это ж как надо ненавидеть технику,чтобы так над ней издеваться
@РусланТалашев
3 жыл бұрын
Жека я сам вах.е 🙄
@Олег-ф1я2т
3 жыл бұрын
@@РусланТалашев я тоже в ахуе
@ЕвгенДлинный
3 жыл бұрын
Что китайцы,что казахи вечно убивают технику из-за перегрузов
@РусланТалашев
3 жыл бұрын
@@ЕвгенДлинный в семье не без уродов , в каждой нации есть такие , всё от человека зависит .
@OMG4180
3 жыл бұрын
Pls next dont put music it's better that way
@apieabarth1307
3 жыл бұрын
Made in China
@ac-fz2fk
3 жыл бұрын
Работник весового контроля из России посмотрел это видео и сошел с ума от того сколько бабла он мог бы настрич на этих перегрузах
@Мирмоск
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤔🤔🤔милярдером бы стал.
@frankbing1
3 жыл бұрын
When I was a kid I always played with toy trucks and always loaded them with loads that was obviously way to heavy, it seems that the Chinese think they’re still playing with toy trucks.
@bubbaray8670
3 жыл бұрын
frankbing1, they are playing with toy trucks, lol. I mean, just look a those pos things. They need real trucks like a Pete, KW, etc, lol.
@Raether608
2 жыл бұрын
@@bubbaray8670 oh rlly now? what makes you think that solves it
@havoc1490
Жыл бұрын
@@Raether608 shut up
@ゲリン
Жыл бұрын
@@bubbaray8670 Uh... no Mister USA.... you are very wrong
@bubbaray8670
Жыл бұрын
@@ゲリン nope. I know what trucks can do the job. I've had years of experience in the trucking fields . You can say I'm wrong but I know I am right and that's all that matters. I will admit when I'm wrong. But I am not wrong about this.
@reviewmaster4x467
3 жыл бұрын
The end one with the truck broke in half you can see where the chassis has broken and been repaired before.
@Yuri_Kamazov
3 жыл бұрын
Что бы не падать при ходьбе, бери ношу по себе
@testtt97
3 жыл бұрын
По меньше грузить не пробовали?
@YuGAME0305
3 жыл бұрын
中國寧願超載也不會多花一台車的車錢
@КонрадМихельсон-с6н
3 жыл бұрын
Сладкий сон российского весовщика.🤭
@rottget2370
3 жыл бұрын
Думаю там стоит датчик, из-за которого машина глохнет, если недогрузил. )
@просто-л3я
3 жыл бұрын
самая нервная работа которая только может быть
@channel56667
3 жыл бұрын
Made in china có khác toàn đồ xịn sò 😂😂
@igoralvesteixeira293
Жыл бұрын
Tudo original kkkkkkk
@КапитанОчевидность-н1и
3 жыл бұрын
Ещё больше грузите...Чтобы больше видео было на Ютубе
@Олег-ф1я2т
3 жыл бұрын
Согласен с тобой
@truckfan26163
3 жыл бұрын
LOL
@ВладимирИванов-к1к2н
2 жыл бұрын
@@truckfan26163 diskriptioh
@lucys6328
3 жыл бұрын
This isn't truck problem, we have been using these brands of dumptruck in the philippines. Its more of driver misjudgement and overloading
@frankbing1
3 жыл бұрын
Unfortunately when it comes to the Philippines the Philippines is no exception when it comes to misjudgment and overloading, “I’ve been I’ve seen,” being an ex lorry driver in the UK and married to a Filipina and been to the Philippines many times I’ve even witnessed trailers with no rear brakes and usually in a poor state of repair also, as I say, unfortunately this is a widespread Asian thing where Asians have no concerns for safety, saying that I love the Philippines and miss it terribly.
@kimpatz2189
3 жыл бұрын
Those no brake trailers must have been the 20 ft container trailers. Port haulers are notorious for using these. Sometimes the 40 footers can be seen with no brakes. Again port haulers. Long haul tractor trailers in PH are afraid in using port haul trailers and use their own trailers with brakes and sometimes water cooled brakes. With PH road laws maxing cgm at 60 - 70 tonnes and limiting to only 17 meters max length, the Chinese trucks are too powerful for these loads. Its rare for these trucks to break down mechanically. The only time you see severe overloading is on provincial rural roads. With surplus japanese trucks in unknown condition fully loaded with cargo. Highway patrols in provincial highways are stepping up to fight against these operations. You can't go more than 13 tons per axle or else DPWH will cry when road repairs are called. These laws were born due to the badly made roads and load limit designs riddled with anomalous things from papwerwork to actual construction technics.
@jjcarlos
3 жыл бұрын
Water cooled brakes, 1st truck mod here in Philippines. Without one, you cannot survive in mountains.
