Vim aqui relatar que foi ótima dica, consegui trocar o meu graças a sua dica. Você e esse canal é show.
@ChrisMarques1981
4 жыл бұрын
Parabéns amigo, teu vídeo ficou show, muito bem explicado.
@Dom.somlife
3 жыл бұрын
Exelente videos oposição da câmera, clareza nas explicações, detalhes de possibilidade de erros . O melhor vídeo "faça você mesmo" q já vi. Uma dica q não sei se vai funcionar, porém no rolamento do meu caminhão deu certo, ponha a bucha (tem corpo metálico certo) no congelador de um dia para o outro, ela encolhera e voltará após poucos minutos fora da geladeira
@psamotos
3 жыл бұрын
Por mas que contrair ,acho que não vai ser suficiente e também tem o fator que é muito frio extremo a borracha pode acabar estragando a propriedade da borracha fazendo com que ela venha estourar rápido
@carlospanaviafox
4 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo. Acabei de trocar os 3 coxins. O mecânico desmontou o semi-eixo, desacoplou a trizeta da tulipa para retirada do suporte. Senti até uma dor no peito! Sacou o coxim no torno. Carro ficou vibrando entre 1500 e 2000 rpm provavelmente pela qualidade do coxim. Esse coxim tem de ser de qualidade senão é serviço jogado fora. Referência Peugeot desse coxim 180944 e coxim do câmbio, lado esquerdo, que fica debaixo da bateria 184468 motor 2.0 16V.
@cristianosilva9604
Жыл бұрын
Resolveu a vibração em baixa rotação?
@carlospanaviafox
Жыл бұрын
@@cristianosilva9604 Com o tempo, só piorou. Coxim original resolveu o problema.
@cristianosilva9604
Жыл бұрын
@@carlospanaviafox ainda bem que já comprei o original, estou com coxim paralelo novo mas fica pior que o original quebrado
@sousapereiravaldomiroperei5609
2 жыл бұрын
Eu tirei está bucha ontem dia 3 de 2 com ajuda deste vídeo tem uma capa guê vem original do pejo pra tira está capa ela não sai nem com muita pangada porgue e colocado na prensa e original do refil aí estora a borracha fica está capa e de material muito difícil pra tira cem desmonta o cemi iocho mas com este vídeo muito bom e bem espricado eu conceguiu tira com a cerrinha graças a este vídeo guê ajudou muito está capa do refil e um metal muito ruim pra tira no lugar cem desmonta mas com a cerrinha da pra tira eu vou uza um refil do mais barato porgue cê der pobrema e mais fácil pra cerrar porgue a capa e mais mole não e de metal este calso do refil e pra cegura para o motor não fica dando tranco e a mArsa não entra ele não e cochinho e refil do calso inferior do cambio mas agradeço este canal guê me ajudou muito este moço preciza fazer mais vídeo com estas dicas maravilloza guê ajudam muita gente guê tem o pejo incruzive eu guê tenho muito bom vídeo tá de parabéns meu amigo
@marcionascimento6660
11 ай бұрын
Top de mais o seu vídeo amigo... Parabéns pela iniciativa de produzir esse conteúdo, cara eu estava precisando muito dessas informações estou na mesma situação com o meu 307
@diegobandeira5301
4 жыл бұрын
Meu amigo, parabéns pelo vídeo! Top! Eu e meu mecânico estávamos aqui quase já desmontando tudo... Rsrs Um Citroën C5. Muito mais fácil a sua dica! Que Deus te abençoe! Forte abraço!
@psamotos
4 жыл бұрын
Tamo junto!! Suave na nave 🇫🇷
@andrecostarjbr
4 жыл бұрын
Tenho que dar os parabéns pelo seu tempo gasto e a dedicação na filmagem explicando este passo a passo para o pessoal. Nota 10
@psamotos
4 жыл бұрын
Tamo junto suave na nave 🇫🇷
@maquielaparecido2165
10 ай бұрын
Boa noite vc é de qual bairro? vc disse no vídeo q o carro pertence a uma cliente do Recreio eu também moro no Recreio preciso trocar está peça do meu carro
@maquielaparecido2165
10 ай бұрын
poderia enviar seu contato?
@motokamaloka2697
2 жыл бұрын
Parabéns meu querido muito bem explicado , ganho + 1 seguidor !!👏
@gsilva220
3 жыл бұрын
A ferramenta existe. Raven 161013 ou Felar 387. O problema de ferramenta especial é que o preço não é calculado pelo custo, mas pelo valor agregado, fazendo com que custem mais de 400 reais no caso da Felar e quase 600 reais no caso da Raven
@ozeias4079
Жыл бұрын
Pois é tão caro ,e com simplicidade se resolveu tudo sem gastar nada além do que já tinha
@edukadu4762
2 жыл бұрын
Perfeita explicação... Parabéns!! No meu caso preciso trocar somente a bucha deste garfo que você disse que dificilmente quebra.... Esse refil que você trocou está inteiro..
