@@elshanjavadov3550 Весь Питер стоит в арках. А под землёй идут туннели сводчатые потолки. И в остальных городах всё то же самое. Это древний способ. То что показано в этом видео это изобрели велосипед.
@Walley-s2o
Ай бұрын
Че то в России до сих пор этого не знают😂
@Erik-ks2oj
Ай бұрын
Понятно, что строили. НО без такой машины. Это современный взгляд на конструкцтю проверенную временем 👍
@ІраСеничак-о4к
Ай бұрын
😊
@1999detka
Ай бұрын
Конечно без такой машины, у них то машина не ездила а летала 😂
@WinyThePooh
Ай бұрын
@@1999detkaу них деревянные подпорки ставились, потом разбирались
@spect6861
Ай бұрын
Раньше делали деревянные подпорки, которые нужно было собирать и разбирать, в здесь достаточно включить понижайку и плавно проехать полметра -метр
@John_Grozny
24 күн бұрын
КВЖД строила великая цивилизация, там сотни таких тоннелей и акведуков для поездов.
@xdaz3125
Ай бұрын
Потом пройдет 1000 лет и потомки откопают это строение и будут кричать как это сделали это инопланетные технологии
@ИбрагимАбдуллабекович
Ай бұрын
Ахахах😂 с языка снял
@tannernurta8135
Ай бұрын
Так Римляне еще строили мосты и тонели.
@user-od7cl1ze5r
Ай бұрын
😂😂😂😂😂
@osetin1981
Ай бұрын
А официальные историки им ответят: - Тоннель делали 1000 рабов 500 лет, а блоки вырезали неандертальцы обсидиановыми ножами 😂😂😂
@АлексейСиницын-ч3х
Ай бұрын
Ну, хорошо, 1000 лет назад делали не инопланетяне, а такие же грузовики
@boran4845
Ай бұрын
Этому умному методу строительства всеголишь несколько тысяч лет
@Сталин-р3о
Ай бұрын
Всегда знал, что египетские фараоны использовали грузовик
@МаринкаНаказная
Ай бұрын
😂😂😂😂
@tekk8368
Ай бұрын
Пирамиды строили с помощью вертолета, в то время не было подъемный кран и грузовики.
@user-sq7kc2wg1t
Ай бұрын
Мощностью в пару сотен рабских сил.
@alpha_omega-d1v
Ай бұрын
Да-да: а солярку для них получали на древнеегипетской нефтебазе !!!👍🤣🤣🤣
@alpha_omega-d1v
Ай бұрын
Их/ний/ фараон по безналу эту горючку оплачивал !😅😅😅
@mavrodijZ
Ай бұрын
Вероятно!!! Гениально!! Блестяще! Усовершенствованный способ создания арки!
@user-dw2cg3dg3b
Ай бұрын
Умная опалубка с колёсиками.👍
@9om1nator
Ай бұрын
Ну... Умнее тебя
@Сосаня
Ай бұрын
@@9om1natorпочему ты такой агрессивный, комментатор сверху высказал что-то негативное или неправильное?
@DMAXX
Ай бұрын
@@9om1nator на что обижен?
@upward_shsfjdksb
Ай бұрын
❤ в античном мире строили такие арки. Сирия Камбоджи и тд
@menson488
Ай бұрын
В античности тоже грузовики применяли?😂
@Nikowalker007
Ай бұрын
Колизей …. В Риме
@user-je1he1bs4x
Ай бұрын
Церкви строили тоже такими сводами
@upward_shsfjdksb
Ай бұрын
Дело в том что никто не знает как. Потеряли знания. Мы букашки муравьи. Раньше жили великаны античные. Воздух был другой гигантизм
@Mouth_of_Sauron.
Ай бұрын
@@upward_shsfjdksbс помощью лесов и опор. Какие еще великаны?! 😂
@SergeyKa80
Ай бұрын
Арка является самым прочным видом проема
@fur-axy
Ай бұрын
Смотря какая. Самая прочная в виде перевёрнутого чёсинуса (гиперболического косинуса)
@user-br5hx5yx3h
Ай бұрын
если надежные боковые стены .
