, ho una speed triple 1050 e vorrei caricare una mappa per scarico arrow alto con CAT e filtro aria sportivo. Ho trovato la mappa sul forum di tunecu, ma volevo chiederti , esiste una procedura per salvare la mappa originale prima di caricare quella modificata ? Grazie
@sandronovecento76
Жыл бұрын
Ciao. Io faccio in questo modo: una volta connesso il cavo OBD2 ed entrato nel programma clicco su "Read map". Quindi il programma mi legge la mappa in centralina. Poi semplicemente la salvo su disco rigido. Salutoni.
@rubentrusiani1405
7 жыл бұрын
ciao +sandronovecento76, complimenti per il video, posso utilizzare TuneEcu per rimappare la mia street a cui voglio montare un cambio elettronico?
@sandronovecento76
7 жыл бұрын
Compatibilmente con l'anno di produzione però! Questo perchè mi risulta che i modelli più recenti non siano compatibili col TuneEcu. Salutoni.
@rubentrusiani1405
7 жыл бұрын
La mia è del 2010 quindi mi sembra di aver letto sul sito che è compatibile. Grazie mille!!
@sandronovecento76
7 жыл бұрын
Di nulla :)
@alessioravazzi2382
7 жыл бұрын
Ciao complimenti. Vorrei rimappare ma ho il cambio elettronico irc. Posso farlo ugualmente?
@sandronovecento76
7 жыл бұрын
Non ho esperienze sui cambi elettronici. Tuttavia credo che non vi siano problemi perché la mappatura è una cosa ed il cambio elettronico un'altra. Salutoni.
@dennyiannotta2783
7 жыл бұрын
ciao sandro grazie per i tuoi video sono utilissimi e spieghi davvero bene, vorrei cogliere l occasione per chiederti dove posso comprare il cavetto e se ogni moto ha, passami il termine, uno spinotto personale. grazie mille
@sandronovecento76
7 жыл бұрын
Ciao Denny. Il cavo (USB Interface OBDII) lo trovi tranquillamente su ebay. Devi fare attenzione a prendere il modello con il chip interno FTDI e non ELM327 altrimenti il programma TuneEcu non lo riconosce! Non ho avuto modo di vedere tante moto da vicino,quindi non saprei dirti se tutte hanno la possibilità di poter collegare un cavo per la diagnostica e soprattutto se di diverso formato. Salutoni :)
@dennyiannotta2783
7 жыл бұрын
Dato la tua gentilezza ne approfitto, io ho trovato una Daytona 675 2006, benché mi abbiano detto che abbia i problemi sul corpo valvola che in seguito ho visto dai tuoi video come poter risolverli, vorrei chiederti se con l utilizzo del programma e possibile vedere i veri km della moto, quella in questione dovrebbe 21000. Scusa il disturbo e grazie mille
@sandronovecento76
7 жыл бұрын
Ciao Denny. Il programma ti mostra i chilometri riportati sul contachilometri. Se in qualche modo hanno abbassato i veri chilometri il programma non te lo segnala. Se ti è possibile spendi qualche centinaio di euro in più ma prendi un modello 2009 che oltre ad essere più carino esteticamente (mi riferisco al frontale della moto) ha anche un motore diverso (mi riferisco al cambio e se non erro anche alle valvole e pistoni). Salutoni.
@dennyiannotta2783
7 жыл бұрын
C'è un modo in cui posso contattarti privatamente ? Una chat su KZitem, vorrei farti delle domande se mi puoi delucidare su un acquisto te ne sarei grato
@sandronovecento76
7 жыл бұрын
Mandami un messaggio privato qui su KZitem con il tuo numero di cellulare. Io ti risponderò inviandoti il mio. Salutoni.
@DonAugusto89
10 жыл бұрын
ciao, possiedo una daytona 675 08 con scarico LeoVince... che benefici potrei avere tenendo questi due componenti sempre aperti?
@sandronovecento76
10 жыл бұрын
Ciao Glidden. A quali componenti ti riferisci? potresti essere più chiaro? Salutoni.
@DonAugusto89
10 жыл бұрын
sandronovecento76 Ciao... vorrei disattivare il deflettore aria e la valvola di scarico, il mio scarico dispone ancora del catalizzatore, e monto un filtro BMC grazie delle risposte
@alessioravazzi2382
6 жыл бұрын
È possibile spengere la spia motore tramite tune ecu?
@enigma886
11 ай бұрын
salve, volevo chiedere se questo software legge anche centraline marelli
@sandronovecento76
11 ай бұрын
Salve. Non saprei... Nel senso che questo software è stato creato appositamente per le centraline Triumph.
@Frau81
7 жыл бұрын
Ciao, grazie per il video... utilissimo... a me interessava però non come caricare una mappa, ma come fare una diagnosi, mi si è accesa la spia di avaria motore e vorrei capire qual'è il problema.. Hai idea di come si fa??
@sandronovecento76
7 жыл бұрын
Se hai il programma TuneEcu basta semplicemente collegare l'interfaccia obd2 tra moto e pc ed in basso a sinistra del monitor ti appariranno tutte le avarie riscontrate dal sistema. Salutoni.
