В пружину нужно просунуть пластиковые стяжку и стянуть пружину троса
@dimaporin6398
10 ай бұрын
Этим летом без ямы лёжа под машиной поменял троса без проблем, натянул всё руками, при том что ставил заводские колодки, очень замудрёно придумал, там очень всё просто.
@SASHA42RUS
10 ай бұрын
Пробежитесь по этой теме в ютубе и посмотрите какие приспособы придумывают для этого. Да и в комментах к этому видео тоже есть освещение всяких способов.Я а ремонте не новичок,кое что понимаю. Вероятно у вас крайне сильные кисти рук раз делайте эту операцию спокойно.
@ХадисАлиев-п5ъ
10 ай бұрын
Сними видео про замену тросов на дисковых тормозах на вазах
@СержМорозов-б1ь
Жыл бұрын
я делаю проще,часть троса достаëшь из пружины и получаешь свободный ход для того что бы вставить бобышки в "ласточку". затем обратно трос заправляешь в пружину. Раньше и тянул верëвкой и чо только невыдумывал,а всë оказалось проще простого... и некакие приспособы ненужны
@SASHA42RUS
Жыл бұрын
Это как достаете? Каким способом?
@СержМорозов-б1ь
Жыл бұрын
@@SASHA42RUS как ключи от входной двери из пружиноого кольца для ключей...до середины выкрутил трос,вот вам свободный ход... наживили ласточку,и обратно трос заправили в пружину... Как мог объяснил,я не теоретик😁 больше практик...
@японскийгородовой-э3ч
Жыл бұрын
👍Ваш способ самый простой, самый быстрый и самый легкий. Действительно все гениальное просто. Главное сообразить что пружину с тросса можно легко и быстро скрутить😊
@neoos89
11 ай бұрын
@@СержМорозов-б1ьГениально! Благодарю!
@dfcz7201
4 ай бұрын
Как всегда, всё гениальное просто. Спасибо большое, обязательно воспользуюсь.
@AHotkovo
Жыл бұрын
Спасибо за полезное видео
@КайратКубалиев
2 ай бұрын
У меня наоборот слишком длинный трос. Затянул до упора . Уже почти нет хода рукоятки. Всего 2 щелчка. Ни хрена не держит.
@НормаЖизни-ы7с
Жыл бұрын
Я откусил 7 витков пружины с троса. Подошло все норм
@SASHA42RUS
Жыл бұрын
Убойный вариант. 7 витков это много...
@НормаЖизни-ы7с
Жыл бұрын
@@SASHA42RUS да нормально. Люди пишут 4-5. Я 7 оттяпал. Всё хорошо. Ненавижу автоваз. Владею киа спектра 2008г и калина 2008. На киа 180пробег, на калине 101. Ваз задрал мелочевкой, что то постоянно приходится допиливать, модернизировать....
@I-gj1bq
Ай бұрын
@@НормаЖизни-ы7счто же у тебя там всë ломается?! У меня гранта до 110 тыс вообще только колодки передние поменял да грм с помпой. Вам видимо авто невезучий попался
@НормаЖизни-ы7с
Ай бұрын
@@I-gj1bq перечитал свои комментарии спустя год. Пробег был 101 сейчас 123. Лопнул выпускной коллектор, сечет. Мозги часто ключа не видят, моргает желтый ключик. С сальника распредвала ссыт масло.
@I-gj1bq
Ай бұрын
@@НормаЖизни-ы7с у брата была такая десятка. Он в нее столько же вложил за сколько взял. А она то не заводится, то троит. То стартер, то генератор. А про мою двинку он тогда говорил, что она ржавая уже. Пробег почти на тот момент был 300тыс а она и заводится и ездит хорошо))) Есть просто не везучие авто. Он избавился от десятки и был рад))) И я тоже)) Я постоянно его таскал в эти сервисы, причём уже разные. То прикурить в мороз надо его было. Так что надо бы вам тоже избавиться от такого авто. Это так и будет продолжаться.
