Не пойму только зачем для пальца отверстие в поршне делать, двигается он в шатуне
@korchestroy228
3 жыл бұрын
и в поршне когда тот нагреется
@василийпупкин-э8г
3 жыл бұрын
@@korchestroy228 в японском поршне....
@korchestroy228
3 жыл бұрын
@@василийпупкин-э8г ?
@василийпупкин-э8г
3 жыл бұрын
@@korchestroy228 , в большенстве 2т современных двигателей применяется плавающая посадка поршневого пальца. В двигателях иж, ява, минск - посадка с натягом... при такой посадке палец не врацается в поршне.
@korchestroy228
3 жыл бұрын
@@василийпупкин-э8г у ранних планет, юптеров с завода посадка плавающая, на всех минсках тоже.
@Doga283
3 жыл бұрын
20 лет назад делал такое !! Хорошая работа. Тем более это работает.! Проверено . Глянул видос и молодость вспомнил,ночи в гараже над техникой, а днём ручку Газа до упора...👍👍
@камильабдуллаев-к1б
11 ай бұрын
Ай Молодец Ай Молодец
@Александр-ч3х8ь
4 ай бұрын
А я всё как то днём ковырялся с техникой, а к вечеру выезжал, чё днём то газ упирать?... бабушек удивлять?, "здравствуйте бабушки, посмотрите какой у меня мотак крутой!"😂, молодёжь оживает ближе к ночи... хотя у каждого свои предпочтения😂
@ОлегКравчук-ч9р
3 жыл бұрын
Всё сделал по Корчестрою и мой ИЖ-Ю 3 действительно повалил. Спасибо огромное!!!
@Jipiterovod
3 жыл бұрын
Большой прирост мощности?
@БакеБакенов-ж7щ
2 жыл бұрын
@@Jipiterovod в три раза приьавка как ракета.
@АндрійБурим-д2я
2 жыл бұрын
Спасибо за этот полезный видос, теперь я смогу доработать поршень для своей планеты
@ИльяСтруневский-р9ш
4 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию , удачи в сборе двигателя и в продвижении канала!
@korchestroy228
4 жыл бұрын
Советская мототехника приятно, спасибо
@ИванИванов-ц3т4о
2 ай бұрын
При снятии метала с поршней юпитера нарушается развесовка поршней, что вызовет вибрацию. Отсюда все последствия.
@hpsolnyshko888
4 жыл бұрын
Луек поставил и подписался, удачи в продвижении канала)
@ИгорьИгорь-е3р
2 жыл бұрын
Музыка 🔥🔥🔥😁 Информация полезная 👍
@мотолюбительмотоссср
2 жыл бұрын
Парень под выхлопное окно надо было тоже рассточить и головку подрезать увеличить степень сжатия так как с поршня металл снял степень сжатия уменьшилось. А так всё нормально.
@kotborka
2 жыл бұрын
Окна в гильзе могут быть вниз больше нужного,а подрезая сверху поршень,ты тупо увеличиваешь фазы продувки и др.Всё нужно проверять перед работой и думать,что делаешь.
@АлександрПаньков-у4е
3 жыл бұрын
Единственный дельный совет это про подгонку окон в юбке поршня остальное не стоит делать, именно с поршнем.
@ot_4_0.5-9_ry
3 жыл бұрын
Александр,он ещё много чего, очень нужного,не сделал с поршнем! А вы говорите о излишествах...
@Неизвестныййынтсевзиен-х4з
Жыл бұрын
Набирают очень много просмотров где много воды, тут всё чëтко и понятно, прошу продолжай. Как сказал моргенштерн -я стал за секунду блогером, но перед этой секундой я шёл больше 10лет, продолжай, читай книги развивай круг общение и дожи с теми кто тебе подходит, я поставил лайк, прокоментировал видео и подписался на канал. Спасибо тебе дружишь.)))
@ДимаОрлов-л4й
4 жыл бұрын
Как всегда годно)🔥🔥🔥 Многое вижу в первый раз, у себя тоже внесу некоторые доработки))
@korchestroy228
4 жыл бұрын
Дима Орлов интересно какие?