@uro2686
Жыл бұрын
후지국 나라들 자동차 아주튼튼 하지 않내요 운전기사 운전솜씨 완전 재로 0점 입니다.돈이 얼마나 많으면 그렇게 잘 부셔 버리나요 아마도 몇년간 고생햇서 차를 구입했는대 한방에 보내브리내요.😢
@АзизШамилов-т7л
3 жыл бұрын
Всё от жадности грузят до талова.
@АлександрКашаев-ь1к
3 жыл бұрын
На такое население можно и тормоза не ставить
@priboy1006
3 жыл бұрын
Так там их и так считай что нет.
@warinto2023
3 жыл бұрын
Money at first place, safety on last place 😭
@josuecamacho4724
2 жыл бұрын
No se mucho de mecánica pero para esa cantodad de carga el diseño de las volquetas es diferente. Esos camiones chinos se tuercen o vuelcan por el excesiva.
@ВладимирГусев-з1п
Жыл бұрын
Жадность губит всех "фраеров" , независимо от национальностей 😅😅😅
@bigkoros
3 жыл бұрын
I think they have a strategy going on, buy thise cheap trucks, beat on it really hard, go get another one, but also a buttload a work done in a short time
@PhoneOffAlex
Жыл бұрын
There is limits for every piece of equipment, seems most of them loaded more then double what is allowed. In many cases someone needs to go to jail. Or they have too many people.
@ゲリン
Жыл бұрын
It seems so too.. Maybe the contractor dosent care for his equipment
@Vandanms
Ай бұрын
Normally huge companies hier workers. So it's totally on companies responsibility. So you find dash cams in every heavy machineries.
@АлексейСланин-ч9ф
3 жыл бұрын
Одним словом "Китай" Ширпотребщики.
@Nikolay_Gurov
3 жыл бұрын
Всё равно братья дагистанцы везут больше, и аккуратнее.
@Мирмоск
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍👍👍
@thomasbeck9075
3 жыл бұрын
As a truck owner I hate to see you guys overloaded like that. Repair bills are too expensive 😭
@frankbing1
3 жыл бұрын
Don’t forget that these trucks are Chinesium grade which are two a penny and probably replaced after a couple of trips.
@MustangDesudiroz
3 жыл бұрын
Lmfao they wont repair shit theyll buy another one
@沈嘉凱
3 жыл бұрын
怎麼都超載到那麼嚴重
@kacamatalintas979
3 жыл бұрын
Salam dari indonesia
@francochimenti8760
Жыл бұрын
Poveri questi mezzi dove sono capitati😢
@miguelpaneda1607
3 жыл бұрын
It is best to watch this with puresound or without music
@gerardkrawiec7994
3 жыл бұрын
Wydaje mi się że jeszcze mają za niskie te skrzynie ładunkowe .Bez rozumu . szkoda słów .
@maestrovso
3 жыл бұрын
The trucks are like dying samurais that gave their lives to the Shogun.
@ipadadmin5135
3 жыл бұрын
Вы ещё больше грузите! Груз раму укрепляет!
@surenbehera9830
2 жыл бұрын
P
@sangly7631
3 жыл бұрын
Xe kỹ sư ta sản xuất chạy 30 tấn mà chạy 50 không bị như vậy mới lạ
@ИгорьЛавренюк-у2д
Жыл бұрын
Слишком кузова и полуприцепы большие они не рассчитаны для таких нагрузок .
@dirtdiggler9293
3 жыл бұрын
Me a... merican me kind a smart and only drink a small amount of the pp part
River plate Arg 3 vs Boca juniors Arg1 final cup libertadores de America 2018
@leoreleore8653
Жыл бұрын
Ma come si fa a caricare così tanto?! Niente rispetto per le macchine! Niente rispetto per le persone! Niente rispetto per l'ambiente!!! ...che brutta situazione....😢😢
@pablochavez8941
3 жыл бұрын
Mala calidad de los camiones sumado a la ambición china de crecimiento tan aselerado , que país tan orrible para trabajar
@peter3633
Жыл бұрын
Tym nehodam sa da uplne lahko predist.zapojit hlavne rozum pri praci.menej vozit a je po problemoch a nie ze usetrim za kazdu cenu.potom su naklady omnoho vyssie ked pridem o auto ktore zaraba peniaze.
@nobodygrinder5667
Жыл бұрын
Overloaded chaos is what this needs to be retitled as, also a reason why I will never drive in other countries. They want unreasonable expectations
@kevinrice4909
3 жыл бұрын
Yellow man fearless
@ВладимирИванов-к1к2н
2 жыл бұрын
Как можно так издеваться над техникой
@Ghost-gn5ol
2 жыл бұрын
Siete davvero ridicoli mi meraviglia il fatto che siate fra le prime potenze economiche del globo spiegato dal fatto che sfruttate le risorse fino all'osso con il minimo indispensabile
@Алексей-ш1я5щ
3 жыл бұрын
Да мы дети в сравнении с ними по перегрузу
@АндрейПавлов-з9ш
3 жыл бұрын
Оссобенно арбузтранс!