@ДмитрийЯзыков-х8о
3 жыл бұрын
Я делаю вот как,вязальной проволокой стягиваю пружину на троса,еще не ставив трос никуда.Обязательно потом пружину "примотать"к тросу,чтобы её не изогнуло в дугу,этого хватает чтобы наживить гайку на ласточку без усилий.Алгоритм понятен?Получается даже без мата и я мы.🤣🤣🤣
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
Вы считаете что стянуть проволокой пружину легче чем изготовить струбцину? Лично я нет.
@ДмитрийЯзыков-х8о
3 жыл бұрын
@@SASHA42RUS Однозначно проще ,быстрее и более бюджетно.
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
@@ДмитрийЯзыков-х8о Для разовой работы да,для постоянного использования нет.
@ДмитрийЯзыков-х8о
3 жыл бұрын
@@SASHA42RUS полностью согласен
@ДмитрийЯзыков-х8о
3 жыл бұрын
Подскажите,поставил новые тросики,колодки,барабан свежий.Но ,регулировочная гайка натяжения ручника,чтобы было четыре щелчка рукоятки"загнала" эту ласточку в самый так сказать конец резьбы штока ручника.Как на этой ласточке выбрать лишнюю длину тросиков чтобы гайка регулировки ушла в начало штока?
@user-Nika-Klybnika
2 жыл бұрын
Чем делать какие-то приблуды, проще попросить кого-то сжать пружины тросиков что внутри барабанов, дело 5 минут нацепить тросики, дальше одному остальное.
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
А ха ха! Точно. Так и сделаю.
@user-Nika-Klybnika
2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS а что смешного? Вчера поменял эти тросики.
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
@@user-Nika-Klybnika Мои видео заточены про советы все делать одному. Я практически живу в гараже. Помогают мне только в крайних случаях. Этот таковым не считаю.
@МихаилРезников-щ6х
3 жыл бұрын
На каком пробеге примерно менял троса ручника? И непроще снять всю трассу?
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
Менял сразу на двух Калинах 12 года. Пробег 130т.и 80т. обе ветви там и там заржавели наглухо. Так что это больше от возраста зависит...,какую трассу? Снималось все полностью.
@МихаилРезников-щ6х
3 жыл бұрын
@@SASHA42RUS Глушитель раскрутить хомут и приопустить
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
@@МихаилРезников-щ6х Конечно это делалось. Иначе к ласточке совсем не подлезть.
@АндрейМ-я8т
3 жыл бұрын
Ты скажи трассы надо крестом одевать на гранде я поменял на новые и нет ручника
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
Нет конечно. Левую ветвь в левое отверстие ласточки (держателя тросов),правую в правую.
@user-Nika-Klybnika
2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS на приоре крестом с завода стояли
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
@@user-Nika-Klybnika Да это так. Не знаком со многими нюансами Приоры. Ну так и так я только про Калины снимаю видеою
@ВиталийВасильев-к2н
2 жыл бұрын
Замена троса ручника Фиат албеа
@димачурсин-б2б
3 жыл бұрын
ох и объяснил... Как этой приспособой то пользоваться? Так называемой струбциной? Ласточку снял с шпильки, как теперь ее натянуть обратно?
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
С 8.00 до 8.25 подробно показал. Речь идет о одной ветви троса. То же самое проделываете со второй. Затем заводите ласточку на шпильку и прикручиваете гайкой. Затем снимаете струбцины. Троса получают свободное перемещение. Окончательно регулируете момент схватывания колодок с барабаном.
@димачурсин-б2б
3 жыл бұрын
@@SASHA42RUS Сделал по людски-открутил ручник с салона, снял шпильку, отпилил ее, заточил конусом... Приварил к шпильке на 2см подлиньше, собрал обратно и вуаля. Все работает. Почему с завода не делать её подлиньше..
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
@@димачурсин-б2б Вот вы приварили,а люди на замену антифриза записываются ,сами не могут. Видео для таких вот получайников. А кто сваркой умеет пользоваться то и вообще смысла нет многие мои советы смотреть.