@lucac3260
4 жыл бұрын
ciao ....ho una street del 2009 e vorrei con le dovute cautele fare lo stesso tuo lavoro . Dove posso scaricare il software'? grazie
@sandronovecento76
4 жыл бұрын
Ciao. Scarichi tutto dalla pagina del link del fondatore: www.tuneecu.net/ Da qui devi smanettare un po per scaricare le mappe compatibili partendo dal numero di serie del telaio della tua moto. Salutoni.
@lucac3260
4 жыл бұрын
@@sandronovecento76 grazie
@sandronovecento76
4 жыл бұрын
Prego :)
@giaco1105
10 жыл бұрын
Ciao, che cavo bisogna usare?..hai un link dove comprare?.
@sandronovecento76
10 жыл бұрын
Ciao. Puoi andare,ad esempio, su ebay.co.uk nel cerca inserisci "Obd2 cable usb". Te ne apparirà uno proveniente dalla Cina a poco più di 4 euro. Saluti.
@iori94channel
7 жыл бұрын
Ciao, complimenti per il video, mi sarà utile. Ho deciso di comprare un cavo OBDII/USB, da quello che avevo capito uno qualsiasi poteva andare bene, purtroppo però mi sono accorto troppo tardi che i cavi OBDII si dividono in 2 categorie: quelli con interfaccia ELM327 e quelli FTDI. I primi sono di generazione più recente ed è facile trovarli negli adattatori Bluetooth (stando a TuneECU col Bluetooth non si può rimappare), ma esistono anche quelli con cavetto USB semplice (quello che ho appunto acquistato io) mentre i secondi (FTDI) stando a molti forum sono esenti da problemi... Il cavo in questione però rispetta la ISO9141-2 che sarebbe la base Volkswagen sulla quale lavora anche Triumph. In sostanza da ciò che ho capito con uno puoi collegare la moto, vedere le segnalazioni dei problemi e gestire alcuni dettagli, come ad esempio disattivare le spie avaria o la valvola Exup, ma non si capisce se è possibile anche leggere e rimappare... Con l'altro invece non si incorrerebbe in problemi di alcun genere... Come al solito su internet c'è un gran casino, non é ben chiara la cosa, tu ne sai qualcosa? Grazie e scusa per il testo biblico.
@sandronovecento76
7 жыл бұрын
Ciao.Dunque...il cavo da me utilizzato è il classico OBD-II utilizzato per le auto VolksWagen, pagato 7 euro su e-bay e funziona alla grande... Ho poi acquistato un'interfaccia Bluetooth ELM327,questa per intenderci, www.google.it/search?q=elm327+bluetooth&biw=1440&bih=770&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwjd4tjt-5bSAhWBL8AKHcXrDEkQ_AUICCgD#imgrc=LhgOKagi_bh0qM: con versione 1.5, ma non c'è stato modo di farla riconoscere al programma! Quest'ultimo infatti cerca sempre il segnale sulla USB mentre il segnale proveniente dall'interfaccia Bluetooth si va ad installare su una COM. Ho anche provato a cambiare, nel menù del TuneEcu, l'ingresso dicendo al programma di prendere il segnale proveniente dalla COM ma nulla nulla nulla! Anche il creatore del programma mi ha confermato che non è possibile utilizzare la versione per windows in abbinata al modulo bluetooth ELM327. Da quello che ho capito il modulo bluetooth funziona solo con la versione di TuneEcu per Android,che ricordo essere una versione ridotta. Salutoni.
@iori94channel
7 жыл бұрын
Grazie per le info, da quello che dici mi viene da pensare che non sia un problema dell'ELM327 in sé ma proprio dell'abbinata ELM327+Bluetooth... Avendo io preso la versione con cavo USB non dovrei avere problemi (si spera). Attendo la consegna, tanto vale fare un tentativo prima di cambiarlo, almeno sfateremo ogni dubbio, anche per chi magari cercherà discussioni in merito in futuro. Alla prossima! ;)
@sandronovecento76
7 жыл бұрын
Ciao e grazie per esserti interessato ai miei video. Salutoni.
@iori94channel
7 жыл бұрын
sandronovecento76 [AGGIORNAMENTO] - Cavo OBD-II USB (quindi no-Bluetooth) con interfaccia ELM327 non viene riconosciuto da TuneECU per PC e nemmeno dalla versione Android con adattatore a Micro-USB. Provato con altri programmi ma stesso risultato. A quanto pare l'unico cavo compatibile (nel mio caso Triumph Daytona 675 '09) è la versione OBD-II con chip FTDI. La coincidenza che mi fa riflettere è anche che gli FTDI sono un po' difficili da reperire e costano in media il triplo rispetto agli ELM327, difatti io mi sono fiondato sul primo OBD che ho trovato prima di scoprire questo importante dettaglio.