@devairpereira6472
4 жыл бұрын
A posição tá correta sim, vc tá certinho e passou confiança a quem gostou do vídeo, quando fui trocar o meu procurei saber a posição dele com um mecânico da citroen aqui na cidade.
@canalb6093
2 жыл бұрын
Caramba . O mecanico que colocou no meu colocou na posiçao contraria do video. Na vertical ele colocou. Agora nao sei se no video ta certo ou nao. So sei q ja ta estourado e nem é uma peça que force tantoo assim pra ficar estourando facil
@reginaldoflaviogarcias7836
Ай бұрын
Entao ele acertou pq no video a posicao esta errada @@canalb6093
@canalb6093
Ай бұрын
@@reginaldoflaviogarcias7836 a quase 2 anos precisei trocar a bucha dnovo. Aí eu mesmo troquei e coloquei ela numa posição proxima de 45graus . Ta tudo bem ate agora , quero ver se vai durar mais pois em questao de vibraçao ou qualquer outra coisa ta de boa
@reginaldoflaviogarcias7836
Ай бұрын
@@canalb6093 top vou trocar a minha tbm aí vou ver a posição q está
@canaldonecco9495
4 жыл бұрын
Hoje eu usei esta sua técnica. Apliquei no meu Citroën Berlingo 1.8 8v modelo 2000. Valeu!
@psamotos
4 жыл бұрын
Suave na nave 🇫🇷
@flavioconti4973
4 жыл бұрын
Parabéns meu amigo , agradeço Deus te abençoe e ilumine e te proteja sempre
@michelanderson7232
3 жыл бұрын
Só aquecer a outra peça que está fixa e resfriar o refil (processo antagônico térmico).
@YuriGarage21
3 жыл бұрын
Exatamente eu faço assim.
@danieldossantospedrosa9973
Жыл бұрын
@@YuriGarage21 e fazendo dessa forma da pra encaixar o coxim sem usar ferramenta ? ou precisa de uma ferramenta igual a do vídeo ?
@danieldossantospedrosa9973
Жыл бұрын
e fazendo dessa forma da pra encaixar o coxim sem usar ferramenta ? ou precisa de uma ferramenta igual a do vídeo ?
@eddycerqueira
4 жыл бұрын
Você é um gênio o melhor vídeo que já vi até agora parabéns me ajudou muito.
@psamotos
4 жыл бұрын
Obrigado!tamo junto suave na nave
@max11052010
2 жыл бұрын
Oi amigo. Também acho que a posição que você colocou a bucha correta. Mas normalmente se ensina na posição vertical. Pela lógica, a posição que você colocou ela, na horizontal, tem muito mais sentido. Valeu!
@lifeoffgridoficial
5 жыл бұрын
Parabéns pelo video, ajudou demais, vou fazer a troca como VC ensinou, Deus te abençoe amigo!
@psamotos
5 жыл бұрын
Abraço amigão
@cufilho
5 жыл бұрын
O coxim no video está colocado na posição errada!!!
@canalb6093
2 жыл бұрын
@@cufilho tem certeza que o coxim ta na posiçao errada? O meu foi posto ao contrario do video , ou seja , foi colocado conforme vc esta falando , e ta estourado depois de uns 5 anos . Talvez seja o prazo dele
@adrianoribeiro7029
4 жыл бұрын
Pela lógica assim tá certo, mas pelo que vem original de fabrica está errado. O meu é um 307 ano 2008 e quando Montei um da axios oq estava nele era original de fabrica e estava na vertical. O da axios durou pouco mais de 40.000 km, + ou - um ano e meio e msm assim quando Montei novo sentia uns solavanco na solta da embreagem porém não passava vibração. Mas pelo trabalho q dá pra tirar e colocar outro novo deveria durar mais tempo, pelo menos Uns 50 60 mil kms. Mas ao contráriando das regras eu vou montar como nesse vídeo e vamos ver como vai ficar e quanto tempo dura. Mas o vídeo aqui é muito bom, tem alguns detalhes importantes. Parabéns!!
@Felipe-lp8tl
3 жыл бұрын
Montou na horizontal? Sentiu alguma diferença?
