Дневник восстановления и реставрации самолета 77106.livejournal.com/
@user-rq3so2ny2c
4 жыл бұрын
Ларису Ивановну хочу! И хочу чтоб если просрали всё, то хотя бы содержали достойно! Все конкорды почти в идеальном состоянии по музеям, а не под открытым небом , отбиваясь от вандалов! Спасибо тем кто занимается восстановлением!
@user-qm5fs9di6t
4 жыл бұрын
Как больно.Как подумаешь сколько души было вложено в это творение.
@guitarragenia5096
2 жыл бұрын
очень хороший монтаж видео, полный ностальгии. поздравления из Аргентины
@AlexJuravsky
2 жыл бұрын
Спасибо большое! Привет Аргентине!
@SURENITY
Жыл бұрын
Absolutely incredible! Cheers from Texas, USA!
@AlexJuravsky
Жыл бұрын
Thanks for your attention! Greetings from Saint Petersburg, Russia. Long live the friendship of peoples!
@katjalisova8694
4 жыл бұрын
Неделю назад видела ТУ -144 в музее Зинсхайм. Стоят рядом с Конкордом. Очень хорошо отреставрирован. Как живой😊 две птички ушедших эпох...
@user-ot3ng1xi5w
4 жыл бұрын
Уважаемые работники музея авиации в Монино! Спасибо вам огромное за то что хоть таким образом сберегли нашу гордость, нашу память! За то что не дали возможность порезать на металл... Всех вам благ! Жму руки... Приморский край г Лесозаводск
@Den-32...
4 жыл бұрын
Ни чего они не сберегли, разворовали все мородеры, а восстанавливают его волонтёры.
@trensavioeseetc.9843
5 жыл бұрын
Maravilhoso ,fantástico avião mais lindo que já vi.TU -144,obrigado por compartilhar o video
@duanebonney
8 жыл бұрын
Thank you for putting this footage up. Much appreciated.
@AlexJuravsky
8 жыл бұрын
Glad you liked it. Look at this: kzitem.info/news/bejne/2m6Fz2uwoop-Zag
@duanebonney
8 жыл бұрын
+Alex Juravsky NASA's LL! That is awesome! If only I could understand Russian!
@AlexJuravsky
8 жыл бұрын
And what's the problem understanding?;))
@jvalenzoful
4 жыл бұрын
Thank you for the video, I ever dream to travel to Moscow and visit Monino Museum. I went to Speyer Museum in Germany only to see the great TU-144
@Powers3848
2 жыл бұрын
Спасибо. Это было очень интересно.
@Adam-ew4pe
5 жыл бұрын
Super film! To był piękny samolot.
@professorpatpending8731
5 жыл бұрын
The 144 was from an exciting era of high speed and high altitude travel now ended. Have been through Concorde 001 & 002. Marvelous engineering from the 1960s.
@BMW_MAN
9 жыл бұрын
грандиозная машина, сколько времени и сил людей ...
@AlexJuravsky
9 жыл бұрын
Посмотрите этот фильм про Ту-144 kzitem.info/news/bejne/pHimtJ2bh5WWZG0 Вся его история!
@user-ey3pu6vp3o
9 жыл бұрын
***** Придется переделывать всю конструкцию планера (не в бомболюке ж возить людей =)) ) + Прожорливость движков НК-32-1 для полёта на сверхзвуке ещё ни кто не отменял (Отсюда будет вытекать большая стоимость билетов). А в целом, для этого нужно проектировать и строить совершенно новый самолёт, а это = ну оооочень большие деньги. Когда то, на бумаге, был задел СПС 2-го поколения Ту-244, но он так и остался проектом на бумаге.
