Ragazzi fatemi sapere nei commenti cosa ne pensate della mia GTI con il turbo is38 😉😉😉
@motorista6217
4 жыл бұрын
Luca Balconi per forza altrimenti non si ferma più con tutti quei cavalli 🐴
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Luca Balconi esatto ci vuole!!
@zua1989
4 жыл бұрын
Ma con la modifica alla pompa di alta pressione hai dovuto cambiare la pompa di bassa pressione?
@user-gw7bb5md7l
4 жыл бұрын
Risultato notevole peccato il contorno non sarà mai adeguato in quanto lo sterzo resta quello di una golf qualsiasi .Resto dell idea che su un anteriore troppa coppia e cv non servono a nulla . Forse tra auto e spese di lavori avresti potuto prendere una r o un rs3 che sono un altro mondo già stock .
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Luca Balconi grazie per il consiglio 😉
@Luka-v3k
2 жыл бұрын
Ciao Stefano macchina stupenda io stò cercando una gti 7.5 club sport bianca perla 3 porte
@StefanoGTI
2 жыл бұрын
Le quotazioni sono salite moltissimo!
@alessandroarisci8923
9 ай бұрын
Ciao Stefano, è possibile senza cambiare la pompa di alta?
@alfonsocastaldo1006
2 жыл бұрын
Grande Stefano ma se ti fermano con tutti cuei cavalli che fai amme mianno fatto piangere per due distanziali che coraggio che ai far i video di tutte cuelle modifiche bravo
@lucagiambrone4881
3 жыл бұрын
Ciao Stefano io ho un golf 7 r line vorrei andare la centralina e mettere lo scarico mi consigli
@infinity6214
4 жыл бұрын
Ciao bel video come sempre, la golf mi fa impazzire, vorrei farti una domanda non c'entra col video però, ho una golf 5 1.6 benzina e per mano ho un terminale sportivo della cecam del golf 5 1.9 tdi, e uguale come forma sagomatura ma se lo monto sul benzina perdo in prestazioni hai bassi regimi visto che è del diesel?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Va benissimo per la tua 1.6 😉💪
@Andlar_
3 жыл бұрын
Bella golf gpl
@nicholassignoroni4371
3 жыл бұрын
Ciao sto anche io simile alla tua 😍 ora filtro diretto scarico completo libero mappa, ora vorrei montare anche io la is38, son obbligato a cambiare intercooler? Questa turbina mi comporta altre modifiche? Grazie
@StefanoGTI
3 жыл бұрын
Basta lo stesso contorno che hai nello stage 2 con is20
@Ale.Focus98
4 жыл бұрын
Eh beh fin che è tutto gratis, è normale essere felici così 😅 quando ad ogni cambio turbina e altre modifiche varie vanno via dai 1000 a 2000€ se non di più è un’altra cosa
@massimolisi1148
4 жыл бұрын
Ciao Stefano, sai se sul gti 7.5 245 cv non è proprio possibile fargli fare il farts? E invece ho visto che ci sono anche dei 7.5 230 cv con il dsg 6 rapporti, sai se questa fa i farts come la 7?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
I gti restyling 230cv fanno il fart perché hanno il cambio dq250... Diversi stanno lavorando sul fart per il 7.5 245hp 😉
@massimolisi1148
4 жыл бұрын
@@StefanoGTI grazie
@Nexett1
4 жыл бұрын
Ciao Stefano , sono di Napoli qualche consiglio da chi portare la mia auto per maggiorare la turbina , montaggio intercooler , e pompa per la mia golf 6 1.6?
@luposergius
4 жыл бұрын
...ma un preparatore bravo per mappare e dare un pò di brio alla mia yaris 1.4 d4d ce ne sono su Roma?.....Grazie
@robertodigiulio8427
4 жыл бұрын
Hai montato is38 e che tipo di pompa benzina alta pressione?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Modifica pompa alta pressione della Autotech 😉😉
@davidecorazza9581
3 жыл бұрын
Si ma 402cv all'albero...alla ruota saranno sui 360cv...fammi sapere
@micolucci1965
3 жыл бұрын
My IS38 will come soon! I cant wait!
