He tenido que volver a soltar la culata para poner el descompresor y le he puesto una junta nueva sin junta líquida. Si no tienes problemas de fisura como el que tenia yo, no es necesito el uso de junta líquida. Comenta aquí con tu opinión 👇🏽👇🏽
@camunasxulo1824
3 жыл бұрын
Amigo perfecto un detalle se te olvidó que es poner la chapita de aluminio al cilindro la que va por fuera esa chapita sirve para refrigerar mejor el cilindro. Trabaje en esas motos muchos años se de lo que ablo .saludos
@villevlog
3 жыл бұрын
@@camunasxulo1824 se la que me comentas pero no la tengo. Un saludo 👋🏽
@IsMaximaFM
3 жыл бұрын
me pondré con mi AL, fue un regalo, no arrancaba y base de piezas tiempo y paciencia arranco y es una bestia de serie, ya tiene tubo, realizado de asiento, carburador piezas de carburador, laminas y ahora vienes tu explicando como trucarla jejeje. Me pica la curiosidad... Gracias!!!
@villevlog
3 жыл бұрын
No lo dudes!! Al lío
@sergioherreromarti7704
3 жыл бұрын
Eres un manitas de la mecánica y lo explicas todo de pm, la mecánica en si no es difícil solo tener un poco de idea y sobretodo mucha paciencia jeje
@villevlog
3 жыл бұрын
Que va, de manitas nada. Cualquiera que quiera puede hacerlo. Solo hay que informarse un poco y querer hacerlo. Yo voy sobre la marcha pero ni te imaginas lo que estoy disfrutando y la satisfacción que da. Un saludo máquina!
@sergioherreromarti7704
3 жыл бұрын
Claro nada más satisfactorio como repararse uno mismo su moto 😝 ya hay ganas de ver la pepinillo en marcha jeje
@CorralesRacing
3 жыл бұрын
Puffff ese motor ya da miedo , ya me contarás con todas las mejoras como va 💪🙈
@jorgemongesilva
3 жыл бұрын
Eres genial de verías trabajar en una escudería de moto GP 👍👍
@perez-q9162
4 ай бұрын
Si lijas la culata en una superficie plana reduces el tamaño de la cámara de combustión y ganas en compresión... y en prestaciones.
@franciscojavierplateroruiz8462
2 жыл бұрын
Gracias tío, me ha ayudado un montón! Un saludo
@victormartinezcunado3672
3 жыл бұрын
Donde as comprado las piezas culata cilindro etc
@LaPandadelladrillo
3 жыл бұрын
Entretenido vídeo y aprendiendo,buen vídeo,y deseando ver cómo va en la pepinillo
@javierlimideiropasantes2252
3 жыл бұрын
Si pones el pistón en el cilindro con un circlip y lo encaras al motor pones bulón y circlip y te es mucho más cómodo que montando primero el pistón pero buen video saludos
@miguelruiztomas1744
Жыл бұрын
No es necesaria la junta líquida y si apretar en cruz con llave dinamométrica en tres pasos hasta llegar a 18Nm. Saludos
@bacon_frito47
2 жыл бұрын
Excelente
@elcampeon773
Жыл бұрын
Ese cilindro necesita mucho cariño. Vamos lo q se suele llamar i+d Dremel al canto.. Felipe's Racing
@MrElpirraca
2 жыл бұрын
He visto no las puesto la chapa de refrigeración. No ese motor de delta no la lleva??
@hugogas8841
3 жыл бұрын
Que ganas de ver como va 😂
@juanzapatamartinez7176
Жыл бұрын
Buenas en cilindro antes de poner lleva una chapa entre el motor y cilindro que sirve para la refrigeración del cilindro y es importante o se calienta mucho el cilindro ,,un saludo
@perez-q9162
4 ай бұрын
Correcto. La chapa que hace que el aire del ventilador recorra todos los lados del cilindro. Si no la metes cuando montas el cilindro ya no puedes después.
@Christian-sp8nb
2 жыл бұрын
Hola donde comprar para restaurar el vespino que yo voy hacerlo graciass saludo
@MultiLabri
4 ай бұрын
Jajaja
@laurenibanez4886
2 жыл бұрын
Hola como saves de que medida tienen que ser las juntas sin medir nada.? No lo entiendo
@mateorama3816
3 жыл бұрын
Ese villee!! Gas vespineroo!!
@CorralesRacing
3 жыл бұрын
Un máquina 😜
@franciscoblanco9882
Жыл бұрын
Me gustaría saber si ése tipo de cigueñal está preparado para un motor de más cilindrada
@perez-q9162
4 ай бұрын
Es conveniente montar una biela reforzada cuando pasas del 49 al 65, aunque poca gente lo hace.