@user-ey3pu6vp3o
9 жыл бұрын
***** Сомневаюсь что КБ Туполева в настоящее время способно что либо создавать. А если и так, то скорее всего проект будет создаваться не на базе Ту-160 а как совершенно новый лайнер (конечно же будут использоваться наработки по сверхзвуку отработанные ранее на Ту-144 и Ту-160) но если и создавать, то уже опираясь на новые технологии/сплавы/разработки. А вообще, разработка СПС в наше время, это утопия. Пока не появятся двигатели способные разгонять 200-от тонные лайнеры до нескольких сверхзвуковых скоростей с расходом топлива как на обычных дозвуковых лайнерах, ни кто за это не будет браться. + проблемы звуковой ударной волны при переходе на сверхзвук еще ни кто не отменял. Так что, в ближайшем будущем мы вряд ли увидим сверхзвуковые перелёты. Увы, как то так.
@AlexJuravsky
9 жыл бұрын
***** С Ту-114 было проще - заменил фюзеляж и все дела. А у Ту-160 интегральная компоновка, изменяемая стреловидность и прочее. Как из него пассажира сделать? Гуглите Ту-244, это было дальнейшее развитие Ту-144. Делать из боевого самолета пассажирский это ИМХО бред.
@andrewstepanoff5091
4 жыл бұрын
Нужно привлечь внимание людей, способных изменить ситуацию. Нужно отреставрировать этот шедевр и установить его на ВДНХ в Москве. Нужно чтоб вся подобная техника не гнила под открытым небом в Подмосковье, а стояла на ВДНХ отреставрированная в ангаре, и чтоб её могло видеть максимальное число людей. Ребёнок увидевший эту авиатехнику, вдруг захочет стать конструктором.
@user-bp1nt4ln7w
8 жыл бұрын
Как приятно смотреть на советских людей..Одним словом ностальгия..
@erengunes6076
4 жыл бұрын
After Concord, I am happy to see this bird'a flight deck up close, thank you.
@normanbrunt2053
5 жыл бұрын
Keep up the good work, this looks like a great museum.
@arminius72
7 жыл бұрын
вай красавец, какая страна была и люди, какие идеи воплощались в жизнь. И делалось все для обычных людей, а сейчас мы падаем в пропасть !
@vladbob3634
3 жыл бұрын
, Да ладно, в той стране ничего кроме калошь не было. Сам пукин сказал.
@iguanabelga8028
4 жыл бұрын
Симпатичная птичка, хочет снова летать, хочет быть свободным...
@PDUBOKC
7 жыл бұрын
Outstanding footage of the "Concordski" Tupelov 144. As a child I was fascinated by the Tu-144 and in Aeroflot in general. It all seemed so secretive and mysterious and I sure wanted to go to Russia, but at that time they probably would have killed me and had me for dinner. But AndreiTupelov was a GENIUS when it came to building airplanes----even though this one never really went anywhere.
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
Come see him at the air force Museum Monino! It is almost restored!
@adolfomarquezolivares64
5 жыл бұрын
No creo que en la URRS comieran basura.
@SURENITY
Жыл бұрын
Agreed!
@guitarsarelikestupid7200
4 жыл бұрын
The windscreen under that cowling is like that of a semi truck! No streamlining at all! Guess they didn't mind paying a little extra in fuel costs.
@vitek969646
5 жыл бұрын
Вся мощь СССР в одном самолете!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@kuppersergej1278
6 жыл бұрын
Красава..неужели нельзя найти средства восстановить эту технику, столько вложенно...техниш продвинутый аппарат....Красава
@user-fp3lt3we8d
4 жыл бұрын
Не надо старые восстанавливать. Надо новые строить.
@vladbob3634
3 жыл бұрын
@@user-fp3lt3we8d , дурак. ИСТОРИЮ АВИАЦИИ НАДО СОХРАНЯТЬ.
@user-fp3lt3we8d
3 жыл бұрын
Имей смелость оскорблять человека в лицо и под собственным именем. Честь имею.
@dimos9542
4 жыл бұрын
Черт побери, какие же у него грустные глаза!
@tutekohe1361
4 жыл бұрын
That’s an aircraft museum I would love to visit!
@submarine6771
3 жыл бұрын
Самалет как-будто плачет
@marcelo7541
7 жыл бұрын
This aircraft must be retored and located in a museum. I feel sorry to see it decomposing without any protection. This is a important chapter of the aviation history!!!