@adrianoribeiro7029
3 жыл бұрын
@@Felipe-lp8tl não nenhuma, está normal e não passa vibração pro carro. Aliás "corrigindo". Oq eu montei lá não é da axios e sim da mobenzani marca muito boa tbm. Já estava no carro porém na vertical e estava já um pouco quebrando a borracha mas bem pouco, coloquei na horizontal pra ver se dura por mais tempo e ainda está lá não trincou mas doq estava. Porém comprei outro da mobenzani (paguei R$50 aqui na minha cidade) e pretendo montar em breve só q na diagonal pra ver se dá alguma diferença e ver quanto tempo dura, q acho q não fará muita diferença. Se da vertical pra horizontal não fez talvez na diagonal tbm não fará. Mas farei um teste. Mas pra durabilidade é horizontal não tem jeito.
@joab7655
4 ай бұрын
@@adrianoribeiro7029então amigo na horizontal durou mais ?
@adrianoribeiro7029
4 ай бұрын
@@joab7655 durou mais com certeza na horizontal do q na vertical. Mas agora da última vez eu montei na vertical, porém coloquei dois pedaços de EVA ou de borracha de chinelo msm q eu cortei aqui, e coloquei um de cada lado nos buracos do coxim ( aqueles vão do coxim) meio que travando msm. Mas não muito apertado. Duas fitinhas catracas msm pra essas borrachas não escorregar e saírem do vão e é isso. Tá durando muito, não trincou o coxim, não passa vibração pro carro nem da solavanco nem nada. Tá top aqui agora. E tem tempo que fiz isso. E tá do mesmo jeito quando dou uma olhada pra ver como está.
@DiamonF
11 ай бұрын
É triste a grande falta de profissionalismo que existe nas oficinas aqui no Brasil. E colocam a culpa nas marcas e nos carros. Povo é muito mente fechada.
@psamotos
11 ай бұрын
Pois é
@adrianopollnow9711
Ай бұрын
Concordo com vc!! Tenho meu a 5 anos e não troco por outro!! A não ser se for o de 7 lugares, acho lindo!!
@deck1805
27 күн бұрын
O Coxim vai na posição vertical, em pé! Nessa posição passa toda vibração para o carro, independente da qualidade da peça. A intenção é suavizar o movimento para eliminar vibração e não travar o cambio ou deixá-lo sem movimento. Se fosse assim a peça era rígida. Todos os escritos na peça remetem ao lado certo da montagem.
@psamotos
27 күн бұрын
Tá cheio de repostas aí no comentário abraço
@edusitesite
5 жыл бұрын
kkkk graças ao seu vídeo coloquei o coxim na posição errada no meu carro kkkk a posição correta é na vertical ,,,,, imagina quantas peças no seu carro deve estar errada kkkkkkk engenheiro kkkkk PQP ...pior que vc falou merda com propriedade .... por isso confiei kkk , mas fica a experiência , de resto seus vídeos são ótimos parabéns sem magoas kkk.... mas fiquei um pouco puto pois, eu ate briguei com mecânico ele querendo colocar na vertical e eu na horizontal , por fim ele me obedeceu kkkkk .Q cagada kkkk
@cufilho
5 жыл бұрын
E o melhor e a prioridade que ele diz, o coxim que ele colocou e o coxim paralelo onde não nenhum suporte. Os coxins da Axios possuem esse suporte pra quando voce coloca ele na maneira correta que é na vertical. Agora se ele tiver um carro turbo ate concordo em colocar ele invertido pra ver se dura um pouco mais...
@andrestraub2538
3 жыл бұрын
@@cufilho o coxim da Birt que ele usou é original de fábrica
@automecanicapaulistaemerso5476
2 жыл бұрын
Rapaz, tá certinho a muitos anos era mais novo e tinha mais coragem, fiz dessa forma mesmo, sem dica de ninguém, única coisa q toquei no esmerilho mesmo kkkk
@abdelmoulataoufiq1447
Жыл бұрын
Bonjour, tu veux dire qu'après le montage de ton nouveau silent bloc tu as des vibrations moteur ? C le cas de ma voiture et je ne sais pas pourquoi .
@jorgepimentel4645
3 жыл бұрын
Super ótima dica, parabéns!!!!!
@cardobsb
4 ай бұрын
Se congelar a bucha e aquecer o suporte na hora de montar entra bem mais fácil.😊
@psamotos
4 ай бұрын
Sim realmente mas o problema é dar calor lá embaixo mas tacando o coxinho no freezer ajuda mesmo
@cardobsb
4 ай бұрын
@@psamotos se usar um soprador térmico pra aquecer é mais tranquilo...👍
@dicasdeourotop100
8 ай бұрын
Vídeo muito bom, só tem que ter cuidado ao serrar, para não fragilizar o suporte, criar um ponto de trinca e faltou mostrar montando o suporte.
