Kami suka turbo. Pertama kali kami membuat video macam ini, mohon maaf kalau dirasa kurang sempurna. Kami suka turbo PRE ORDER Kaos Ringer Kami Suka Turbo, Buruan sebelum kehabisan sizenya www.tokopedia....
Om tolong dong bikin vlog tentang penggunaan lampu yang benar, kayak penggunaan hi/lo beam yang tepat, penggunaan hazzard, strobo. Soalnya orang indo masih ga ngerti masalah itu. Dan sekalinya dikasih tau suka masih dablek. Tolong ya om demi keselamatan bersama. Makasih.
@mrathom9165
5 жыл бұрын
Maaf tanya.. om mobi nama aslinya siapa
@phillosofy2356
5 жыл бұрын
@@mrathom9165 agus zainudin
@surjadiardin5565
4 жыл бұрын
@@mrathom9165 anda emang tau nama om mobi siapa
@AbhikamaP
3 жыл бұрын
@@surjadiardin5565 ngapain dia nanya kalo tau?
@rendymahardikaa
6 жыл бұрын
penjelasannya mudah dimengerti dan simpel namun berisi, thanks om.. lumayan nambah2in pengetahuan.. next mungkin bisa shareing om beda nya diesel dan bensin. prinsip kerja nya, perbedaan nya dst
@yantielvina2152
5 жыл бұрын
ada sedikit lag, tapi setelahnya ada kenikmatan yg luar biasa 😂🤣
@Reifan_edtz
2 жыл бұрын
Yoilah
@warungkiko4287
6 жыл бұрын
trimakasih penjelasannya Om Mobi ,,jdi lebih paham.. kebetulan saya punya Ninja 250 berturbo om.. semua yg dijelaskan memang betul sekali..terlebih ttg terasa nge Lag ... seperti decelerasi...tpi setelahnya.. langsung wuuusss ...... asikk suaranya .. "nguuiiiiiingggggg..... ceeeeeessssss"
@galihprobo3958
6 жыл бұрын
warung kiko pkek turbonya apa om?
@farrasnaufaldi1701
6 жыл бұрын
Buat daily use aman bro? Misal touring² jauh gt
@warungkiko4287
6 жыл бұрын
aman aja om ... sekali dipake dari jogja - ambarawa ga ada kendala. utk trip lebih jauh,,belum dicoba lagi.
@warungkiko4287
6 жыл бұрын
duh,,apa yaaa om ... malah ga paham bgt ini turbo apa ... ^_^
@blackmotovlog7902
6 жыл бұрын
ente pasang turbo harga'a brp om, ane jg niat'a mau pasang d ZX25 ane ?
@BenediktusAnindito
6 жыл бұрын
yah lumayan lah ada usaha untuk menandingi mas Jason Engineering Explained
@teguhprabowo8989
6 жыл бұрын
Dear Om @Motomobi Secara keseluruhan apa yg disampaikan sudah benar. Secara simple yg saya pelajari tentang boosting. 1. Turbocharger. Turbocharger akan bekerja ketika load engine di atas 30%. Saat start walau rpm sudah tinggi, turbocharger tidak akan bekerja. 2. Supercharger. Supercharger akan bekerja ketika engine sudah di nyalakan.dengan konsekuensi beban ditanggung oleh engine. Plus dan minus tergantung. Pengguaan . #kamisukaturbo
@piriri1162
5 жыл бұрын
hks aqv di pakai ke civic,jadi boros gk bang?
@herrimangara8431
2 жыл бұрын
kurang tepat menurut saya. Turbo itu bekerja dari kecepatan gas buang dan kecepatan gas buang dipengaruhi oleh RPM. Jadi patokannya RPM.
@fachryhasan7999
6 жыл бұрын
Layarnya penuh ama perut om 😂😂😂😛😛
@nyomancecep4377
6 жыл бұрын
untung ada bata diblakang,, setidaknya ada yg enak diliat wkwkkwkwk
@endarwatisoekarnoputri6024
5 жыл бұрын
Wkwkwk
@asunnovic7261
6 жыл бұрын
Jadi ngerti sistem kerja turbo sama supercharger....makasi om mobi. Good Job 🙂👍👍
@bimzz4789
4 жыл бұрын
Mesin nya di gas gas terus sampe turbo spooling ,, udah nyepooling injak gass polll langsung Uuuwwiiiiiiiiii Lepas Sttuututu
@michaelludovico1424
6 жыл бұрын
nah video yang kayak gini harus dibanyakin. beredukasi dan menghibur pula. makasih om udah jelasin. saya jadi ngerti soal mesin walopun kadang suka bingung sendiri soalnya msh baru suka mobil.