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
It is not so! Volunteers dedicated to restore the plane for more than 8 years. Already restored the mobility of the cone, electrical lighting, front fenders and much more. Aircraft available for tours. kzitem.info/news/bejne/polup5-ugWN5iYY kzitem.info/news/bejne/xZl-tZ-dmKp7nmk As the aircraft is already painted kzitem.info/news/bejne/y5dsx2VnrZZie5w&t
@budyeddi5814
5 жыл бұрын
@@AlexJuravsky that's great to hear!!
@user-qv3xu8pk5l
3 жыл бұрын
Был в Монино видел этот самолет, Такая машина но к сожалению была
@bibendumviventis3909
5 жыл бұрын
трепет охватывает глядя на эту машину
@user-gd6ix4wv9w
4 жыл бұрын
России, как великой авиационной державе, давно пора создать полноценный национальный музей авиации. Построить павильоны и восстановить каждый образец. Эта проблема давно назрела. Спасибо, с уважением из Украины.
@AlexJuravsky
4 жыл бұрын
Спасибо! Согласен с Вами! Я был в Киеве, в авиамузее в Жулянах, тоже очень интересный музей с уникальными образцами, но к сожалению все экспонаты под открытым небом, а их надо прятать в ангары. Пока такого понимания у властей нет к сожалению. С уважением из России.
@user-gd6ix4wv9w
4 жыл бұрын
О чём Вы говорите? Здесь другие приоритеты, например - как земельку продать... Пусть хоть у вас будет нормальный музей.
@MrNorma77
4 жыл бұрын
Да что то типа аналога танкового музея в Кубинке, там почти все в ангарах.
@peterpeter8103
4 жыл бұрын
На кой ляд такие музеи, лучше еЛЬЦИН центры и духовные скрепы от сионистов.
@kyianyn204
4 жыл бұрын
Хуго Ялава раисия как вяликая держава это как вялый член
@AlexDashevsky
4 жыл бұрын
Боинги-шмольенги,вот это машина!Спасибо ребята что сохраняет историю!
@Tak_103
6 жыл бұрын
Thank you for nice movie!
@jackobtthoronn5388
4 жыл бұрын
Wow amazing grace 😍❤️...!!! I wish to have it in my backyard...!!!
@dashcam26
4 жыл бұрын
The plane, the women or both??
@jackobtthoronn5388
4 жыл бұрын
@@dashcam26 Both... The airplane and a handful of Russian beauties 😍💖...💞🍎🍎..
@TheSyngapur
4 жыл бұрын
Please Russian people, try all necessary to put this incredible machinery aircraft in the sky again, I'm in shock about his fantastic, sophisticated and original shape, Russian designs are simply the most beautiful rocket-airplane. Thanks for share!!!! 👏❤️😍
@AlexJuravsky
4 жыл бұрын
Thank you for your kind words! I've been dreaming for years that at least one Tu-144 would take to the air. But it turned out that this is absolutely impossible. The age of these planes is over. We just need to preserve them for future generations . We can only revive them a little: kzitem.info/news/bejne/zouYtpeMnZOTpJw
@davidbicalho
4 жыл бұрын
this plane is a danger for those inside and outside it. returning him to heaven would be irresponsible.
@apxi
8 жыл бұрын
оказывается, ядерно-зеленого цвета в СССР были не только стены подъездов, но и кабины самолетов.
@FGhack
7 жыл бұрын
да все красили в зеленый, и памятники на клатбище, и стены в падиках, и гаражи.. в принцыпе эта самая распостраненная краска, краска двойного назначения была везде, на случай войны, а также карандаши,ручкии калибром 5.45 макароны и папиросы 7.62, также в нехнике было много деталей калибра12.7, от втулки до шпильки
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
Это не зеленый, а бирюзовый)
@redflag7663
7 жыл бұрын
Кстати про макароны(советские)не шутка,они были именно диаметром 7.62мм как патроны,на случай войны,макаронную фабрику можно было быстро переделать на выпуск патронов,это правда..
