Самое информативное видео о рокет3 2300. В русскоязычном сегменте как минимум. Спасибо!
@gosha8291
Жыл бұрын
Здравствуйте! Какую вязкость посоветуете на этот двигатель? Что лучше 10w40 или например погуще 20w50
@ecm5555
Жыл бұрын
И то и другое подойдёт . Если не гоняете то гуще . Главное не лить масло по 200 ру за литр и автомобильное .
@ВасилийАлибабаев-ы9у
4 ай бұрын
Скажите пожалуйста, двигатель гильзованый ???... перегильзовать, если что можно ???...
@ecm5555
4 ай бұрын
Да там стоят мокрые гильзы, новые стоят относительно не дорого
@АртемАфанасьев-з4и
3 ай бұрын
Здравствуйте! Вы каком городе находитесь?
@ecm5555
3 ай бұрын
Мытищи
@timka008
Жыл бұрын
Шикарный обзор! Недавно приобрел ракету, все гадал что и как там... как с вами связаться по мимо ютуба? Если можно конечно
@ecm5555
Жыл бұрын
Поздравляю. Контакты указанны в описании к видео
@СтаниславЗ-р7ч
Жыл бұрын
При каком пробеге появились данные проблемы? Или после каких-то конкретных обстоятельств? У меня Рокет 3 классик 2008 г.в. с пробегом 13 тыс. также имеются вибрации, но начинаются они с 3+ оборотов причем на любой передаче.
@ecm5555
Жыл бұрын
Такое случается как правило после 40 тысяч
@СтаниславЗ-р7ч
Жыл бұрын
@@ecm5555 Спасибо за ответ! А вибрации после 3 тыс оборотов для данного мотоцикла это норма? К примеру, на японских мото, такие вибрации начинались к подходу к красной зоне тахометра
@ecm5555
Жыл бұрын
@user-mf1uf6rk1l тут надо понимать что за вибрации ?! Если подшипник вала то будет в левую подножку отдаваться .
@КакМогу-й5б
5 ай бұрын
Хорошее, информативное видео… Спасибо.
@ВасилийПупкин-щ3р
5 ай бұрын
Сделайте тех.часть по двигателю триумф крашенных и нет (черных и нет) ходят слухи мифы,что в черном двигателе исправлены их слабые места
@ecm5555
5 ай бұрын
Разницы почти нет . Просто открытый подшипник на черном и пару шайб в коробке передач и все .
@borival68
6 ай бұрын
Здравствуйте. Посмотрел видео и сразу же захотелось оставить самые дружественные комментарии. По кирпичным стенам кажется что вы работаете в собственном гараже, но у вас такая культура производства ! Множество отдельных столиков , полочек и стелажиков и всё разложено на них согласно порядку разборки двигателя. Везде ( на полках) чистота и порядок. Сам я автослесарю и свою технику не особо хочу кому-то доверять. Но вам бы доверил без каких-либо сожалений. Удачи!
@ecm5555
6 ай бұрын
Благодарю , я меня бзик по поводу сборки агрегатов )
@ЕкатеринаБаринова-ф3р
Жыл бұрын
Если не секрет , какой бюджет запчастей в этом ремонте? Выглядит ну очень не бюджетно))
@ecm5555
Жыл бұрын
Деталек половину для профилактики поменяли , раз уж открыли мотор . Детали около 100 ру. Сейчас фунт упал. И детали стали дешевле чес в прошлом году .
@Никита52-хай
Жыл бұрын
Как с вами связаться
@ecm5555
Жыл бұрын
89996745662 x-p-s@mail.ru пишите . После завтра буду на телефоне.
@motorylife5169
Жыл бұрын
Приветствую.А какого модельного года аппарат подскажите пожалуйста.
@ecm5555
Жыл бұрын
Точно не помню . Что то в районе 8-10
@motorylife5169
Жыл бұрын
@@ecm5555 тоесть уже после того как основные болячки устранены заводом.рассматриваю вот варианты возможные следующего мотоцикла.но после vtx1.8 чтото всё таким ломучим кажется=(
@ecm5555
Жыл бұрын
Рокет определенно лучше втыкса. И гораздо более ремонто пригодный. Мотору на виде просто не повезло. Если своевременно поменять подшипники то хватит более чем на 80-100 тысяч.
@motorylife5169
Жыл бұрын
@@ecm5555 мда на счёт ремонтопригодности соглашусь,хонда сделала так чтобы туда долго и никто не лазил, таже грм ходит до 150 при спокойной езде. рокет интересен,буду думать, спасибо
Пікірлер: 27