@ДимаОрлов-л4й
4 жыл бұрын
@@korchestroy228 С верху с точу поршень для лучшей продувки и отверстия сделаю для лучшего смазывания и охлаждению поршневого пальца, а подгонку поршня под гильзу(ну то что в начале ты показывал) я ещё в середине этого лета сделал))
@ruslanio25
3 жыл бұрын
@@ДимаОрлов-л4й сделал? Как, едет?
@ДимаОрлов-л4й
3 жыл бұрын
@@ruslanio25 Да, ну работает отлично, на высоких оборотах стал лучше себя показывать, в остальном всё также по ощущениям
@ПроперМистер-е9п
3 жыл бұрын
Доработка +43 л.с
@КоляПетрович-ю4ю
3 жыл бұрын
Лакй,подписка, не думая! Тема... братик ) видео бомба
@SHOGO27
3 жыл бұрын
Ну неожыдал, за аниме в конце лайк ну и за тюнинг
@ГерманЕвросеть
2 жыл бұрын
Автор , я скажу , что показанное это только часть от возможного ! Надо еще нарезать тонкие канавки в районе поршневых колец , надо сделать так называемые холодильники в районе пальца поршня , надо шарошкой убрать кучу ненужного металла внутри поршня . Дерзайте , специалисты !!!
@tim_orlov
3 жыл бұрын
братух , топовый контент делаешь :) увидел твое видео в рекомендациях . Лайк+подписка+колокол
@Жорж-е1п
2 жыл бұрын
ставили по 3 узких кольца, порой прихватывало,смазки не хватало-а так зверь!
@user-mb29068
5 ай бұрын
Забыли холодильники на бобышках проточить
@agai_moto
3 жыл бұрын
когда нибудь попробуем)))))
@василийпупкин-э8г
3 жыл бұрын
Парни, а теперь вместе скачиваем Григорьева, и сравниваем...
@_NIKITA_
2 жыл бұрын
Еще забыл про холодильники, а так я тоже по такому алгоритму пилю поршень
@Custom-Garage58
Жыл бұрын
Спасибо за информацию, попробую сделать такую доработку на поршнях лодочного мотора вихрь (который стоит в мотоцикле)
@ОлександрБилоус-ъ9з
5 ай бұрын
Поршня от лодочного мотора не годятся в мотоцикл. Там водяное охлаждение и химсостав сплава поршня другой. Мало кремния. Поршень клинит при нагреве. Проверено в картинге.
@jezxqxme
2 жыл бұрын
а степень сжатия? Если допиливать плоскость, то мотик вибрировать будет, подогнать можно прокладкой и сточить голову,а так, то можно сделать холодильники и где палец просверлить для лучшей смазки, прирост не даст, но лучше охлаждение будет и ресурс.
@deevrudolf788
7 ай бұрын
Хоть кто-то разбирается в форсировке 👍. А то лишь бы что нибудь как нибудь запилить. Что фазы перепуска и впуска сдвигает, уменьшает степень сжатия, короче колхоз полный. Во впуск вообще без ЛК лезть не стоит.
@АлександрПаньков-у4е
3 жыл бұрын
Не пилите днище поршня, если сомневаетесь спросите у кросменов или картингистов, и после любой манипуляции в этом видео не забудьте ознакомится с техникой балансировки вала и все это проделать, так как энергия потраченная на вибрацию сожрет эффект от ваших доработок.
@AbramsStormshadovitsch
4 жыл бұрын
Бля, мне всё понравилось! Поставил лайк!
@ВладимирГончаров-к8ж
5 ай бұрын
Ищите книжку из СССР( мотоцикл без секретов!) По ней переделывали мото для кросса!
@tonymontana-vd7su
4 жыл бұрын
внатуре четко
@АлександрВолченсков
Жыл бұрын
Грамотный парень.
