Video detalhado, dos pouco que se percebe do inicio ao fim! Parabéns, excelente produção. Agradeço a sua disponibilidade ao postar! Cumps.
@rtm82
10 жыл бұрын
Obrigado Daniel Cota , continue acompanhando o canal, que em breve teremos novidades! Um abraço
@jms8269
3 жыл бұрын
Muito top o vídeo muito explicado passo a passo eu mesmo vou trocar os discos do meu carro também enconomizar uma grana o mecânico cobrou de mim só de mão de obra pra troca as pastilha 50,00 reais mais cara do que as pastilha 20 minutos mais valeu vídeo da hora 👍👏
@patrickcarvalho4080
9 жыл бұрын
Muito bom, agora posso trocar o disco e as pastilhas do meu polo sem medo. Obd pela aula!
@cblanck
8 жыл бұрын
Gostei muito. Embora não seja de excelente qualidade cinematográfica, atingiu perfeitamente o objetivo, ou seja, ensinar de maneira bem simples a troca do disco e pastilhas de freio do Polo. Parabéns, vai me ajudar bastante nesta tarefa que vou iniciar agora. Um forte abraço.
@studioc9233
9 жыл бұрын
Ótimo vídeo.. Comprei as pastilhas do meu A3 no ML semana que vem chega, com o seu vídeo já sei os princípios de uma troca bem feita! abraço!
@leo142756
6 жыл бұрын
parabéns pelo video! acompanho todos seus videos falando do polo, inclusive eu tenho um, e vejo quais tipos de problema típicos do carro. muito obrigado por ter a boa vontade de explicar detalhadamente.
@leonelcabrita4014
10 жыл бұрын
Gostei.O video est daá bem feito.É ilucidativo.Recomendo que seja usado um pequeno grampo de aperto para fazer a re colha do cilindro de pressão em vez da chave para ganhar o espaço para as novas pastilhas.Abraço.
@rtm82
10 жыл бұрын
Sim, o uso de grampo é uma boa idéia, até usando a pastilha antiga como apoio. No próximo vídeo vou tentar com ele para exemplificar. Obrigado pela dica!
@chucrejr1
9 жыл бұрын
Valeu. eu estava achando que tinha que tirar a porca da homocinética pra tirar o disco. Valeu mesmo, muito obrigado
@ronipetersondesousa304
2 жыл бұрын
Para retornar o pistão do freio mais fácil era vc ter aquela ferramenta que chamamos de sargento, fica mais fácil e seguro, mas ficou top excelente dica ai amigo valeu pelo vídeo.
@erivaldos.s.santos7728
9 жыл бұрын
Ótima s dicas nas oficinas estão cobrando hoje para fazer está trocas de disco em torno de 200 a 250 reais
@MultiAlenkar
10 жыл бұрын
otimo video vou fazer este trabalho no proximo fim de semana,meu carro trabalha com discos no eixo traseiro o serviço sera dobrado,grato pelo video ROCHA.
@rtm82
10 жыл бұрын
Legal. Posta depois o resultado. Se puder, confirme também se a chave usada no disco traseiro é Allen 7mm.
@weuleralexandrodasilva3632
5 жыл бұрын
olá blz verifique se existe ferramentas especificas porque cada modelo o procedimento é diferente por exemplo freiosABS pode denificar o sensor de abs ou outros..nesse caso não tem reparo troca se o sistema
@donizeticapelati9948
9 жыл бұрын
valeu ,muito bom, tenho um polo sedan 03 e gosto de cuidar bem e com seus videos estou aprendendo.manda mais videos,
@joseubaldodesouza5113
10 ай бұрын
Gostei da dica, foi muito útil para mim, obrigado
@gildasiorodriguesvoceconse7408
10 жыл бұрын
Ótimo vídeo Thiago, complementando o seu excelente trabalho, é bom lembrar que ao dirigir após essa troca, deve-se ficar cauteloso nas primeiras frenagens porque o carro não estará 100%, pois as pastilhas ainda não estão bem assentadas no disco de freio. Fica a dica.
