Niesponsorowana pogadanka na temat mojego prywatnego Triumpha Tigera 900 Rally Pro z rocznika 2021, po której zostanie opublikowana pełna recenzja po przejechaniu 12 000 km. Zapraszam do oglądania i komentowania!
📧 Kontakt: szlaki.dopaminergiczne@gmail.com
👉 SPECYFIKACJA TECHNICZNA MOTOCYKLA
Silnik: Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym
Moc: 95,2 KM / (70 kW) przy 8750 obr./min
Moment obrotowy: 87 Nm przy 7250 obr./min
Skrzynia biegów: 6-biegowa
Prędkość maksymalna: ~220 km/h
Pojemność baku: 20 l
Spalanie: 5l / 100 km
Zawieszenie przednie: Odwrócone 45 mm widelce Showa z ręcznym ustawieniem napięcia wstępnego, tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 240 mm.
Zawieszenie tylne: Tylny amortyzator Showa, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 230 mm.
Hamulce przednie: Podwójne, 320 mm pływające tarcze hamulcowe, 4-tłokowe szczęki hamulcowe Monobloc Brembo Stylema. Radialny przedni cylinder główny, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów
Hamulce tylne: Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwna szczęka hamulcowa Brembo z jednym tłokiem, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów
Opony: 90/90-21 przód; 150/70R17 tył
Wysokość siedziska: 860-880 mm
Waga na mokro: ~225 kg
Prześwit: ~240 mm
👉 WYPOSAŻENIE MOTOCYKLA
- ABS
- Kontrola trakcji
- Tryby jazdy (Rain, Road, Sport, Off-Road, Off-Road Pro, Rider)
- Wyświetlacz TFT z trybem dziennym i nocnym, a także możliwością personalizacji stylu wyświetlania (4 style)
- Pełne oświetlenie LED
- Światła przeciwmgielne
- Gmole góra / dół
- Quickshifter
- "Inteligentne" kierunkowskazy
- System My Triumph umożliwiający komunikację z telefonem, sterowanie kamerą GoPro, a także przesyłanie wskazań nawigacji z telefonu na ekran w postaci strzałek)
- Regulowane klamki sprzęgła i hamulca przedniego
- Handbary
- Grzane manetki
- Grzane siedzisko kierowcy i pasażera
- Gniazdo 12 V pod wyświetlaczem i po lewej stronie pod siedziskiem pasażera
- Gniazdo USB 5 V pod kanapą
- Regulowana szyba
- Tempomat
- Podświetlane przyciski na kierownicy
- Bagażnik
- Terenowe podnóżki kierowcy z wyciąganymi gumami
- Aluminiowa płyta pod silnikiem
- Składana dźwignia zmiany biegów
- Składana i regulowana dźwignia hamulca tylnego
- Regulowane zawieszenie przód / tył
- Wskaźnik ciśnienia w oponach i ustawione pod kątem wentyle ułatwiające pompowanie opon
#triumph #tiger #tiger900 #triumphtiger900 #tiger900rallypro #rallypro #offroad #enduro #adventure #honda #africatwin #bmw #gs #suzuki #de800 #ktm #890adventure #advbike #adventurebike #impression #wrażenia #opinia #test #recenzja #vlog #przymiarka ##motocykl #adv #advbike
Негізгі бет Triumph Tiger 900 Rally Pro 🏍️ Pogadanka przed recenzją po 12 000 km
No video
Пікірлер: 102