@korchestroy228
4 жыл бұрын
я ебу что с качеством на некоторых кадрах, но будем считать, что это андеграунд и всё так и задумано
@kirushagt374
4 жыл бұрын
Корчестрой через что монтируешь? И как можно с тобой связаться? Желательно инстаграмм
@korchestroy228
4 жыл бұрын
KirushaGT ссылка на Инстаграм есть на главной странице ютуба, монтирую через Movavi Video suite
@ИльяСтруневский-р9ш
4 жыл бұрын
Когда новое видео?
@korchestroy228
4 жыл бұрын
@@ИльяСтруневский-р9ш через неделю
@СергейМарченко-в4ы
3 жыл бұрын
@@korchestroy228чёт не вериться))😂😂
@ИльяСтруневский-р9ш
4 жыл бұрын
Я сделал также на Минске рабочая тема мой Минск ехал 75 теперь едет 87
@korchestroy228
4 жыл бұрын
Илья Струневский отлично
@Kr1texe
3 жыл бұрын
Серьëзно? А какая ведушая звезда
@ГерманЕвросеть
3 жыл бұрын
Запили выхлопное окно в стороны на 5мм , в высоту так же Сделай хорошие фаски Всас окно расширь на 6мм Нижнюю часть окна сделай овалом Карбюратор поставь другой диаметром 30 32 мм Стандартную голову подожми на 2мм Заливай хороший бенз с хорошим маслом И еще , обточи коленвал до 120 мм в диаметре , а в картер установи компенсирущие кольца , он утебя не 87 , а 187 км ч полетит !!!
@ГерманЕвросеть
3 жыл бұрын
@@Kr1texe Тут в этой доработке я не все описал , только малую часть дорабтки На счет какие звезды ставить , скажу так , чем круче форсировка , тогда надо менять передаточное соотношение от коленвала к коробке . По простому , на коленвале поменьше , на корзине сцепления побольше звезды или шестерни по возможности .Зто делается ,что бы коленвалу было легче большие обороты винтить ! А по этому звезды моторные и колесные подбираются по факту .
@man-gg7lk
3 жыл бұрын
@@ГерманЕвросеть хорошее масло на ваш взгляд это какое?
@Николай-м8н9ф
4 ай бұрын
Шорошие идеи доработки поршня. Можно еще отверстия под палец делать выше, чтобы его сбалансировать и чтобы он не заваливался. Прямой поршень лучше, и тише, чем конусный. Также содинение шатуна с поршнем делать как шаровая опора или крестовиной а не пальцем, в поршне будет чтыре отверстия, что также улучшит балансировку. Еще в цилиндре делать два,три или четыре отверстия для выхлопных газов, что будет способствовать равномерному давлению газов на поршень при их выходе. Переходите на новый уровень.
@НаталияЛагола
2 жыл бұрын
Для экономии бензина не следует пилить поршень вверху даже если открывает только половину окон
@ВладимирВолуевич-б1ю
2 жыл бұрын
Спасибо сделал всё как на видео и через пару километров задир
@александрбычков-р2р
2 жыл бұрын
А правильный ли у тебя зазор между поршнем и цилиндром. А правильный ли у тебя зазор поршневых колец ? Все что сделано на видео никак не повлияет на появление задира.
@АнатолийПопов-и6с
2 жыл бұрын
Холодильники надо выгрызть.
@vladslahta8795
9 ай бұрын
Тесть ты хотел сделать лучше,чем придумали инженеры?😊
@Николай-м8н9ф
4 ай бұрын
После доработки, надо сточить надфилем фаски, как на поршне, цилиндре и кольцах.
@jaimsbond868
2 жыл бұрын
Все понятно........ с тобой
@_Minikotik_
22 күн бұрын
А если еще со стороны пальцев проточить холодильники ?
@_Porsh_
Жыл бұрын
Плавающая посадка пальца ещё можно сделать. Я развернул бобышку и все гуд! Не нужно поршень греть, закипать, запекать и так далее 😂😂. Рукой шорошенько толкнул и все
@vladslahta8795
9 ай бұрын
Плавающий посадки не существует, есть понятие плавающий палец ,когда он проворачивается в бобышках и втулке шатуна.