@user-bo6fj5zt3x
Ай бұрын
Поэтому цыплёнок может разбить это сооружение изнутри
@user-bo6fj5zt3x
Ай бұрын
Непонятно зачем создавали заводы железобетонных конструкций, если можно Из булыгобетона собрать такую новинку ?
@ВиталийЛепетуха
Ай бұрын
Согласен на все100.
@user-xw3wz4jd6l
Ай бұрын
Так, клиновые форма блоков под весом зажато ложатся , так и своды печей выкладывают, рационально очень.
@ОксанаТитова-ф2р
Ай бұрын
А что подкладывали под свод печи, наверное какой то жесткий шаблон?
@мыбыливыприехали
Ай бұрын
Нет деревянный 🪑
@razyWorld
Ай бұрын
Наконец-то мы догнали, ту цивилизацию 🎉
@z_alex_v9884
Ай бұрын
Кто, вы?
@razyWorld
Ай бұрын
@@z_alex_v9884 .. мы 21 век
@l-l6784
Ай бұрын
@@z_alex_v9884Земляне
@veronikairinajatsuk
Ай бұрын
@@z_alex_v9884люди
@holingdev1737
Ай бұрын
На номера то посмотри...
@xudowniklox7737
Ай бұрын
Невероятно! Наверное это пришельцы придумали только через 200 лет, но с помощью машины времени этот принцип строительства дошел до нас! Никто же не мог до этого додуматься, ни люди 800 лет назад, ни какие то там художники с их мостами...
@НатальяГен-р1п
Ай бұрын
Машина времени...
@drabemotion6187
Ай бұрын
@@НатальяГен-р1пэтим уже всё сказано🤣
@Levon_RnD
Ай бұрын
Да и не 800, еще в Древнем Риме изобрели арку.
@sonatarctica09
Ай бұрын
Идея строительства таких сводов используется абсолютно во всех большепролётных (и не только ) древних строениях. Мне очень понравилось использование грузовика вместо опалубки - это действительно шикарная идея. И ещё, поверхности соприкасающихся блоков имеют выпуклости и впадины, что даёт 100% гарантию успеха при строительстве и при использовании. Основная проблема в таком тоннеле предотвратить низ от "расползания". Но здесь это предусмотрено.
@yurikponomarioff
Ай бұрын
Этой технологии сотни лет, и да это не тоннель, а коллектор под насыпью.
@beksiberian5655
Ай бұрын
Какой технологии? Речь про этот грузовик! Не тупи! 😆😅😂
@yurikponomarioff
Ай бұрын
@@beksiberian5655 прикинь египтяне передвижные леса использовали, только таскали волами, а пиндосы только на грузовик их нахлобучили. 🤣🤣🤣
@Artificial_Intelligence_Num8
Ай бұрын
Ну малость больше, не сотни, а пару тысяч
@rion9873
Ай бұрын
@@Artificial_Intelligence_Num8 Да еще грузовик тех же времен!
@Xpanec
Ай бұрын
проблема в том что тунэли не зачем строить на открытой местности, это так же полезно как фанарик работающий от солнечных батарей.
@MrINDIGO911
Ай бұрын
Та ты шо? Спасибо что сообщил.
@Dimm_Dimich
Ай бұрын
Тяжело наверное жить без мозгов?
@stasdatsenko824
Ай бұрын
Забавно 😂 пример просто бомба🗿 Фонарик работающий от солнечных БАТАРЕЙ. Суть в том, что фонарик так то и будет работать от солнечных БАТАРЕЙ именно ночью, ибо заряжаются они от солнца днём, а светят благодаря заряду от солнца в батареях ночью. Так же и про туннели, зависит от того, для чего это строится, думаю что есть моменты, где их строительно необходимо на ровной открытой местности.
@andrey9438
Ай бұрын
@@stasdatsenko824ты не понял, не от аккумулятора который заряжается от солнечных батарей, а непосредственно от самих солнечных батарей
@starche4944
Ай бұрын
Солнечных батарей не существует, Алё!