@psamotos
8 ай бұрын
É só ir serrando com cuidado com a Serrinha na mão mesmo indo devagar até cortar o anel do coxinho, é só não cortar o suporte do coxinho! E eu lixei bem até ir colocando batendo com o martelo devagarinho pois esse suporte que eu fiz não deu muito certo ficava escapando
@comovivernapraia5206
4 жыл бұрын
TENHO UM PEGEOT FELINE ...INDEPENDENTE DO COXIM ESTAR DO LADO ERRADO PARABENS EU TINHA PLANEJADO TROCAR O COXIM EM CASA E JA TINHA DESANIMADO EM DESMONTAR TUDO ENTAO EU IA PAGAR MECANICO...MAS AGORA QUE VI TEU VIDEO VOU MECHER E FAZER EU MESMO PARABENS ME INSCREVI NO CANAL PORQUE VC NAO TEM PREGUICA DE ESPLICAR DETALHES DO PROCESSO MUITO BOM
@psamotos
4 жыл бұрын
Fala meu amigo beleza! Coloca o coxim dessa maneira vai durar muito mais. Quando você acelera a tendência do motor é forçar para traz, e quando você anda de ré, a tendência forçar para frente
@comovivernapraia5206
4 жыл бұрын
Beleza obrigado👍
@luankono
4 жыл бұрын
Coloque a bucha no congelador e aqueça com um secador de cabelo o suporte da bucha, entra facil, facil.
@felipelanguer
4 жыл бұрын
Isso funciona ??
@andersonfabricio2560
4 жыл бұрын
@@felipelanguer sim amigo funciona muito bem, calor dilata o alumínio, no caso o suporte onde vai o coxim, e o coxim gelado da meio que um choque térmico podendo entrar muito fácil caso não tenha saca coxim!
@MarceloLosardo
Ай бұрын
O vídeo está ótimo é uma pena que a posição que vc colocou é diferente da que está no manual do fabricante...
@psamotos
Ай бұрын
@@MarceloLosardo sim eu coloquei desse jeito porque tem um canal de um rapaz que mexe muito com reparação de câmbio automático ele diz que nessa posição o coxim fica mais resistente mas não sei dizer ao certo pois vendi o carro, mas por via das dúvidas coloca na posição correta mesmo abraço
@ordileiseben8912
5 жыл бұрын
Eu colocar o refil conforme está,ou seja na vertical... pois imagino que instalando assim vai cumprir com sua função...do jeito que você instalou pode ser mais resistente mas acredito que vá passar vibração... não sei só uma observação
@psamotos
5 жыл бұрын
o correto e assim! se não vai estourar rapidinho
@cufilho
5 жыл бұрын
Foi instalado na maneira errada! Assim ele impede que quando vc acelere o motor vai pra trás porem o peso do motor fica pra baixo! A posição correta e da maneira que vc viu original!
@PEDROBARBOZADASILVA
Жыл бұрын
Ja ví que arrespeito da posição dessa peça existe muitas contraversão acerca da posição da peça pois segundo dizem que o fabricante diz que a posição é na vertical
@tonellaconstrucoes6567
3 жыл бұрын
O saca coxim de peugeot vende no mercado livre, e custa uma média de 300 conto.
@GabriellSanribeiro
3 жыл бұрын
Melhor vídeo! Parabéns
@sousapereiravaldomiroperei5609
2 жыл бұрын
Este vídeo e uns dos mellores vídeos guê este rapaz esprica muito bem fasa mais vídeo muito bom eu tou tirando do jeito guê ele espricou.com uma cerrinha parabéns amigo muito bem espricado uns dos mellores guê eu acisti no iotube rapaz muito inteligente
@TaahTube200
3 ай бұрын
A bucha não pode ficar nessa posição, devido as vibrações, é de cima pra baixo.
@psamotos
3 ай бұрын
Nessa posição ficou top e o carro ficou macio só que o certo mesmo a posição é ao contrário do que eu montei mas quando eu fiz esse serviço eu coloquei dessa forma porque tinha um reparador que mexia especificamente com esse serviço e ele sempre montava o coxim invertido diz ele que durava bem mais mais
@positionplayer
Ай бұрын
A sua bucha foi colocado do lado errado, o certo é apontado para cima, pq o molejo do motor tem que ter folga para frente e para trás.
@psamotos
Ай бұрын
@@positionplayer sim eu coloco desse jeito pois a resistência aumenta muito mais tem gente que gosta de colocar em 45 graus mas segue igual o manual pode colocar ela na vertical desse jeito o motor fica leve macio não dá tranco e dura mais, mas se tiver com dúvida coloca na posição original abraço
@ederluiz7244
3 жыл бұрын
Eu mesmo enventei uma borracha de pneu de lona q é mais facio de corta e coloquei ficou otimo estou livre de ficar trocando essa danada dessa peça.so fazer farios furo na borracha para ficar mais macio.