@user-iy7rx8wy6w
7 жыл бұрын
про папиросы баян добавь
@yolandacoutinho1444
5 жыл бұрын
@@AlexJuravsky great vídeo. Saudações,brazil.
@mediagroup7497
4 жыл бұрын
Первый полет 1969 году - это настоящий прогресс
@sandorzakkar1732
Жыл бұрын
Imádom ezeket a gépeket kár értük !
@vril378
9 жыл бұрын
Да самолет вошел в историю...
@dbashaev
4 жыл бұрын
Как огромный провал
@Mark-uu5cz
4 жыл бұрын
Так вот где еще СССР существует 😎👍
@TheRokko66
7 жыл бұрын
nice plane, nice girls :)
@carloko08
4 жыл бұрын
wooooo, what a extraordinary view of that aluminium swan in the minute 1:06 to the 1:22!! :D really incredible, is almost like to see a image of Star Wars starship and a superb future, the image just need a lot of small airship flying above and behind, a giant platform and a pink sky with shining stars far behind to complete the pic :D how all that could it be 40 years ago? is not posible, in the past century we have better look airplanes and faster than today aircraft, what a shame fortunately pres Putin say that they have a new plans to have better airplanes and rebirth this kind of fast birds to fly to the entire world the next years ;)
@AlexJuravsky
4 жыл бұрын
I am afraid that Russia will never be able to build such aircraft again, especially under Putin. The technology is lost, the engineers are no longer there. Aviation has become simpler and completely computer-based. No one needs speed of flight,you are already online all over the world))
@tigran2624
5 жыл бұрын
Да были бабки в государстве содержать такое чудо инженерной мысли
@user-zp1le1ks3u
4 жыл бұрын
Только на один год полёта по одному маршруту. Очень большую цену страна платила тоесть народ за этот самолёт, конкорд летал 27 лет.
@vladbob3634
3 жыл бұрын
@@user-zp1le1ks3u , не пизди . Летал он один год благодаря трусости тогдашнего министра ГА Бугаева, ему без этой машины было спокойней. Двигатели для него не сумели довести до ума , расход топлива был большой. А потом когда довели они пошли на ТУ-160.
@nascarraces8958
3 жыл бұрын
@@user-zp1le1ks3u конкорд летал лишь потому,что его пропихнули в парки франции да британии,а чё добру пропадать,правда мукой были и ту144 и конкорд,дорогие очень
@davidlees2543
3 жыл бұрын
Concorde 001 is at yovelton fleet air arm museum
@andrewstepanoff5091
4 жыл бұрын
Нужно привлечь внимание людей, способных изменить ситуацию. Нужно отреставрировать этот шедевр и установить его на ВДНХ в Москве. Нужно чтоб вся подобная техника не гнила под открытым небом в Подмосковье, а стояла на ВДНХ отреставрированная в ангаре, и чтоб её могло видеть максимальное число людей. Ребёнок увидевший эту авиатехнику, вдруг захочет стать конструктором.
@user-gz6pi9cu8l
4 жыл бұрын
Чувствуется начало возрождения СССР.
@vladbob3634
3 жыл бұрын
Мне бы то же почувствовать.
@ch.roughhabit5002
6 жыл бұрын
oo poor monster i am so sorry for you that you are grounded 😣
@Freddy22803
9 жыл бұрын
Кстати, если хорошо приглядется, то в фильме "Мимино" содержится и ответ, почему "Ту-144" так и не вышел на массовые перевозки (хотя бы такие, как "Конкорд"). И даже почему страна, его создавшая - тоже приказала долго жить. Кому интерестно - могу написать...
@Opelsila
8 жыл бұрын
+Freddy22803 Очень интересно почему страна приказала долго жить.