@dezolatestation
6 жыл бұрын
Lebih seneng Turbocharger om hehe apalagi flutter nya itu ..stututut beugh :'v
@fastfestgaming6894
3 жыл бұрын
Iya
@r.a1599
5 жыл бұрын
Makasih bang informasi nya sangat membantu... Kalo di motor contohnya yang pake supercarger Kawasaki H2/H2R dan kalo pake turbo/turbocarger Contohnya SUZUKI HAYABUSA...
@kadekherdi8942
6 жыл бұрын
Tetap mesin natural yg paling bagus, terutama untuk supercar, krna bsa menghasilkan suara yang gahar
@yuliartoandry
6 жыл бұрын
kadek herdi supercharger gak mengubah suara yg keluar di knalpot. Hanya nambah suara di mesin
@m.fikhrifadhila4553
6 жыл бұрын
kadek herdi semua tergantung selera, ada juga orang yg senang dengar whistle turbonya
@renaldisaputra91
6 жыл бұрын
Andri Yuliarto biasanya supercharger nambah suara desing desingan gitu
@ezasofiyan
6 жыл бұрын
No replacement for displacement, I'm with you bro
@siontheodorus1501
6 жыл бұрын
Renaldi Saputra iya, tp twinscrew biasa yg begitu, klo centrifugal gk terlalu kedengeran
@sandynovriano6278
6 жыл бұрын
Bener Om Mobi, harus nya semua mobil berturbo. Tujuannya adalah efisiensi. Kalau skg misal di N/A untuk mencapai 100hp butuh 1500cc, untuk turbo mungkin hanya butuh 1000cc. Memang material yg dipakai harus lebih kuat, tp kan emang seharus nya begitu. Masalah biaya pasang turbo mahal, kalau pabrikan yang buat, pasti beda dan biaya bisa ditekan. Kalo kita yg buat jelas jadi nya mahal. Intinua kalau semua mesin berturbo, mobil2 di dunia cc nya jadi kecil2 kayak motor, material yg d pake lebih bagus dan lebih ringkes..gw suka sama pemikiran om mobi ini, bikin mobil turbo yg bisa dipakai harian..good job..
@davialfarezza5983
5 жыл бұрын
Sutututu vs wleeeeeee :v H3h3h3 :v
@sayaorangbro4512
3 жыл бұрын
dodge challenger dan charger= BRUMMMMMMM WWEEEEEEEEEE BRUMM WEEEEEEEEEEEE BRAMM WEEEEE
@cesariocornelladabta8207
3 жыл бұрын
Weeeeeeeeeeeppppppp
@achmaliki8389
3 жыл бұрын
wkkwkwkw
@radzifagip
5 жыл бұрын
SC bagus untuk long distance kerana hanya menggunakan belt, TC bagus juga cuma piston ring cepat haus kerana menyumbat ekzos
@felixreinaldo4752
6 жыл бұрын
Kenapa kalo udara panas masuk jadi bikin knocking, ini karena bensin terkena kompresi yg tinggi bisa menghasilkan panas(tumbukan molekul) yg bikin bensin terbakar sendiri (kayak di mesin diesel) nah kalau ada udara panas bensin bakal terbakar lebih dulu sebelum timing pembakaran, ini yg bikin knocking. Sama kayak pake mesin kompresi tinggi tapi pake RON rendah. Sekedar membantu wkwk koreksi kalau ad yg salah
@channelseputarteknology8969
5 жыл бұрын
kalo misalkan VVTI itu gimana ya ?? kan sisa hasil pembakaran tidak dibuang semua ? itu kan juga panas ? saya jadi belum paham nih
@babaabdul6510
5 жыл бұрын
emang kalau pakai turbo, udara yg masuk panas?
@wizzamalfauzi9097
5 жыл бұрын
Klo vvti itu mekanisme katup
@AdityaMahesa
6 жыл бұрын
Makasih Om Mobi, btw ini bahan searchingan saya di youtube nih dari kemarin-kemarin. Untung udah follow. :D
@sandrop347
6 жыл бұрын
Om bahas nitro yg biasa dipakai di game balap atau film fast n furious
@DEKJAL
6 жыл бұрын
Om... Tambahan ni. Bahas juga perawatan atau cara pakai mobil turbo dengan baik.. misalnya turbo timer dan lain². Bahas juga teknologi turbo VGT & Multi turbo yg beda dimensi.
