Чётенько стала работать, мягко и без вибрации-отличная работа!
@Fedbed-t6t
5 жыл бұрын
Вообщем снял форсунки, поменял рем комплекты, да резинки были уже подуставшие нижние красные, а остальные идеальные. Собрал все, и все заработало, троение прошло все отлично. Только 2 болтика сорвал на клапаной крышке обидно. Там я так понял затягивать вообще мезинцем надо
@tekton-r9437
4 жыл бұрын
Спасибо за видос. 100% проблема моего кадика. Мудохался месяц пересыпая детали. Поменял гидрики ales gut.
@dkdk4053
4 жыл бұрын
Цилиндр-4,обнаружен пропуск воспламенения,это начало перед заменой резиновых уплотнительных колечек,после замены колечек слабо закрутили прижимной бугель насосфорсунки,резьба наполовину слизана,закрутили с малым усилием,проехали километров 30,появился стук под клапанной,вскрыли,винт откручен в бугеле торчал,форсунка в колодце слабо сидела,перерезали резьбу на 7мм.Завели- цилиндр 3 пропуск воспламенения,заменили насосфорсунки,сомнения было что побило,стояли 2-шт одной маркировки,2-шт другой маркировки.После ремонта и замены на холодную завелась хорошо,работала мягко,ровно,никаких потряхиваний,троения,дыма практически небыло,с момента покупки так неработала,радости было-полный гранёный стакан выпитый залпом за удачно оконченный ремонт.Закусили,завели машину,начали диагностировать,машина греется,мы подогретые,13 группа,показания -0.6,0.0,1.2,-1.4,собрались сходить повторить,но тут началось,температура 60+ машину постепенно начинает потряхивать,70+ хорошее ощутимое троение,13 группа,второй цилиндр +2.99,сильный запах сгоревшего топлива,сосед по гаражу проехал,сказал что дерганье,особенно на третьей передаче,и при наборе скорости,на четвёртой передаче или любой другой при увеличении газа-пропадает дёрганье,именно это стало когда прогрелась.Куда ещё копать,подскажите,может датчик какой смотреть,тандемнасос хх-2атм,обороты до 3тыс-7атм,на оборотах 3-тыс стука и звона нет,а на старых форсунках колотило похорошему,при езде симптомы схожие?
@Petrovih36
4 жыл бұрын
Мастеру уважуха.
@zhenyapilsner2660
5 жыл бұрын
Только мне одному кажется, что мотор работает жестче, чем СДИ? У меня если дать так слегка газку стрелка сразу 4,5-5 тыс оборотов (Сди, 70лс), а тут так плавно тянет на 2 ,5 с турбиной. Как-то странно. Женя лайк однозначно! Очень ответственно подходит к делу! Привет из Луганска, спасибо за консльтацию по телефону. Балбесы на Тойота сервисе действтельно забыли поставить стопор на шестерню 5-й передачи. (5-я перестала включатся чере3 200 км после замены "очков")
@ОлександрМороз-б3ц
4 жыл бұрын
Привіт! Пассат б5 2.5тди, після заміни розпредвалов, рідрокомпенсаторів і рокерів, почав двигун іноді підтроювати на холодну врайоні 900 обертів, форсунки всі робочі(перевіряли на стенді) запалення виставлені теж
@megatrans3024
4 жыл бұрын
Свечи?
@ОлександрМороз-б3ц
4 жыл бұрын
@@megatrans3024 нові
@АлександрСыч-ы4б
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Ситуация следующая:пробег 410 тыс.менял прокладку ГБЦ(воздушило систему охлаждения) и отдал её(ГБЦ) в ремонт-шлифовка 0,05 мм,опрессовка,притирка клапанов и завтулили колодца н.ф. Форсунки возил на проверку-проблем никаких не выявили,поменял уплотнительные кольца.После сборки и запуска на холодную ДВС работает ровно,заводится хорошо,НО когда прогревается на холостых работает не ровно,машину начинает подёргивать,расход 0.6-0.7,а до ремонта был 0.5-.0.4. Собирал сам с помощью динамометрического ключа,кроме постелей распредвала,там нужно 8 Нм,а у меня ключ с 10-110. и зажал их от руки,но на каждом этапе проворачивал распредвал руками.Сделал такую авантюру-вкладыши постелей поменял местами т.к нижние были чуть подношены,особенно возле шестерни,а верхние как новые.Вкладыши полностью одинаковые с вырезами под подачу масла.Сейчас диагностика в 13-й группе 1-0.6; 2-1,5; 3-1.9; 4-0.4. Такую проверку делал до ремонта и только 4-я форсунка показывала -1.5,все остальные были в нулях.Синхронизация распредвала 0.0-0.6. Все форсунки поставил на свои места.В чём может быть причина? Спасибо!