@Alex-mg1xz
Жыл бұрын
100-200?
@Andrea_eTi
3 жыл бұрын
Non è tanto per i 402cv, che si sono un po' generosi ma con un contorno di prim ordine ai possono fare....ma i 580nm.....che pressioni fa di picco? Mi pare davvero improbabile
@sal2263
4 жыл бұрын
Ciao, dove posso trovare gli stessi tuoi fari posteriori?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Sono originali full led oscurati di fabbrica
@sal2263
4 жыл бұрын
@@StefanoGTI ok grazie
@domenicoriva8890
3 жыл бұрын
Io sono un amatore delle vw ma la golf gti secondo me e una nelle migliori auto mai create al mondo ci sono state alcune serie che erano un po più scarse ma io posseggo la regina di tutte la VW GOLF GTI MK2 G60 e stato grazie a lei che oggi ci sono queste auto a dirpoco stupenda .belle modifiche ma la mie golf sono tutte naturali
@cuspide8641
3 жыл бұрын
Ciao Stefano avrei bisogno di chiederti in pvt alcune cose se mi concedi anche 5 minuti,ti ho scritto su Messenger ieri.
@bobobobo9515
4 жыл бұрын
La machina sicuramente va... però sono curioso sulla durata del motore e cambio. Io lavorando su queste machine di serie e vedendo i problemi che hanno a mio parare non durerà anni se pompata in questo modo
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Dipende molto da come la utilizzi...😉😉💪
@v_stands_for_value124
4 жыл бұрын
Una cosa che non ho mai capito, come fai a passare revisione e tagliando con la macchina modificata? Cioè volentieri farei dei mestieri sulle mie ma non saprei come fare
@elgranchio5743
4 жыл бұрын
è normale che la mia is38 arrivi a 2.2? (LeonCupra 300) o forse è il computer di bordo a non essere ben tarato. Consigliami, vorrei cambiare il sistema di aspirazione. Ho visto che monti un R600. Ho visto in rete anche uno di marca Eventuri che sembra migliore.
@revecchia
4 жыл бұрын
Che baracca...
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Perché??
@mauriziopizzi5948
4 жыл бұрын
La guarnizione della testa resiste a 2 bar di pressione?
@andreapavelzoppis5421
4 жыл бұрын
dovresti mettere un autobloccante, pattinano troppissimo le ruote hahha
@andreapavelzoppis5421
4 жыл бұрын
comunque gran bel bolide, ti stimo🤙
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Andrea Pavel Zoppis grazie mille 👍 cercherò di migliorarla sotto il profilo della guidabilità!!!
@antolv1137
4 жыл бұрын
Ciao! Una golf gti stock con un pieno più o meno quanta autonomia ha? (Km)
@andreamessina6443
4 жыл бұрын
Volevo fare una domanda ma se ho una macchina che non paga il superbollo e la modifico e aumento i cv devo pagarlo o a libretto risultano quelli originali??
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
In Italia purtroppo non è possibile omologare le modifiche... Già tanto omologare qualche cerchio non a libretto... Per me qualcosa dovrebbero farcela fare.. Tutto interesse economico per lo stato, vedi Austria, Svizzera, Germania!
@andreamessina6443
4 жыл бұрын
La tua golf originale aveva 250 CV se non sbaglio e non pagava il superbollo ora dovrai pagarlo oppure nel libretto resti con quei cavalli?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Andrea Messina purtroppo in Italia ancora non c'è la possibilità di omologare le modifiche come è possibile fare al estero...
@alessandro69bxl
3 жыл бұрын
@@StefanoGTI Ma con queste modifiche si può circolare tranquillamente in strada, visto che non sono omologabili o si rischia il multone?