@edywiranata4880
6 жыл бұрын
Pernah pinjam mobil teman dengan supercharger seperti dijambak.. Hehe padahal cuma mobil kijang kapsul. (salah satu anggota tkci bali)
@bayuukik6500
6 жыл бұрын
Keren bro
@arkana25673
6 жыл бұрын
Turbo atau super bro
@ArisSetiawan-er5wd
4 жыл бұрын
Sesepuh TKCI Om Budi Wardana?
@limedy1449
5 жыл бұрын
om mobi kalo ngulas lucu,suka bangat kocak dan menghibur,apalagi ketawanya sangat kurang ajar.walakkakak.........mantap sukses terus om mobi
@dannyvahrian5657
6 жыл бұрын
Om kangen Ignis TURBOO om.. Apalagi nama mobilnya? Urban apa gitu? #kamisukaignisturboo #kamisukamonsterurbanSUV
@dannyhalimlaksamana8598
6 жыл бұрын
DANNY VAHRIAN monster urban suv :v
@boengbopak375
5 жыл бұрын
Penjelasanya simpel tpi gampang di cerna...ok lah
@ezrapolopadang3209
5 жыл бұрын
Kami suka rotary engine + supercharger
@kekinianchanel8331
4 жыл бұрын
Jambakan dewa kematian 🤣
@aliffasaputra7054
3 жыл бұрын
sahabat pertamina wkwowoow
@aangsumbodo7006
4 жыл бұрын
Kulonuwun om mobi, saya ingin lihat om mobi jadi penghulu yaitu mengawinkan supercharge dan turbo caharge dengan kompresi rendah. Matur suwun om.
@tenn4446
6 жыл бұрын
bahas civic turbo lgi dong om,saya mau beli civic
@jemmysantoso6909
6 жыл бұрын
Gaming Indonesia mesin banci, 2000km harus ganti oli
@tenn4446
6 жыл бұрын
Jemmy Santoso tpi di vlog om mobi yang ad om turbo katanya tergantung pemakaian dan midnya bisa di ganti
@Equilibrium8
6 жыл бұрын
Saran saya jangan , banyak pilihan lain wkwkw
@agussucahyo5234
6 жыл бұрын
Thx om infonya krn ilmu km sudah lama lupa di saat sekolah Krn banyak kerjaan,jadi diingatkan lagi disini
@rajaaadham6656
5 жыл бұрын
Mau nanya dong ke om atau ke temen temen yg lain. Kalau misalnya supercharger yg di timbul di hood itu mereknya apa aja ya?trus klo misalnya untuk di indonesia tuh belinya dimana? Dan kisaran harganya tuh berapa sih?
@khingnak9066
5 жыл бұрын
Dodge charger 1970 nya toretto
@bimzz4789
5 жыл бұрын
Supercharger diatasnya carburator diatasnya lagi filter diatasnya lagi buat masukin angin
@post8760
5 жыл бұрын
mantap om penjelasannya, mau nambahin aja nih "udara panas itu lebih knocking buat mesin",... mungkin maksudnya itu ke thermal efficiency ya, karena udara buang dari silinder itu terlalu panas maka kadar oksigennya rendah, ini bikin pembakaran dalam silinder nantinya kurang maksimal ntar hubungannya sama AFR/air-fuel-ratio (udara yang memiliki suhu lebih dingin berarti memiliki kadar oksigen lebih tinggi), selain itu juga udara buang tadi harus didinginkan terlebih dahulu di dalam intercooler sebelum dimasukkan oleh turbin ke dalam manifold untuk mencegah terjadinya engine knocking,..(engine knocking = pembakaran campuran bahan bakar dan udara yang terjadi dengan sendirinya tanpa dipicu oleh busi, normalnya pembakaran antara campuran bahan bakar dan oksigen di dalam silinder terjadi pada saat siklus kompresi). om mobi, bikin project twin turbo + anti lag systemnya donk om, biar ada suara "nembak2x" dari knalpot heheee....mantap om !
