Hai semua. Nikmati 70% diskaun untuk kursus online 'SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER'. Sementara masih ada. courses.hasbullahsyarah.com/segalanya-tentang-turbocharger
@amirulanwar5428
3 жыл бұрын
sy mekanik jugak...sy ad la..belajar pasal turbo n supercharged nih....senanye..hampir semua enjin leh masuk turbo atau supercharged...tapi bukan main hentam je masuk..haaa...antara tips2 untuk elakkan block pecah..adalah besarkan gap piston ring...berapa kebesaran gap yg perlu ditambah..ikut pd keluaran psi...ok..teori nya...bila masuk turbo..pembakaran dlm silinder akan lebih power..mcm abg nih ckp...lebih power maksudnya lebih heat yg dihasilkan dlm silinder...bila kepanasan lebih daripada standard factory akibat pembakaran tuh...maka piston ring akn mengembang lebih lagi...n bila dy berkembang lebih..dy akan beri tekanan yg kuat dkt dinding silinder...so..kalau nk selamat guna turbo..kaji la terlebih dahulu sebelum masuk turbo atau supercharged..sikit ilmu drpda sy
@Seketulhakim_
3 жыл бұрын
Yup. Sng citer tuning mesti cun2 lps nih bila dh bolt-on turbo. Salah tuning tu yg enjin pecah. Kepala pon bleh pecah haa 😭
@grdgerald2188
2 жыл бұрын
sbb tu lepas bolt on turbo..piston kena tukar..pkai yg tahan panas mcm seramik coating ke..ap2 la yg psti bukan std
@jojo-cx4cn
2 жыл бұрын
Ok bang..tq utk infor.
@mamatlangsi7908
2 жыл бұрын
yep
@hafizhassan8566
2 жыл бұрын
Kata kwn sy engineer kaki modified turbo talaan API n petrol sgt penting untuk mnjaga ketahanan engine...SBB Tu penting pkai ECU multi function... boleh tala engine Tu dlm plbgai keadaan...trmasuk nk hilang kn knocking pd rpm tinggi..
@ajmalafif2813
3 жыл бұрын
Maaf mencelah.. Rmai yg tk paham sistem turbo dan fungsi... Rmai dngar mulut ke mulut... Kita pngguna kena kaji dlu bru pasang.. Bkn pasang dlu bru kaji... Tu trcedok... Tnya dlu org yg dh pakai.. Bkn tnya org yg dngar mulut ke mulut... Lawak baca komen2 yg pala tau... Tukar enjin turbo pun mahal.. Brlipat kali ganda... Sbb tu ada yg bolt on sja.. Tngk pula ko nk main turbo untk apa.. Klau nk tambah power untk sedap motong main 0.5 ckup la.. Jngn la enjin stock tpi up boos 1bar pancung spanjang jln mmang letup la kwan.. Enjin turbo pun ada had jga.. Enjin evo asal stock turbo pun 0.7-0.8 bar sja.. Klau nk up 1bar ke atas pun kena turun enjin tukar part racing jga.. Sistem sama ja.. Tngk dlu tujuan pasang.. Ada yg suka main stock blanja bunyi.. Ada yg untk lumba.. Ada yg untk sedap pandu sja.. Tngk poket dlu dan tngk tujuan... Engine standrd buat setup turbo standard.. Racing mlm mnggu buat setup racing.. Huhuh..
@imranzaki5480
3 жыл бұрын
Lek bang..
@ichankomo8767
2 жыл бұрын
Dari pengalaman aku, modifikasi turbo berbaloi utk peminat tega sistem turbo sahaja. Sbb kdg2 mrk bknnya nk bwa laju pon tp nk merasai g force ke blkng skali skala bila tekan minyak. Mmg bole ketagih. Mmg syok. Tp bg yg enjin NA nk laju, lbh baik tetap pada NA je tp perlu modifikasi sparepart ke high performance. Ni boleh rembat ikot hati nnti takyah manja pun. Cuma negative side nya kat modifikasi enjin NA adalah kat modal. Klo nk dikirakan dlm formula, tiap nak naik 1hp = kne blanje sekurang2nya dlm rm1k utk kos modifikasi. Last but not least, kalo nk modifikasi dari NA ke turbo, pastu nak rembat, make sure korang betul2 tau apa yg korang buat. Buat bnyk2 research sndiri atau cari pomen yg betul. Insyaallah boleh lah tu. Enjin camtu wujud kat malaysia ni bukannya tak wujud. Yg pasti kita jgn anggap enjin lps modifikasi kalo pecah, adalah suatu kegagalan & penyesalan. Anggap lah pelajaran. Pastu buat lah enjin seterusnya berdasarkan pelajaran tu. Aku pasti lps tu takkan pecah lg
@fadellidris9095
3 жыл бұрын
Betul tu professor Hasbullah Syarah. Saya sendiri sudah hampir 20 tahun bermain dengan turbo ni sehinggalah ke supercharger dari segi penjagaan enjin yg N.A berbanding dgn Turbo atau supercharger ni senang lagi jaga yg N.A ni. Enjin Turbo atau Supercharger piston enjin tu mestilah yg jenis low compression, Sbb apa turbo itu sendiri sdh menjadi sebagai pendesak, jika piston itu jenis Hi compression dan di padankan lagi dgn turbocharger alamat komponen dalaman enjin tu akan ada yg jadi keropok nanti.. Terima Kasih atas Limu dari Dr. Hasbullah Syarah. Semoga Allah berikan kesihatan dan umur yg panjang untuk anda..