@Dima-j8j8b
3 ай бұрын
Добрый день,подскажите,при переключении передач и нажатии на газ,двигатель как-будто троит.
@Fedbed-t6t
5 жыл бұрын
Очень в тему. У меня ня sdi. 2.0 такое началось где-то с января. Каждое утро завожу нормально прогреваю начинаю ехать и только когда даю Газу на оборотах 2 - 3 пробуксовка и недавно начало трясти движок сильно троит колбасит. Стоит так помучаца 5 мин все проходит и целый день все нормально. Что это и как с этим бороца боюсь на сто ехать разведут на бабки. Это уже колодцы зафтулины голова трещинки варили шлифовали гидрики новые клапана новые сцепление новое. Плиз жду совета
@Пареньизсела-х3р
10 ай бұрын
Уменя на холостз троїт асяк тільки трішки каз нажати і все стає добре яка може бути проблема піткажіть
@пашабатурин-р4ч
3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите троит и дымит на холостом ходу на прогретом моторе что смотреть с чего начать после прогазовки на какое-то время трения и дыма нет.
@ЄвгенійПритула-с6к
5 жыл бұрын
Привіт, скільки коштує заміна розпредвала і гідриків на такому двигуні?
@sergocam
5 жыл бұрын
очень много полезной информации в таком коротком видео!!!!
@Petrovih36
4 жыл бұрын
Ладно спрошу, может поможешь.Двс работает ровно (холодный прогретый) но при этом большая вибрация двигателя.Вибрация пропадает при1100-1200 об. Топливная в норме, маховик менял, ошибок никаких нет, чек не горит. Осталось подушки двс поменять. (Октавия Тур 1.9 тди 2009 г ALH )
@вячеславюрьевич-й6ю
4 жыл бұрын
Така сама фигня
@Petrovih36
4 жыл бұрын
@@вячеславюрьевич-й6ю правую подушку я поменял, вибрация стала меньше, надо и левую менять времени нет.
@ai1.0
3 жыл бұрын
@@Petrovih36 снятая отличалась от установленной по состоянию?
@rosenconkov6845
2 жыл бұрын
Спасибо за видос.
@coffeemandelonghi9213
3 жыл бұрын
День добрый . Такая же проблема заводится на холодную отлично в любую погоду и если на холостых прогревать до 90градусов то едит нормально , а если на холодную сразу начинаеш ехать то к 2тыс оборотах начинает троить ,отпускаеш газ начинает на ХХ выравнивается и вот так происходит пока не прогреется пролностью. По компьютеру 2 цилиндр уходит в значение +2.99 а 4й -2.99. Что посоветуете вскрывать и смотреть гидрокомпенсаторы? и в какой момент вскрыть чтобы было видно гидрокомпенсатор пробитый? на момент когда троит заглушить и вскрывать?
@ВалераДанилович-г2я
Жыл бұрын
приветствую. подскажите по такой проблеме у меня такой же мотор начинает троить каждый раз после того как проеду километров 5 но что интересно - на холостых мотор колотит, но обороты по тахометру не плавают. тяга пропадает и звук как у днепр мт весь прикол в том что как только начинает троить - я ее прям на ходу глушу и тут же завожу. и мотор начинает снова работать идеально. снова километров на 5 и так до бесконечности
@Игореха269
3 жыл бұрын
Очень прошу о помощи. У меня немного другая ситуация. Двигатель трясет в районе 1600-2000 об. В это время выхлоп идет неровный, то есть мотор подтраивает. С 1600-2800 оборотов, довольно таки плохо реагирует на педаль газа, тоесть до 1600 моментально реагирует на нажатие газа, а далее нажимаешь газ, а обороты медленно поднимаются, такое ощущение, что двигатель давится. При езде тряски нету, но машина плохо едет. По ощущениям при езде нужно больше давить на газ, чтобы ехала нормально. ГБЦ после ремонта (отшлифована, завтулена, новые клапана, распредвал, гидрики и тд). Форсунки также заменил. В этот момент также наблюдается небольшой передув турбины, отклонение около 0,3-0,4бар газуя на месте, при езде такого нет. N75 клапан новый, вакуумные трубки проверены. Пробовал снять вакуумную трубку от турбины (отключить турбину), тряска двигателя не пропадает (значит турбина отпадает). Отсоединял выхлоп, также без изменений. Ошибок никаких нет, коррекция и бип сигнал на форсунках в норме. Компрессия по всем цилиндрам 30 на холодную. Сажевый/катализатор удален, егр отключен и удален. машина перепрошита. Куда смотреть уже не знаю... Форсунка может виновата? Чем он так может давится, что он плохо раскручивается именно в этом диапазоне оборотов? и почему турбину уже сразу начинает качать давление такое, хотя эбу еще не просит.
@Игореха269
3 жыл бұрын
@Саша Рос Спасибо за совет, попробую. а как это может влиять на это?