@antoniorenzullo4743
3 жыл бұрын
Complimenti prima di tutto... Una domanda non pertinente al 100% : ma il rodaggio va fatto alle turbine si o no 🤔
@macarovljensi344
4 жыл бұрын
Complimenti ! Volevo chiederti secondo te , 310 cv con la is20 stock sono troppi ? Conviene anche cambiare la frizione con una rinforzata e cambiare l’intercooler ?
@mattiagreggi4706
4 жыл бұрын
Vedrai che inizierà presto a slittare... La turbina li regge tranquillamente La frizione purtroppo meno
@matheusembora
4 жыл бұрын
Mattia Greggi ahimè confermo
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Su che auto?? Gti 7 o 7.5?
@antoscara88valletuccio
4 жыл бұрын
sinceramente non pensavo che una gti potrebbe raddoppiare i suoi cv mantenendo comunque il motore stock ( mi riferisco a pistoni, bielle, camme....). Comunque bellissimo l'aggegino per vedere pressione turbo e altri dati, dove si può reperire?
@albertoparpinello7518
4 жыл бұрын
Tanta roba
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Grazie mille 👍 👍 😊
@teolozarro
4 жыл бұрын
Quindi niente fart nemmeno con la mappa cambio??? 😢
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ci si sta lavorando su 😉😉😉
@teolozarro
4 жыл бұрын
Stefano GTI grazie... restiamo in attesa...
@FrancoTech-Dog
4 жыл бұрын
Ciao , posso chiederti come funzionano i paddle? Nel senso cambi marcia e senti i giri del motore quindi cambi come se fosse il cambio manuale ? Potresti farci un video ? Grazie
@user-gw7bb5md7l
4 жыл бұрын
Dicci a che cifra sei arrivato compreso acquisto dell auto ad oggi con tutte le modifiche che hai fatto così da poter valutare se conviene .Oppure se era piu conveniente una golf r anche per caratteristiche che un gti non potrà mai avere.
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ciao ho fatto un video sui costi delle modifiche per i vari stage di potenza 😉😉😉
@c.m.371
4 жыл бұрын
Posso chiederti dove vivi?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Provincia di Latina 😆
@antimodagostino5947
4 жыл бұрын
@@StefanoGTI ......quindi sicuramente sarai andato alla motorizzazione per effettuare visita e prova e aggiornamento carta circolazione? Perché se cosi non fosse ti consiglio di farlo subito, si incorre in violazione al codice della strada ed anche in sanzioni fiscali! 👍
@dannymolinari6576
Ай бұрын
@@antimodagostino5947😂😂😂😂
@gianlucadelbianco5637
4 жыл бұрын
fra .......Xche zizzagheggi con il volante,quando dici.... : Sentite come suona! Mi chiedo..magari facendo cosi con il volante;che ne so,cambia il rumore??? >_
@davidepompei2588
3 жыл бұрын
Ciao, la GTI 8 arrivera' in Italia col manuale?
@gabbiz9052
4 жыл бұрын
Ma è un banco prova inerziale? sembrerebbe . La rullata dura pochissimo. Non sarebbe meglio uno frenato?
@marcopicco766
4 жыл бұрын
Ma lo scarico è completo?
@carlocarloaddi4565
4 жыл бұрын
Quanto può arrivare una is38 di pressione? 1,9 2 bar
@nicolaalbanese313
4 жыл бұрын
Ciao Stefano, come mai non hai fatto lo stage 3 APR?