@Евгений-ъ1м9ф
Ай бұрын
Да деревенские мужики идею использовали веками. Свод печи сводили - делали свод из " подручного " материала, и кирпичи подгоняли "один к одному" , первя топка , и свод "из подручного " материала выгорал, и кирпичи садились " на своё место".
@AlexBruRUS
Ай бұрын
- Что должен был сдать хороший каменщик в древности, которому поручили построить арку? - Пересчитать камни. Их должно быть нечётное количество.
@vladuk5732
Ай бұрын
Помню был такой вопрос на что? где? когда? Очень давно уже
@AlexBruRUS
Ай бұрын
@@vladuk5732 да-да, именно оттуда.
@MegaFreemen1
Ай бұрын
Спасибо древнему Риму за этот метод !!!
@Dimm_Dimich
Ай бұрын
У древних римлян были такие грузовики?
@artjomi2641
Ай бұрын
@@Dimm_Dimichу них были мозги и коллективный опыт поколений инженеров)
@ivanorfanidis2202
15 күн бұрын
Это ВИЗАНТИЙСКОЙ ИМПЕРИИ МАСТЕРА СТРОИЛИ.ИВАН ЗАСАНДОПУЛО АЗИАТ 🌊😎🤝✨☝️✨🛡️🗡️🦅🦅🔥🔥🔥✨💣💣💣💣💣
@ВасяТеркин-щ1д
Ай бұрын
Это где-то в Бангладеш сойдёт! А у нас если нет ГОСТа, не выйдет. Хотя для строителей из Азии, всё пофиг, для нас они что угодно построят.
@РивальМустаев
Ай бұрын
Вот так через жд вместо опасных переездов и никаких проблем 😅
@user-cd4pl5rn6q
Ай бұрын
А сверху потом завалить землей и получиться туннель. Здорово!
@БелоблоцкийЕвгений
Ай бұрын
Не получится😂😂
@mname9339
24 күн бұрын
@@БелоблоцкийЕвгенийпочему
@serfatderya2074
Ай бұрын
Шундай, Праграмис, Мастер Строительство га,рахмат Супер. 🤗👍👍👨🚒👨🚒
@benbig2048
Ай бұрын
Разумно, может гараж так построить?) к главное много и быстро, целый кооператив, с крышей сразу
@ZNANIEEE
Ай бұрын
было бы славно но все фишка в этих блоках
@evgeniyplotnikov3400
Ай бұрын
@@ZNANIEEEвся фишка в физике😁 Еще древние римляне так строили
@user-yf9vb9ex8g
Ай бұрын
Заезжать и выезжать все вместе будут?
@user-cd3bd9gv5v
Ай бұрын
Прямые блоки эргономичней , можно 2 этаж забабахать .
@Тати-д5в
Ай бұрын
@@user-cd3bd9gv5vс учётом капиталистического настоящего- лучше в 2 и более этажей
@user-fy4rg7zt2p
Ай бұрын
Потому они и строят быстро и качественно. Не воруют при стройке. Не то, что ц нас. Каждая стройка обходится в несколько раз дороже, чем нужно.
@mname9339
24 күн бұрын
Скрепы
@DeaUa-tf8lt
Ай бұрын
Все новое хорошо забыто старое
@user-hq3dd2bm7o
Ай бұрын
Отличный метод строительства ангаров,сверху грунт и дёрн...
@user-gh3dg2pd6g
Ай бұрын
гениальное решение тунеля
@alexzalex952
Ай бұрын
У меня подвал по такому принципу построен.
@ОксанаТитова-ф2р
Ай бұрын
А вы что в место грузовика применяли для строительства подвала?
@alexzalex952
Ай бұрын
@@ОксанаТитова-ф2р у меня такой подвал ещё прадедушка построил. Тогда точно грузовиков не было)))
@alisheregemberdiev2705
Ай бұрын
На самом верху стоит замковый камень- технология Тамплиеров.
@СветланаБурмистрова-щ6н
Ай бұрын
При чём тут тамплиеры? РенТВ надо меньше смотреть.