@mrkurniawan598
6 жыл бұрын
Bahas tentang N.O.S dong om 😂 ,,
@TheNaisfirman
6 жыл бұрын
Om, bahas tentang motor Scrambler,Tracker, Bobber,Caferacer dong
@MrRhiccy
6 жыл бұрын
Yang saya tau, kenapa udara yg masuk ruang bakar harus dingin, supaya tidak terjadi pembakaran pada timing yang tidak pas, ketika busi memercikkan api,poros engkol ada di posisi 5° sebelum titik mati atas (TMA). Jadi kalo udara panas masuk, akan bisa membuat siklus Isap,kompres usaha & buang (4stroke engine) jadi kacau dan merusak mesin. CMIIW
@siontheodorus1501
6 жыл бұрын
Putri Silitonga itu namanya engine knock, knocking sendiri sbnrnya gk ngacauin siklusnya tp emg bisa merusak mesin krn meledak dgn sendirinya bkn krn percikan. Selain itu udara dingin lebih padat dibanding udara panas dgn begitu memiliki lbh banyak energi buat bakar si bensin
@MrRhiccy
6 жыл бұрын
Sion Theodorus yupss...jumlah oksigen lebih besar pada udara dingin dibandingkan pada udara panas, nilai oksigen juga sangat beperngaruh terhadap ledakan.
@irvanka
6 жыл бұрын
iya bener kan, om mobi nyebut nya biar ga knocking (ngga kebakar sama busi)
@Kolorijo12
6 жыл бұрын
Putri Silitonga Logikanya gini udara panas itu menambah suhu diruang bakar sehingga mengakibatkan BBM gampang terbakar sebelum busi meletuk sehingga tenaga letoy atau impoten. dampak ke mesin piston cepet jebol, katup bisa bengkok, emisi gas bertambah,dll.
@daredicky9963
6 жыл бұрын
Putri Silitonga sebenarnya pada mesin bensin ga semudah itu knocking. karena pada dasarnya bensin tidak terbakar sendirinya akibat temperatur dan tekanan titik mati atas. tapi dibantu lagi dengan spark busi. beda halnya dengan mesin diesel. temperatur udara tinggi yang masuk akan sangat berpengaruh. kecuali anda pakai bensin yang RON nya kurang sesuai dengan spesifikasi kompresi mesin. baru deh gampang knocking
@Gamerscalm
3 жыл бұрын
Gw lebih suka supercharger karena gw suka offroad. Karena supercharger itu lebih berfungsi saat rpm rendah misal lg rock crawling klo turbo enaknya buat balapan
@fachryhasan7999
6 жыл бұрын
Itu perutnya ada 3 ya om 😂😂😂😂😂 ???
@ganangadi2489
4 жыл бұрын
Om ada teknologi namanya Anti Lag, digunakan untuk mengatasi kekurangan Turbo, tolong dibuatkan Video nya dan cara konvigurasinya... Yg setuju klik Suka di bawah !!!!
@caesariuskenji
6 жыл бұрын
#kamicintaturbo #kamisukatwinscrew
@EkaTransporter
6 жыл бұрын
terima kasih om penjelasannya akhirnya saya paham kenapa lokomotif lebih pake supercharger
@mzhofranal
6 жыл бұрын
# kami suka turbo 1 jt subscriber .
@damenk3359
6 жыл бұрын
turbo standar pabrik ada di mpv diesel, suv diesel, truck, bus, dll. dulu th 90 ada sedan hatchback gasoline/bensin pake turbo bawaan/ori, skrg ada tp kyknya jarang
@baadillah961
6 жыл бұрын
Stutututututu Vs weeeeeeeeeeee huahahaha
@natashaofc4472
6 жыл бұрын
AR Kanza welp vs.stu2 xD
@babaabdul6510
5 жыл бұрын
bagusan Supercharger
@lesgar
6 жыл бұрын
Video pertama om mobi yg paling banyak istilah teknisnya.. wkwkwkwk ngerti sepotong2..tp tetep lebih baik daripada video ngasal..thumb up buat om mobi
@diohanesrichichristianplen7988
5 жыл бұрын
Om motomobi, apa motor bisa pakai turbo? Efeknya apa? Klo motor 150cc mending pakai turbo atau bubutan?