@rtm82
10 жыл бұрын
Com certeza Gildasio Rodrigues . Eu tenho como base usar o freio com parcimônia ao menos nos primeiros 100km, evitando usar o freio de maneira brusca.
Tony Dalberty , continue acompanhando o canal. Em breve teremos mais vídeos de manutenção. Um abraço.
@MCA0090
10 жыл бұрын
Tb tenho um Polo 9N3! Pra ficar mais fácil de retornar o êmbolo da pinça, abra o sangrador. Eu costumo colocar uma chave de fenda longa apoiada no banco do motorista e pressionando o pedal de freio, abro o sangrador e aí quando retornar o êmbolo o fluido velho sai todo pelo sangrador e não retorna pela tubulação de freio. É útil principalmente para ABS, pois evita retornar fluido contaminado para a central hidráulica do ABS e para o cilindro mestre.
@rtm82
10 жыл бұрын
É uma boa idéia. Também pode ser feito a troca do fluido (com um 'flushing' com óleo novo) a cada troca de disco e pastilha. Normalmente é um bom prazo.
@danielfigueiredogusmao724
4 жыл бұрын
Faltou limpar o disco e para facilitar o recuo do cilindro das pastilhas era só deixar a tampa do reservatório aberta. No mais, muito bom o vídeo.
@alexandrebarbosadacunha1498
6 жыл бұрын
Muito bom o trabalho .Obrigado Thiago, Deus te abençoe.
@thyagolost
3 жыл бұрын
Grande Thiago show de bolas o vídeios. brother eu aprendi no Senai que o ideal é abrir o sangrador de freios para não retornar impurezas para o cilindro mestre, principalmente quando tem ABS que não é o caso do seu polo, abraço !
@andersongdy
8 жыл бұрын
Obrigado Thiago ! me ajudou bastante cara, continue assim nessa humildade e objetivo.
@fabricionune
9 жыл бұрын
Gostei! Estou com problemas na minha pastilha e quero me aventurar a substituir. obrigado! Abs.
@fabricionune
9 жыл бұрын
+Fabricio Nunes Que ano Polo é este que vc está substituindo as pastilhas? ... O meu é 2007/2008 será que é mesmo sistema??
@ruifilipe3611
9 жыл бұрын
boa noite thiago excelente video com muita qualidade e muito bem explicado parabéns e boa sorte,obrigado.
@rtm82
9 жыл бұрын
RUI FILIPE , obrigado. Logo mais teremos mais novidades no canal. Um abraço
@amiltoncesar6414
10 жыл бұрын
Mto bom teu video !!! me ajudou pra caramba. tenho um polo 9n3. Aguardo teu próximo vídeo mostrando como trocar o fluido de Freio. Abra;os
@joneflorencio5243
8 жыл бұрын
Não deus pra ver como destravou as pastilhas a câmera ficou muito pra baixo... encontrei o canal a pouco tempo tbm tenho um pólo 2005 hacth e já tirei muitas dúvidas obrigado mesmo
@genivaldosilva4425
8 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo, me ajudou bastante. através do seu vídeo eu consegui trocar os discos do meu carro. valeu...
@luizcrsf
8 жыл бұрын
Obrigado pela dica, vou trocar a do meu carro esta semana.
@hernanioliveira1
10 жыл бұрын
Thiago parabens muito bom o DIY, muito obrigado me ajudou bastante vlw mesmo
@ricardocrupck2951
8 жыл бұрын
gostei achei que e fácil de trocar na próxima eu mesmo vou fazer as do meu valeu muito bom
@BEBELINHO
8 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!!! Era exatamente o que estava procurando, feito bem detalhado, com calma e com boa posição da câmera. Estou querendo trocar eu mesmo as pastilhas e os discos do meu Xsara Picasso. Abraço Thiago!!!
@rtm82
8 жыл бұрын
+Marcos Antonio Pellegrinello Show. O processo é bem similar. Fico feliz que tenha ajudado.