@ivanorfanidis2202
15 күн бұрын
Это мозги Греков.. ИВАН ЗАСАНДОПУЛО АЗИАТ 🌊😎🤝✨☝️✨🛡️🗡️🦅🦅🔥🔥🔥✨💣💣💣💣💣
@АлексейТор-э1с
23 күн бұрын
Тоже мне открытие. Ещё в 1989 это проходил в строительном институте.
@BabaYagovskaya
Ай бұрын
Вы сделали мой день! Это здорово! Я так сделаю.
@user-tc8zg7mi1d
Ай бұрын
Супер нет слов
@gornyak1974
Ай бұрын
Для какой техники этот маленький тоннель?!
@ЧРА
Ай бұрын
Проезд на одну полосу. Для проселочных дорог. Легковушка или невысокий грузовик проедут. Экономия засчет исключения эксплуатации регулируемого переезда.
@ВладимирОрлов-с8ц
Ай бұрын
@@ЧРАНичего там не проедет
@БелоблоцкийЕвгений
Ай бұрын
Ни для какой, это вообще не тоннель,
@Stas.Bibikov1997
Ай бұрын
Да это же Мак из мультика тачки😅
@КоляКоля-я2р
Ай бұрын
Другой,у этого кабина смещена,есть которые ровно стоят. На обоих ездил)))
@user-co2dz9in5u
Ай бұрын
Арка хорошо работает на давление сверху, при условии хорошего подошвенного и бокового упора
@jerricho6063
Ай бұрын
Мне кажется это не туннель, а что-то типа канализации или стока. Вряд ли там машины будут ездить
@beksiberian5655
Ай бұрын
Там будут люди ходить! А сверху будет дорога.
@КоляКоля-я2р
Ай бұрын
Этот Мак 30 тонн тащит и не чувствует,год на таком отработал,зверюга дикая,но неровностей боится до жути....и кабина-руки по сторонам и до дверей достаёшь.
@user-jy6dx6qq1p
Ай бұрын
КАМАЗ лучше?
@КоляКоля-я2р
Ай бұрын
@@user-jy6dx6qq1p Нееее,по надёжности,тоннажу-проигрывает в разы,но камаз намного мягче идёт,чем мак. Мак литров 25 при 10тоннах на сотку берёт. При 25 тоннах около 30л/100км .
@Владимир-з3щ3р
Ай бұрын
Потрясающе 👍👍👍
@lkjhhfdsa
Ай бұрын
Еще в Древнем Риме таким образом строили туннели и арки.
@Лидия-ч1у5й
Ай бұрын
Раньше так и строили. Крепость в Керчи таким методом ещё в 18 веке построена.
@Dimm_Dimich
Ай бұрын
В 18 веке русских ещё Сталин не придумал, а строить они не могли потому, что строили им в сплошь и рядом иностранцы.
@donmonte5095
Ай бұрын
Я тоже в SnowRunner строю мосты, туннели, перевожу всякий непонятный хлам...
@АлександрЩепетов-х3и
24 күн бұрын
Я в детстве так кубики складывалось, и в то время понял что это самая надёжная конструкция
@Mr004274
Ай бұрын
Еще Алэксэндэр Неффский (Курицын) апсолютли все это строил..
@m-i-n-d
Ай бұрын
И ещё ходил к Батыю, ярлык на это дело получать ☝️
@ВиталийКандов
Ай бұрын
Тысячи лет строили таким способом.
@user-hm5tl1ph5o
Ай бұрын
Молодцы. Опалубку на колёса поставили. Ускорили и упростили строительство.
@Эдуард-г8з9з
Ай бұрын
Таким способом делают подвалы,погреба уже давно....
@user-tk1xk1sh2m
Ай бұрын
1000лет,назад наши так строили
@utuber-f9h
Ай бұрын
Ваши Татары?😅
@TURBOxep
Ай бұрын
@@utuber-f9h Наши это античные люди. Русский не в лаптях ходили, русские по всему миру построили античные здания, мосты и туннели. У тебя неправильное представление о русских. У нас даже до сих пор сохранилась античное имя. Антон - Ант Он.
@Mouth_of_Sauron.
