KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【ついに12両編成で来た!】中央線E233系グリーン車試運転 120km/h通過
Күн бұрын
【ついに12両編成で来た!】中央線E233系グリーン車試運転 120km/h通過
Рет қаралды
55,124
今宮翼
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 82
@chnxto0003
2 жыл бұрын
中央線でもこれくらい飛ばしてくれたら面白いのにw
@fkt11013
2 жыл бұрын
この飛ばしっぷり、最高です!
@隆夫蔡
Жыл бұрын
なんだろう。8+4の新快速感
@日比野祐也の気まぐれチャンネ
2 жыл бұрын
良いですねぇ!次の動画も楽しみにしています!
@kaitoku531
2 жыл бұрын
ますます運行開始が楽しみになってきたな。
@yamadafan2024
2 жыл бұрын
中央線15両になっても意外に需要あるかも?
@清水ダイスケ
2 жыл бұрын
需要あると思います
@鉄道とおこぷれ大好きチャンネル
2 жыл бұрын
中央線のグリーン車がとてもいいですね
@けぇーぶる14
11 ай бұрын
指定席だよ。
@あゝあゝ
3 ай бұрын
@@けぇーぶる14自由席です、そもそも在来線普通電車のグリーン車は全車自由席ですよ
@ポテトマン-m8b
2 жыл бұрын
この走行音E351系を思い出す
@user-it8tf8qr5h
2 жыл бұрын
JRの通勤型に12両がないから違和感
@kawaiitotemo
2 жыл бұрын
通勤形じゃないけど新快速って12両じゃなかったっけ…?
@m0ku2a1
2 жыл бұрын
東日本ってことかな?
@Cypher-stm
2 жыл бұрын
@@kawaiitotemo 貫通12両って事じゃね 連結なら新快速は8+4だしJR九州の福岡都市圏快速も4+4+4の12両がある
@114-love-welcome
2 жыл бұрын
@@Cypher-stm 九州のは消えてしまいました...悲しいですが
@masahiro5513
Жыл бұрын
通勤型ではありませんが、常磐線では昔、415系で4+4+4=12両編成というのが走ってました。
@12tb81
2 жыл бұрын
何気にグリーン車のカーテンが開いてるの初めて見た
@星千津子
Жыл бұрын
中央線グリーン車仕様 え!?こんなに飛ばして良いの!?(約120km)
@Omika-St
2 жыл бұрын
倍速だと勘違いしてしまった自分をお許しください…。
@2230auo
2 жыл бұрын
編成だけに着目すれば新快速と同じ8+4になるのね。見た感じ向きも8両編成が西側っぽい
@masahiro5513
Жыл бұрын
12両固定編成もあるようですよ。 新快速並みにブッ飛ばしてくれればなおいいのですが、あの過密ダイヤではムリでしょうねぇ😅
@potato-s
2 жыл бұрын
いや速!
@Ome-Electric-Railway
2 жыл бұрын
E233系0番台は、やれば出来る子
@kenckeychannel2504
2 жыл бұрын
120km/h走行、営業では実現しないであろう
@JIGOKU0811
2 жыл бұрын
これを20年前のJIGOKU0811に見せてやりたい。 誰だ中央線遅いとか言った奴はw 営業運転開始後もこのような通過シーン見れないかなぁ。 グリーン車付き12両120km/h最高です。
@user-ur3rg9ld1d
11 ай бұрын
この映像ですが、中央本線の東京近郊区間にも、ようやく2階建てグリーン車が導入されましたね‼️ でも、その為にホーム延伸工事しなくても良かったのではないかと思います。😅 個人的には、東京 御茶ノ水 新宿 三鷹 国分寺 立川 八王子 高尾 高尾から甲府まで各駅、青梅線も昭島 拝島 福生 河辺 青梅として、これらを特別快速の停車駅にして欲しいと思っております。
@user-mi6zz9sx7t
2 жыл бұрын
おぉー⭐️めっちゃ飛ばしてますねw イヤ〜〜遂にグリーン車付きの12両試運転来ましたか…
@my_life_freedom
Жыл бұрын
中央線の本線では120Kmは 難しいだろうなぁ。 杉並3駅中の2つ 阿佐ヶ谷・高円寺のホームを 無くして真っ直ぐにして 尚且つ、中央特快ならば 或いはという感じですかね?
@今宮翼
Жыл бұрын
物理的には可能ですが、本数が多すぎるのですぐ詰まってしまいそうですね。西八王子〜高尾ならギリギリ可能だと思われます。
@azusome1924
2 жыл бұрын
違和感がすごすぎるw
@Tetsudo-tabi
2 ай бұрын
かっこいいですね。チャンネル登録しました。よろしくお願いします。
@skyliner-q3r
Жыл бұрын
E233系中央線のグリーン車、営業運転が待ち遠しいです🎵
@けぇーぶる14
11 ай бұрын
ただし、指定席。
@yuunoyousei32
2 жыл бұрын
まだ一瞬ウソ電に見えてしまう‥
@user-qw3ws5kp2h
2 жыл бұрын
最高
@profia6001
10 ай бұрын
中間2階建て車両を4両組み込んだ10両編成の動画も出てましたけど2パターン出るんですかね🤔
@けぇーぶる14
11 ай бұрын
中央線快速のグリーン車は新車だから、グリーン車指定席となる。
@みねしゅう
2 жыл бұрын
1~4両編成の電車は短いほうで、5~8両が中くらいで、9~15両が長いほうですね!!