@andersonguimaraes5255
9 жыл бұрын
Esse vídeo me ajudou mito, tirou as minhas dúvidas muito obrigado.
@andersonpereira5923
7 жыл бұрын
Valeu thiago,sua dica foi muito util!
@rtm82
6 жыл бұрын
Show. Fico feliz que tenha ajudado. Um abraço.
@voldoxtube
10 жыл бұрын
Agora vou conseguir trocar a do meu VW Polo, bom vídeo !
@paulosilveira4109
9 жыл бұрын
Muito bom vídeo. Eu gosto de fazer a manutenção do meu Golf e foi muito bom vídeo. Parabéns.
@rtm82
9 жыл бұрын
Paulo Silveira Valeu. Tem bastante coisa do Polo que dá pra aproveitar pro Golf. :)
@paulosilveira4109
9 жыл бұрын
Te agradeço, estava sem coragem , depois q vi seu vídeo é muito barbada, é igual .
@renatorenatech9919
7 жыл бұрын
Um Ótimo Trabalho Parabens
@itanirjosebraga7399
9 жыл бұрын
Bakana,o Fox é igual e vou trocar do meu.Te agradeço pelas dicas.
@rtm82
9 жыл бұрын
Itanir Jose braga Legal, tome cuidado pra não pisar no freio enquanto o carro estiver sem os discos e/ou pastilhas!
@paulafernandesfernandes7140
2 жыл бұрын
Ajudou muito, gostei
@netwok100
10 жыл бұрын
Marcos Silva Meus parabéns pelo vídeo.
@alexandroiequer1607
Жыл бұрын
Gostei bem foi bem explicado
@fernandocamargo4061
3 жыл бұрын
Olá , show de bola !! Valeu 👍🏼 !
@rtm82
2 жыл бұрын
:)
@joseivobatista59
6 ай бұрын
Muito bom parabéns aí pra vc
@ronigoncalves4713
8 жыл бұрын
muito bom Tiago. gostei muito do seu vídeo. já vai me ajudar a economizar uma grana he he vlw. abraços
@sgt36xxa
9 жыл бұрын
muito bom agora tentarei trocar sozinho .....
@loucomedia
8 жыл бұрын
É mais simples do que o tambor traseiro. Partiu economizar R$60,00 hehe
@brjf1986
Жыл бұрын
04:57 Para tentar fazer um teste do sensor do abs, levantei a roda, e segurei no freio sem os parafusos, ai torou esse parafusinho, e quebrou com a parte dentro. Carro auto, a roda firou demais, quando freiei forcou demais, nem me vacilei, esqueci de colocar os parafusos. Pelo menos não foi tanto prejuízo. Agora é lugar para tirar o cotoco do parafuso, e ver se acha um novo para comprar.
@altairvieira4926
6 жыл бұрын
Só um correção, os parafusos de fixação da pinça é necessário sim ter que retila-los limpar e passar levemente uma graxa pra que o mesmo fique lubrificado. Ou tbm ver se não tenha desgaste fazendo trabalhar desalinhado.
@GoFilipe81
9 жыл бұрын
Tirar a tampa do reservatório de óleo dos travões facilita o posicionamento das pinças na posição original.
@AndreLuiz-dw2bk
3 жыл бұрын
Legal continue assim parabéns
@eliascosta7342
2 жыл бұрын
Gostei do seu vídeo.
@ojdsstos3963
9 жыл бұрын
valeu pelo vídeo ! me ajudou muito !!!!
@rtm82
9 жыл бұрын
odair santos , obrigado. Espero que outros vídeos do canal também possam auxiliar você na manutenção do teu carro. Fique ligado, pois em breve teremos mais vídeos. Um abraço.
@DcrestGaming
8 жыл бұрын
Top demais tiagão !!!!!!
@gatogato6335
4 жыл бұрын
Muito bom o seu vídeo obrigado
@rodrigoferreiradasilva1304
7 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo,o mecanico fez esse mesmo serviço no meu del rey,mas o freio ficou mais ruim é fumaçando no primeiro dia é normal
@andrelrs2001
10 жыл бұрын
obrigado pela dica.