Ай бұрын
@@TURBOxepой-йо, альтернативщик что-ли?! А счего ты решил что это именно русские были а не украинцы или белорусы например?! 🤣
@beksiberian5655
Ай бұрын
@@TURBOxepчто античные русские построили по всему миру? Что за бред ты несёшь?
@TURBOxep
Ай бұрын
@@Mouth_of_Sauron. Белорусы и украинцы, это тоже Русы.
@РухаРуха-э7х
Ай бұрын
Этот умный метод знали ещё в древнем риме
@beksiberian5655
Ай бұрын
А такие грузовики уже тогда Фиат выпускал!? Чел, не тупи! Речь, именно, про этот метод, со специальным грузовиком!
@Yuriy-nik
Ай бұрын
Все древние города Арк... та же Аркадия говорит об архитектуре этого древнего города!
@АлександрДеев-к6л
22 күн бұрын
О! Как всем это необходимо!
@NATALYANATALYA56
Ай бұрын
СУПЕР МОЛОДЦЫ ❤️ 👍🏻 ❤️ 👍🏻
@igorsh5611
Ай бұрын
Как проход под насыпь или эстакаду самое оно
@Tx9100-l9h
Ай бұрын
Ещё в риме так строили тунели без автомобиля
@beksiberian5655
Ай бұрын
А тут с автомобилем и гораздо быстрее и безопаснее! Об этом и речь!
@carnagmars
Ай бұрын
Этому видео лет 30, супер баян откопали 😂
@Srpuzkdeu
Ай бұрын
Отличный метод👍
@krissperling657
Ай бұрын
А как же люди тысячу лет назад строили такие арки без грузовиков?😂
@beksiberian5655
Ай бұрын
Очень осторожно!))
@erdem6463
Ай бұрын
Деревянный каркас строили , как сейчас строят монолитные здания , сейчас даже есть удобная многоразовая металлическая опалубка
@user-sm6nw7jy4y
Ай бұрын
Легче залить бетон , ибо эти блоки дороже чем заливка
@angrywolf9605
Ай бұрын
Зато блоки в специальных условиях набрали нужную прочность.
@user-tg8vq6kl6z
Ай бұрын
И быстрее.
@AlexanderEisner-jj6ih
Ай бұрын
Бетон нужно армировать@@user-tg8vq6kl6z
@user-yx8so2wi3i
Ай бұрын
А сразу не блоки, а арки заливать
@user-tg8vq6kl6z
Ай бұрын
@@user-sm6nw7jy4y блоки изготавливаются заранее и монтаж из них скорый, под монолитные балки надо сначала опалубку выставить, арматуру установить, бетон залить, дождаться пока бетон прочность наберёт, опалубку убрать.
@ДмитрийБражников-ч7р
Ай бұрын
Крутая вечная геометрия !
@suzziflekks863
Ай бұрын
Рабочие клали на трудность строительство, а вот кому он реально время сокращает так это начальству,
@НурланАйдаров-т9д
Ай бұрын
Главное в этой конструкции нижние несущие блоки, их нужно укреплять что-бы они выдерживали сейсмолгические условия
@user-do7tf4rs6q
Ай бұрын
Главное, что дорога уже ровная)))
@АлександрЛомовой
Ай бұрын
Да-да, я точно знаю, что римляне свои акведуки на 50-100 метровой высоте тоже делали такими грузовиками. Специальными кранами их наверх поднимали. И метро сейчас тоже так же копают.
@user-ts7kk2du5w
Ай бұрын
Чему удивляться всё гениальное просто .
@СераяХан-ц8щ
Ай бұрын
Очень нужны для стоительства блинажей в Курской Народной Республике.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱
@ger-5433
Ай бұрын
Этому методу лет так 10 тыщ... Не меньше)
@Dimm_Dimich
Ай бұрын
10 тыщ лет назад были грузовики?
@ger-5433
Ай бұрын
@@Dimm_Dimich Не поверишь даже круче чем грузовики... Но это можно делать и без грузовика...
@РухаРуха-э7х
Ай бұрын
Даже раньше, Египет....
@user-gf6ke6wk2h
Ай бұрын
Занятно. А если грузовики будут выше и другой формы в туннель они не влезут..