@amopastorcanadense
Жыл бұрын
Po a peca do.meu durou 10 anos fala serio
@bigodeirosciaoficial
11 ай бұрын
Explica ai como fez
@jorgepimentel4645
3 жыл бұрын
Me passa as medidas da ferramenta de sacar as molas por favor.
@valdemartavares2419
4 жыл бұрын
muito bom seu vídeo,o meu xsara foi colocado esse coxim a seis meses,,e foi colocado errado e já estragou,paguei mil reais mão de obra e a peça,agora eu mesmo vou fazer,,,valeu,,,,
@psamotos
4 жыл бұрын
Caraca mano r$ 1000 não pago não. Tem muita máscara de mecânico caindo agora com KZitem amém
@valdemartavares2419
4 жыл бұрын
@@psamotos boa tarde,,,essas oficinas grande com mecânicos funcionário,,, é as que eu não levo mais o meu carro,,,,ele está pouco ligando para voce e seu carro,,,,,
@edmilsonoliveira3627
3 жыл бұрын
Amigo Esta bucha e de que carro? Como pedir na auto peças? Obrigado
@valdemartavares2419
3 жыл бұрын
@@edmilsonoliveira3627 essa bucha é do Citroen picasso,,,, é bucha inferior do motor,,,,,eu comprei na Toulouse import
@faisalkamel3174
Ай бұрын
Bom vid3o ..mas a posição da bucha é na vertical .amigao
@psamotos
Ай бұрын
@@faisalkamel3174 sim eu coloquei dessa posição pois tinha um canal que mexia com câmbio automático e ele disse que nessa posição o coxim durava mais e tem gente que coloca no 45 graus mas vai de sua escolha abraço
@luizcarlosalmeida235
6 ай бұрын
Show muito bom hein
@fabricioborges9430
2 жыл бұрын
Muito útil, meu amigo. Obrigado
@digaodelf5049
4 жыл бұрын
Vc é engenheiro mano parabéns tiro o chapéu p vc ,tô com meu 308 2.0 vibrando quando eu engato, quando ando em.rotacao baixa ele vibra nessa parte se baixo deve ser coxinho tbm que merda tô fudido
@CapivaraSurvive
Жыл бұрын
Essa bucha trabalha em torção e não pra frente e pra trás, por isso é tão justa
@psamotos
Жыл бұрын
Como trabalha tudo muito justo acredito que a força seja praticamente igual tanto para cima quanto para trás pois ao acelerar o carro você consegue perceber nitidamente que o motor faz uma leve inclinação para trás e consecutivamente para cima e realmente é justa mesmo o problema é ter que desmontar várias peças para poder tirar uma bucha que foi colocada justamente para aumentar e agregar valores à manutenção algo muito bem bolado pelos engenheiros e da forma que eu fiz muita gente está conseguindo colocar em casa mesmo e também tem muito mecânico utilizando a mesma técnica abraço
@devairpereira6472
4 жыл бұрын
Muito boa a sua ferramenta, ficou top heim.
@heliomoreira8189
2 ай бұрын
calço foi colocado errado essas abas são colacados na vertical não na horizontal se colocar nessa poçisao ela estoura mais rapido
@psamotos
2 ай бұрын
Sim eu coloquei desse jeito pois um reparador que mexe muito com isso diz que desse jeito durava mais mas nem tem como saber pois vendi o carro
@RPdudu33
5 жыл бұрын
amigçao aqui no brasil tmb temos a ferramente pra tirar o coxim , extrator... tem no ML e QLQ torneiro faz pra voce.. eu fiz pra mim.... troca em 10 minutos esse coxim.... pesquisa homi !
@cufilho
5 жыл бұрын
E o pior qie ele ta explicando colocando o coxim na posição errada!!!
@silviosp9262
4 ай бұрын
Oi amigo, estive assistindo um outro video onde um engenheiro mecânico afirmou que esse coxim, na posição que vc colocou esta "errado" a borracha deve estar na posição"vertical" l e não na horizontal _ como vc instalou, pois o coxim deve ter um certo balanço, pra frente e pra trás e não oferecer resistência, que é o que vai acontecer nesse caso da sua instalação... Verifica ai... Vou ver se consigo te mandar o video...
@psamotos
4 ай бұрын
Sim essa posição aí não é a certa mas na época eu tinha ouvido falar que assim dava mais resistência era de pessoas que instalava mas monta na posição certa abraço
@faelrabelo7473
Жыл бұрын
Achei esse video hoje, mas já foi tarde, paguei ontem $630 por essas trocas, meu carro Xsara picasso 2.0 2003.