10 жыл бұрын
Ganhou um Inscrito...
@gildasiorodriguesvoceconse7408
10 жыл бұрын
Amigos uma observação muito importante. O Thiago está com a perna direita embaixo do carro. Isso deve ser evitado. Porém, no caso dele o carro está suspenso por uma preguiça, que é a ferramenta mais indicada para fazer qualquer serviço que necessite suspender o carro. o macaco que acompanha o veiculo deve ser evitado para fazer esse tipo de serviço. Ele é indicado apenas para trocar o pneu do carro. Deve ser evitado colocar qualquer parte do corpo embaixo do veiculo quando este estive suspenso pelo macaco que vem de fábrica com o veiculo. , fica aí a dica.
@rtm82
10 жыл бұрын
Gildasio Rodrigues , ótima observação. Mesmo com macacos hidráulicos, devemos prestar atenção nesse ponto, inclusive em pontos onde o terreno não é plano.
@alexandrebarbosadacunha1498
6 жыл бұрын
Segurança em primeiro lugar ! Parabéns pela observação.
@gzyelcarvalho1939
9 жыл бұрын
gostei do vídeo munto explicativo, to com planos de comprar um polo sedam e eu mesmo pretendo fazer a maioria das manutenções que der pra min fazer em casa mesmo,... gostaria que você me desse algumas dicas de manutenção do polo sedam .. agradeço meu nome e gzyel
@rtm82
9 жыл бұрын
Gzyel Carvalho , beleza?Sobre o polo, as dicas não são muitas: Não economize em peças originais, especialmente buchas de suspensão. A economia de buchas pode custar pneus, rolamentos e mais. Motor não tem frescura, e se possível troque o óleo do motor antes do prazo (eu troco a cada 7500km, e o motor já tem mais de 224.000km sem manutenção nenhuma. Cuidado com o EPC. Quando acender, tente ver logo do que se trata, para não aumentar demais a conta. E se achar um sedan bom, compre. Tà difícil achar sedans hoje em dia. Fique de olho no canal, logo tem novidades. Um abraço e seja bem vindo!
@Fdesouza
10 жыл бұрын
Seus vídeos são excelentes cara! Parabéns e obrigado pelas dicas.
@willstrikersegundo
Жыл бұрын
Vídeo top meu mano!!
@luizbueno5197
8 жыл бұрын
gostei muito ajudou bastante
@gelsonmenezes3255
8 жыл бұрын
Muito bom. Agradeço e Parabéns.
@MarcoCAMPLICampli
8 жыл бұрын
Utilizar a "borda" do disco novo para apoio da alavanca não prejudica o disco novo?(empenamento). Gostei muito da informação e da forma que foi explicado.
@rtm82
6 жыл бұрын
Se for feito indiscriminadamente sim, nos casos onde o disco é trocado não há problema.
@ARAPEREIRA.
8 жыл бұрын
parabens ...vou fazer no meu hj.....Abraço
@lucaspereira1419
5 жыл бұрын
OTIMO VIDEO...
@elizeuvenanciojr7865
6 жыл бұрын
Muito bom ajuda mesmo....
@juliopizzolitto
10 жыл бұрын
Thiago, excelente video. Parabéns. Fico apenas com receio por ser um item de importantíssimo de segurança. Vc mesmo fez a troca do fluido de freio ??? Que tal um vídeo de como fazer ??? Abração
@rtm82
10 жыл бұрын
Júlio César M. Pizoletto , logo mais pretendo fazer um vídeo desse tema sim. Obrigado pela sugestão!
@MrZurgue
9 жыл бұрын
parabéns, bem explicado ..
@josemilhomem
9 жыл бұрын
oi thiago, td bom? efetuei a troca do jogo de disco e pastilha do santana 94, foi fácil só que eu acho que a roda está esquentado demais, será que como eu não abrí o reservatório de fluido do freio, tenha ficado com muita pressão no sistema e as pastilhas estão pegando no disco quando o carro se movimenta sem acionamento dos freios? se for isso, como eu posso fazer para aliviar esta pressão? assistí o seu vídeo e foi muito instrutivo para mim, gostei mesmo. se vc tiver alguma dica para poder me ajudar, desde já agradeço. tenha um ótimo final de semana!