@임진영
2 жыл бұрын
Good job
@星千津子
Жыл бұрын
中央総武線 羨ましいなしかもグリーン車 中央線グリーン車仕様 僕は大体70kmだったはず そうかグリーン車仕様になったから50kmUPの120kmやったぜ!😆
@星千津子
Жыл бұрын
中央線グリーン車仕様 しかし本当に120kmまで 飛ばして良いの!?びっくり
@SRTetsuchan001
2 ай бұрын
ぼくもE233系0番台の試運転電車が東海道本線・貨物線でビュンビュン爆走してるところ撮りたい
@西島浩-n8q
2 жыл бұрын
ついに現れましたね、中央快速のグリーン車。サービスはまだ先ですけど、それまでどのような処遇になるのでしょうかね…
@-_a-t-135_-9
Жыл бұрын
東京都内は線形がいいんだからこのくらい走行した方が特急の邪魔にならないはずなんだけどな...
@babycat9899
2 жыл бұрын
凄い長い❗速度どんなかな?2度見たら、前の新幹線ぐらいじゃん。踏み切りの風圧すごそやね。
@クニ高速鉄道本社クニ高速
2 жыл бұрын
スピード感は、まるでJR西日本ですねJR西日本の中距離電車はこのスピードで走っていますね😄。
@こけし-z2i
2 жыл бұрын
倍速シリーズとかそんなのかと思ったw
@user-bb1cm6zu6f
2 жыл бұрын
え、撮りに行きたかったな… どこで情報を得てるんでしょうか…?
@Keitetsuu
2 жыл бұрын
中央線の120km/hw
@chokojiro-m1m
Жыл бұрын
これはどこら辺で撮影したものですかね?
@今宮翼
Жыл бұрын
藤沢〜辻堂です
@chokojiro-m1m
Жыл бұрын
@@今宮翼ありがとうございます
@316チャンネル
Жыл бұрын
おーサロ車も0番代
@yuihero9889
2 жыл бұрын
中央線の12号ってどこに取りますか?
@logicalrapid5852
2 жыл бұрын
唸り音が東海道線やな
@reraild
2 жыл бұрын
2倍速したら新幹線だぁ()
@トレインモンスターズ
2 ай бұрын
最初オールグリーン車だと思ったからウソ電に感じた
@keita絶賛不定期投稿中
2 жыл бұрын
東急8500の少しうるさくない的な
@tOmO-fp5rs
2 жыл бұрын
これでも多分大揺れなんだろうね車内はwww
@ksotbafn
2 жыл бұрын
E233エアプかな?
@Cheongnyang-ri
3 ай бұрын
그린차는 언제 운행하나요?
@obsoletecharge4416
2 жыл бұрын
ここはどこですか、、、
@kenckeychannel2504
2 жыл бұрын
東海道貨物線だから恐らく藤沢〜辻堂とかその辺だと思われます
@obsoletecharge4416
2 жыл бұрын
@@kenckeychannel2504 ありがとうございますm(*_ _)m
@西湘南鉄道
2 жыл бұрын
@@kenckeychannel2504 多分湘南モールフィルの目の前の踏切じゃない?
@traingold7602
2 жыл бұрын
@@西湘南鉄道 その通りです
@user-zz9xl1zc3x
2 жыл бұрын
青梅線って8両入るっけ・・・?
@TobuTokyuFF
2 жыл бұрын
青梅以北は6両or4両が限界だったと思いますが、立川〜青梅間は青梅特快も走ってるので10両対応していますね。
@Hakusen_
Жыл бұрын
青梅までは12両対応工事が行われてます
@user-zz9xl1zc3x
Жыл бұрын
@@Hakusen_ サンクス
@楠倬
2 жыл бұрын
中央線も神奈川走りそう
@wonderv2889
2 жыл бұрын
実際神奈川県通っていますよ(*´-`)
@kawaiitotemo
2 жыл бұрын
@@wonderv2889 相模湖と藤野が神奈川ですよね~
@wonderv2889
2 жыл бұрын
@@kawaiitotemo 景色的に神奈川県とは思えないローカルっぷりですけどね(´Д`)
@Emadaphine81
5 ай бұрын
御茶ノ水で出て来ればいいのにwww
@teeeee05
2 жыл бұрын
グリーン車が両ドアなの気に入らないの俺だけ?
@user-ex1sd6wq6r
2 жыл бұрын
倍速してない?
@fkt11013
2 жыл бұрын
走行音からしてどう考えても倍速じゃない e233は全て120出せる設計だからね
@user-ex1sd6wq6r
2 жыл бұрын
3000番台よりvvvfの音が軽くて速い気がするけどなー まぁMT比が関係してるのかな
@kazu11634f
2 жыл бұрын
歯車比の都合上、うるさい
@fkt11013
2 жыл бұрын
E233系の歯車比は静かな方ですよ...TDたわみ継手搭載の割には
Пікірлер: 82