@arnaytserghei2674
2 жыл бұрын
У меня подобная ситуация,я думал дело в форсунках,оказался блок управления двигателя ,найди у кого-то рабочий можешь поменять для проверки .
@Игореха269
2 жыл бұрын
@@arnaytserghei2674 подключал другой ЭБУ, без изменений
@user-hj1kb1xr9h
3 жыл бұрын
Подскажите. Около 2х месяцев владею VW пассат В6 1.9. С насос форсунками. За 2 месяца эксплуотации дважды заметил такую особенность. На прогретом моторе на холостых мотор работает с перебоями. (Похожая ситуация как на бензиновом свеча барахлит. Он не троит просто плавают обороты) как остыл мотор потом все норм. Сегодня 2й раз с этим столкнулся. Как будет завтра работать не знаю. В чем это может быть проблемма
@user-gt2mq2uc6y
5 жыл бұрын
Красавчик.
@nazarhrypko570
4 жыл бұрын
Доброго дня.В мене така проблема passat b6 2.0 tdi BMR з насос форсунками.В діапазоні температури 45-65° і при оборотах 1100-1400 машина починає дьоргатса і диміти сизим димом.На менших або більших оборотах цієї проблеми нема.На холодному або прогрітому моторі тоже всьо в нормі.Помилок ніяких немає.В чому може бути праблема?Поможіть будь ласка.Дякую.
@mykola3297
4 жыл бұрын
Доброго дня ! Підкажіть будь-ласка яка різниця між двигунами Caddy BDJ і BST?
@_Dyadya_Kolya_
5 жыл бұрын
Сколько будет завтулить посадочние насос форсунок?
@ВасилийБас-в2к
3 жыл бұрын
Тоже спрошу, т5, двигатель AXC,1,9. Тоже троит, только на холостом. Завел утром холодную нормально, ровно через минуту начинает троить. И так целый день. 13 показывает тупо все форсунки 0.0. Все ноль ноль. В 18 группе вторая форсунка 128.0. Чуть повысишь обороты, показания встают по нулям. А должно быть по нулям. Никто ничего внятного не может посоветовать в чем причина. Троит на холостом и все, так уже четыре года. Запускается в мороз хорошо, на ходу не троит, масла не жрет, выхлоп на всех режимах чистый. Может что подскажете.
@megatrans3024
3 жыл бұрын
все просто. снимите ыорсы и прокатайте на стенде
@ВасилийБас-в2к
3 жыл бұрын
@@megatrans3024 Дякую!
@userOlegV
5 жыл бұрын
А как часто гидрики менять надо?
@doityourself3088
3 жыл бұрын
Какой должен быть идеальный (или по заводу) угол синхронизации коленвал-распредвал для двигателей с насос форсунками? Нигде не могу найти этой информации.
@megatrans3024
3 жыл бұрын
0
@ai1.0
3 жыл бұрын
@@megatrans3024 а как его регулировать? Может видео есть? Простой дизель 1.9D 1Y Golf 3
@user-23region_gulbass
3 жыл бұрын
У меня фольксваген т5 1.9 дизель. Я выехал на дольняк за товаром. Проехал 60 км и от 1600 обратнов задергался и начал троить. Что это может быть? Я проехал на этом автомобиле более 100 000 км а пробег 260 000 км.
@Fedbed-t6t
5 жыл бұрын
Да надо будет этим заняца. Если б я ещё был механиком от Бога тогда вообще без проблем.
@rostislavgintovt7599
5 жыл бұрын
Класс 👍
@nexustime7713
5 жыл бұрын
лайк не дивлячись!
@АлександрЮдин-ю9к
4 жыл бұрын
Позновательное видео!! Супер! С вами для консультации как связатся можно? Если можно? Ватсап?
@user-fd5ph2wf2e
5 жыл бұрын
Дело было не в бобине)
@user-mx2tz3qf7z
5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста! Кадди 2.0 сди при выключений передачи обороты падают до 700-800 что это может быть.
@megatrans3024
5 жыл бұрын
А должно как быть?
@user-mx2tz3qf7z
5 жыл бұрын
@@megatrans3024 в случае когда такое происходит при трогании с места образуется провал. Что это может быть???
@megatrans3024
5 жыл бұрын
Я не могу с этих описаний что-то сказать. Я думал, что мотор начинает троить, а вы видите это как "падение оборотов"
@nexustime7713
5 жыл бұрын
в мене на на 1.6 tdi на нейтралці більше 3000 обертів мотор не крутився якщо педаль до упора. а тепер ще зменшився до 2600-2800 обертів. з чим це повязано?