@rtm82
9 жыл бұрын
Jose Milhomem Grato pelos comentários. Normalmente a tampa não é um problema, pois ela tem um respiro. Veja o nível do fluido após a troca - está certo? O que pode haver com o seu freio é um problema de travamento das pinças (mas isso ocasionaria o desgaste irregular das pastilhas - gasta mais de um lado do que de outro). Antes da troca, qual era o comportamento do sistema?
@josemilhomem
9 жыл бұрын
bom dia thiago, antes de trocar as pastilhas e o disco só estaba com barulho de pastilha no final, quando eu freiava. depois da troca como estava com o problema eu resolví levantar o carro e percebí que a roda do lado do passageiro estava travando e desmontei as duas pinças e tentei bombar para ver se regularizava, conseguí destravar a roda só q a do lado do motorista começou a travar, depois de uns dias levantei o carro de novo e retirei a pinça. com ela retirada eu abri o reservatório e pedi para minha mulher bombar várias vezes e a pinça fechava quase toda e eu abria ela novamente com um ferro e assim conseguí regularizar os freios finalmente. mas vlw pela mensagem, td de bom pra vc e qualquer coisa estarei por aquí. um abraço!
@rtm82
9 жыл бұрын
***** , Nunca fiz freio do Gol G4, mas acredito que seja bem parecido. O que talvez mude é o tamanho das chaves. O procedimento de troca de discos e pastilhas é similar em diversos carros, variando um pouco para freio traseiro (por conta do acionamento do freio de mão).
@rtm82
9 жыл бұрын
***** Nossa, só achei sua mensagem agora. Em teoria, não ficou bem encaixado mesmo. O fluido vaza quando as peças não estão bem vedadas. Não dá pra reaproveitar o fluido. Lembre-se que a recomendação é trocar o fluido de freio a cada 20.000km, e uma garrafinha de 500ml DOT4 não custa tão caro.
@chucrejr1
9 жыл бұрын
+Journalist Kirk Douglas esse guarda pó é aquela borracha que fica em volta do pino do cilindro da pinça? se ele estiver rasgado tem como trocar?
@chucrejr1
9 жыл бұрын
como faz pra tirar a ferrugem que acumulou em volta da pinça do freio? tem problema ela ficar assim ou é só estético? Parabéns pelo vídeo!
@rtm82
9 жыл бұрын
+chucrejr1 Eu acredito que seja só estético mesmo. O ferrugem de disco e pastilhas sai nos primeiros acionamentos do freio.
@chucrejr1
9 жыл бұрын
+Thiago Rocha OK. obrigado
@jallrsilva5027
5 жыл бұрын
só faltou soltar o sangrador da pinça antes, mas valeu ótimo videio .
@BATCHMAN_0
4 жыл бұрын
Um comentário, o parafuso guia ali quando vc coloca o disco novo... não dê aperto ou na próxima vez que você for trocar o disco vai ser muito difícil de tirá-lo, ele é só de guia para os parafusos da roda.
@mgomes9505
6 жыл бұрын
+ um sub. valeu mano
@pedroresolve
3 жыл бұрын
Top!
@rtm82
2 жыл бұрын
Valeu
@cratensepelomundo668
8 жыл бұрын
muito bom
@wallaceribeiro8931
7 жыл бұрын
Thiago estou querendo trocar as lonas de freio traseiras do meu polo, já que o freio de mão está com a regulagem até o final mas não está segurando bem. você poderia fazer um vídeo demonstrando o procedimento. Desde já agradeço.
@rtm82
6 жыл бұрын
Nem sempre são as lonas. Veja perto da alavanca, embaixo da proteção de plástico, se não tem como regular mais a alavanca. Regulei a minha umas 4x e a lona ainda estava boa. Aliás, 250.000km com as lonas originais...