@Freddy22803
8 жыл бұрын
+Opelsin Ну, в фильме хорошо показано, как вполне эмансипированная равноправная советская женщина (стюардесса Лариса) совершенно по-хамски кидает вполне состоятельного и успешного мужчину (главного героя). А вот воспитанная в "устаревших" (по советским понятиям) традиционных рамках грузинка в его родном селе - относится к нему с уважением, терпеливо ждёт и готова выйти за него замуж. То, что советская власть активно эмансипировала женщин и насаждала равноправие между полами - ни для кого не секрет. А эмансипация женщин ведёт прежде всего к развалу традиционной (=патриархальной) семьи. А развал патриархальной семьи, помимо прочих отрицательных явлений - ведёт к нарушению преемственности воспитания подрастающего поколения, прежде - всего мальчиков. Сильного, уверенного в себе мужчину, готового быть хорошим патриотом, солдатом и работником - может воспитать только отец, мужчина, и только - в патриархальной семье. То есть там, где у него есть преимущественные права, в том числе и в воспитании. А такую семью советская власть активнейшим образом разрушала. И к 70-м годам, после смены двух поколений советских граждан - в активную жизнь вошло поколение мужчин-нигилистов, приземлённых циников, воспитанных в "равноправных" семьях (а, по-сути - женщинами). Этим мужчинам были неведомы патриархальные (=мужские) ценности, у таких мужчин уже отсутствовали понятия чести, патриотизма, любви к своей стране - а были только понятия своей выгоды. Такие мужчины потихоньку и "зарубили" и прекрасный проект Ту-144 (и плохим качеством производства, и нежеланием его продвигать и осваивать), а потом - и всю остальную страну. Ведь не с Марса же взялись все эти либералы-реформаторы ? Они - продукт советской семьи и советского воспитания. Вообщем, если подытожить - то именно потому, что Лариса Ивановна делает карьеру и ведёт себя как откровенная стерва перед вполне достойным мужчиной - и привело к тому, что и Ту-144, и СССР приказали долго жить. Для того, чтобы всё это процветало и развивалось - надо было, чтобы она (и остальные советские женщины), подобно грузинке, сидели бы дома и ждали жениха (или, будучи замужем - рожали детей). А воспитанием и социализацией мальчиков в этих семьях занимались бы мужчины - а не женщины.
@AlexJuravsky
8 жыл бұрын
+Freddy22803 пожалуй я сделаю скрин.. таких грандиозных умозаключений я давно не видел:)
@Freddy22803
8 жыл бұрын
Alex Juravsky Учитесь, пока я жив :) Кстати, если вы находите мои аргументы убедительными - могу пригласить в наше сообщество, которое как раз и изучает проблемы разрушения традиционной семьи и влияние этого явления на состояние общества.
@Opelsila
8 жыл бұрын
Freddy22803 Я думал вы про политику начнете. Заготовил кучу возражений, а тут вон оно как.
@pendol3
4 жыл бұрын
A beautiful plane
@adnanadnanadnan5020
2 жыл бұрын
انهم الروس ياسادة عندما كانوا يصارعون المعادن ويخرجوا بهذا الوحش العملاق المختلف
@fortunateson5563
3 жыл бұрын
(1:08) - прям как "Гостья из будущего 2" 1977-й.. кто ж всё это ОСТАНОВИЛ..
@kanyamagaraabdallah8300
4 жыл бұрын
Vraiment cette Avion ait le incroyable histoire
@goshaomsk
4 жыл бұрын
В будущем СССР будут вспоминать,как о погибшей Атлантиде!
@user-qv3xu8pk5l
3 жыл бұрын
Чуство такое что если бы был ссср то щас бы на нло леталибы
@marianraducan936
4 жыл бұрын
Sint foarte frumoase stwardesele ruse. In general risoaicele sint f frumoase
@tibchy144
5 жыл бұрын
nice music
@user-pw3zi6dw8l
4 жыл бұрын
Мужики вам цены нет Мало сахронить да ещо и востановить 👍
@ivanbattaglinobattaglino8063
5 жыл бұрын
Hola Alex, mi nombre es Iván, es un desperdicio que este avión tu-144 no estea en estado operativo, tendría que estar volando, yo estoy de acuerdo que es un poco legendario y obsoleto porque es del año 1977, pero de todos modos tendría que estar volando en estado operativo (como ya te dije antes), yo pienso que es un avión hermoso y maravilloso, (para dejarlo abandonado y que se haga una chatarra toda oxidada), yo te diría que es el hermano gemelo del Concorde francés, al vídeo lo voy a calificar cómo: muy interesante y destacado, muchas gracias por compartirlo con nosotros, te envío muchos saludos desde la provincia de buenos aires república Argentina.