@LalaHaha-gx2pb
7 ай бұрын
Tumpang tanya bang , saya pakai forte koup 2.0 NA , ingat nak start project bolt on turbo , sekarang ni tgah cari barang2 yg fit untuk kereta ni , boleh recommended tak bang turbo apa sesuai untuk enjin ni . Piston , conrod , ecu pon akan tukar jugak nanti untuk ketahanan
@valentinelenjau5176
3 жыл бұрын
ni lah channel paling membantu bagi sya . terbaikk!! 👍
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Kalau ada yang pakai enjin turbo dekat sini, susah tak nak jaga? Kongksikan pengalaman anda di ruangan komen di bawah 😀
@mohamadizzuddin7068
3 жыл бұрын
Susah la nak rosak.. saya main dalam game kete turbo xpena rosak 😂
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
@Mohamad Izzuddin 😆
@nobody.no-one
3 жыл бұрын
Baik Dr, beginilah jika nak psg turbo, mula2 1. Pastikan keadaan luaran dn dalaman injin adalah terbaik utk penerimaan tekanan xtra kuat. 2. Memasang turbo yg bersesuaian dgn cc engine. 3. Memasang intercooler. 4. Memasang ECU. 5. Sistem xhaust yg bersesuaian dgn kapasiti injin terbaharu yg bersama2 turbo installed adalah lebih baik dgn penggunaan full exhaust system. Sekian pemahaman saya Dr 🙋🏻♂️
@lowman135246
3 жыл бұрын
Guna exora turbo. Cc kecik tapi power
@wilsontungku2554
3 жыл бұрын
Service jgn kurang, Masa mcm jga clippers brake system..
@qhaleef9757
3 жыл бұрын
Saya percaya pd engineer car maker tuh... bertahun tahun dia org buat rnd nk make sure system engine dia reliable garu kepala sana sini... dtg satu kedai sembang suruh tukar sana sini mcm la dia yg buat engine tuh.. kite ni yg tak berapa bijak g la follow tukar ape dia recommend tuh... kete mmg tambah kelajuan tp lepas tuh satu2 rosak... gearbox rosak la leaking sana sini la steering bunyi semua bende keluar.... semua dekat kete kite tuh da kene tuned dgn engineer even size rim kite pon da kene tuned skali nk make sure selesa... setiap pertukaran walaupon rim akan ade side effect... main cosmetic jer la.... engine biar stock...
@Jaybe76
3 жыл бұрын
Saya setuju dgn pendapat tuan yg Last sekali. Baik guna je enjin asal. Pada saya 120kmsj pun dh cukup laju.. Tak kan la nk tekan kereta tiap ari mcm keter rally.. Enjin asal saya pun alhamdulillah dah masuk 8 tahun masih LG tahan.. Buat apa abis kan duit bnyk kerana enjin turbo..
@mrhansros
3 жыл бұрын
Saya perasan video tuan ada selingan video2 dari channel lain. Channel2 tu juga saya subscribe. Cadangan saya adalah utk letak credit kecik utk original author/creator. Tq
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih
@isgenius9841
3 жыл бұрын
Nak pasang turbo piston kena low compress piston turbo head gasket mesti kena tebal guna metal oil cooler sebaiknya pasang bru tempreture enjin x tggi bro yg paling pentik fuel pump dan injector kena lah guna spec yg betul ecu tu dh tentu kena tune insyaAllah boleh tahan lama yang penting guna ron 97 dan mnyak enjin yg berkualiti
@LalaHaha-gx2pb
7 ай бұрын
Bolt ke bang kalau bolt on boost up ke 1bar selepas tukar piston , conrod , dan etc.
@zainizam7554
3 жыл бұрын
Penerangan doc ni simple & bersahaja. Tapi padat. Saya suka. Tapi sy pengguna NA je 😉
@blacksword6810
3 жыл бұрын
kalau pasang turbo tpi nampak speed trap/aes drop tingal 80km/h..luapakan hasrat..pakai standard..jimat duit..zaman2 covid ni banyak nk paki duit..haha
@insins5027
3 жыл бұрын
As salam tuan yg mulia.Pertama tamanya sya ucapkn tahniah di atas usha tuan utk memberi pengetahuan pda masyarakat luar tentang ilmu automotif.diharapkn ramai lgi ilmuan ilmuan yg sanggup berkongsi ilmu dgn masyarakat.
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
wsalam. Terima kasih :)
@tokkenali777
Жыл бұрын
betul tu..aku dah pakai dah,memang membazir je,last2 aku jual balik,minyak kuat,tak laju mana pun,alternator cepat kong,
@janlutfi6628
2 жыл бұрын
Info terbaik ingat nak pasang turbo suka² jee😅 sekali effect dia jadi lain ea tq info
@asyahrilz
3 жыл бұрын
tahun 90an ramai beli wira, masuk enjin halfcut 4g92
@kamaruzzaman9078
3 жыл бұрын
Tak jadi nk bolt on tebo kt myvi.. beli halfcut yrv jelh..
@ilhambasri3572
3 жыл бұрын
Kancil tebo ok je
@zamanmoden92
3 жыл бұрын
Sy ok jer..siap pasang 2turbo. Pandai nak guna..kena pandai kena jaga dan cek
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih 😀
@hangtuah6340
3 жыл бұрын
Betul bro...
@shafievahidi7125
3 жыл бұрын
When at straight lane, it's about the car, but at curvy lane it's about the driver..
@jumut08gaming15
Жыл бұрын
Initial d
@AlImammy
3 жыл бұрын
Bujang boleh pakai. Dah kawin, lupakan aja 😂
@MrFiq09
3 жыл бұрын
Tapi bro....kalo yg kawin 2 boleh kot. Sbb banyak duit. Bini boleh tambah maknanya boleh pakai turbola hehe
@yuzeiryyusuf
3 жыл бұрын
maaf nk ckp...dulu masa sy bujang takut nk mod kete...tapi lepas kawin keberanian datang nk BOT. mungkin sebab dah ada kereta bini...kalau rosak pakai kete bini je la..