@rozias4189
5 жыл бұрын
Turbo nya berkerja di rpm brapa kalo di motor 150cc? Bisa" ga kepake turbonya ccnya terlalu kecil
@diohanesrichichristianplen7988
5 жыл бұрын
@@rozias4189 ooo iya, jadi menurut bang Ahmad harusnya di rpm brp bang?
@rozias4189
5 жыл бұрын
Turbo nya bsa aja Bekerja tapi di rpm tinggi bgt dan kalo buat harian ga bakal enak kepake nya. Karna jarang bgt sampe rpm tinggi. Beda sama motor cc besar yg sekitar 1000cc mungkin di rpm 8000 udh niup turbonya
@diohanesrichichristianplen7988
5 жыл бұрын
@@rozias4189 ooo gitu, makasi bang penjelasannya. Kmrn soalnya iseng liat Chanel sebelah di Thailand dan India lagi tren pake turbo dan supercharger
@rozias4189
5 жыл бұрын
Dan dari pada beli turbo buat motor 150cc mending upgrade motornya dulu karna turbo ga murah😂
@danisaefudin8202
6 жыл бұрын
khas turbo itu bunyi cess ketika lepas gas,dan anti lag system yanh wow
@abaschanel3398
6 жыл бұрын
maaf om,bukan intercooler om tp air cooler,kalau intercooler di pake lebih dari satu mesin,
@muhammadzulfikar9102
5 жыл бұрын
Om, buat greas bearingnya pake molykote high temp om. Ada yg sampe tahan lebih dari 1000 derajat c. Buat turbo di mesin PLTD 5 MW aja mantap om.
@alliansorc
6 жыл бұрын
Maaf tanya, gak paham mesin sama sekali,kalau NOS itu gimana ya? Mungkin ada yang bisa ngasih tau
@awangandya99
6 жыл бұрын
alliansorc nos forced induction...tp kl isi tabungnya abis isi ulang.sm aja ni mbl gw pk nos yg di pp ini hhhh...
@adrian90s
6 жыл бұрын
setau gua si kl nos itu kek smacam cairan yg disemprotkan ke dlm intake, begitu dipencet kluar cairannya. Cmiiw
@alifasshidiqi2709
6 жыл бұрын
Nos tu chemical supercharger
@geffreynugroho
6 жыл бұрын
Kalo mau yg lengkap buka donut media
@adrian90s
6 жыл бұрын
Geffrey Nugroho wahaha barusan bgt buka
@randomuser2228
6 жыл бұрын
Setahu saya honda nsx yg baru sudah berhasil mengatasi kekurangan turbocharger itu. Caranya dia menggunakan motor listrik yg dia punya untuk mengisi 'kekosongan tenaga sementara' sebelum turbonya kick in. Jadi saat terjadi turbo lag mesin di mendapat tenaga dari motor listrik, begitu tenaga dari turbonya udah masuk tenaga diambil alih lagi sama mesin utamanya.
@insanzn8769
6 жыл бұрын
kenapa video jazz sama ignis turbo nya di cepetin ada 2 faktor 1.mau closing 2.karena kalah lawan jazz om fitra 😂😂😂😂😂
@Dimi3-
5 жыл бұрын
Karna.... VTEC KICKED IN YOOO..... HAHAHA
@FadhilMuhammad7
6 жыл бұрын
Nah ini yg dari dulu ane pengen tau haha.. walopun udah pernah dibahas di tabloid Otomotif
@benjaminmancing99
5 жыл бұрын
Motor under 200cc apa bisa ya kasih turbo om? 🤭
@HariPranoto
5 жыл бұрын
bisa
@andyfirdaus46
6 жыл бұрын
Mantap om mobi.. akhirnya jadi tau perbedaan nya.. thx
@theochristian3354
6 жыл бұрын
#Kamisukasupercharger
@muhammadraflyrizal5088
6 жыл бұрын
#kamisukasuperchargerjuga
@daffafauzan5793
6 жыл бұрын
#kamisukatwincharger
@rakhaadityaS
6 жыл бұрын
#kamisukasupercharger
@oryza0909
6 жыл бұрын
#kamisukasupercharger #mantap
@waroenglnkp
6 жыл бұрын
#KamiSukaSuperTurboCharger
@Grana_ZA
6 жыл бұрын
Saya lebi condong suka Supercharger, apalagi klo di pasang dimobil offroad, suv, d-cab.. Kyk brasa agresif aja pas injek gas..
@yudhaputra6967
6 жыл бұрын
kalo fastcharger?