@AlexJuravsky
5 жыл бұрын
Y usted es un gran saludo de San Petersburgo, Rusia! Estoy muy contento de que te haya gustado! Ven a verlo en vivo. Hay una exposición en el Museo de la fuerza aérea en monino, Moscú. ¡Tiene muchos mecanismos funcionando, es como un hombre vivo! kzitem.info/news/bejne/qW5rqnZrmmmchG0&t
@alexisveleizan2871
5 жыл бұрын
Yo tambien soy argentino y me encantan los aviones sovieticos
@mishikk1
8 жыл бұрын
1:25 - 1:39 печально смотрит и ждет ласточка ....((((
@Edward_North
7 жыл бұрын
Действительно ласточка, красивый взгляд! Такой-же взгляд был у Бурана при посадке... До слез.
@skymasterchanel3090
7 жыл бұрын
Я не думаю, что прошло всё даром. Ласточка даст о себе знать в новой жизни. А взгляд грустный с опущенным носовым обтекателем, а когда поднят, это целеустремлённый, полный сил и готовый к жизни сокол!
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
А теперь он еще и покрашен! Совсем как новый стал!)
@skymasterchanel3090
7 жыл бұрын
Оооо!!! Для меня это сюрприз =) Честно говоря я больше слежу за судьбой Ан-124, т.к. отец летал на нем. Но и другие машины не упускаю из вида. Особенно знаковые. А ту-144 это веха в истории авиации. Кстати вопрос, а на сколько сложно привести его в летное состояние и сколько это денег стоит?
@user-hk7sh7ff5b
6 жыл бұрын
Во Франции в аэропорту Шарль де голль стоит на почетное место Конкорд французы гордятся им в отличие нас!!!!
@user-vj5db3bg7k
5 жыл бұрын
в Германии в музее города Зинсхайм стоит Ту144
@shayedshahriarshushmoyhous8866
4 жыл бұрын
Even today and back then, Almost all cccp ussr russeia rassan aircraft cockpits have small hanging fans like in very old day cars.
@hanskros68
7 жыл бұрын
a beautiful video , its a shame they not fly anymore ...
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
I agree! But it's too complicated for frequent plane flights!
@tonigood7245
4 жыл бұрын
My favourite aircraft
@user-ey3pu6vp3o
7 жыл бұрын
Дай бог здоровья и внешней финансовой помощи ребятам волонтёрам, которые восстанавливают 77106. www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/FotorCreated_004.jpg www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/osveshhenie_priborki1-0.jpg i.imgur.com/h2xlpMW.jpg
@digimaks
8 жыл бұрын
Дааа, машина ненероятно неорднарная. Места в нём оказыаеться очень мало - я представлял что он внутри пошире. Тут и понятно - объём топлива и сложность обслуживания - не окупаеться малым колличесством пассажиров. А Жаль! у ничего- всё впереди!
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
У Конкорда еще меньше места и крошечные иллюминаторы)
@redflag7663
7 жыл бұрын
Конкорд перевозил 100 пассажиров,кресла только по 2 ряда,там нельзя широкий салон,иначе лобовое сопротивление сильно растет,,в конце 90-х билет стоил более 4000$,маршрут Париж-Нью-Йорк,рейсы были только чартерные, для туристов..
@tjp353
7 жыл бұрын
+Sergey Filippov/Сергей Филиппов. Concorde wasn't just used for 'charter' or 'tourists' flights. In BA service, it's daily London - New York return flight was a good money maker for 2 decades, flying wealthy celebrities, businessmen & bankers between the 2 financial capitals, quickly enough to have meetings on both sides of the Atlantic, in the same working day. On top of that, BA & Air France had the unique advantage among airlines of being able to fly their company colours on a beautiful Mach 2 billboard. Concorde gave these 2 airlines a lot of benefits and, for most of it's service life, it made a lot of profit. Even when BA/AF were retiring Concorde, Virgin's Richard Branson wanted to buy the fleet of 27 year old aircraft - he recognised just how valuable their service could be. No SST has ever been profitable to build & sell, but only one (Concorde) has been able to provide profitable service for it's operators.