@MrFiq09
3 жыл бұрын
@@yuzeiryyusuf kesian kat bini ko hehe
@muhammadazim5107
3 жыл бұрын
Sebelum tgok video ni teringin nk bolt on turbo kat enjin alza. Lepas tgok video ni baik tukar enjin yrv.. Thanks bossku
@MuhammadHaziqHanifMeNoor
3 жыл бұрын
"Real man know how to push n/a engine" bak kata DK keiichi tsuychia😆👌
@zenchan914
3 жыл бұрын
I agree with you dude
@wlvbhk8652
3 жыл бұрын
Know how xsama ngn able to, rmai driver xtau bwak kete pn..
@zafranzainol5081
3 жыл бұрын
Itu pun kalau depa kenal keiichi tsuchiya 😂😂 hahaha
@peterparker8901
3 жыл бұрын
@@wlvbhk8652 cane bole panggil driver kalu tak tahu bawak kereta
@zarin_othman
3 жыл бұрын
Oh yes. Nak tune pki turbo senang, tune NA silap sikit huhuhu la
@zulkarnainsahadi1243
3 жыл бұрын
Perdana v6 engine standard pn dh mantap....
@blackcellvideochannel7922
3 жыл бұрын
Paduu... Semoga dipermudahkan segala urusan... Aamiin..
@Drfine22
2 жыл бұрын
Penerangan yg baik. Abg bagaimana kalau kita guna Electric turbo.
@syahrulzahrin2545
3 жыл бұрын
Sy ada kereta bolt on turbo since 2016 smpi skrg.. Terpulang pd individu.. kalau gila kuasa buatlah. Salah satu benda yg perlu amik perhatian ialah target hp yg kita nak tu kalau nk guna on the road lah.. kku race purpose target dia paling tinggi yg boleh.. Bnyk benda kena ambil perhatian Internal engine semua kena buat.. kena kuat.. conrod, bearing, compression piston kena ambil kira jgk. Major problem penah kena sekali je.. turbo kong sbb masatu keta lama x jalan.. braided pipe kecik(terlepas pandang) pastu sumbat. Segi handling pun kena amik kira jgk.. suspension brake kena upgrade.. Kos mmg tinggi. Tp kalau dah minat apa salahnya..
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih. Mesti pandai jaga dan bajet yang cukup kalau nak keseronokan tu 😀
@jojo-cx4cn
2 жыл бұрын
Mcm bro ada pgalaman jga oklah tu..yg x tau apa2 main lenjan jr mmg abislah.
@billylaw7480
3 жыл бұрын
Minyak hitam je kena jg... Sy bolt on turbo saga fl
@hangtuah6340
3 жыл бұрын
Terbaik bro.. minyak hitam jenis ape?
@lordgibssgaming2309
3 жыл бұрын
Bot OK je sya dah pakai 5tahun 4g15 bot....cuma jgan tamak lh boost 1.0 pun dah ckup...boleh lh senang naik bukit bila balik kampung😬... Sya buat bukan sebab racing...sbab kampung bnyak bukit gaiss... Nak beli kreta baru x mampu haha...
@pemulihankhas01pemulihan65
3 жыл бұрын
Alasan padu
@muhammadariffin5121
3 жыл бұрын
agak2 saga vvt facelift 2020 boleh pasang tak bro? cc 1.3
@hangtuah6340
3 жыл бұрын
Terbaik bro.. dah lima tahun... 1.0 wow
@evox-wannab9598
3 жыл бұрын
saya guna proton inspira convert evo10 engine . jaga sama je mcm engine NA. cuma sekali service poket koyak la😅 , full service lagi rabak, mcm² minyak nk kena tukar. power jgn cakap, 260km sekejap je capai..
@hafizi7405
3 жыл бұрын
Boleh kacau Civic ketam dengan Accord udang tu bang kat highway.😁😂
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih berkongsi. Hati2 memandu :)
@evox-wannab9598
3 жыл бұрын
@@hafizi7405 set sedap² bawa je bang.. heheh... .
@miorhafiz5497
3 жыл бұрын
jgn kwan dgn faiz ni...krte die jahat...400Hp...
@evox-wannab9598
3 жыл бұрын
@@miorhafiz5497 hahha. std je bang. Td04 je😁😁😁
@whimperingeagle647
3 жыл бұрын
Proton wira putra satria boleh je beli pakai enjin evo 4g63t @ VR-4 2.0L....follow jpj punya lor ok dah lulus Puspakom huhuhu. 4g93t GSR turbo pon dah power. Bila dh psg tu jgn cucuk atau tggal geng² honda. Nnti geng ni sakit hati
@asa-rc8rt
3 жыл бұрын
Mathematik kena pass baru blh bolt on😂😂😂
@haqeemidris1577
3 жыл бұрын
Yaa betol tuuu...kbanyakan yg engine jahanam d sbabkn pomen blajar dlam mimpi yg buat...
@muhammadkhalishmohdsaiful3131
3 жыл бұрын
2tahun pkai turbo.lAst2 ak jual kancil tu.asyik nk laju je kjenye.
@funnymechanic9762
3 жыл бұрын
Dh 6thun guna enjin n/a msuk trbo.stakat ni x prnah rosak lgi
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terbaik!