@pedrocelestinos
8 жыл бұрын
"Valeu cara, eu por ñ entender dessa parte paguei p/ trocar as pastilhas em um mecânico esquisito e eu fiquei em dúvidas se ele trocou por pastilhas novas ou recauchutadas; pois ele fez lá uma manobra q eu cheguei a desconfiar."Quando eu falei em levar as pastilhas retiradas eu ouvi umas piadas s/ graça.
@rtm82
8 жыл бұрын
+Pedro Celestino da Silva celestino Se vc pretende pegar as peças substituidas de volta, peça ANTES de começar o serviço. Se tiver orçamento, peça pra anotarem na ordem de serviço.
@jhonatapng
10 жыл бұрын
da hora o video mais uma coisa e dispensa pagar mao de obra valeu cara
@diegovianna168
8 жыл бұрын
não eh preciso sangrar, uma vez q vc mexeu no pistão, o fuido retornou, podendo dar entrada de ar nos mangotes??? em outros vídeos, notei q alguns deixam aberto o reservatório de fluido. O seu ficou fechado. Não eh necessário abrir? Parabéns. o video ficou bem didático mesmo, porém me restou essas duvidas.. obg!
@rtm82
6 жыл бұрын
Não precisa, pois não entra ar a menos que abra o sangrador. Não precisa tirar a tampa, pois ela tem uma ventilação.
@helderluciano414
5 жыл бұрын
Thiago meu amigo nunca recue o embulo sem abrir o sangrador. Resultado pode rebentar com a valvula da bomba central. por isso esse trabalho é mal feito nåo faça isso com meu carro Quem nåo sabe nåo deve fazer esses vidios para outras pessoas, recomendo que se informe com um bom mecanico
@erickkaryel3112
7 жыл бұрын
Faltou somente verificar um possível empeno do cubo e disco com um relógio comparador magnético. De resto ficou top! ;)
@rtm82
6 жыл бұрын
Exato. Estava sem relógio comparador na época, mas no próximo vídeo ele já entrará em ação. Um abraço.
@MUNDOAZULMergulho
9 жыл бұрын
Show. Valeu pelo vídeo.
@dikesegseg6715
7 жыл бұрын
Thiago, primeiro parabéns pelo video muito bom e explicativo, pretendo fazer a troca do disco e pastilha mas no final do video fiquei preocupado sobre o oleo, se ele vazar como vc disse que pode acontecer, é só completar até o limite ou eu terei que trocar todo o oleo? E com isso, você recomenda já ter comprado o oleo antes de efetuar a troca das peças, pois é comum "transbordar"? obrigado.
@rtm82
6 жыл бұрын
Se ele vazar ao recuar as pastilhas, limpe tudo, monte os freios e faça o teste conforme o vídeo, bombando o freio várias vezes. Em teoria, não será necessário completar, já que ele tinha óleo em excesso.
@vagnercwb6392
9 жыл бұрын
vlw amigo ajudo pakas aki (y)
@EnzoNunez116
8 жыл бұрын
Muito bom, obrigado.
@rtm82
8 жыл бұрын
+selvagemotos Grato.
@EnzoNunez116
8 жыл бұрын
+Thiago Rocha (thiagoqualquercoisa) Tenho um VW Polo 05, ao remover o disco aparenta ser uma peça só o disco é o suporte onde ele vai preso, impossibilitando a remoção. É possível?
@ruifilipe3611
9 жыл бұрын
Boa noite THIAGO não é possivel um video da roda traseira do polo,agradecia um abraço.
@rtm82
9 жыл бұрын
RUI FILIPE , em breve precisarei fazer o freio traseiro. Certamente farei o vídeo e colocarei aqui (o meu usa tambor - não é disco)
@jackcaroficinaautomotiva4480
7 жыл бұрын
Boa tarde Thiago! sou seu assinante faço curso de mecânica, elétrica e suspensão no senai, curto muito seus vídeos, o meu carro é um polo sedan 2007 modelo, e tá com um barulho parecendo que é bomba dagua, pode ser tbm rolamento ou tensor da correia o barulho é assim coro coro próximo das correia no inicio e maior depois vai diminuindo ; e ai qual a sua dica nesse caso.