@ЕкатеринаКомалова-щ6ш
2 жыл бұрын
@@димачурсин-б2б двух сантиметров пожалели на автотазе , изверги слов нет , на классике менять без проблем
@ИринаЩукина-б4ч
Жыл бұрын
возми толреп петлю из проволки и крути
@SASHA42RUS
Жыл бұрын
Это как?
@RAMZEZvideoDesign
3 жыл бұрын
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?? {й-_--_-)____мр
@ИгнатВысоцкий-т2ф
3 жыл бұрын
Зачем рассказывать всякую лабуду про кого то, мойку, их плохой сервис, про тёток каких то..? Тема вроде чисто по замене троса ручника, послушал 3 минуты и выключил...
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
Затем что в сервисе вам никто не будет заморачиваться нюансами ,о которых говорю в видео. Еще и время потеряете если будете ждать,отдав машину на быструю замену.
@Ruslan_Khusht
Жыл бұрын
пока сочинял и набирал камент уже б досмотрел ахаха
@Adi_Bramos
3 жыл бұрын
колодки завод это какие,точнее модель?Тиир 444 или росдот? а барабаны сейчас чугун в моду вернулся,вы как с нему относитесь?
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
Задние не знаю какие были. Уже вторая смена колодок. Давно их выкинул.А вот переднии были ТИИР,в точь точь такие я купил на замену в упаковке Лада Деталь. Только вот они в разы хуже тормозили,а на затяжных спусках просто перегревались и плыли. Уже потом я прочитал на форумах что колодки Лада Деталь в провинции сплошь подделка. Надо либо заказывать в Тольятти и то у проверенного продавца,либо сразу ставить премиум. К чугуну барабанам отношусь с недоверием. Внешний вид никакой,нужно красить,а по тормозным моментам все зависит от колодок а не от барабанов. Скоростя минимальные,не на спорткарах ездим.
@Adi_Bramos
3 жыл бұрын
@@SASHA42RUS ну во первых...как скоростя мин?у калин и даже 9ки скорости до160кмч по трассе! насчет лада упаковки..что мешает взять ТИИР чисто или через автодок тот же?
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
@@Adi_Bramos Имел ввиду вождение постоянно в предельных режимах. Разгоны и торможение .Отсутствие времени мешало взять. Да и доверял по глупости местному крупному автомагазину.
@Viktor40230
2 жыл бұрын
Хороший вариант,почему мне вчера непопалось данное видео. Я же пошёл другим путём. Приварил в горизонтальной плоскости к ласточке "ухо" из шайбы.Далее привязал под машиной ближе к переду,веревку и второй конец продел в ухо .Натянул веревку пока шпилька не вышла в отверстие ласточки.Закрутил гайку.
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
:) :) :) вариант сложноват,но рабочий. Думаю мой все-таки полегче....
@Viktor40230
2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS мой вариант,доработал один раз,а дальше только веревочку найти и привязать. А Ваш вариант хорош,но много НО. Резонатор сними,троса вытяни и одной же рукой на день гайки и одной же рукой затяни болты.Хлопотно.Да,и когда ты разобрал уже все ,а до ближайшего хоз.мага км 10.Понимаю нужно заранее обо всем подумать ...Но в целом сойдёт.
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
@@Viktor40230 Резонатор не снимаю,снимаю только подушки крепления и отгибаю в сторону.Наличие сварки выводит это действие уже на уровень автосервиса. Мой способ универсален,можете дать болты знакомому и он скажет спасибо. Нормальному здоровому человеку одной рукой все можно наживить,а ограниченный в движениях так и так троса менять не будет.У моих знакомых автолюбителей из 5 человек только у одного есть сварка. Так что ваш способ для эстетов.
@Viktor40230
2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS я не против Вашего способа,ни в коем разе. Мой способ,из разряда,ПОЧЕМУ НА ЗАВОДЕ СРАЗУ УХО НЕ СДЕЛАЛИ
@user-rf5go3le8i
3 ай бұрын
@@Viktor40230Вы смеётесь что ли .Почему с завода УХО не приварено?У китайцев уже элручник а тут всё через жопу. Могли бы уж хоть как древних иномарках с салона натяжку сделать.
Пікірлер: 69