@SyafiqAmar
3 жыл бұрын
kete apatu
@funnymechanic9762
3 жыл бұрын
4g15 proton
@Sholehin-vw5tm
3 жыл бұрын
@@funnymechanic9762 myak hitam makan dk boss
@funnymechanic9762
3 жыл бұрын
Biasa hbis setangki minyak dia akan kurang sikit..sbb turbo kan pnas
@demontodak5905
2 жыл бұрын
Mana mana yang duk pakai enjin N/A 1.3 atau 1.5 tuh,tapi nak pakai turbo,pakai yang kecik sudah la,besar besar pun nak pi mana,nak ke alam barzakh ke,tak sempat mengucap Astagfirullah
@c4prlm4st3r
3 жыл бұрын
BOT xde masalah. Tp bnyk benda kene upgrade. Yg masalah nk power tp xnk labur. Main hentam je.
@faketaxi7786
3 жыл бұрын
“ Modal kecik nak result bangsawan “
@zzoom_
3 жыл бұрын
Nak laju. Tapi nak jimat minyak hahahaha.
@foudremy1514
3 жыл бұрын
@@zzoom_ pakai EV, xde minyak terus😂
@ibrahimmohamad8840
3 жыл бұрын
Sy bot alza pon dah 10k lebih tu pon spec turbo vf33 dgn menegtment kkt 32 so far Alhamdulillah.. skg mentin jee
@aimanzulwari5163
3 жыл бұрын
@@ibrahimmohamad8840 untuk jalan jauh okay tak bos bolt on ?
@zephyrx8230
3 жыл бұрын
thanks! Tidak jadi lah nak bolt on turbo
@mohamadrizal7399
3 жыл бұрын
Same as me...simpan la sikit lagi masuk enjin turbo terus
@hafizbaihaqi2574
3 жыл бұрын
Satu je.. nk enjin power modal kena keras.. no money no power.. 😂
@Sharphunter986
3 жыл бұрын
Myvi asal xda turbo tp ak buat bolt on turbo..tukar piston kon rot dan lain2..dh 5tahun pakai xda mslh..hbis tekan 220 brni xbrni je, yela body tin susu, wlupn handling& sunspension dah buat,ak buat untuk memudahkn ak memotong je, kasi enjin cepat,lgi2 jln2 bkn higway,jln2 pendek yg jrak memotong singkt sgt..xpyh lh nk tgu lajak🤣.. Lgpn bkn sbb nk lju sgt,lju2 nk kemana,mcm sewel je bawa kete xreti slow..cuma nk kne rjin jga,ad duit servis,mcm caliberation blik lh, xgitu..jgn smpi meragam bru nk repair, mmg merebak rebak..silap2 trus kne tukar enjin sebiji..
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih sudi berkongsi. Ngeri saya dengan 220 tuu 😀
@Sharphunter986
3 жыл бұрын
@@HasbullahSyarah sma2..ad lgi lbih padu..jnji wangnye aje msti mahu ada🤣..content terbaik bos truskn utk video2 akan dtg
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
@@Sharphunter986 😀
@Parisx0x0
3 жыл бұрын
saya buat kelisa 1.0 bolt on turbo.. 5 kali tendang head sebab item x complete.. skrng ni baru siap buat balik.. tukar conrod, map sensor l7, piston 74mm mazda familia turbo, injector 440cc subaru wrx, Ecu stock, afc neo, turbo mitshubishi gto 2.0
@adaapadengankereta
3 жыл бұрын
byk betul barang tukar.. mcm harga 1 Suprima S 2nd sebijik..
@aimanpaess1780
3 жыл бұрын
pakai turbo td05h 18g sbb cc 1.0 baru ngam
@murayamayoshiki4225
2 жыл бұрын
@@aimanpaess1780 kalau enjin 1.3 turbo apa yang ngam bro
@DirectorGeneral_L9EFDET
2 жыл бұрын
Turbo model apa tuan pakai sampai mcm tu sekali ? Klu Boost 0.5 jaa tak da hal besar mn pun turbo tu tuan .. Janji Fuel regulator + Injektor cun ngam ..
@mojokillergunz4071
3 жыл бұрын
Kita sama bang.. Standard n stock jek smpai bila2.. Huhuhu make up jek nmpk garang sudah
@hidayatrazali1427
3 жыл бұрын
bukan ke turbo utk sokongan tambahan utk ampu enjin kalau perlu kekuatan tambahan ke? kat darat je guna utk tambah lajukan?
@amisyahmi1022
3 жыл бұрын
Math is everything dan jenis bahan binaan engine... Tu pendapat aku lah
@mythminded
3 жыл бұрын
Not for me then.. 😊 terima kasih Dr Hasbullah atas penerangan. Bubuh 'turbo' plastik aje la cemtu. Hihi..
@akietomchannel3679
3 жыл бұрын
PoinT PentinG Da LetaK.. Dgn Beberapa Minit Sahaja Peruntukan Masa.. Kira ok La.. Klu Crita Psl Pro Dan Kontra NA dan Turbo.. Smpi Bila Pun XSlesai.. Sbb SmakiN Hari SmakiN UPGraDe Sistem Engine... Apa Pun.. GreaT Info Brader...
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih
@akietomchannel3679
3 жыл бұрын
@@HasbullahSyarah Sama² BradeR.. Success ALL The Way BradeR...
@nazrycountryman3586
3 жыл бұрын
Saya lebih minat dengan enjin Bi-Turbo Diesel.. Ada rezeki lebih In Sya Allah beli 1..
@CloudyHeart
3 жыл бұрын
lagi satu, piston pun kena tukar jenis forged n compression ratio kena direndahkan betul x
@J3batDerhaka
3 жыл бұрын
tak. aku punya stock internal. lagipon aku buat bukan bolt on utk penggunaan extreme. daily ride je.
@wlvbhk8652
3 жыл бұрын
Tukar piston klo pressure tinggi je..enjin std bleh tahan almost 0.8bar..klo bwah dri tu bleh layan lgi..
@azri4765
3 жыл бұрын
@@J3batDerhaka boleh ke cmtu boss?