@rtm82
6 жыл бұрын
Tire a correia de acessórios por alguns minutos, ligue o carro e veja se o barulho pára.Tem cara de rolamento tensor da Poli-V
@adyrnascimento9398
9 жыл бұрын
Dr carro notei que ao trocar ?as pastilhas vc não tirou o mangote ,esse processo não dificulta a abertura dos cilindros
@rtm82
9 жыл бұрын
Adyr Nascimento Não aconselho remover os mangores, por conta da possibilidade de entrada de ar, e a necessidade da sangria do sistema depois de mexer nos mangotes.
@abreu120100
4 жыл бұрын
Obrigado pelo video, muito bom..Esta marca é boa mesmo? estou para comprar os discos para o meu polo 2003, e achei um bom custo ...
@japap3405
9 жыл бұрын
Thiago, parabéns pelo vídeo!! Que marca de pastilha vc utilizou na ocasião!? Estou pra fazer a troca de discos e pastilhas do meu polo, e vou seguir as marcas que vc utilizou! Aguardo resposta, obrigado!
@diogodasilvasantos3459
9 жыл бұрын
Oi Thiago o mesmo sistema do polo tambem é pro logus e pro pointer, tenho um pointer e quero eu mesmo trocar os discos e pastilhas tenho cavalete e as ferramentas.
@rtm82
9 жыл бұрын
diogo da silva santos , o princípio é o mesmo. Só tome cuidado com a 'mola' que tem pressionando as pastilhas., pois ela precisa ser montada na mesma posição. Tire fotos antes de desmontar e não desmonte os dois lados ao mesmo tempo, pois fazendo um lado de cada vez, você pode usar o outro lado para tirar dúvidas de montagem.
@diogodasilvasantos3459
9 жыл бұрын
Ok vou tentar semana que vem, muito bom seu video, muito explicativo, obrigado ...
@avesbrasilavicultura626
6 жыл бұрын
Os. Vídeos são bons só não entendi a questão toda troca de pastilha troca se o disco o conjunto por completo, não sei se posso estar enganado mais eu tenho um Palio nunca tive problema com disco e trabalho com entregas levando muito peso e serra bem alta, me deixou um pouco confuso obrigado aguardo retorno
@andreiasouza-vs4ch
10 жыл бұрын
bom que Deus abeçoe
@nilsonprestes1982
10 жыл бұрын
Thiago, legal seu vídeo, parabéns. . . .sou curioso e tenho um Voyage 2010/1011 parece que o sistema de freio é o mesmo. Estava observando as pastilhas novas que vc colocou e conclui que as minhas estão bem gastas e vou trocá-las também. Só uma curiosidade e uma pergunta: se eu diminuir o nível do fluído de freio no reservatório e deixar aberto o mesmo, não fica mais fácil para recuar as pastilhas velhas, para abrir espaço para as novas? Ou o trabalho é difícil da mesma forma??? Obrigado e valeu. ..
@rtm82
10 жыл бұрын
Olá Nilson Prestes . Boa pergunta. Na prática não dá diferença. O sistema da tampa já tem uma passagem de ar (mesmo quando ela está fechada, o ar entra - para permitir que o nível do fluido abaixe conforme o desgaste das pastilhas ocorre. A resistência para recuar o conjunto se deve a vários fatores, incluindo a gravidade (o fluido tem que subir da altura da roda para a altura do reservatório) e o diâmetro da tubulação, entre outros. O nível do reservatório só será um problema caso as pastilhas estejam gastas e o nível do óleo esteja alto. Nesse caso, ao recuar o conjunto do freio, o óleo subirá demais, e provavelmente transbordará. Continue acompanhando o canal, que logo mais tem novidades. Um abraço.
@nilsonprestes1982
9 жыл бұрын
Ok. Obrigado. . .Abç. . .