@SiZoel
6 жыл бұрын
Yudha Putra itu bikin ngecharge lebih cepat xD
@erikutomo2491
6 жыл бұрын
Mesinnya pasti pake snapdragon 850cc 😂😂😂
@SiZoel
6 жыл бұрын
Erik Utomo Ecu nya pake Qualcomm 😂
@muhammadfatihakbarramadhan8706
6 жыл бұрын
MID amoled
@SiZoel
6 жыл бұрын
Muhammad Fatih Akbar Ramadhan dengan warna yang gonjrenggg...
@samahmadoke8704
4 жыл бұрын
Syukron . .
@ricoxm
6 жыл бұрын
Ecu standar ga pernah sakit ati ya ditipu terus sama piggyback
@channelseputarteknology8969
5 жыл бұрын
setau saya lama-lama bisa rusak kalo ditipu terus sama piggy bag 😁
@muhammadramzy7562
6 жыл бұрын
Banyak2 bagi ilmu kyk gini dong om
@yanuardhana6457
6 жыл бұрын
kalo kombinasi gimana om kayak di golf mk5, ada supercharge dan turbocharge?
@raul.hainim
6 жыл бұрын
Yanuar dhana mk5 ya, seinget gw di mk6 adanya
@yuliartoandry
6 жыл бұрын
Yanuar dhana saling mengisi. Supercharger bekerja sejak idle, pas rpm sdh cukup baru turbo mulai bekerja, saat rpm tinggi turbo ikutan kerja bareng supercharger. Semakin tinggi rpm supercharger sdh kurang efektif tapi turbo masih efektif sampai batas rpm tertentu.
@muhammadibnuabbas865
6 жыл бұрын
Bukannya itu twincharger??
@ChandrasTyo
6 жыл бұрын
Itu namanya procharger
@ezasofiyan
6 жыл бұрын
Ibnu Abbas apapun namanya prinsip kerjanya sama
@zikosenjaya9479
6 жыл бұрын
Makasih oh, pengetahuan yg berfaedah.... Yessss
@Ozaneee
6 жыл бұрын
Pertama!!! Om minta lopenya dong plis #KAMISUKATURBO
@sigitwaskito592
4 жыл бұрын
Aku tambahin lagi, ini kata chief mekanik saya alat berat(caterpilar 966C, Hitachi zaxis 200 atau seris dan lain sebagainya) . 1. Kalo turbocharger itu lebih sempurna dalam emisi gas buangnya, jadi dari exhose pembuangan masih belum sempurna, masih terdapat sisa pembakaran dari BBM lalu diteruskan menuju ke turbin turbocharge, ketika gas pembakaran tersebut dirumah keong dipasahkan lagi satu menuju pembuangan(yg benar2 sudah menjadi gas) dan satu menuju intake untuk diproses menjadi asupan udara tambahan. Nah yg lebih sempurnanya dari turbocharger adalah, udara panas dari exhose tersebutlah yg membuat pembakaran diruang mesin menjadi plusnya. Karena dibutuhkan udara panas untuk proses pembakaran sempurna(udara dingin tidak sempura untuk pembakaran dibandingkan dengan udara panas) dan putaran turbin dari turbocharge bisa 3x lipat putaran dari RPM mesin dikarenakan putaran turbin tersebut dihasilkan dari tiupan gas pembakaran dari mesin. 2. Turbocharge kelemahannya bukan di RPM bawah saja tetapi ada lagi, saat pedal gas diinjak penuh ada sedikit delay pada responsif mesin. Karena saat intake terbuka penuh sedangkan gas buang belum mengeluarkan penuh emisi ternyata dorongan udara dari turbocharge belum memenuhi asupan gas yg dibutuhkan untuk menyuplai udara yg diperlukan dalam pembakaran(nyedotnya banyak, tapi yg dikeluarkan belum seimbang). Nah ketika di RPM tinggi turbocharge bekerja maksimal dikarenakan udara pembuangan dan udara masuk ke intake seimbang. Tapi intake juga ada 2 hose loh gaes 1 hose terhubung dari turbocharge dan 1 hose biasa(terhubung ke filter udara). Bersambung dikoment...