@_Porsh_
2 жыл бұрын
Интересно!
@MaydenoV
3 жыл бұрын
Чел, я твой фанат!
@КириллВасилев-ъ5щ
3 жыл бұрын
Внимание вопрос: можно ли проделать такие же махинации с поршнями советского лодочного мотора "Нептун 23"?
@korchestroy228
3 жыл бұрын
можно
@NoFri3nds-kz4sl
2 ай бұрын
@@korchestroy228 нужно
@Jipiterovod
3 жыл бұрын
Я хочу также сделать на юпитер,а вообще мощность увеличивается
@korchestroy228
3 жыл бұрын
немного да
@ЮрийЕрмолаев-й8у
3 жыл бұрын
Взял бы окна растачил чутка,и окна в поршне зделал бы,а вот то что ты зделал с поршнем,стачил сверху поршень,ты уменьшил зжатие
@korchestroy228
3 жыл бұрын
можно головы поджать
@ЮрийЕрмолаев-й8у
3 жыл бұрын
@@korchestroy228 конечно это тоже вариант,но если такая проблема с окнами продувки,то просто между цилиндром и картером подобрать нужную прокладку(понятно дело в пределах разумного)
@garage0357
3 жыл бұрын
@@korchestroy228 когда новые видосы ?
@korchestroy228
3 жыл бұрын
@@garage0357 когда кто-то победит мою лень
@thepegas1591
3 жыл бұрын
@@ЮрийЕрмолаев-й8у прикол в том что если подобрать прокладку потолще , степень сжатия уменьшится ещё больше чем если подточить , потому что ты опускаешь всю плоскость поршня а не только края .
@ОлегЗотов-з9к
8 ай бұрын
Добрый день, я начинаю форсировать минск (ибо невероятно умный) , в планах расточить цилиндр по поршень от ямах бвс 100. Назрел вопрос можно ли тот поршень модифицировать по вашему гайду?
@ЦехмистерЕвгений
8 ай бұрын
тот же вопрос
@шлепок-й8ж
4 ай бұрын
Он уже модифицирован, советую брать поршень производства «See» хороший отлив и качество поршня, не наткнитесь на паль наличие окон на поршне обязательно!
@d.m.y.t.r.o._.u
4 жыл бұрын
👍👍👍
@agai_moto
3 жыл бұрын
А на планете куда пилить поршень,в какую сторону ?В сторону стрелки?
@ДанилкаГаниев
9 ай бұрын
А балансировка поршня теперь какая вы же получается где-то сняли метал и там теперь та сторона где больше спелили метал стала легче и мотор не будет чувствовать это или все же он будет стучать
@Nulevoi_Remont
Жыл бұрын
Забыл газпорты насверлить))
@Александр-ф8л2е
6 ай бұрын
Для Юпитера свешай поршня и подгонки по весу
@ИльяСтруневский-р9ш
3 жыл бұрын
Когда новый видос ?
@ЛюбовьБарановская-з7р
Жыл бұрын
Вот если по окнам просверлить отверстие в поршне сверлом 10-12 в зависимости от объёма поршня результат обалденный даже свист в двигателе и мощность намного лучше, ✊👍
@motoblog9710
Жыл бұрын
Это как
@ОлександрБилоус-ъ9з
5 ай бұрын
Иди книжки почитай! Хотя наверное бесполезно!
@dedmoisey
3 ай бұрын
Какой-то голос у вас знакомый.
@ПроперМистер-е9п
3 жыл бұрын
Сделал отверстия в поршнях как на видео, только 6мм нету холостого хода доработка походу под леписток
@korchestroy228
3 жыл бұрын
но у меня юпитер работает без лк и холостые отличные
@jupiterovod_117
8 ай бұрын
Страшно ли если просверлил сверлом в 2 раза больше чем на видеодля смазки пальца?