@J3batDerhaka
3 жыл бұрын
@@azri4765 bole. Tapi jgn set boost tinggi. Set pressure di optimum saja.
@azri4765
3 жыл бұрын
@@J3batDerhaka kira power ada lebih sikit dari original tpi tk terlalu liar. Mcm tu ye?
@nelsonhong3682
3 жыл бұрын
4age Blacktop memang tidak boleh tahan sedap dia punya pisten tidak boleh tahan boos tinggi
@haqeemidris1577
3 жыл бұрын
Blacktop mmg x boleh high boost..sy pernah try BOT full build blacktop 367HP atas dyno block pecah...nasib baik kete sndiri...
Terime kasih atas penerangan doc..betul turbo sifat die untuk menambah power enjin.. Sy dah 7 tahun pakai turbo..sikit demi sedikit kite upgrade..dari stage1 sampai stage 2... Sy x perlu terang kan sebab tuan dah terangkan semua nya..cuma nak kongsi lah..kalau nak bolt on turba atau pakai enjin turbo..jgn ikut org..jgn nak lebih pada org..buat turbo ikut pokek sendiri...buat turbo untuk ketahanan yg lama... Selalu selidik tentang turbo kalau minat turbo..baru kite tahu apa itu fungsi turbo... Kalau kite pakai turbo hanya pada menunjuk..atau ikut kwn2..atau saje2...itu akan menimbul perasaan benci pada turbo...sebab? Habis puluhan ribu tapi asyik rosak..kete lembab..barang perfoment dah..tp kenapa org lain modal sikit..tp kete tahan lama..laju dah berkuasa...sebab mereka kaji mcm admin ni cakap..turbo kene padan dgn cc enjin..minyak kene cukup time pembakaran yg sempurna...manegment kene betul dan sesuai... Panjang lg lah..hahahha...ape2 hal sy suke ad org yg menaikan isu apa fungsi turbo.. Sila singgah chanel sy tuan.. #turboislife..
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih. Memang perlu orang yang betul-betul pakar supaya boleh tahan lama. Enjoy the drive :)
@kukubesi331
3 жыл бұрын
@@HasbullahSyarah tq tuan...😁
@MrFiq09
3 жыл бұрын
Bagi pendapat sy. Nk pasang turbokit mmng byk kerja. Di mana perlu tune selaraskan dgn engine standard. Byk risiko kegagalan sbb rumit weh. So...... Baik tukar sebiji terus engine turbo spt enjin mivect dll.... Cari kat half cut. Buat permohonan tukar enjin kat jpj dan test kat puspakom. Maybe enjin sebiji lengkap turbo lebih baik dari pasang turbo kit kat enjin standard. Lebih jimat kos dan lebih berjaya kot hehe. Biasa nk main turbo ni untuk kereta kedua yg dh habis bayar. Kereta eksperimen di garaj. Buat turbo kat kereta blom habis hutang sakit kepala bro.....
@kukubesi331
3 жыл бұрын
@@MrFiq09 betul bro..bolt on turbo mmg merumitkan..tp sebenar nye ad kesilapan...contoh sy bg la.. Nak buat nasi goreng tapi letak air buat mcm mee goreng.. Sama la dgn pomen.. Kene cari pomen yg bertauliah dan tahu pasal turbo dan ciri2 kereta tersebut... Baru xde salah pemahaman bab permasangan dan tune mana2 kereta x kira turbo atau tidak.. Satu lagi..bende ni kalau nk merasai memahami kene satu persatu..xleh langkah 2 atau 3 anak tangga..takut x sampai rebah tersungkur.. Jadi bende ni sama saja..x kira turbo kit..asal enjin turbo..atau vtec dan sbgnye.. X kene pomen x jadi kereta..
@MrFiq09
3 жыл бұрын
@@kukubesi331 sy blom pernah buat turbo tapi masih baru kaji. Sbb enjin campro 1.6 kene ada bajet 20k bg kat pomen pakar buat. Tapi silap pomen merana la kita hehe. Habis 20k tapi kereta tersadai. Tak silap sy enjin sebiji half cut mivec turbo ada dlm harga bawah 5k shj. Murah tu..... Dan berbaloi. Sbb enjin asal turbo mivec ia dah siap tune dan selaras. Cuma perlu pandai selaras dgn body kereta kot. Sy cuma pakai campro standard, intake voltex racing, tukar extractor, bullet ekzos je. Tu pun dah seronok giler layan power dia. Kereta baru abis bayar tahun 2019. Dah nk start kaji bab turbokit atau enjin sebiji mivec half cut. Tp masih sayang enjin campro sbb masih elok dan power lg. Kalo dah head bengkok dan hancur baru nk cari mivec kot hehe. Hang pakai turbokit enjin apa ye?
@jackson4557
3 жыл бұрын
Enjin asal lah yang terbaik dan berbaloi.sebab enjin turbo tambah ni silap hari bulan.akan menimbulkan lebih banyak masalah..
@좋은녀석-d9e
3 жыл бұрын
Nak selamat...??? Pakai MiNi Turbo...siapa pernah dengar??😅😅😅
@jofsentertaiment78
2 жыл бұрын
bagaimna dengan kereta ada turbo sedia. tetapi rosak x berfungsi, jika di biarkn jer x tukar turbo baru, ada efect masalh engine tak.?
@syahidemdem
3 жыл бұрын
b.o.t bnyak kene setting bnyk kene modi....
@zackirriss8886
3 жыл бұрын
sy pnh buat ekperimen dgn psg turbo pd engin modenas kriss 110 thun 1995. tp sblm tu piston, valve, conrod dn gasket head sy upgrade ke high performance part sbb xnk brlku sbrg kegagalan dri prtmbhan tekanan dlm engin. tp mmg power engin kriss sy tu. selambe je kejar kawasaki ninja 150rr. ninja 150rr dh 180kmh, sy duk cucuk blkg. tp skrg dh jd knangan sbb dh pencenkn diri.