@sigitwaskito592
4 жыл бұрын
Supercarge: 1. Supercarge memang unggul di RPM dan responsif mesin, karena putaran turbin turbo terhubung dengan crankshaft mesin atau dengan v-belt. Dikarenakan mesin yg memakai supercarge tersebut memaksa asupan udara yg sangat banyak untuk dimasukkan ke intake dan ke ruang pembakaran(putaran turbin supercarge sama dengan putaran mesin) tapi beban mesin sedikit lebih bertambah. Ingat ya gaes cuma sedikit gak banyak. Dan pembakaran tidak sesempurna turbocharger karena gas hasil proses pembakaran dilangsungkan untuk dibuang(lain jika turbocharger diproses dan dikembalikan ke intake lagi) 2. Supercarge memiliki kelemahan ketika udara yg menuju ke intake kurang sempurna dalam pembakaran, dikarenakan udara dari filter udara(dingin) membuat proses pembakaran kurang sempurna dan masih terdapat sisa pembakaran yg terbuang sia-sia dan sedikit memakan BBM lebih boros. Selebihnya fungsi dari turbocharge dan supercarge adalah sama, memberikan tenaga extra pada mesin. Mohon dikoreksi ya gaes jika salah dalam mengartikan plus minusnya turbocharger dan supercharger. 😊😊
@sigitwaskito592
4 жыл бұрын
Perbedaan yg menonjol jika mesin memakai turbocharger atau supercharger adalah dari suara turbin tersebut. 1. Supercharger memiliki bunyi mendenging, yang bilamana RPM mesin telah mencapai Limiternya akan terdengar sama seperti mesin yg sudah mencapai limit RPM nya dikarenakan putaran turbin mengikuti putaran RPM mesin(seperti orang tertawa ngikik) dan jika saat RPM turun pun terdengar sama (ngikik). 2. Turbocharger demikian memiliki bunyi mendenging tapi bunyi tersebut tidak terdengar seperti ada limiter dari mesin dikarenakan putaran turbin dihasilkan dari udara pembuangan dari mesin(putaran turbin berasal dari dorongan udara gas buang) dan bunyi tersebut continue, semakin tinggi RPM mesin semakin keras bunyi turbin. Dan sekian gaes 👍👍
@syahadanwahabihekmatiar4137
6 жыл бұрын
Kalo mobil om mobi turbocharger kalo kawasaki ninja h2 supercharger
@sutawidiasa5581
6 жыл бұрын
informasi yang berguna..mungkin lain kali bisa ditambahkan dengan NOs.rotari.kips(ninja) yg bikin penasaran cara kerjanya
@lukialsetyo1526
6 жыл бұрын
gambarnya jelek om jadi masih belum paham
@ezasofiyan
6 жыл бұрын
Luki Al Setyo cek channel enginering explained, sama donut media, dia jelasin pake barang asli dan animasi
@adeputralesmana7315
6 жыл бұрын
Ketawa om mobi bikin kami bahagia😁😁😁
@ponangAdi
6 жыл бұрын
Om mau tambahin dikit, Supercharger pun kadang butuh intercooler, karena fungsi intercooler adl untuk mendinginkan udara yg masuk ke ruang bakar... Jika dilihat dari Ikatan molekulnya, udara dingin lebih padat sehingga memenuhi tujuan kompresi udara (umumnya di mesin diesel) jadi fungsi injeksi udara lewat mekanisme turbo/supercharger lebih maksimal, CMIIW
@iptym2023
2 жыл бұрын
saya suka sensasi NA dari lag ke turbo. Thanks Om Mobi
@dwipramono5557
6 жыл бұрын
lancia delta S4 yg juara rally group B taun 80'an pake twincharged(turbo&supercharger) tu om.. chris harris(The Drive) yg biasa review supercar sampe sawan, bengong+takjub hhehe..ngerasain disupirin juha kankunen sama paolo andreucci dgn lancia delta s4 dan lancia 037.
@rezhawajumamichi
4 жыл бұрын
Yang mantap mantap itu sportcar yg sudah include turbo bawaan pabrik sudah tenaga besar tapi tetap lebih eficien BBM
@mailputra6096
5 жыл бұрын
Saya pasang turbo charge electrik pd mobil saya lebi mantap bisa bekerja di putaran rendah
@ugrosenobandung5924
6 жыл бұрын
Bikin juga ttg macam2 jenis mobil hybrid donk om..😁😁😁
@mohamaddanomfirmansyah5327
5 жыл бұрын
mantap, penjelasan mudah dipahami om. thanks
@YouTuber-uy5lt
6 жыл бұрын
Kali ini vlognya bermanfaat..