@Vedro_id
2 жыл бұрын
Правду говорят что юпитероводы странные люди
@Escandder
2 жыл бұрын
Там по периметру окон в юбке усилитель идёт, когда растачиваешь окна, этот усилитель стачивается и потом юбки обрывает, бывало не раз в том числе и у меня
@ТОПВІДЕО-ж8е
3 жыл бұрын
Через яку програму озвучуєш відео?
@АлександрСтрельников-с4о
4 жыл бұрын
Здрасте скажи сверление на каком растаянии от штифта и если сделать тепловой прапил как на планетовском поршне
@korchestroy228
4 жыл бұрын
пропил не получиться, так как выпускное окно по центру, сверил на глаз, цилиндры накинул, уже не скажу точно
@Vasay_Pypkin
4 жыл бұрын
Хотелось бы узнать что по поводу ресурса от такого запила,палец не оторвёт,поршень сверху не прогорит в местах допила?
@korchestroy228
4 жыл бұрын
Android Top смотря кто производитель поршней, и какие ложки попали в сплав)) поршень от yb100 пилил и он уже 2 года ходит
@Vasay_Pypkin
4 жыл бұрын
@@korchestroy228 ну про тайваньский поршень я бы даже не спрашивал,а вот например если челябу так запилить он будет меня радовать или угандошит всю поршневую?
@korchestroy228
4 жыл бұрын
Android Top ну на юпитера я запилил русские поршня, как будут первые тесты, посмотришь
@Vasay_Pypkin
4 жыл бұрын
@@korchestroy228 когда примерно будут?
@korchestroy228
4 жыл бұрын
@@Vasay_Pypkin я сам не заню, хочу поскорее уже вкинуть двигатель в раму
@АндрейР-ц4я
8 ай бұрын
Так называемые холодильники, не мешало бы сделать в районе бобышек
@Teranov_bet
3 жыл бұрын
Минус баланс Об этом подумал?😏
@ot_4_0.5-9_ry
3 жыл бұрын
Руслан, баланс чего в минус?
@motolifeua4934
3 жыл бұрын
Мне точнули цилндр под поршень на 0.06 теплового зазора для ИЖ ПС К16 . Не мало?
@korchestroy228
3 жыл бұрын
смотря какой сплав поршня, если поршень из вилок, то будет клинить, а так 0.06 вполне нормально, если хорошо обкатать
@motolifeua4934
3 жыл бұрын
@@korchestroy228 сплав хз какой. Харьковского производства. (Украина)
@ЮРИЙ229
4 жыл бұрын
Не большой вопрос по поводу степени сжатия, когда пилишь поршень степень сжатия падает? Тогда прирост мощности будет очень маленький или вообще не будет. Вы головы точили? Ну или аргон наплавляли сверху?
@korchestroy228
4 жыл бұрын
Velo bro я буду притирать головы, где-то на милиметра 2 , чтобы компенсировать подрезанный поршень, ну в любом случае если просто поднять цилиндры прокладками вместо запилки поршня, то потеряешь больше
@Данил-з9х
2 жыл бұрын
@@korchestroy228 почему? Сейчас как раз таки думаю поднимать или пилить???
@Данил-з9х
2 жыл бұрын
А под выпуск не пилил поршень?
@gleb_gleb3972
7 ай бұрын
Пацаны,кто такое делал,рил работает?
@ДанилкаГаниев
7 ай бұрын
Буду делать это работает меньше завихрений создаётся топливной воздушная смесь не тормозит об острые части цилиндра и картера Ибо почему Акула быстрая потому что Гладкая
@svarsh1k544
6 ай бұрын
@@ДанилкаГаниев это можно сделать для впуска
@lakosta69
3 жыл бұрын
Вот знакомый делал так Юпитере 4 именно с юбками поршня растрачивал под цилиндр, и у него начало заливать ижака когда он его заводил газу давал и его заливало хотя до это го было всё нормально.Поменял кольца всё равно заливает,поменял поршни на стандартные всё нормально стало. Вот хочу себе так же сделать но боюсь вдруг будет как у него что делать не знаю,растачивать или нет?