@sandronovecento76
7 жыл бұрын
Allora il mio cavo lo comprai il 2010 su ebay in Inghilterra. Lo pagai circa 8 euro e passa incluse spese di spedizione. L'interfaccia è tutta blu (cavo incluso) ed ha un piccolo led di colore BIANCO ( a differenza delle molte che circolano in internet il cui led è rosso). Posso confermarti che internamente,sul chip è chiaramente scritto "FTDI". Salutoni.
@cris19941000
4 жыл бұрын
Ciao, la mia sarà forse una domanda stupida, ma mi sapresti dare un link dal quale scaricare la mappa per la daytona?
@sandronovecento76
4 жыл бұрын
Certo! Le scarichi da quì. www.tuneecu.net/Tune_List.html Saluti.
@biricchino81
8 жыл бұрын
ciao.. ho una street 675 del 2010 con scarichi arrow sottosella. dove posso trovare le mappe sia con che senza dbkiller? tramitr tuneecu è possibile salvare la mappa originale? oltre alla valvola scarico è possibile impostare le farfalle secondarie sempre aperte? grazie
@sandronovecento76
8 жыл бұрын
+Daniele Raimondo (Dany81) Ciao Daniele.Le mappe Triumph le trovi qui: www.tuneecu.com/Tune_List.html Le mappe si scaricano in base al numero di telaio. Non credo comunque che ci siano mappe che prevedono il DbKiller. Per salvare la mappa originale devi per prima cosa collegare il cavo ObdII e lanciare il programma, successivamente tramite la funzione "Read Map" fai leggere al programma la mappa caricata nella centralina e poi te la salvi. Non capisco quando parli di farfalle secondarie a che ti riferisci. Salutoni.
@biricchino81
8 жыл бұрын
+sandronovecento76 ... la street è di un mio collega.. non la conosvo bene.. io avevo kawasaki.. la street non ha le doppie farfalle sui corpi farfallati?? le piu profonde comandate dal comando gas.. e superficiali elettronicamente. sulla z si rumuovevano con notevoli miglioramenti.
@sandronovecento76
8 жыл бұрын
+Daniele Raimondo (Dany81) Daniele non saprei proprio che dirti. Non conosco la street e sul Daytona ci sono solo tre farfalle una per ogni corpo. Salutoni.
@biricchino81
8 жыл бұрын
+sandronovecento76 quindi è solo una per cilindro non 2??
@sandronovecento76
8 жыл бұрын
Daniele Raimondo Si esatto!
@maicolzecchin5918
4 жыл бұрын
Ciao una domanda veloce io ho scatalizato ho un filtro racing E terminale libero senza valvola La mia è una day 2007 Che mappa sarebbe meglio metergli Grazie
@sandronovecento76
4 жыл бұрын
Ciao. Nel momento in cui cambi il filtro dell'aria se vuoi una mappa che permetta al motore di dare il massimo o la fai realizzare al banco prova oppure provi a chiedere in giro,magari sul forum di TCP,se qualcuno,avendo apportato le tue stesse modifiche,l'ha reperita da qualche parte. Salutoni.
@maicolzecchin5918
4 жыл бұрын
@@sandronovecento76 a si dimenticavo si che ho un filtro bmc Montato e volevo capire che mappa usare perché la Arrow completa è un po' grassa grazie
@sandronovecento76
4 жыл бұрын
@@maicolzecchin5918 Dunque... sulla mia moto ho scaricato la mappa TOR e mi trovo benino. Potresti provare con questa anche se i risultati migliori li si ottengono solo con il banco prova...Salutoni.
@maicolzecchin5918
4 жыл бұрын
@@sandronovecento76 okay grazie mille
@sandronovecento76
4 жыл бұрын
@@maicolzecchin5918 Prego 😊
@dariodeluca1017
9 жыл бұрын
ciao posso avere un recapito telefonico dovrei spiegarti vari problemi se possibile...grazie
@sandronovecento76
9 жыл бұрын
Ciao Dario. Non essendo un meccanico non sono in grado ne di dare consigli ne tanto meno di trovare soluzioni a problemi... comprenderai che un errato consiglio potrebbe comportare un conseguente altro problema più o meno grave ed io questa responsabilità non voglio prenderla... quando ho qualsiasi problema chiedo ai ragazzi del forum di triumphchepassione che prontamente e cordialmente mi rispondono. Confido nella tua comprensione. Salutoni :-)
@gocart09
4 жыл бұрын
KZitem sometimes is a trap with language everything comes off as English but it's not so unfortunate for me
@andrewbeer3126
8 жыл бұрын
here
@saveriolapesa6410
5 жыл бұрын
Ciao se non resetti il tps che succede?
@sandronovecento76
5 жыл бұрын
Accade che ti ritrovi con il minimo troppo accelerato. La cosa comunque scompare dopo un paio di decine di chilometri percorsi dal momento che la centralina col tempo si riadatta da sola alla nuova condizione. Salutoni.
@saveriolapesa6410
5 жыл бұрын
sandronovecento76 tutto ciò è uguale per Triumph Street Triple 675? modello far tondi
@sandronovecento76
5 жыл бұрын
Esattamente. Ogni centralina si auto adatta anche da sola dopo qualche chilometro. :)
Пікірлер: 79