@МихалИвановичСоколов
Ай бұрын
Старая технология это сила.
@usman0627
Ай бұрын
Технология тысячи летней давности. 😊
@Vit-tv1ic
Ай бұрын
В античной культуре наверно со смеху погибли, от такого умного метода
@FromEU2024
Ай бұрын
ГЕНИАЛЬНО!!!❤
@GairatKarimow
23 күн бұрын
Спасибо. Слов нет ❤
@boriscooper8620
Ай бұрын
Так окна ещё при Екатерине клали 😂
@b.karimov4825
Ай бұрын
Умный метод? Это древний метод кладки камня.
@user-eo8eg5zl4j
Ай бұрын
Реья,злесь не прр метод арочногт строитель твп,а о машине которая облегчает процесс!)) Всё,что у нас сейчас есть, древнее. Но способы создания и реализации чего либо уже современные. Огонь древний,но способ добываеия-спички современен. Не путайте мух с котлетами😄
@egorych25
Ай бұрын
ещё римляне строили так свои арки, акведуки и тд таким способом, только без машины, и им как то удавалось
@user-yh4cb5bf2w
Ай бұрын
Грузоперевозк, как игрушечный)
@ЧРА
Ай бұрын
Отдичная идея. Прилумали не принцип, а технологию, которая удешевляет и ускоряет строительство 👍
@Skyline-ocean
Ай бұрын
Илон Маск даже грузовики для строительства туннелей делает😂
@Vajvod1318
Ай бұрын
Нет ничего проще. Срыть гору, построить тоннелл, насыпать гору заново😅😅😅😅
@sakitqafarov5862
Ай бұрын
Super möhkemlik yaradırlar inşaatçılar
@ИванИванов-х4ф1р
Ай бұрын
Насколько точно должен проехать грузовик , чтобы ничего не задеть?!!!😊❤
@user-kl8vp2bk6c
Ай бұрын
Очень умный метод!
@ruslanviktorovish985
Ай бұрын
Є люди розумні які придумують різні технології, поважаю таких
@JUICE400
Ай бұрын
Талантливо!
@СергеКъолойти
4 күн бұрын
Такую технологию еще применяли римляне в древности
@filmzone8328
Ай бұрын
В строительстве арки всё решает последний кирпич или блок, это уж вам как угодно. Изготавливается аркальная форма, устанавливается и начинается кладка с боков к верху. Самый последний является как-бы клином, который сжимает боковые камни и блоки между собой. Этот метод идёт с древности. Так что ничего нового, просто облегчили себе работу😊. Ничего удивительного здесь нет. Добра и Мира❤
@МирзаЩамхалов
Ай бұрын
хитро 😊👍
@nikinikinikin
Ай бұрын
Умный метод строительства: Уберите гору сверху того места где вам нужен тонель. Проедьте этой умной машиной. Верните гору обратно. Ура у вас есть тоннель где не проедет грузовик, а легковушкам будет тесно.
@ВладимирПопов-и3ч
Ай бұрын
Кругом туннели (с) Валакас
@Maestro_Sing
20 күн бұрын
Грузовик маленький тоннели по объёму должны быть как минимум в три раза больше
@user-lc5bw1zl6l
Ай бұрын
А в красноярске для прокладки тонеля для пешеходов наулице маркса затеяли строительство на два года в городе большой калапс в центре а можно бяло таким умным методом построить тонель за короткое время
@kirixlebedev9556
Ай бұрын
Немного маловато. Под формат грузовика с прицепом бы делали. В так минипроходческий щит
@SaintHaus
Ай бұрын
Ещё раз убеждаюсь что мы неандертальцы по сравнению с предыдущими поколениями , такое строили 1000лет назад
@sanzharkalibekov1293
Ай бұрын
Пока экскаватор не полез на арку я не был бы готов идти туда
@SpringMarch21
Ай бұрын
Умный строитель
@user-hl2kd8nm5u
Ай бұрын
Наконец-то Ватикан рассекретил эту технологию строительства. 😄😄😄
Пікірлер: 839