@federicodalbosco9212
4 жыл бұрын
Anch'io volevo saperlo 🤭🤭
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Prima di rispondere reputo le mappe APR un ottimo prodotto pronto per le auto del gruppo VAG purtroppo però avevo delle preferenze da avere in mappa che non erano disponibili sulla mappa APR esempio (pops and bang, ottimizzazione per 95 e 98 Ron e un erogazione differente) quindi mi sono affidato a Palmieri dopo aver provato la sua auto personale che mi ha colpito veramente!! Continuo sempre a consigliare APR per la semplicità di caricamento mappa senza messa a punto mentre per qualcosa di personalizzato di fare una mappa custom 😉 (fatta da chi di competenza)
@lucatraverso1604
4 жыл бұрын
perché comprare una gti e farla arrivare a 400cv? che senso ha? davvero non me lo spiego
@maurociceri9858
4 жыл бұрын
Invece su una posteriore???che senso avrebbe 😂😂
@alessandromauti9906
4 жыл бұрын
Le vere auto sportive, comprese le supercar, o sono integrali o posteriori, nessun proggettista e grande casa automobilistica ha mai costruito trazioni anteriori che avessero 400cv, un motivo ci sarà! Basta vedere la 24h di Le Mans dove sono presenti tutte le più grandi case sportive, e nessuna è trazione anteriore, perché perdi troppo nell'entrsta e l'uscita di curva.
@xodias955
4 жыл бұрын
C'è da dire che il 99% dei proprietari di queste auto non va a le mans però sono anch'io d'accordo non porterei un anteriore sopra i 300 cv fosse integrale tipo golf r Audi s3 Audi rs3 li si che puoi sfruttarli tutti i cavalli
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Questione di gusti...
@ClassificSHOW
4 жыл бұрын
Stefano la prossima voglio questo dalla tua golf kzitem.info/news/bejne/oo2esYtubnWTnKA
@DakDario
3 жыл бұрын
Excellent belva😉
@ilovegamedog
4 жыл бұрын
Misure effettive? , almeno 100-200... così da verificare l effettivo miglioramento e magari confrontarlo con altri programmatori
@ivlesferrario5200
4 жыл бұрын
Gran bel mezzo💪💪💪...in unto video ti avevo chiesto se sapevi che turbina monta la gtd mk7 e a quanto potrebbe arrivare...grazie e complimenti ancora per i video
@guappixx
4 жыл бұрын
Grande Stefano continua così grande mezzo e Gran bel canale
@full_frame911
3 жыл бұрын
motore bomba, ma sgommare sull’anteriore mi lascia sempre un po’ perplesso
@nottoday90
4 жыл бұрын
Lo fanno anche da etero sto mezzo ?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Not Today 🤣🤣🤣
@MrSarino94
4 жыл бұрын
Ciao Stefano, dopo aver provato apr e mappa custom motore/cambio cosa consiglieresti riguardo l'affidabilità ed erogazione? 👍🏻
@lucagentili6630
4 жыл бұрын
E fu così che dopo poco saltarono i pistoni...
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
grazie ! sarà un buon motivo per forgiare il motore...🍀
@l0xigenn
4 жыл бұрын
Spesa totale per arrivare a 400 cavalli?
@michelehc8481
4 жыл бұрын
Ma sei pugliese o siciliano?
@Ilkami
4 жыл бұрын
Stiamo iniziando ad essercii ehh
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Hai detto bene... Stiamo 😅😅
@paolobutta5109
4 жыл бұрын
Devi sempre pregare che non ti fermano o di non avere mai un incidente altrimenti ti sequestrano te la golf la casa ecc.qui siamo (purtroppo)in Italia non in Germania detto questo chi è appassionato e la possibilità fa bene a farlo specie se è gratis
@FrankMartin1
4 жыл бұрын
grande stefano continua cosi'.
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ti ringrazio moltissimo 😆 😊
@--Cristian-
4 жыл бұрын
Una IS38 in regalo... 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🤩
@kevindt1350
4 жыл бұрын
Ma quanto può durare il motore con questa preparazione? Con interni stock
@giuseppecutaia6916
4 жыл бұрын
Da natale a santo Stefano
@maurociceri9858
4 жыл бұрын
Magari INFORMARSI....invece di dire atrocità del genere 😂
@kevindt1350
4 жыл бұрын
@@giuseppecutaia6916 hahahhahahah
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Giuseppe Cutaia 🤞🤞 credo di più!