@andisamerluki5672
Жыл бұрын
Mantap bro...turbo kecik beli kat mana bro
@adibz959
3 жыл бұрын
Better reduce power loss, gain performance dekat situ, daripada tambah horsepower dekat turbo. Much more efficient
@Hetzerg
3 жыл бұрын
Mcm mana nak reduce power loss
@adibz959
3 жыл бұрын
@@Hetzerg Contoh, pakai sport rim yang lebih ringan. Sport rim yang berat sebenarnye menyebabkan kereta jadi perlahan untuk bergerak. Ada video menunjukkan horsepower kereta menjadi lebih rendah apabila pakai sport rim berat. Pakai juga tayar dengan kelebaran standard untuk effect yang berkesan
@Hetzerg
3 жыл бұрын
@@adibz959 oo gitu
@hangtuah6340
3 жыл бұрын
Setuju baru downgrade sport rim dari 15" ke 13"... Tapi BOT tetap BOT... Mantap bro
@wanmuhammadariefwanyusuff4350
3 жыл бұрын
penerangan yang padat dan ringkas. cuma saya ada satu pertanyaan, kalau B.O.T pada kereta N/A, adakah minyak enjin yang digunakan pun perlu berlainan grade?
@pejosergioperez1659
2 жыл бұрын
pada pengalaman saya,,,,dulu pomen suggest lepas masuk tubo,,,kena pakai minyak tebal ,,sperti 20 50w...sebab minyak engine akan circulate ke turbo....tapi saya tetap pakai 10 40w....n kereta pom still ok,,,,oil temp,,oil press normal,,,,,tiada asap putih.......cuma pasang oil cooler n upgrade radiator kepada 2 layer..
@izhamsaad
3 жыл бұрын
Padu bos :)
@premmasokumaran2516
3 жыл бұрын
Wow.Clear btol info yg abang berikan.Teruskan usaha abang
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih. Semoga bermanfaat
@Wheelbarrow7775
3 жыл бұрын
Faham2. Kesan. Pd. Enjin psg turbo...xbaloi ...tq. Dr.
@rieysky8571
3 жыл бұрын
cantik penerangan nya tuan. Jelas, padat dan ringkas untuk beginner mcm sy
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih
@lukmanbinumar9738
3 жыл бұрын
Adeh, alza ngah progress bot, hmmm
@farizamchannel9412
3 жыл бұрын
mcm ni xkan la gatal2 nak masuk turbo.. beli kete atau engin memang dah ada turbo lebih baik
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Hehe ikut jiwa dan poket masing2
@farizamchannel9412
3 жыл бұрын
@@HasbullahSyarah stuju.. hehehe..
@diyfix6053
3 жыл бұрын
Btl lg thn....l
@afiqsuhaimi5818
2 жыл бұрын
Saya minat betul turbo ni teringin nak bolt on dekat kerete nanti... Tapi saya minat bunyi dia.. shishhhhhhhhhhhh 😂.. kalau macam ni kene cari duit lah custom block yang elokk 😶
@mfr2421
3 жыл бұрын
Assalam...bang bole no fon...sy berminat dengan cara abg explain..kot2 ada perkara yg sy xtahu boleh tnye..
@ahmadshamin2441
3 жыл бұрын
Boss klau myvi blh pkai x terbo
@ahmadshamin2441
3 жыл бұрын
Tahan x enjin myvi..byk org ckp sma dgn enjin YRV
@umurizo3949
3 жыл бұрын
Inilah knowledge base yang patut difahami sebelum buat sesuatu modifikasi. Sesetengah orang belajar dulu dan buat.... sesetengah orang try an error. Be smart in todays world.
@mohdhafizmarzukiabdrahman5992
3 жыл бұрын
Ni ok ini ok ini ok
@hangtuah6340
3 жыл бұрын
Paham bro...
@mohdaizuddinnyan1919
3 жыл бұрын
Assalamualaikum nk tnya sikit, apa yang menyebabkan abnormal vibration dalam turbocharger ya?
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Wsalam, kalau berlaku perlu cek cepat sebab turbo ni berputar sangat laju. Ada beberapa sebab tapi yang saya pernah jumpa sebab turbine blade dia chipping dan turbo dah tak balance.
@mohdaizuddinnyan1919
3 жыл бұрын
Terima kasih tuan. Klau berkesempatan boleh buatkan video berkaitan hal ini 😄
@M5831
3 жыл бұрын
hati-hati dengan pomen yang tak bertauliah... jahanam Kancil aku
@kykysky7034
3 жыл бұрын
Haha
@abdnambimahmod8340
3 жыл бұрын
Salam tuan boleh ka proton flx 1.3 pasang turbo xd mslh ke enjinnya tuk jgka msa pjg.bila psg turbo jimat minyak tak
@syafiqsofian3716
3 жыл бұрын
Owhh.. Baru paham.. Kenapa turbo yg siap dr kilang dgn BOT ade beza.. Yg BOT ade masalah, kene consider byk benda... So makna klu nk pakai turbo, kene beli kereta baru yg da siap turbo atau pon beli seketul complete enjin siap turbo.. Mcm kancil masuk enjin mira.. Mcm kelisa masuk yrv..
@kumpaikampalo3117
3 жыл бұрын
Drp pakai tebo baik minum air tebu..enjin x cepat rosak..duit pun jimat..tekak pun sedap
@muhammadzulkiflee4055
3 жыл бұрын
Macam aku plak xsuka jenis nak kena banyak melayan ni...baik beli yg kurang maintenance...malas nak pening2...