@joab7655
4 ай бұрын
Eu nunca sei se a posição correta é na vertical ou horizontal igual ao vídeo, para mim faz sentido ser deitado igual ao vídeo porém muita gente fala que tem q ser em pé
@psamotos
4 ай бұрын
O correto é na vertical mesmo só que eu montei desse jeito porque eu ouvi falar que desse jeito fica mais forte mas monta do outro jeito
@joab7655
4 ай бұрын
@@psamotos eu montei na horizontal kkkkkkkk como o vídeo, a durabilidade muda muito ?
@psamotos
4 ай бұрын
Cara eu vendi o carro mas se a bucha for de qualidade dura sim cara pode ficar tranquilo
@entusiastapeugeot
8 ай бұрын
Show de bola irmão
@lourivaldobarros6069
3 ай бұрын
A posição do coxim é com a borracha pra cima, na vertical
@psamotos
3 ай бұрын
Sim eu coloquei na posição invertida pois tinha um reparador que falou que dessa forma durava mais mas não tem como afirmar pois vendi o carro valeu abraço
@clovisrocha9002
3 жыл бұрын
Boa dica Clóvis Cesário Lange Sp
@abdelmoulataoufiq1447
Жыл бұрын
Bravo , malheureusement je ne comprends pas spanish . S'il te plaît j'ai une question ❓️ j'ai des vibrations graves après le remplacement de mon silent bloc inférieur ? Quelle faute j'ai commis ?
@devairpereira6472
4 жыл бұрын
Quando eu troquei esse coxim do meu na garagem mesmo eu fiz a mesma coisa usando uma lima chata, diz que é 65mm, mas não cabe nem a pau, aí desbastei também e ficou top, acabou a barulhada.
@rafaguitar8292
3 жыл бұрын
Parabéns pela ajuda, muito boa sua dica
@EmilioMendozamunoz-nw3si
4 ай бұрын
Hola tengo una partner del 99 una 1.9 d y creo que temgo k tener la goma esa rebentada porke como andando con ella en 1 despacio le pisas no.mucho normal y se mueve da como sifuera unos tirones y eso me pasa .. aver si me puedes ayudar sera ese problema k tiene la mia gracias buen video
@psamotos
4 ай бұрын
Siena !!! Se for tranco pode ser a bucha que rompeu
@eumesmo00155
2 жыл бұрын
Boa tarde, quando esta bucha esta estourada, ela faz barulho ou apenas da trancos pq nao tem a borracha? este serviço vai ser feito na proxima segunda, 29/11, mas tem um barulho que da um estalo quando viro o volante para a esquerda, acredito que nao seja homocinética, mas tbm nao tenho certeza se é apenas o calço batendo no ferro.. Agradeço quem possa responder
@Marioprojetocar
6 ай бұрын
Este calso serve no c4 recht 1.6 16v 2010
@psamotos
6 ай бұрын
O 2.0 é o mesmo tamanho porém a bucha já vem preso na peça e é facinho de trocar
@0586jean
2 ай бұрын
Boas amigo. Os parafusos e pra apertar até ficar travado a peça ou tem que deixar um pouco de folga pra bucha mexer?
@psamotos
2 ай бұрын
Aperta mesmo blz
@0586jean
2 ай бұрын
@@psamotos ok obrigado. Igual o suporte que tem o contrapeso no final. O meu está pra baixo no seu vídeo tbm mas já vi na Net ao contrário. Maior treta isso
@WillianRodrigues-ee6zo
4 ай бұрын
Ficou legal so que a bucha esta em uma posiçao totalmente errada
@psamotos
4 ай бұрын
Sim realmente eu coloquei nessa posição pois ouvi falar de um reparador que essa posição faz com que dure mais mas também não tenho certeza pois vendi o carro mas monta na outra posição
@fabiano6877
4 жыл бұрын
Essa bucha é original, os amortecedores, bandejas e coxim do C3 são todos original de montadora da Birth.
@willianedson3332
3 жыл бұрын
Rapaz tem que ter tempo e dedicação hem. Eu tenho um C4 Pallas preciso trocar essa bucha e o coxim do motor.....
@kevimlindo
8 ай бұрын
O meu peugeot 407 2.0 a frio treme depois de quente já não treme tanto.
@psamotos
8 ай бұрын
Isso aí amigo já tá parecendo desgaste das peças e do óleo e quando o óleo esquenta e fica fino acaba que o funcionamento fica mais normal
@Marioprojetocar
6 ай бұрын
Legal amigo ..sera que esta peca serve no c4 recht 1.6 16 v 2010
@psamotos
6 ай бұрын
1.6 costuma ser de outro tamanho mas serve sim só que é mais fácil a bucha já vem na peça e você não precisa desse trabalho
@nipponic06
2 жыл бұрын
Boa tarde, tem a ferramenta Chimonek 15400 e custa R$312 reais no ML
@flaviocesar2750
8 күн бұрын
MUITO OBRIGADO IRMÃO!!!! EXCELENTE DICA!!!!