@vladbob3634
3 жыл бұрын
Эта машина больше Конкорда.
@martinejoseph1644
4 жыл бұрын
Magnifique >> >> .............L.L Joseph 1955 Cordialement FRANCE
@user-kl7ox6mi4i
4 жыл бұрын
Крааааасава😉😉😉
@motorheadbanger7720
2 жыл бұрын
Slava Ukraini God bless ukranian soldiers God bless ukranian people God bless zelensk
@simba7107
Жыл бұрын
Ukraini = NAZI
@artkyok7748
7 жыл бұрын
отлично
@tennerear
5 жыл бұрын
+exelente
@TuffBurnOutTeam
4 жыл бұрын
Why did the plane just get left to rot when it was in airworthy condition its very easy to keep them in airworthy than just dropping them because when they just sit and rot they cost so much money to get to airworthness its mind blowing in money
@francis8062
4 жыл бұрын
Simply amazing! I love this plane. Greets from Italy! ❤️🇮🇹
@AlexJuravsky
4 жыл бұрын
Thanks! Greetings from St. Petersburg! Be healthy!
@francis8062
4 жыл бұрын
@@AlexJuravsky thank you my friend, I see your Ilyushins Il76 landing to help us. God bless you! ❤️
@SupesMe
8 жыл бұрын
Was the beginning a actual Film Using the TU-144? Kind of like the Film "Concorde" here in America?
@AlexJuravsky
8 жыл бұрын
There is an Italian film save Concorde (Concorde Affaire '79)
@satanicdude
8 жыл бұрын
Yeah it is a Film, called Mimino (the title is spelt wrong) but it's not about the Tu - 144 at all.
@povsok3858
7 жыл бұрын
Dude Concorde was joint between France and Britain
@msb3235
6 жыл бұрын
So 'Mimino' featured the very same now static displayed TU-144?
@Xynudu
5 жыл бұрын
Why have we gone backwards on supersonic air travel ? Promises of things to come that went nowhere. Pity.
@rogeronslow1498
5 жыл бұрын
Because it costs alot more money to go fast and most people are not prepared to pay five times more to save a few hours.
@MilkTea101
4 жыл бұрын
Because the Cold War pushed mankind to a development unseen before. The pressure, regardless of ethics and morals, makes us, humans, work faster, harder and more ambitious
@gitra182channel
4 жыл бұрын
Mantap,,,, 😇😇😇😇
@Alex-ue6cs
7 жыл бұрын
какой грустный взгляд у него в начале. жалко стало, как живого.
@sanjugartan
4 жыл бұрын
From tu 144 tupolev design Bureau learnt many things. Now they have Tu160 much bigger, faster supersonic bomber. No other country have any strategic bomber of that size and speed. Tu160 can easily overspend trillion doller f35 and can carry hypersonic missile kinzal. Means it can destroy enemy targets without entering their airspace and return back safely at supersonic speed before scrambling of enemy jets.
@Lstwhknight
4 жыл бұрын
Sad to see historical aircraft rot away unprotected
@tucnytulen4008
4 жыл бұрын
Ruský Concord!!!!🚩🚩🚩
@Athlon365
8 жыл бұрын
Понятно. Спасибо.
@buher100
4 жыл бұрын
у него взгляд как у грустной цапли блин ))))
@VladMasterson
3 жыл бұрын
не грустный доберман...а если еще и "уши" выпутить, так одно лицо...
@vehiculosyrepuestossas9613
Жыл бұрын
Es la prueba tangible de que Rusia siempre estará adelante de cualquier país en todo.
@AlexJuravsky
Жыл бұрын
Por desgracia, estos logros están en el pasado..