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Sama kita
@deigorossixchrome2293
3 жыл бұрын
sama lah...keta yg senang maintain jimat myk x banyak kerenah...yakin nak jalan jauh anytime...moto pon sama x suka modi engine...nak laju beli moto yg besar 😅
@muhammadzulkiflee4055
3 жыл бұрын
@@deigorossixchrome2293 setuju...nak laju sila beli superbike n supercar...😂😂😂
@deigorossixchrome2293
3 жыл бұрын
@@muhammadzulkiflee4055 standard itu indah 😘😁
@muhammadzulhusni2895
3 жыл бұрын
Dr. ape beza turbo ngan supercharger. Ada video tak?
@mrnasrul2526
3 жыл бұрын
Dah 3thun stgh BOT.. last week baru angkat head.. tu pun kes gasket head bocor.. tu je.. minyak enjin pakai yg semi.. tapi saya buat 5000km je.. sebab nak bg turbo dan part lain tahan.. BOT ni saya buat ulang alik kerja, dating, sampai lah ada anak sekarang.. Kena cara semua aspek tiptop tak jadi masalah.. tapi saya bawa jenis low profile.. klau jenis yg tak reti bahasa je baru kite bg mkan asap.. biasa yg tak reti bahasa ni jenis BBNU.. dah speeding 120-130kmj then kena highbeam dari blkg?? Korang rasa? Apakah? Diorang tak tahu yg kite bawa sesuatu yg panas dan bila2 masa je torque tu boleh lepas..haa haa.. Kalau kena lambo ferrari ke mmg saya la makan asap.. ni myvi kot.. ouchhh
@hahaha2894
3 жыл бұрын
Saya ada sedikit cadangan untuk next content video Dr: 1. Apa itu LSD? Dan macam mana cara dia berfungsi. 2. Apa itu traction control? Asal usul traction control. 3. Perbezaan traction control dan LSD. 4. Beza Low Boost dan High Boost? Kesan keburukan dan kebaikan. 5. Kebaikan dan keburukan penukaran sistem ekzos bagi enjin standard. Betul ke boleh jimat minyak. Semoga channel Dr terus berkembang.
@abangpayung
2 жыл бұрын
Boss tergkn lh boss kebaikan dan keburukan penukaran sistem ekzos bagi kereta std
@87M_Adib_K
3 жыл бұрын
seramm betul tgk intro, head terbang genggg😅😅🚀
@muhammadariff1160
3 жыл бұрын
Sy dah bnyak berhabis duit upgrade enjin turbo 3 bji kreta dan x pernah servis bertahun² dalam NFSU 2....
@namikazeamal2916
3 жыл бұрын
Haha lawak abisssss
@syaqiershamsudin5920
3 жыл бұрын
Alhamdhulillah sy dh bertahun dh pkai 2 kereta enjin turbo, tiada masalah smpai sekarang.. 1st, enjin L6 turbo pada kancil 2004, dh upgrade tkar turbo besar sikit, up boost 0.9.. so far smpai skg masih baik n gagah.. 2nd, enjin 1jz vvti turbo pada e90 2008 reason tukar enjin sbb enjin lama overheated.. and smpai skg dua2 masih baik2 saje jalan jauh pun takda masalah
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih sudi berkongsi. Hati-hati memandu :)
@inspiracapayam
2 жыл бұрын
Tuan Syaqier, berapa kos keseluruhan yang dihabiskan untuk pemasangan 1JZ VVTI turbo tu?
@syaqiershamsudin5920
2 жыл бұрын
@@inspiracapayam lebih kurang 20k tanpa accesories pada tahun 2018..
@Cucutoki15
2 жыл бұрын
Nak tanya lubuk dekat mana ye nak pasang, nak masuk ke satria 1.3
@MABadrulAmin
3 жыл бұрын
Dr. boleh terangkan tak untuk next video tentang design enjin turbo yg dikatakan tadi. atau satu video tentang penerangan konsep enjin berdasarkan thermodynamic. dimana kita nak kurang kan pressure dan dimana kita perlu tambah tenaga bagi meningkatkan efficiency enjin.
@IbniYom
3 жыл бұрын
Bang try hurai kalau turbo ni pasang kat moto cup pulak 😂
@mohdamirul6342
3 жыл бұрын
660 turbo l6 daihatsu Mira standart.tahan lasak
@ashraff_khan
3 жыл бұрын
3 or 4 piston?
@mohdamirul6342
3 жыл бұрын
@@ashraff_khan l6 efrl sy 3piston move@kenari..klu 4piston l5 jbjl mira@kancil.klu x tolong betulkn..
@mohdnazrin6648
3 жыл бұрын
pd sy, kalau dh bli kreta biasa tp nk upgrade power, jgn pasang turbo je, tukar enjin tros,, cth keta wira, msuk enjin evo..
@SharulDucatista
3 жыл бұрын
MCMNI SY SETUJU.
@142yearsago3
3 жыл бұрын
hahaha kalo nk swap engine keras siket la budget die...tp kalo dh minat ape salahnya....
@mansorazwiraazwira9735
3 жыл бұрын
@@142yearsago3 jd mksudnya yg x tukar engine, yg buat turbo ni mesti x de duit dn x mampu ke? Hmmm
@142yearsago3
3 жыл бұрын
@@mansorazwiraazwira9735 tengok la jugak...ada mampu sangat nk pergi Mekah tp nk melancong ke Korea...lebih kurang camtu la...kalo dh buat turbo tu bukan pakai duit ke? turbo pun bukan free...harga barang lain2... engine satu set...ada orang mampu ada yang x mampu...ikut selera and pocket masing2...ade orang pandai tuned engine die dan nk kekalkan engine stock...die pakai la turbo...