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Mauro Ciceri esatto ben detto 👍
@alexandro180
4 жыл бұрын
Io ragazzi ho una seicento modello vecchio da 230 cavalli distanziali gomme giuste e tagliato gli ammortizzatori restando umile quella golf li me la fumo insieme alla abarth 595 695 777 ecc 999 ahahahahha da 0 a 100 in 5 secondi
@angelextrose5677
4 жыл бұрын
Non hai valutato una turbo flash tfs420R sempre con mappa APR?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Il turbo di turbo flash l'ho valutato 😉😉stay tuned 😅
@raffaeleamoroso9274
4 жыл бұрын
Ma Palmieri racing dove si trova?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
In un paesino vicino Frosinone.. Trova su Google Maps officina meccanica Palmieri Luciano
@sergiosabbatini6468
4 жыл бұрын
Bravo Stefano GTI.Auto fantastica.Continua così.
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Grazie mille 👍 😉
@robytdi150
4 жыл бұрын
La mia in terza con 330/340 CV sgomma più di questa che ne dovrebbe avere 400?! Siamo sicuri che il banco sia affidabile? Tra l'altro per fare 400 CV con 100 ottani è impossibile avere una mappa che non corregga a bestia con la 95..i tempi di gps credo che daranno un responso più veritiero di quella rullata.
@supersonic6655
4 жыл бұрын
Ma la tua non è una golf.. se è quella che vedo
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ciao, sgommare di più non significa avere più cavalli... È questione di erogazione... Per il discorso benzina si può ottimizzare una via di mezzo per utilizzarle tutte e due e ovviamente non è una mappa solo per la 100 Ron ma ho possibilità di utilizzare anche la 95ottani
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Si si appena farà più fresco metterò i tempi come ogni video che ho fatto... Ovviamente con 35 gradi e più di temperatura non è il caso 😅
@robytdi150
4 жыл бұрын
@@supersonic6655 cambia poco o nulla, è vag con trazione anteriore e come tutte le TA con tanti CV, tende a sgommare.
@robytdi150
4 жыл бұрын
@@StefanoGTI lo so anche io, ma dato che 400 CV veri li fai con is38 e mappa spinta 100 ottani, puoi avere l'erogazione più lineare del mondo, ma che tu faccia quei cv con mappa che corregge poco con la 95, conferma ciò che dico. Inoltre se a full boost hai la trazione di un tfsi k04 con 60 CV meno o di una S3 o Golf R con 400 cv...i tempi GPS sono più affidabili dei banchi, attendo il tuo prossimo video per essere eventualmente smentito. 😉
@hiothebest3737
4 жыл бұрын
Qual'è la velocità max indicata ???
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ehhh sarebbe da provarla in autobahn! Ma credo che over 300 indicati tranquillamente
@manuelpalamidesi3549
4 жыл бұрын
ahah grande stefano!stai godendo come un riccio.
@gianlucaprostamo8057
4 жыл бұрын
Stefano se dovessi salire a milano chiamami che facciamo uno sparino in autostrada! Anche se la mia edition30 e più vecchia sono curioso di vedere che differenza c'è!😜 ciao Stefano
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ciao!!! Vado pazzo GTI edition 30 🔥🔥🔥 la tua è stock?
@gianlucaprostamo8057
4 жыл бұрын
Si ho solo il contorno, il resto è originale con pressione di picco di 1.8,comunque la tua ha molti più cavalli perché la mia si ferma sui 360..però sono curioso di vedere quanto vai via😄😘
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Gianluca Prostamo bella perché esce già con la k04 di serie e un buon monoblocco....!!
@gianlucaprostamo8057
4 жыл бұрын
Vediamo con una k04 modificata da turbo flash valvola rail da 155 bar e pompa serbatoio dell'rs3,dicono che può salire suo 400/420 cavalli..vedremo un po' ..