@karra13
6 жыл бұрын
Pas dan tepat om 🙏🙏 supercharge sangat membebani mesin karna langsung di putar oleh mesin
@kresnaw4253
6 жыл бұрын
makasih Bang Mobi, jadi lebih tau bedanya.
@laladeva4752
6 жыл бұрын
Mantap om mobi lanjutin terus cerita turbo dan seperchager
@RoyanRadhi
5 жыл бұрын
Jadi intinya turbocharger memakai bantuan dari knalpot sedangkan supercharger menggunakan perputaran cranksaft Kelebihan turbocharger: 1.meningkatkan rpm mesin 2.bunyi nya yg khas hehe 3.pendingin karburator 4.menggunakan bantuan dari knalpot Kelemahan nya ada di video Sedangkan supercharger: 1.bunyi nya agak nyaring 2.pendinginan menggunakan dua turbin panjang 3.memakai bantuan perputaran mesin arau v-belt dari cranksaft
@CCX.Garage
6 жыл бұрын
Mantap sekali penjelasan nya, menturbokan bangsa
@gilangramadhan8644
6 жыл бұрын
Setau aku ya om, fungsi dari intercooler itu buat mendinginkan udara biar partikel udara mengecil jadi udara yang masuk jadi banyak. Maaf kalo salah
@r_rzzar
6 жыл бұрын
Tapi sekarang udah ada om. Turbocharger tapi tanpa lag. Diakalin pake elektrik diputar si keongnya.. Lupa teknologi mobil apa. Bahkan sudah ada mesin yang punya variable ratio engine..
@ekadharmayana7064
6 жыл бұрын
ini mah bias ke turbo nih. om mobi aja udah #kamisukaturbo hahah
@novarhai
6 жыл бұрын
om kapan2 bisa bahas ecu remap dan piggyback dan hubungannya dgn turbo
@jtmsgroup3615
5 жыл бұрын
Ok makasih,,,,jadi untuk mobil yg terbaik pilih yg mana....bro...
@ardhynugroho8980
6 жыл бұрын
Walau berbelepotan jelasinya kadi lucu om mini.. 😂😂
@graharioabi6294
6 жыл бұрын
Akhirnya puasa gw bermanfaat
@gendon1442
6 жыл бұрын
Iklannya gak gua skip om😂
@KazVivid
6 жыл бұрын
Om request donk, tolong bahas ttg swap engine.. thanks :)
@dykaa7_
6 жыл бұрын
Mantap om atas info nya .. Sangat berfaedah
@samahmadoke8704
5 жыл бұрын
Terimakasih penjelasannya 🙏.
@adityaprakasa8006
6 жыл бұрын
Aaaaaahhhh project rahasia si sedan merah yang pernah ada di vidio om mobi sebelum nya,,mitsubishi kalo gak salah,,
@GopaRwr
6 жыл бұрын
Turbo+Antilag= build drifter Suaranya bukan stutututututu lagi tapi jedar jodor :v
@muhammadrafiffalah7911
6 жыл бұрын
Om gimana kalo vlog om mobi ini bukan hanya vlog biasa tapi juga ngebahas sejarah suatu mobil atau motor
@am.i.m9638
6 жыл бұрын
om sekalian dong om bahas mesin rotary sama piston dan kelebihan kekuranganya om.
@daengandreas6298
6 жыл бұрын
Ahirnya. Di ahir keluar. Walau. Da pernah lihat. Sekarang jarang terlihat (monster urban suv) vs jazz balap.Na Selanjutnya Proyek rahasia vz jazz balap Na.(ingat om mobi g suka kalah).wkwkwkwkwkwk
@cent99
6 жыл бұрын
Keren penjelasan nya om thnks
@TheGinanjar28
6 жыл бұрын
suka ketawanya om mobi.. ngahwaha 😂
@fajargutomo5485
6 жыл бұрын
Mantap pencerahannya om mobi
@yusufarif8697
6 жыл бұрын
om, buat tips mudik 2018 donk
@nyomancecep4377
6 жыл бұрын
makasih om mobi, setelah menonton video ini kami tetap tidak mengerti perbedaan antara turbo charger dan super charger.. tapiiiii... yang jelas kami juga suka turbo,, dan kami perlu charger, karena hp sudah lowbat :d
Пікірлер: 975