Jeg har faktisk aldri tenkt over at tunnelene løper over hverandre. Men så klart det gir mening når T-banen nærmest er på bakkeplan mens NSB (VY) må man ta rulletrapp ned for å benytte. Selvfølgelig! *Face palm* :-)
@torgeirbrandsnes1916
5 жыл бұрын
Utrolig bra! Digger å se hvordan Oslo var før.
@thorgarbinwessel-kjenner7736
3 жыл бұрын
Historie på sitt beste.
@konghalvor
6 жыл бұрын
Dette var skikkelig lærerikt og spennende! :D
@thelimeyshooter554
4 жыл бұрын
KONG HALVOR Og alt dette fikk man til før i tiden. T-bane utbygging og tog til Bergen som kostet da 1,5 statsbudsjett. I dag får man ikke til nesten noenting uten at bilister skal røves i hjel og det kalles "klimatiltak". MDG i Oslo vil jo at folk skal ha borgerlønn, men hvor skal man ta de pengene fra???? Oljefondet????
@80AFT
Жыл бұрын
Follobanen
@mcfrogner
2 жыл бұрын
Frogner stasjon endret navn til Elisenberg stasjon, den ble bygget men den ble aldri åpnet. Den ligger som en spøkelsesstasjon under polet på Frogner.
@thorgarbinwessel-kjenner7736
3 жыл бұрын
Dette er skikkelig interessant.
@ThrownToTheGround
Жыл бұрын
6:30 Jeg syntes fjellet så så grønt ut, skulle tro det var årer av smaragder, men det så veldig matt ut. Vi har jo smaragdgruve i Oslofeltet på Minnesund. Lurer på hvor de dumpet fyllmassen. Synes alltid det er så spennende hva som finnes inne i fjellet, men stort sett er det bare gråstein.
@vidarloras2754
2 жыл бұрын
Som i dag så var 1975 et helt utrolig år med det vi husker godt
@MrVidar0
6 жыл бұрын
Alle tiders! Toppklassedokumentar! :-)
@thorgarbinwessel-kjenner7736
3 жыл бұрын
De er jo ingeniørkunst i seg selv å konstruere alt utstyret som trengs til å utføre den utbyggingen.
@olavhelgeland6541
2 жыл бұрын
Når disse "Oslo filmene" var nye, hvor ble de vist hen da ? På kino eller TV ?
@OJK82
3 жыл бұрын
Det ble det benyttet slissevegger i forbindelse med byggingen av Operatunellen 30 år senere også.
Пікірлер: 20