@guilhermesantos4746
5 жыл бұрын
Amigo, que Peugeot é o teu? Tenho um 207 passion 2011, 1.6 16v automático.. e estou escutando um barulho chato que aparenta vim bem no meio do carro. Olhei e percebi que esse coxim aí está no pau da viola. Só que o problema é que quando saio com o carro não faz o barulho mas dali alguns minutos começa a fazer.. não é um barulho forte mas dá pra escutar direto, principalmente se pegar uma estrada meia ruim.. gostaria de fazer eu mesmo esse serviço também, que medida é esse coxim será para o meu carro?
@marcionascimento6660
11 ай бұрын
Vc ganhou mais um escrito 😎🙏✌️😎
@psamotos
10 ай бұрын
Obrigado ✌
@amopastorcanadense
Жыл бұрын
Falam que nao dura nada mas o meu coxim inferior do 207 1.6 durou exatamente 10 anos!!!!so de marca ruim que dura nada, e esse coxim suporta peso entao tem que ser na vertical, quem estabiliza a arrancada é o perao e os pudimzinho que estao ao lado da correia
@edusitesite
5 жыл бұрын
Amigo colquei meu coxim nessa posicao tambem, porem percebi que o original vem na vertical , o seu ainda esta durando ou ja estourou ?
@cufilho
5 жыл бұрын
Ele colocou na posição errada!!! Assim ele vai quebrar!!!
@paulocesarpinheiropauloces2570
Жыл бұрын
@@cufilho QUAL é a posição correta do coxim inferior do CÂMBIO...
@MarceloSilva-lc4kh
Жыл бұрын
Rapaz meu feriado de ontem foi o dia todo nisso...não deu certo não.. precisei retira tudo e bota na prensa
@jorgepimentel4645
3 жыл бұрын
Manda mais dicas sobre suspenção de Peugeot 206
@paulomuller6893
3 жыл бұрын
Me dia uma coisa ...no meu caso caiu um dos parafusos ...q acopla o suporte ao motor ...e o outro parafuso quebrou ...é normal o carro não está andando quando os parafusos caíram??
@merolavic2278
3 жыл бұрын
Meu eu dei um corte de fora a fora no anel da bucha, esquentei a capa com maçarico portatil e saiu file.. comprei um tarugo de 60mm e fiz o refil em P.U 🙃
@leandrofigueredo5585
Жыл бұрын
boa tarde tudo bom? sobre a posicao do coxim, por estar nessa posição está tendo uma boa durabilidade ?
@psamotos
Жыл бұрын
Eu vendi o carro
@edivanfischer3054
3 жыл бұрын
Uma bucha 70mm dá certo no pegeout 307 2009 1.6 16v?
@ednilsonsantannamacielmaci6839
3 жыл бұрын
Acho que a sua e 65 mm
@lynconllscwazeryz
4 жыл бұрын
Seguir seu concelho e deu certo !! Muito obrigado!!
@psamotos
4 жыл бұрын
Tamo junto suave na nave 🇫🇷
@leonardomolina7070
2 жыл бұрын
Porque no iden la temperatura de entrada del aire y ka de salida, así no queda una opinión subjetiva
@bravomike4820
2 жыл бұрын
Só mais um detalhe, não troquem essa bucha, antes de verificar os calços , se os calços estiverem quebrados vai estourar rápido, verifiquem os calços.
@Massimos0514
Жыл бұрын
O meu c4 lounge thp ta dando tranco no D, R e nas mudanças de marcha, pode ser esse coxim ?
@psamotos
Жыл бұрын
Provavelmente
@claudioribeiro8900
3 жыл бұрын
E do 408 allure 2.0 dar esse trabalho TB para trocar a peça??
@caiqueoliveira9455
2 жыл бұрын
Tenho um Citröen c4 tem que ser qual referência ? Tenho que trocar o do meu
@marcon8924
2 жыл бұрын
Muito bom o serviço quanto VC cobra para fazer esse serviço eu tenho um Peugeot essa está ruim.
@MrLUCIANOH
3 жыл бұрын
Essa Marca Birth não é boa , ela não é original PSA. Usei no meu Xsara Picasso 2.0 16v e com 8 meses a bucha arrebentou . Troquei o coxim do amortecedor dianteiro e coloquei dessa marca Birth e também danificou com 10 meses. Esse coxim inferior do vídeo compre original PSA , use o código 180944 que é de motor turbo da PSA é muito mais resistente.
@cvasco1974
4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e as explicações. Qual o problema imediato que essa folga no motor pode causar devido a esse cálço? Tenho um 206 e o sintoma da folga do câmbio é este.