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Gianluca Prostamo si si ne sto cercando una con k04 mod Turboflash! Anche se sei a limite del motore stock!!!
@roccorunza8904
4 жыл бұрын
Bella Bella tanta coppia 😂😂😂😂....complimenti è soprattutto un grande al nostro amico..
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Grazie Rocco!! Ti aspettiamo presto 😉😉😉😊
@lukino690
4 жыл бұрын
Non sono mai stato un estimatore delle Golf, ma vedere un appassionato che si esalta per il proprio mezzo fà sempre piacere
@motorista6217
4 жыл бұрын
Là Golf è un mito!!
@lukino690
4 жыл бұрын
@@motorista6217 mk1 e mk2 hanno il loro perchè, quelle a seguire per me no
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ti ringrazio moltissimo 👍
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
lukino mk3 invece??
@lucadirisio6239
4 жыл бұрын
lukino detta così sembra che tu stia sminuendo e abbia una Ferrari o comunque tutt’altro mezzo rispetto ad una golf gti come quella di Stefano, che parliamoci chiaro escluse le supercar e berline da 100 mila euro è un gran mezzo%!
@Luca-bk3ef
4 жыл бұрын
Ma riesci a fare un video senza tagliuzzarlo in continuazione?
@Andrea-pv4xn
4 жыл бұрын
mamma mia Stefano che mostro...fa venire i brividi!!
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Grazie mille 👍 😉
@Matteo_Graziosi9523
4 жыл бұрын
Complimenti per il risultato secondo me più gestibili e sfruttabile su un posteriore o 4x4
@simonevitadamo7026
4 жыл бұрын
bella auto e bel traguardo di potenza complimenti ma vorrei vedere come si comporta contro un motore 595 tjet con garrett GTX gen2 2867r che sui 2.1bar fissi siamo sopra 400cv con 300 kg in meno di peso bella prova no!!!!!!
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Tranquillo 😉 ne proverò una a breve 😉😉
@richardtabletrda
4 жыл бұрын
Fai la prova consumi anche con la IS38?
@faustinoguarino1535
4 жыл бұрын
La macchina va forte!!!!!! 💪
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Esatto 😉 😉
@robertomerenda4942
4 жыл бұрын
Bella spinta, qualche tempo? Revo o apr fanno 1.7 e 1.9 di picco
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Verranno presi come sempre nei prossimi video 😉😉😉😉
@mimi984
4 жыл бұрын
ma qualcuno ha gia detto " *superbollo* "?
@paolobutta5109
4 жыл бұрын
Ma lui non paga il superbollo su i cavalli di un auto elaborata che originale ne fa 245 . paga su quelli dichiarati sul libretto
@salvatoresomma641
4 жыл бұрын
Quanto costa un lavoro del genere?
@ilverotony
4 жыл бұрын
Ciao Stefano! Secondo te ha senso montare la IS38 su una s1 per avere uno stage1 simile al golf R/S3 da circa 350cv?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Certamente anzi direi che va fatto uno step del genere!! E comunque si fanno i cavalli del GTI 7 🔥
@ilverotony
4 жыл бұрын
Stefano GTI innanzitutto grazie mille per la risposta! Mi piacerebbe fare uno stage 3/3+ anche sulla mia, ma uso la macchina quotidianamente anche oltre confine non voglio esagerare😅 Per ora monto turbo inlet e tubo siliconico VWR e oltre eventualmente ad un DP 200 celle ( e ovviamente IS38 e frizione rinforzata) non vorrei spingermi! In garage ho una IS38 quasi nuova, non vedo l’ora di montarla😍
@elia9565
4 жыл бұрын
ilverotony così però butti via il cambio che già fa cagare di suo
@offlimit9844
4 жыл бұрын
Ora si che vola👍
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Si si 😉 😉
@francescoroma4405
4 жыл бұрын
Complimenti per il video e per la macchina!!!!! Grande lavoro!!!! Ho da poco acquistato un audi a3 2.0 tdi 170 cv stronic e mi da tante soddisfazioni... Tanta tanta coppia... Figuriamoci che brividi con una vettura come questa del video.... Fieri del marchio tedesco!!!!!!!