@korchestroy228
3 жыл бұрын
ну правильно, фаза впуска больше, значит и смеси больше поступает, только вот фильтр стоит тот же, мб он давал мало воздуха, лично у меня на пвк 30 с нулевиком отлично работало
@lakosta69
3 жыл бұрын
@@korchestroy228 о нормально я как раз тоже собрался пвк 32 ставить значит нормально должно быть
@VillageGarage
2 жыл бұрын
Дело в карбе а не в поршнях
@ОлександрБадуненко-ц4х
2 жыл бұрын
На Минске сделал так же тоже заливает и с трудом заводится
@Pwk28NeTechet
2 жыл бұрын
@@ОлександрБадуненко-ц4х воздуха мало
@motoshow3619
3 жыл бұрын
Мой юпак теперь не заводится!!!
@korchestroy228
3 жыл бұрын
а мой работает))0
@motoshow3619
3 жыл бұрын
@@korchestroy228 уже завелся только я сделал еще одну доработку на верхе поршня валит шо дурной
@roix5135
2 жыл бұрын
П чого не можна поставити прокладки під циліндри і не пиляти поршень?
@korchestroy228
2 жыл бұрын
фазы другие будут
@ИльяБородачев-с5ю
Жыл бұрын
Что за музыка на фоне?)
@iuriiyurchinko9744
Жыл бұрын
Попробую отпишусь. А пока с меня лайк.
@berezhnoidanila
3 жыл бұрын
Снизу поршня снял дохера,не лопнет?
@korchestroy228
3 жыл бұрын
не лопнуло
@VillageGarage
2 жыл бұрын
Не лопнет нужно максимум на 5мм подрезать!
@СергейРогов-з4ф
2 жыл бұрын
Как правельно вычислить насколько нужно спилить со стороны впуска (внизу поршня на юбке)
@korchestroy228
2 жыл бұрын
методом тыка, на свой страх и риск. больше 0.5мм без лепестковых клапанов не стоит делать, на юпитере 0.3-0.4, потому что и так звенит при перекладке поршня
@СергейРогов-з4ф
2 жыл бұрын
@@korchestroy228 Спасибо большое
@trustgreddy4605
4 ай бұрын
Какой именно эффект дает такой спил на юбке впуска?@@korchestroy228
@ЧастнаяЖизнь-о6ъ
2 жыл бұрын
Хотел узнать по поводу поднятия выхлопного окна на Минске! На сколько его можно поднять?
@korchestroy228
2 жыл бұрын
170-175 градусов
@knight220
2 ай бұрын
1.7мм верх
@DezertTime
3 жыл бұрын
Надо было сказать что эти доработки дают + 50 лс
@korchestroy228
3 жыл бұрын
и +10к км ресурса мотора
@yurijwasilchenko5675
2 жыл бұрын
Поршни на видео левые. Нет холодильников, обозначения на оригинальных поршнях другие и цвет металла не такой. Подобную доработку пробовал ещё в 1978 году. Расход топлива увеличился, запуск ухудшился и больше 4,5 тысяч на четвёртой не развивал. Реально при форсировании доводкой работает следующее: поршень оригинал с двумя кольцами, совпадение перепускных каналов в картереи цилиндре. Устранение ступенек в каналах между гильзой и рубашкой и полировка каналов. Уже это дало заметный эффект. При суммарной нагрузке в 180 кг и против ветра легко уделывал серийные восходы 2м, когда те были без пассажира. Есть хорошая литература 70х годов по форсированию именно 50, 125 и 175 кубковых двигателей с подробным описанием 3х степеней форсирования моторов.
@korchestroy228
2 жыл бұрын
эти поршня на видео с вилок и ложек, через 100км начали звенеть, геометрия не правильная
@kottolik2102
3 жыл бұрын
Кто делает первый раз лучше попросите у кого-то небольшие рашпили на стенку можно легко перебрать и все в канаву пойдет
@ДимаСташковский-м7в
3 жыл бұрын
Интересно, а че где видео? Где финал этой поршневой?
