Deixe o seu like, inscreva-se no canal e ative o sininho de notificações para receber as nossas notificações.
@centraldf10brasil12
7 ай бұрын
Quando mais antigo mais vale abraços Eduardo de Brasília
@centraldf10brasil12
7 ай бұрын
Sim mais clássico as rodas originais parabéns seu Bruno
@carrotemdono
7 ай бұрын
Obrigado...
@flor124-gt5oq
7 ай бұрын
Ele é perfeito❤
@juniorrabelo8984
7 ай бұрын
Opala muito top Brunão.
@flor124-gt5oq
7 ай бұрын
😍😍😍😍
@AlexSantos-nu9oj
6 ай бұрын
Simmm
@marcelooliveira3015
7 ай бұрын
Cara ai ficou mais uma escolha pessoal. o Monza era mais novo e mais moderno, porém o Opala esta muito top e é mais relíquia. estou atrás de um CORCEL 1, achei, porém tenho que comprar um carro acima do ano 2015, para minha filha.
@carrotemdono
7 ай бұрын
Verdade amigo, corcel 1 ainda encontra barato, mas em breve fica caro, logo comprarei um tbm.
@jacarezilla_official
7 ай бұрын
Nao me leve a mal mas foi uma boa escolha se vc gosta do carro neh mais assim monzao anda bem mais manuseio melhor volante e bem mais confortável uma velocidade máxima limitada em uns 196 kmh 198 kmh e um otimo carro tem um torque adequado para o peso do veiculo com 1100 kg 16 kgf-m 9 kg por torque e 8 kg por litros 4 cilindros em linhas 2 válvulas por cilindro 120 cv eu nao trocaria meu monza nem por um porsche
@centraldf10brasil12
7 ай бұрын
Seu Bruno e o fukinha está restaurando manda noticias dele ok abraços Eduardo de Brasília
@carrotemdono
7 ай бұрын
Boa noite Eduardo, comecei mexer nele essa semana e logo vô postar um vídeo dele. Abraços amigo...
@etevaldocarvalho5385
7 ай бұрын
Pra andar, viajar era o Monza, pra curtir passar flanela é o opala.
Пікірлер: 14