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ti ringrazio moltissimo 👍 😉
@lucianolucidi8624
4 жыл бұрын
Peccato la trazione anteriore. Avesse la posteriore scaricherebbe tutti i 400cv. Deve essere difficile sfruttare tutta la potenza in strada. Spero tu vada a divertirti in pista.
@lavedovanerat.s.soundlento8891
4 жыл бұрын
Il fatto della GTi mia va forte poi il rombo ho avuto una erezione come l erogazione😅😅😅
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
😉😉😉
@Kappa83ts
4 жыл бұрын
Ora va come se non di più di una Rs3!!!! Madonna!!!!
@mattiagreggi4706
4 жыл бұрын
Be sicuramente di più nella partenza da lanciato o 100/200 La golf pesa meno Non è integrale (quindi minore potenza dissipata) Mentre da fermo sicuramente la spunta rs3
@caredititaly
4 жыл бұрын
Ahahahahahahaha fai una mappa alla rs3 ciaone golf gtiii
@matheusembora
4 жыл бұрын
Non bisogna fermarsi ai numeri.. il 2.0 rullerà 402 cv, ma guarda il grafico e dove li raggiunge e per quanto.. il 2.3 5 cilindri è un altra cosa
@angelextrose5677
4 жыл бұрын
@@matheusembora no, i cavalli e la coppia ci sono. Il rapporto peso potenza da ragione a questa GTI. Inoltre. Sovrapponendo le curve di una RS3 400, si vedrebbe che dai 2500 giri e fino a 5700 l'Audi stock inferiore a questa golf. Poi l'RS3 riesce a dare qualcosa in più negli ultimi 1000 giri, ma il maggior peso e la minor efficienza della trasmissione, non le permettono di vincere contro questa GTI. Partendo di 2ª marcia a 50/60 km/h questa golf GTI la spunterebbe sull'rs3 stock, forse anche sull'rs4 450 stock
@dominik3929
4 жыл бұрын
matheusembora 2.5 no 2.3
@silvestro4578
4 жыл бұрын
Ma il DSG la regge tutta quella coppia?
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
si certo !!!😉
@Giacomo133
4 жыл бұрын
Ora si che va forte
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ci siamo 😉😉
@SalvaYusuf
4 жыл бұрын
Ma provala su autostrada per vedere effettivamente come. Tira
@Lucailcamo
4 жыл бұрын
Bel mezzo complimenti. Ma che lavoro fai per mantenerti tutto questo?? Vedo sempre che stai da palmieri Racing 😅
@user-gw7bb5md7l
4 жыл бұрын
Se vuoi un parere da chi ci è passato prima di te tra un po metterai una efr la porti a 500 cv e poi la vendi e passerai ad un rs3 o auto di altro livello e ti accorgerai di quanto una golf con pure xxx cv resta una golf gti 0 emozioni se non lo sparo in autostrada .Ti esalti che sgomma esci di curva di 2 con una haldex e la tua per non palare dello sterzo che resta quello di una golf tdi normale .
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Posso sempre trasformare la mia in haldex 😅😅😅 comunque ne ho provate di rs3!! Fantastica ma in Italia troppe spese fisse di gestione...
@user-gw7bb5md7l
4 жыл бұрын
Diciamo che la spesa più pesante è il superbollo ma se pensi che per portare a 400 cv un gti ne spendi a lavoro finito almeno 10000 senza toccare assetto e freni poi magari un quaife ..e altre cosucce arrivi in fretta a 15000...per esperienza alla fine conviene un s3 o r non saranno rs3 però ci si avvicina.