@superleones7550
2 жыл бұрын
Buen vídeo compi. De dónde eres? De Asturias, León? Un saludo.
@miguelrodriguezsastre3317
3 жыл бұрын
Dale ville 💥💥💥💥
@pedrofernandez4645
2 жыл бұрын
Los engranajes para vespino de 65 cc, siempre mejor de 11, osea de Delta, cilindro Metrakit de fundición y variador con tacos lijeros para que no meta desarrollo hasta subir de vueltas. El mío, hace mas de 20 Años, subia cuestas del 12% a 70 km/h, llaneaba a 90 km/h y he llegado a bajar a 125 km/h. Tenemos ido 2 y remolcar con una cuerda otro vespino con 1 y cuesta arriba. El secreto es la puesta a punto del chiclé y la aguja, y el tema del desarrollo largo pero que entre progresivo y a motor lleno, no hace falta que suba mucho de vueltas. Cilindros de aleación nunca los pongas, son una mierda se rallan el baño, y suben de vueltas mucho pero no aguantan el par. Escape Tavi, siempre. Saludos.
@laurenibanez4886
Жыл бұрын
125 km hora será tirándolo del campanario
@iyanparajonrodriguez3090
3 жыл бұрын
Eres el mejor
@leandro23_
3 жыл бұрын
A mi los circlips me dieron guerra cuando arreglaba mi derbi variant 😂
@marcoss4809
3 жыл бұрын
Donde has pillado las cosas cilindro piston carburador... Cuanto te costo?
@villevlog
3 жыл бұрын
Páginas cómo recambios basi, vespino.es etc
@santiagosanchezlopez
3 жыл бұрын
Tengo un vespino practicamente nuevo,tiene menos de 2000k,todo es original,me quiero desprender de el,lo comento por si a alguien le puede interesar....
@nonosara13
2 жыл бұрын
Hola, me interesa, cuanto quieres por el
@ungsams6882
3 жыл бұрын
Como se pide una rebel master
@pablocheff6789
2 жыл бұрын
No sé si te han hecho esta pregunta, pero usaste otrevez la misma culata del 49cc o pusiste una nueva acordé con el 65cc, un saludo
@villevlog
2 жыл бұрын
Culata de 65 👌🏽👌🏽
@vejovys
2 жыл бұрын
Muy bien explicado hasta que te visto con el nural en la mano montando el cilindro... 🤦♂️
@jdmandmopedbike5282
3 жыл бұрын
Mi vespino no tiene jaula de agujas en la biela, tiene como un bulón de cobre sabes si es común?????
@zizoazizo2032
2 жыл бұрын
Necesito un motor.
@luisrodriguezdelgado.8187
2 жыл бұрын
Que escape llevas?
@pepeh9791
2 жыл бұрын
hola me vendes el grupo de delta??
@carloscuadradogomez6261
3 жыл бұрын
Pork no le pones los 2 segmentos?😂
@jesusmaganmarugan2962
3 жыл бұрын
Saludame porfa
@immedal8618
3 жыл бұрын
Te recomiendo una junta culata diámetro 43.5 y un espesor de 1.5\2mm para minimizar vibraciones al chasis PD :un trabajo fino fino 👌 a por kilómetros!!
@villevlog
3 жыл бұрын
Gracias por el consejo! La verdad que vibra más de lo que lo hacía antes. No sé si eso tendrá algo al que ver
@immedal8618
3 жыл бұрын
Si es por eso.. La culata es demasiado pequeña da muchísima compresión con la junta base del kit.. A parte el 65 tiene mucha compresión efectiva.. Es por eso por lo que vibra.. A parte puedes abrirle la lumbre da de escape hacia arriba para darle más grados al escape (la mía esta a 196) pierde bajas pero en altas mi vespino quita pegatinas 😁 un saludo👋👋
@Alee.2328
3 жыл бұрын
Ville el carburador de cuanto es ?
@villevlog
3 жыл бұрын
Es un amal en 16
@Alee.2328
3 жыл бұрын
@@villevlog gracias es que voy a trucar la mia como te va con el trucaje??
@joaquinmunozbuzon3478
3 жыл бұрын
@@Alee.2328 si puedes montale un Dellorto 15/15 Gasta menos gasolina y van muy bien!
@rafaelcarmonasanchez6676
2 жыл бұрын
no se le echa pasta a la junta de culata
@azzeddinekhadraoui8493
3 жыл бұрын
Hilo I want silandro
@prototipo1978
2 жыл бұрын
ES EL VESPINO.... EL VESPINO...NO LA VESPINO..
@MultiLabri
4 ай бұрын
Pues sí k tiene mucho misterio ni k allás descubierto América 😂😂😂 con una 12 y unos alicates de punta de hace
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