@kacangbendi1320
3 жыл бұрын
..yang penting management kena ada... management tu benda paling penting untuk bolt on....
@ikhwanshahshahrul1702
3 жыл бұрын
Assalam Tuan,pada pengalaman sy nak BOT ni jngan nak jimat2 duit,dah nama pun modified kan nak jimat celah mana,pakai turbo kit yg complete,jngan just beli turbo dan intercooler shj,ya betul mmg bengkel boleh custom piping dan sbg nye,tapi ketahuilah bhwasanya bnyak lagi brg yg kena custom dan kena tukar,Fuel pump,injector,intake,oil sum,downpipe,pipe return dan bngak lagi lah,so nasihat sy pada adik2 dan abg2 yg nak bolt turbo,cari turbo kit yg complete,senang citer ambik dari halfcut yg mmg turbo,pomen tak sakit kepala,poket kita tak rabak,,sekian
@jojo-cx4cn
2 жыл бұрын
Baik bosku atas nasihat.
@pejosergioperez1659
3 жыл бұрын
bolt on Turbo,,,,,,1.saiz turbo...2.Ecu mesti masuk standalone,,,3.tuning......memang berbaloi n sedap bawak,,,boost 1 bar....200whp.....internal standard,,,,,,,ketahanan,,,no problem 8 tahun dah
@HasbullahSyarah
3 жыл бұрын
Terima kasih sudi berkongsi :)
@matcooljawatankosong4275
2 жыл бұрын
Brpe modal buat bos
@pejosergioperez1659
2 жыл бұрын
@@matcooljawatankosong4275 modal keras juga,,,,semua kena custome,,,banana n piping intercooler,,,,,,campur haltech 500...siap semua...10k jugak
@imankeisuke3223
3 жыл бұрын
Saya dah pakai BOT enjin cam pro je, boost rendah je 0.7 enjin gearbox sihat 7 tahun no problem. Pakai turbo nak buat motong naik bukit bukan racing
@danishzack5677
3 жыл бұрын
Masuk turbo kit je ke atau ada pakai management atau ada buat lain² ?
@lycivf3083
3 жыл бұрын
Tu la. Maintenance not bad. Ade kenalan pki exora turbo. Skali turbo rosak. Perghhh... kt 3k plus nk tukar..
@4g6xxx
3 жыл бұрын
Tebo exora tu made in china dan soft tebo mmg xtahan serta kos tgi klo pndai cri tempat rebuild bole jimat skit
@steadybroo6326
3 жыл бұрын
Lebih baik tukor enjin original turbo.. lg selamat
@walkerr2200
3 жыл бұрын
Kalau kereta yg spec malaysia takde turbo tapi kat negara asal dia ada turbo, boleh tak guna turbo dan parts import dari negara asal tu pasang kat kereta kita? Risiko nya sama mcm dlm video atau kurang?
@minestrone327
3 жыл бұрын
Xpelah..pakai turbo wisel je lepas ni..🤣🤣🤣
@mrsyawal6430
3 жыл бұрын
Kat shopee ad turbo elektronik rm50 buat bunyi2 stututu bole laa 😂
@mfaris7301
3 жыл бұрын
soryy newbis lgi bang.. klau psang turbo tpi x psang blow off boleh x???
@herrybrayen1333
3 жыл бұрын
Perna dah pakai kat injin datsun A14 carburetor...masuk Turbo bighorn tak menahan gasket head putus 4 kali....tp kira sedap lh pakai puas hati sbp sendiri modified....hehehe
@CarWan68
3 жыл бұрын
x sesuai, dan x puas pn klu enjin asal NA psng turbo. kalau nk puas, beli enjin yg mmg dh siap turbo.
@J3batDerhaka
3 жыл бұрын
lain orang lain pendapat. aku puas hati bolt on sebab banyak yg dapat belajar berbanding terus tukar pakai enjin turbo. dari masalah yg timbul itu kita belajar..
@Hetzerg
3 жыл бұрын
Feel dia lain kalo kita yg modified pasang turbo.. Orang yg kaki modified je tau rasa kepuasan tu camne
@4g6xxx
3 жыл бұрын
Bang try dulu 4g67 msuk td05 bru taw puas x puas dari fc 1.5 TCP
@J3batDerhaka
3 жыл бұрын
@@4g6xxx cukup dah aku pakai. Aku bukan extreme pon main turbo. Aku pakai campro je. Just setup optimum tune.
@4g6xxx
3 жыл бұрын
@@J3batDerhaka sy taw en da pki sy sndri user 4g series yg tuan komen atas tu xpnh pki g
@mohdhairan4534
Жыл бұрын
Yusrizal Bin Yusof Kliuc 2004
@4g6xxx
3 жыл бұрын
Pengalaman yg kondem tebo yg ckp tebo xtahan kebanyakan dr dgr ckp org 😂
@arelhehee1490
3 жыл бұрын
Bang boleh cerita tentang nose kereta dan kenapa susah nak nampak orang pakai nose?
@adikbecaireeeereteem
2 жыл бұрын
Exora Bold Turbo standart Gitu..bole ke tukar Siput tebo model Lain? Dan tambah intercooler..?
@elyvesterrattle3719
3 жыл бұрын
tunggu saya ada bengkel sendiri ,saya buat project tak masuk akal 😂
@chieyjieyruls3246
3 жыл бұрын
zman aku kecik² dlu , slalu brangan pasang turbo kat basikal 😂😂
@FaridilFikri
3 жыл бұрын
Ade turbo untuk basikal tuan. Function die bagi lampu nyale. Lagi laju kayuh, lagi terang. 😂😂😂😂😂
Пікірлер: 775