@poesponoegroehoe6061
3 жыл бұрын
Oh noo.. this insiden truck...🇲🇨🇲🇨
@엄철-k6k
3 жыл бұрын
과적이 ~
@theoftler2953
3 жыл бұрын
Foton хорошая мощная машина
@vladimirhowo4252
3 жыл бұрын
Что что что за ризина стоит или каждый день меняют🤔
@irvinggalvez1900
3 жыл бұрын
Camiones muy sobrecargados y de mala calidad
@kiwanukabalambula3191
3 жыл бұрын
Just overloading and bad roads
@MustangDesudiroz
3 жыл бұрын
When the fuck will they learn not to load three times more their weight limit
@mojonewslk
2 жыл бұрын
Ohhhh My God
@khoirultaufik2672
3 жыл бұрын
Made in china.... kwalitas bobrok
@letlet713
Жыл бұрын
i want to cry for the abused trucks..sniff
@хасанхасан-к4б
3 жыл бұрын
У них китайцев метал слабый
@МаксатТемешев-б7ш
3 жыл бұрын
Ничего подобного рамы на самосвале хово или шанкси двоиная лучше чем на камазе
@ЕрзатБакытнур
3 жыл бұрын
☝
@ЕрзатБакытнур
3 жыл бұрын
Китайцы сильно перегруз
@bossmachine5645
2 жыл бұрын
Good!!!
@JuanGonzalez-dg3sp
Жыл бұрын
Porque siguen cometiendo el mismo error,vez tras vez,no ven que la "tumba";(en mi país le llamamos así a la parte trasera de cargar los materiales,sea arena,tierra,piedras,bloques para construcción etc),lleva un tonelaje máximo de carga,además hay que ver si las sopandas o el sistema de suspensión por aire está también fatigado pues este sistema de suspensión depende directamente del peso máximo de carga y por lo que vemos,están hace rato abusando de ese peso máximo y ahí vemos el fracaso que está habiendo al volcarse de la manera que vemos, además el tipo de suelo por dónde se mueven estos camiones,caminos resbalosos, hechos de tierra,fango,de ríos,de lagunas etc,hace poco ví un vídeo donde un camión sobre cargado pero en terreno plano hizo un viraje algo cerrado en su curva y el camión se inclinó lo suficiente para arrecostarse a un extremo donde casi se cae la carga donde la carga se mantuvo en su lugar pero en unos instantes, segundos más tarde,se calló por completo la tumba donde cargaba su material junto con la cabina del chófer,el chófer salió expulsado sin ninguna herida y el chasis con su motor y diferenciales siguió camino abajo,ya sin el sobrecargo en su tumba o plataforma de carga y se ve al chófer corriendo camino abajo detrás del chasis con su motor encendido y diferenciales haciendo correr lo que quedó del camión;este video del solo el chasis sin su chófer lo consigues en KZitem shorts y este es uno de los muchos ejemplos que se dan cuando tú sobrecargas un camión.
@sunshineeeee8995
2 жыл бұрын
现在中国基本看不到超载了,除了个别心存侥幸和偏远地区有
@armoreddivision
2 жыл бұрын
Nama nya juga truck made in china wkwk
@hellenviva8419
3 жыл бұрын
Le ponen mucho peso demasiado
@sibincs5804
3 жыл бұрын
By watching these video one thing i got was they took heavy load with low numbers of axles. Why they do such idiotic things😄😄😄😄
@thaonguyen-rr4uv
Жыл бұрын
Chuyện gì đang xảy ra😢😢😢😢
@Талгат-ч6н
2 жыл бұрын
Грузи! грузи! Железо китайское.....меньше грузить надо!!!норму!камаз может и 50 тонн увезти но завод установил 16-18.знай меру!
@karenmonczynski6905
3 жыл бұрын
The gorgeous sandwich finally mine because expert presently behave midst a sore exchange. lackadaisical, pink kimberly
@Guccisleek1127
Жыл бұрын
The main problem is substandard lorries, roads, driving skills 😝 The only thing of quality is this video 😄
@trevortaylor7702
2 жыл бұрын
All the result 0f gross overloading
@Eagle15KSA
3 жыл бұрын
CN 🤣🤣🤣
@nikiskandar8750
Жыл бұрын
overloading that causes accidents
@winngate7470
3 жыл бұрын
all trucks are from china🤣🤣 Dont believe china made 😂😂
@truckfan26163
3 жыл бұрын
not correct, you don’t even know how much they are carrying. pretty sure you have never seen the comparable weight carried by same type of truck in following videos. semi-trailer: kzitem.info/news/bejne/rnxum6Z_cqGqmII 8*4: kzitem.info/news/bejne/0nej4HdvgZ-Al2U 6*4: kzitem.info/news/bejne/sYODu4ePoGtjeYY
Пікірлер: 220