@danielliu6708
8 жыл бұрын
Olá Thiago, parabéns pelo vídeo, muito didático. Tenho uma Pajero sport 2002 e qdo aciono o freio o faz um barulho de "ferro com ferro" horrível, seria somente o alarme pra troca? Nesse caso os traseiros devem ser trocados junto? Seria basicamente o mesma lógica e processo? Obrigado!
@rtm82
8 жыл бұрын
+Daniel Liu Basicamente a mesma lógica. Não necessariamente os traseiros precisam ser trocados juntos, pois o desgaste pode não ser regular mesmo. Se estiver no fim (ou próximo do fim) aproveite pra trocar tudo, assim você pára o carro somente uma vez.
@nahintanaka
Жыл бұрын
Mas tem lado sim senao vai ficar batendo e solto, lado de dentro pastilha tem as presilha maior
@eduardoabduch397
9 жыл бұрын
Boa Tarde Tiago! Legal compartilhar seu conhecimento! Gostaria de perguntar se para fazer a troca da pastilha traseira do Golf sportline 2009 tem que ter uma chave adequada para retornar o pistão, ou seja, deve ser rosqueado para retornar? Desde já agradeço! Abraço!
@rtm82
9 жыл бұрын
Eduardo Abduch , se for como eu imagino que seja, o retorno pode ser feito da mesma forma que o dianteiro, conforme mostrado no vídeo. Tem uma outra forma mostrada em outro vídeo meu, dessa vez em uma moto, que também é util. Dê uma procurada por Troca pastilha de freio Shadow 600. Espero ter ajudado.
@playfulbr
9 жыл бұрын
Thiago Rocha As pinças traseiras do Golf, Polo, NewBeatle utilizam embolo roscados para manter a regulagem do freio de estacionamento. Logo para retornar a posição inicial é preciso rosca-los. Note que no embolo há 02 ranhuras exatamente para esta operação.
@rtm82
9 жыл бұрын
playfulbr , vou tentar ver um sistema desses de perto. Não lembro de regulagens especiais no freio de estacionamento do Kadett a disco (acho que era só na alavanca mesmo). Mas valeu pela dica.
@oilec28
7 жыл бұрын
boa mas vc deveria ter deixado a tampa do reservatório do fluído aberto pra aliviar a pressão do pistão
@rtm82
6 жыл бұрын
Não precisa, pois ela tem ventilação (se não houvesse ventilação, o fluido não baixaria de nível conforme as pastilhas se desgastam).
@deboravitoria9923
7 жыл бұрын
Boa
@thiago1312200
9 жыл бұрын
Amigão parabéns pelo vídeo, sabe me dizer se esse sistema é parecido com o o do fox 1.6 12/13? Abraço.
@rtm82
9 жыл бұрын
Thiago Queiroz Até onde sei é igual SE o fox não tiver ABS. Com ABS eu não tenho certeza, mas é bem parecido.
@harielemarques5205
6 жыл бұрын
pena que vc não mostro a troca das pastilhas como retiralas e colocalas
@rtm82
6 жыл бұрын
Boa noite. O processo é simples, mas realmente a captação da câmera não ajudou em nada. Caso pegue outro carro com o mesmo sistema (Fox, etc) eu filmo de novo e posto aqui no canal. Grato pelos comentários.
@JRICARDOPRADO
10 жыл бұрын
Thiago boa noite, a pinça tem dois pinos, se um desses pinos estiver faltando o sistema de freios funciona normalmente? Att, Ricardo Prado
@rtm82
10 жыл бұрын
Ricardo Prado , a que pinos você se refere? Os com rosca, que prendem o sistema? Caso sejam esses, é extremamente perigoso andar só com 1, pois com o movimento de rotação da roda, a parte que não tem o parafuso pode se distanciar do conjunto, fazendo com que as pastilhas 'saiam' do contato com o disco. Caso sejam outros pinos, por favor me diga em que instante do vídeo elas aparecem, que eu buscarei a resposta.
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