@korchestroy228
3 жыл бұрын
надеюсь, завтра сделаю видос
@ДимаСташковский-м7в
3 жыл бұрын
@@korchestroy228 понял. Сам тоже из говна собираюсь сделать восход более менее живой. Начал небольшие доработки, в планах 3й канал и лк ну и легкий кв
@Popandopalo350
6 ай бұрын
Пиз...ец))) Полпоршня сточил))). Несовпадение окон, это проблема изготовления гильзы, но никак не поршня. Что бы такой ху...ни не было, надо цилиндр поднимать за счёт прокладки😅. А привалочную поверхность цилиндра торцевать на станке.
@sovhod
2 жыл бұрын
Мне показалось, или у тебя цилиндр с 4х канальной продувкой?
@korchestroy228
2 жыл бұрын
уже с 5ти канальной
@sovhod
2 жыл бұрын
@@korchestroy228 а где ты его взял? И от чего он?
@korchestroy228
2 жыл бұрын
@@sovhod переходной юпитер 5, на цилиндрах написано "ИЖ Ю 5 СБ" 5 канал уже сам делал, смотри у моих видосах
@Android-bg9rd
3 жыл бұрын
Ты взял пример с вал канала?
@korchestroy228
3 жыл бұрын
может быть
@Android-bg9rd
3 жыл бұрын
@@korchestroy228 да ладно тебе не стесняйся
@ИгорьЛихачёв-е4н
Жыл бұрын
"Доработка" днища поршня под продувку улыбнула. Я еще не встречал такой дичи.
@каклистовка
3 жыл бұрын
Планета не валит
@garage0357
4 жыл бұрын
Через что так озвучиваешь ?
@korchestroy228
4 жыл бұрын
Garage 03 балаболка
@zeleznyi_adept
3 жыл бұрын
Просто яндекс переводчик
@VillageGarage
Жыл бұрын
Насмотрелся видео Корчестроя, допилил двигатель, и продал нахрен
@---ir9rt
4 жыл бұрын
Ты с России?
@korchestroy228
4 жыл бұрын
Aleksei Matvienko с украины
@АлександрСоловьев-ъ4ы
4 жыл бұрын
так и думал) В Украине много рукастых)
@korchestroy228
4 жыл бұрын
@@АлександрСоловьев-ъ4ы хд
@ВолодимирЧипенко
3 жыл бұрын
Вопще чотко з подрєзаной башкой і етой доработкой воще лутая штука і что за тре можете ктото подкажет😁🔥🔥
@korchestroy228
3 жыл бұрын
1SMKY LPRD X BONEY M. - DADDY COOL
@Alex_bike
3 жыл бұрын
Я не понял...Лёх, ты чтоль?
@korchestroy228
3 жыл бұрын
я амогус
@lily-fl9vw
3 жыл бұрын
ого, планета точно залупа?
@pochengacinema2083
3 жыл бұрын
Го рекламу
@vladslahta8795
9 ай бұрын
Вы бы в компьютере подпилили напильником процессор, что бы он быстрее работал, а то инженеры туповатые сделали не так.😊
@korchestroy228
9 ай бұрын
подпили себе машонку, чтобы больше не смог размножатся
@ОлегЗотов-з9к
8 ай бұрын
@@korchestroy228 добрый день, я решил форсировать минск под поршень ямахи бвс 100 (да я очень умный), желал бы узнать можно ли его модифицировать по вашему гайду?
@korchestroy228
8 ай бұрын
@@ОлегЗотов-з9к этому поршню достаточно сделать ещё одно окно над двумя нижними
@ОлегЗотов-з9к
8 ай бұрын
@@korchestroy228 а где можно добыть параметры данного отверстия?
@dizelrem9301
3 ай бұрын
🤣, это видео как нельзя делать, или как делать что бы делать что то , то что сделал это испортил поршень и всё. Что повалил ? 🤣 Или что то пошло не так ?
Пікірлер: 220