@jackr3309
4 жыл бұрын
Ciao stefano, posso chiederti dove sono situati i rivenditori apr ufficiali in italia ? vorrei effettuare uno stage 2 alla mia gti
@sem_2595
4 жыл бұрын
C'è evotronic a Milano
@jackr3309
4 жыл бұрын
Sem _ e per quanto riguarda invece revo ?
@sem_2595
4 жыл бұрын
@@jackr3309 sempre a milano difianco al capannone di evotronic c'è brs rivenditore ufficiale revo. I due migliori a mio avviso
@jackr3309
4 жыл бұрын
Sem _ grande ahahahaha, due in uno.. grazie mille per le info bello!
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Sul sito ufficiale APR c'é la lista.. Tu di dove sei?
@omarjahouri5904
4 жыл бұрын
Grande stefano PROSSIMO Step impianto frenante e sarebbe bello farla arrivare a 500 cavalli, comunque è un mostro la tua golf complimenti continua così ti seguo fin dall inizio e i tuoi video non sono mai stati noiosi.
@motorista6217
4 жыл бұрын
Impianto frenante già da quando aveva 330cv!!
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ti ringrazio moltissimo 👍 😉
@lucavise2507
4 жыл бұрын
Complimenti gran macchina
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ti ringrazio moltissimo 😆 😊
@donatomanzi2
4 жыл бұрын
Devo prendere un appuntamento da palmiiieri😃😃😃la mia Golf solo 377 cv.con la is 38.......gran bel lavoro , complimenti 👍👍👍
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
💪💪💪
@TheFK17
4 жыл бұрын
Avrai detto "va forte" 1000 volte haha. Stupenda comunque la tua Golf! Aspetto altre modifiche
@giuseppevillani2401
4 жыл бұрын
Ottima
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Ti ringrazio moltissimo 👍 😉
@lupiniii1588
4 жыл бұрын
Cmq è bellissima la tua GOLF GTI 👍👍👍😍
@DiamondsProject
4 жыл бұрын
Manca solo il logo NASA e poi puoi andare sulla luna 🌌🚀
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
addirittura !|!😅
@dna5concert
4 жыл бұрын
Fino a che coppia e cavalli rimane affidabile il DSG?
@davi_dinoo
4 жыл бұрын
Dipende dall'auto! Ogni auto con dsg a seconda delle prestazione monta un dsg con delle frizioni più o meno rinforzate! Lui ha delle belle frizioni che fino allo stage 3 è sicuro che non slittino.
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Davide Dolera esatto il dq381 è un cambio più robusto del dq250 mqb... Però mai paragonabile al dq500 rs3 😅😅
@dna5concert
4 жыл бұрын
Davide Dolera io ho un dq200 con il 1.0 tsi. Mappata sono a 270nm, non credo avrò grossi problemi anche se dicono che 250nm sia il massimo. Almeno lo spero 😊
@carlocarloaddi4565
4 жыл бұрын
Brovo del risultato 402cv 580nm, manca il 100/200 è da 0/100, grande anche a Palmieri
@motorista6217
4 жыл бұрын
Palmieri lo vedo preparato su molte auto: abarth bmw VAG ... un diesel spinto lo ha fatto??
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Motorista 62 ne porterà sicuramente qualcuno 😉😉
@nicolasvicovanu6149
4 жыл бұрын
@@motorista6217 ma speriamo anche di no
@StefanoGTI
4 жыл бұрын
Nicolas Vicovanu perché? Non ti piacciono i diesel?
@Zeplon91
4 жыл бұрын
@@StefanoGTI manca il 100/200...
@djhaliso
4 жыл бұрын
Come fai ad omologare ogni volta le modifiche che fai?
@giuseppecutaia6916
4 жыл бұрын
Ciao non ti voglio denigrare ma la mia normale cambio manuale sgomma già con l accelerata in seconda
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