@megatrans3024
5 жыл бұрын
Электроника не дает. Это нормально
@СергейУваров-п4ы
5 жыл бұрын
Отключите ESP, будет крутиться до отсечки
@nexustime7713
5 жыл бұрын
@@СергейУваров-п4ы немає esp. ,Є asr. Попробую
@СергейУваров-п4ы
5 жыл бұрын
@@nexustime7713 Пробуйте, только не на холодном моторе)))
@nexustime7713
5 жыл бұрын
@@СергейУваров-п4ы звісно ж) Але дякую!
@a.formusyak7377
5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста Что это за свист, у моего тди похожий свист?!
@megatrans3024
5 жыл бұрын
Турбина. Это нормально
@a.formusyak7377
5 жыл бұрын
@@megatrans3024 это на оборотах выше 2тыс? У меня сразу воет. Ой у меня воет, а не свистит. Что это может быть?
@Paul-ge9ml
3 жыл бұрын
Турбина мертвая!!
@user-dm9nh3jl9w
4 жыл бұрын
Какой Ваш город?Здравствуйте.
@megatrans3024
4 жыл бұрын
Добрый.... Киев
@user-dm9nh3jl9w
4 жыл бұрын
Понял.с Уважением.Далековато.
@user-aliks555
5 жыл бұрын
Евгений как с вами можно связаться???
@megatrans3024
5 жыл бұрын
По телефону))
@user-aliks555
5 жыл бұрын
@@megatrans3024 скиньте в личку)
@СергейКривенок-г7п
5 жыл бұрын
Мегатранс, добрый вечер. Напишите пожалуйста и мне Ваши контакты. А где Вы находитесь? У меня Кадик 1.9TDі - 2005г., сильно дымит при холодном пуске. Через пару километров проходит
@Laxundra
5 жыл бұрын
@@megatrans3024 привет! Не подскажешь не могу розобраться! Такая проблема короче passat b5 AJM при динамичном розгоне с места особенно ето ощутимо на 1-2 передаче примерно между 1300-2000 оборотов такое чуство как будто затухает тяга на миг то есть типо как будто слеганца поддергивается, либо как будто на секунду выключаеш зажигания, может топлива не хватает. на скорости на 3-4 передаче с холостых если нажать в пол то розгон плавный без дерганья, фильтр топливный новый, под тандемным насосом мокровато возможно сопливит!
@Китайськиймінітрактор
3 жыл бұрын
@@megatrans3024 дайте свій контактний, кадді хоче на прийом! 🙂
@satsningar
5 жыл бұрын
как на ваговском TDI поднять обороты холостого хода?
@megatrans3024
5 жыл бұрын
Не знаю. Никто такого вопроса не задавал, да и смысл?
@satsningar
5 жыл бұрын
@@megatrans3024 у меня на 780 оборотах небольшая вибрация а на 800 она пропадает!
@user-ti2oz5hc4x
5 жыл бұрын
На 1.9 тди bjb холостой 810-815 об.
@mrskaz
5 жыл бұрын
В 2 групі адаптації є показник по Васядіагност
@gasanov1092
5 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/l2uX32iGoamFnII Пробуй так
@jjurius
5 жыл бұрын
не покупайте мотор насос форсунка. берите или старее или новее.
@TiPo4eK100
5 жыл бұрын
430к бробег,всё норм.Качественное масло, и не реже 10к замена.
@Fedbed-t6t
5 жыл бұрын
Причом троит не постоянно. Пробуксовует каждый раз на холодную а вот чтоб движок трясло колбасило не всегда бывает на ходу начнёт трясти или на перекрёстке. Заглушку и сразу заведу все проходит. Только до оборотов 2,5 дойду Причом на любой передаче опять буксует движок как вроде там воздух вместо соляры. 5 мин и все симптомы исчезают
@megatrans3024
5 жыл бұрын
Проделайте все тоже, что и я. Методом проверки и исключений
@uragan9247
2 жыл бұрын
Приветствую! Может подскажешь. Шаран 1.9 тди. Недавно ехал затроил астановился заглушил завёл все норм. И ещё пару раз так было. А сегодня ехал на работу затроил и нечего не помогает. Обороты не плавают подгозовываеш 1300 тряска становится меньше.
@Fedbed-t6t
2 жыл бұрын
@@uragan9247 мне помогло замена рем комплекта на насос форсунках. Они были уже уставшие. Выхлопных газы попадали я так понимаю в подачу топлива
@uragan9247
2 жыл бұрын
@@Fedbed-t6t Спасибо. Болты форсунок новые нужны? И затягивать от руки?
@Fedbed-t6t
2 жыл бұрын
@@uragan9247 болты новые желательно. А затяжка 12 ньютон и 270 градусов доворот или 22 ньютона затяжка.
@ІванЛюлька-г6н
2 жыл бұрын
У меня двигатель трусит.и ехать хуже стала есьть дьоргаеца на первой.дима нету.тяга нета набор нетот скоросьті у меня турбо дизель
Пікірлер: 91