@canalb6093
4 жыл бұрын
Essa peça suporta torque do motor como ele explicou. Num caso mais extremo pode quebrar alguma parte relacionada no motor ou o proprio calço de ferro. Porque ele fica socando o tempo todo e isso nao é nada bom
@sandrosantossantos8193
3 жыл бұрын
Boa noite, aonde vc comprou esse coxim( refil) e cód por favor
@andresicuro7605
4 жыл бұрын
Deixei o carro hoje na oficina para trocar esse coxim,vou pagar R$120,00 de mão de obra,não compensa perder um sábado e fazer em casa .
@psamotos
4 жыл бұрын
Se te cobrar só isso, então tá bom ! O meu me cobraram mais caro e eu ainda tinha que comprar o retentor do câmbio,
@amopastorcanadense
Жыл бұрын
De graca
@ozeias4079
Жыл бұрын
Aqui onde moro é 220,00 só mão de obra o mais barato!!! Prefiro gastar 2 horas e fazer eu mesmo!!
@automecanicapaulistaemerso5476
Жыл бұрын
Amigo tendo ou não ferramenta , foi comprado não veio de graça então o mecanico tem despesas e tem que cobrar
@automecanicapaulistaemerso5476
Жыл бұрын
Cara se deve ser aposentado ou tempo livre pra ficar fazendo essas ferramentas,
@ronalc117
6 ай бұрын
Essa bucha aí aguentou.quanto tempo???.....ao meu ver vc montou invertido essa borracha tem.que ficar em pé..
@psamotos
6 ай бұрын
Sim amigo a posição certa é invertida dessa que eu montei mas eu montei desse jeito porque vi que tem uma oficina que monta desse jeito e eles alegam que dura mais mas monta do jeito certo agora a durabilidade eu não posso dizer pois vendi o carro
@ronalc117
6 ай бұрын
@@psamotos entendo eu tenho dois carros . Uma citroen evazion E uma peugeot hoggar 1.4 E os dois precisa trocar esse calço. Valeu pela atencao
@kevimlindo
8 ай бұрын
Amigo se esse apoio não tiver bom dá para o carro tremer mais a frio
@psamotos
8 ай бұрын
Não amigão esse coxinho embaixo faz com que o carro dê tranco ao passar marcha e também ao reduzir as marchas
@tarcodaspipas1988
2 жыл бұрын
Tem que mostrar como você fez o saca peça da bucha
@jailsonoliveira1833
8 ай бұрын
Parabéns
@Interventor-xn5bs
2 жыл бұрын
Otimo video.
@sabacmotos3667
3 жыл бұрын
Na ora de colocar o coxim poderia das umas batidas com o martelo de borracha pra não estragar o coxim
@matheusgoncalves2924
3 жыл бұрын
Valeu DEUS TE ABENÇOE vou trocar um está semana suave na nave kkkkk
@psamotos
3 жыл бұрын
👍🇫🇷
@irenildosilva5529
Жыл бұрын
Eu tbm GG postei.muito.dese Vídeo.manda.mais.
@marcosramos1089
10 ай бұрын
Tirei hj bem facil so na pancadinhas 1 hora de serviços
@jbsf-nx2cl
5 жыл бұрын
tem como postar a troca dó calço que fica em baixo da bateria do Peugeot 206
@netocarvalho6102
4 жыл бұрын
Eu desmonto, e não estrago o retentor. E o coxin foi colocado errado, ele precisa de um molejo pra nao estourar os outros coxins, então ele precisa ser colocado contrário. Kkk
@psamotos
4 жыл бұрын
O coxinho que fica ao contrário ele é preso em uma peça de ferro, esse modelo de coxim e fixado direto ao motor, e o coxim que já vem fixado a chapa, que é o modelo mais novo, esse trabalha mais afastado , por que o tranco do motor faz mais força em cima, e em baixo por ser mais afastado. O que as pessoas acham, é que esse primeiro modelo, tem que ser montado igual ao novo modelo que já vem preso em uma chapa,. e por ele ser mais afastado o tronco do motor acaba fazendo com que o coxim tenha a necessidade de ter o reforço em cima , e em baixo.
@netocarvalho6102
4 жыл бұрын
@@psamotos, entendi, obg meu querido
@psamotos
4 жыл бұрын
Se não me engano houve relato aqui nos comentários de quem montou o reforço em cima, e embaixo, e estourou rápido, mas Tamo junto Suave na nave 🇫🇷
@luismejiaramirez
Жыл бұрын
Sería muy bueno ver cómo se puede hacer y las herramientas trabajando
@bayroncalarezzi1120
5 жыл бұрын
como chama esse guarfo que prende o coxim no chassis?
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