@user-xk1zx9tt7h
4 жыл бұрын
Все бы ничего, но топливо этот крокодил жрал как динозавр! С его размерами и движками у него дальность была всего лишь 3000км. У его собрата Конкорда дальность полёта была 6500км!
@river_salmon
2 жыл бұрын
Зато куда менее придирчивый в плане требований к инфраструктуре крокодил, в отличие от Конкорда. Всё, теперь называем Ту-144 крокодилом, фтопку этот Ми-24. :D
@xsavierneogeo1569
7 жыл бұрын
display items, cool
@MilkTea101
4 жыл бұрын
Quite sad that they used to be far far more than that in their prime
@farid1982
5 жыл бұрын
огромный зверюга
@nawalkumarkewat5818
4 жыл бұрын
awesome
@TheAbderaman
5 жыл бұрын
77106 is the best preserved 144 as 77115 and 77114
@ronsprang9015
8 жыл бұрын
she's a real beauty
@boukhariwasim2302
4 жыл бұрын
👍👍👍
@RMejia-ch5lg
4 жыл бұрын
Hooray for the Concorde
@davidlees2543
3 жыл бұрын
That could fly this
@hmishin843
6 жыл бұрын
What a stunning sad end to this machine. Hundreds of engineers toiled away for years only to have their creation treated like this! at least put the poor thing inside a hanger.
@user-ue1sk8sy5x
3 жыл бұрын
Сама хозяйка-летчик туда под открытое небо и поставила Свои Самолёты..
@gessemoraes2545
4 жыл бұрын
Aki do Brasil assistindo
@lapcsanka
4 жыл бұрын
Sad, Cool, Scary ...
@uio890138
4 жыл бұрын
55 completed flights versus 2 crashes. No thanks!! Best place for that plane is on the ground.
@uio890138
4 жыл бұрын
Not really, the awkward looking forward moustache canards always looked like oversized dog ears on the larger and much less sleek TU-144. Not to mention the nose looked too large.
@martinpaulen7472
4 жыл бұрын
What you know about that. Concord was builded in cooperation with i dont know how many countries. Cccp built it self
@nighthunter1621
4 жыл бұрын
the russians always build unusual planes either by either beauty or by their strength the TU -144 will remain in history just like the BLACKJACK like the best planes ever built and it is a pity that legendary bird is in the rain
@@user-iy7rx8wy6w , 1977, а самолет первый полет совершил 31 декабря 1969 года.
@vladbob3634
3 жыл бұрын
@A A НЕ П И З Д И. СОВЕТСКИХ как ты ГОВОРИШ замореных в концлагере кур врачи рекомендовали тяжелобольным после операции. А нынешние розовощекие выращенные по технологии ножек БУША иначе как БОМБОЙ ЗАМЕДЛЕННОГО ДЕЙСТВИЯ НЕ НАЗЫВАЮТ. Так, что ЖРИ пожалуста кушать подано свои ножки буша.
@vladbob3634
3 жыл бұрын
@A A , НЕ ПИЗДИ.У МЕНЯ ОТЕЦ ПОСЛЕ УДАЛЕНИЯ ЖЕЛУДКА ПРОЖИЛ РОВНО ;) ЛЕТ. ОТ куда вы такие брехуны беретесь.
@Athlon365
8 жыл бұрын
Зачем в обтекателе сделаны какие-то окошки с матовым стеклом, через них же все равно ничего не видно?
@AlexJuravsky
8 жыл бұрын
Они были абсолютно прозрачными и через них было прекрасно видно горизонт. Эти окна, как и иллюминаторы сделаны из специального фтористого оргстекла Э-2, выдерживающего экстремальные температурные нагрузки. При отсутствии таковых, внутренние напряжения начинают проявляться в виде микротрещин, и стекло мутнеет и желтеет от ультрафиолета. Шлифовка и полировка практически не помогают.
@m.alfarezelzaynarzanka9135
4 жыл бұрын
This airplane look sad :'(
@user-tz1tl6jy4k
4 жыл бұрын
Я сидел за штурвалом в нем. В Ульяновске, в музее гражданской авиации. Остатки высокоразвитой цивилизации...
Пікірлер: 310