в который раз вижу пример того, что прокладка между сиденьем и рулем важнее всего!)
@mrdeath212
9 жыл бұрын
stupid drivers keep turning the wheel to the left way to early and are losing traction because of that
@topdbl7357
Жыл бұрын
Кто нибудь знает зачем водила Форестера постоянно отпускает газ на середине горки ?
@reneyar6880
10 жыл бұрын
Нафига они из колеи выехать пытаются???
@cyc00000
7 жыл бұрын
The subie smashed it, I love it when i see subies outclass everyone else.
@Driver0808657
3 жыл бұрын
The toureg won by far... That being said, the subaru was spinning all 4 do it's probably an unfair tire situation
@jasonmaedl8430
3 жыл бұрын
You know which one is the Subaru, right?
@7777Inkognito
9 жыл бұрын
Прокладки между рулём и сиденьем никакие. На Санту не гоните, у самого такая, с руками из нужного места заехать не проблема.
@hopelezzhopelezz487
9 жыл бұрын
владельцам форя и санты надо было ещё до заезда для себя определить что для них важнее, заехать любой ценой ( побитый бампер, удар по днищу и прочее) либо не ехать вообще :) с тауром по клиренсу соревноваться беспонтово обоим авто,оба доезжают до середины и очкуют давить на газ дальше,а начинают тормозить сразу..спрашивается, вам не видно,что дальше уклон больше и колея глубже ? если видно и понятно,то зачем тогда сбрасываете газ ? а если жалко машину и не хотите давить на газ с боязнью потерять бампер,то чего попёрлись в очередной раз на горку ?:) Я бы лично, попробовал 1 раз заехать, увидел бы,что банально не хватает клиренса машине и дальше долбить её не поехал бы с наскока...а тут и наскоком боятся,и на середине начинают тупить и скидывать газ..и как паровозик туда-сюда весь ролик в ожидании манны небесной :) тупизм..такую горку только сходу и на скорости можно с таким клиренсом проехать,с шансом потерять глушак и ударить бампер...6,5 минут видео ни о чём :)
@aleskey3000
9 жыл бұрын
Дело в умении управлять и думать как ехать, я хлеще вчера ездил.
@hopelezzhopelezz487
9 жыл бұрын
Алексей Смольников умение управлять и необходимость думать за рулём - этим обязан владеть любой водитель на дороге,и не важно бездорожье это или трасса,это априори должно быть,иначе это недоводитель :) моя же мысль заключалась совсем в другом (хотя она и не исключает смысл вашего высказывания) : покоряя бездорожье, человек должен вначале трезво оценить возможности своего автомобиля ,и затем трезво оценить свои возможности и мотивацию :)Покоряет бездорожье не только автомобиль, но и моральная готовность человека покорять бездорожье процентов за 40-50 влияет на проходимость автомобиля :) Если владелец изначально подъехал к горке и уже думает - а вдруг я поцарапаю бампер,а вдруг оторву брызговик, а вдруг барахло в багажнике начнёт по нему летать, а вдруг зацеплю днищем, а вдруг на вершине горки в меня ударит молния ( сарказм),то он уже с вероятностью в 50% не заедет на горку :)а тут ребята хотели и на горку заехать и иметь 100% гарантию,что ничего не заденут,не поцарапают и т.д. поэтому и боялись разгоняться побольше,на газ давить и прочее...т.е. моё мнение,что тут дело не в проходимости автомобиля,а в моральной неготовности владельцев этих авто и в страхе перед тем, что могут что-то где-то задеть,поцарапать и т.д.
@lexalexin4946
10 жыл бұрын
сантафе на подъёме хочет вылезти из колеи глупее затеи не видел
@Adelfox95
9 жыл бұрын
у туарега клиренс выше из-за пневмы , ну и машина в свое время стоила в 2 раза дороже чем санта фе и форестр , туарег просто обязан хорошо ползать
@pianocicko9874
10 жыл бұрын
it"s touareg 2.5 tdi ?
@TonyAWD
10 жыл бұрын
similar
@user-px6vw5nu4h
9 жыл бұрын
Пока смотрел видео, прям суко взбесило, что водители просто потихой заезжают. Почему газу сильнее не давали?
@RodrigoVillaFlores
2 жыл бұрын
La comparación no tiene sentido. El Volkswagen es un vehículo de doble tracción con caja reductora. En cambio los otros dos modelos sólo son AWD...
@pianocicko9874
10 жыл бұрын
so ... talk to me like that is not 2.5 or 2.5??
@TonyAWD
10 жыл бұрын
I don't know, we saw it the first time there and didnt see any more
@kermit32dll
9 жыл бұрын
Водители сантика и фори - брысь на асфальт с такими навыками внедорожной езды.
@21jg130
9 жыл бұрын
If you don't put your foot down on the accelerator your not going to get anywhere ....not enough speed in any of the vehicles
@vvvmeridian8032
2 жыл бұрын
такие тормоза, стыдно смотреть
@lexalexin4946
10 жыл бұрын
понакупляют с автоматами и в грязь-а вот хер там!надо на ручке лезть и инерцию машины использовать
@krutik-wg3ui
10 жыл бұрын
Да туарег сделал все пузотёрки санта вообще лажа а не машина, ну субарик водитель лохопед.
@TonyAWD
10 жыл бұрын
ну тут выбор был не большой, туарег при своей пневмоподвеске чирканул пузом, как бы сел мой форь мне даже проверять не хочется, попробовал сменить траекторию, не вышло, поехал дальше, П.С. Сам лохопед. Почему каждый пытается оскорбить, мне не понятно, посмотрел, подметил ошибки, дал совет! Оскорблять тут не надо!
@user-zp2bw9vu3f
9 жыл бұрын
ню ню ню на санту не гони хороший аппарат! был-бы водитель посмелее и колеса с шипами заехал бы! санта с электроникой на буераках чудеса творит!
@mihin65
9 жыл бұрын
tirralel в следующий раз на такой горке как только колеса сорвутся в букс, не надо сразу вставать как вкопанный, подержи немного ногу на газе и ты увидишь чудо(это касается форика).
@vicpeace7429
3 жыл бұрын
согласен
@jorostoyanov1684
6 жыл бұрын
FULL IDIOTI
@piotr.czechowski
8 жыл бұрын
learn to drive.. lear to use POWER and SPEED ... hard to watch ..
@000KESH000
10 жыл бұрын
Форик олень
@TonyAWD
10 жыл бұрын
сам олень))))
@footballplayer8375
9 жыл бұрын
Ездить на Санте и Форике вообще не умеют , еще видео снимают
@SupremeLordEnki
Жыл бұрын
Tuareg has more ground clearance to climb the hill
@user-oh7iq9iz9p
Жыл бұрын
Шмурыгающий коментатор
@TonyAWD
Жыл бұрын
Смотрите смотрите там человек без руки
@student6647
4 жыл бұрын
Водятлы
@user-hu1cr4bz9m
Жыл бұрын
Ну если я не ошибаюсь у Туарега пневма!!!. Если так то понятно почему она заехала. На видео видно клиренс. Намного выше. А смысл видео не пойму зачем это всё???
@TonyAWD
Жыл бұрын
откройте википедию и посмотрите смысл слова "веселье"
Пікірлер: 49