Quand je vois toutes les autres vidéo sur les joints de fourche où il faut des outils spécifiques pour faire le travail . Et je tombe sur celle là.. ca va me faire gagner pas mal de temps et d argent .. Merci 🙂
@moumourblock5444
5 жыл бұрын
Sa fait du bien de te retrouvez mec vlog o top 👍 bon week end
@linegasoline5086
3 жыл бұрын
J'ai une CBR600FA fourche inversée qui fuit ! La clarté et la pédagogie de ta vidéo m'a motivé à sauter le pas et le faire moi-même ! Merci !!!
@fabetjeremamoto2759
4 жыл бұрын
très bien expliquer ! j'était partie pour ne pas le faire, et je crois avoir changer d'avis ! merci !
@angusyoung2212
4 жыл бұрын
Salut et merci à toi ,maintenant je change mes joints spy de fourche tout seul comme un grand!!!
@dorianinho30
5 жыл бұрын
Un immense merci pour ce tuto ! Excellement réalisé ! Simple, clair, efficace ! Merci pour l'astuce de comprimer la fourche pour sortir la BTR du bas ! Moi qui me faisait un monde de ces joints spys, j'ai réussi et c'est grâce à cette vidéo ! C'est le top ! V
@zeprockdandenim
3 жыл бұрын
Salut Merci pour ton post avec de l'humour, ça m'as aiguillé quoique c'est pas la même fourche.Bonne route!
@bernardghirardelli9146
5 жыл бұрын
✌️ merci beaucoup un vrai régal très belle journée 🙏😜
@goldorackyamaho1882
2 ай бұрын
gars ,t'es top sur le tuto fourche spi. et pas que je suis tes tutos j'ai fait changer mes joints de fouche par un mecano bricolo ,a recommencer,! il y a peine 2 ans
@jeremytanghe3220
5 жыл бұрын
Merci pour tes video, on vois qu'il y a du professionnalisme :) bonne continuation
@goldorackyamaho1882
2 жыл бұрын
t'es vraiment bon en mecanique dans tous les sens du terme tu es comme moi un tourneur fraiseur encore bravo
@p.v.d.o1183
5 жыл бұрын
Vraiment intéressant ! Merci 😉
@jlouis53
5 жыл бұрын
Oui, oui un vlog circuit. Je me demandais où tu étais passé. Bon retour et bonne continuation Yonet.
@ericsaulue-laborde9974
10 ай бұрын
vous etes au top merci
@Dany-dn1qh
5 жыл бұрын
Salut tournois ! Je te suis depuis un moment je suis fière de ce que tu arrive à produire comme contenu. Vidéo parfaite ce qu'il faut de blabla ce qu'il faut de montage ! Je suis bien content que tu soit arrivé a un tel niveau félicitations Yonet !
@forrestkarter526
3 жыл бұрын
I know I am kind of randomly asking but do anyone know of a good site to watch newly released movies online?
@keanulance9566
3 жыл бұрын
@Forrest Karter i use FlixZone. Just google for it :)
@acitodt9125
2 жыл бұрын
Z
@JB-fw4lr
5 жыл бұрын
Merci très intéressant ✌🤘
@d0ud0u5921
2 жыл бұрын
Super Tuto, merci bien M'sieur
@MrBabar423
5 жыл бұрын
Merci pour le tuto je me suis taper une belle bare de rire ^^ ya plus qu'a me motivé a démonté mes tubes...
@Meunierda
5 жыл бұрын
Jadore le tuto excellent
@davidchedhomme7379
2 ай бұрын
Super tuto merci
@jean-marieciampossin647
2 жыл бұрын
C'est exactement ça pour gtr 1400 merci beaucoup 👍
@guillaumenobody9624
3 жыл бұрын
merci c'est super clair
@brunodecroix7317
5 жыл бұрын
Voilà un type super cool 😎
@OctaneObsession
5 жыл бұрын
nickel ce tuto !
@tonymarcuso
4 жыл бұрын
Salut, très belle vidéo bien claire et explicative, dommage tu n'as pas filmé la partie remplissage, tu l'as fais par le bas de la fourche ?
@arnaudvansteenkiste5853
5 жыл бұрын
cool un vlog on te croyait mouru ^^ pouce bleu
@pascaldelamarre1714
4 жыл бұрын
yo mec merci de tes info,,,, papy du 80
@Vanlife_et_Cie
5 жыл бұрын
Salut yonet pour le joint spy sinon tu met une petite vis a bois pas profond et tu tire la vis a la pince voila voila continue tu fait du bon taff j'espère sa paye youtube parce que tout le monde ne montre pas ses petit secret gratuitement
@Billy_carpfishing
5 жыл бұрын
Pouce bleu d’entré tu nous avez manquez Yonet! Aller je regarde la vidéo car j’ai ceux de mon kx125 à faire 🤣
@Neptune7772
5 жыл бұрын
Très intéressant sa peu être même de l'entretien des foureau
@OrgeJet
5 жыл бұрын
c'est cool ça change du 50cc poce blo alors
@TRX33R450
2 жыл бұрын
slt tout le monde, attention ceci n'est valable que pour les fourches sans bagues de friction, car là on s'attaque à un tout autre registre et si vous avez pas les outils vous risquez de vous retrouver chez le mécano avec votre fourche dans les mains ou avec des joints morts au remontage ;) mes z et mon hornet ont des bagues, alors attention !! sinon bonne vidéo par contre regardez bien le sens de vos joints pour les remettre à l'identique :)
@laurentbernard2135
5 жыл бұрын
A tes souhaits !!! ;-)
@clementdevailly1614
5 жыл бұрын
Atchoum!
@jeremynortier1262
5 жыл бұрын
Slt tournois, sur une fourche de généric tu connais la contenance d'huile ? merci
@mat08440
5 жыл бұрын
Slt tournois bonne vidéo comme d'habitude.Cependant j'ai une question qui n'a aucun rapport avec la vidéo mais il faut faire combien de klm pour rodé un 86 top alu?
@ghos7rid6r52
3 жыл бұрын
Bonjour superbe vidéo , par contre une foir remonter, comment as tu remplis l huile
@francishamard7706
5 жыл бұрын
Bonjour Mr par contre n'oublis pas de préciser pour ceux qui ne le sauraient pas que les joints spy ont un sens lol. Sens des lèvres. Mais très bonne vidéo fort bien détaillée. Bonjour du canada
@braapmeca5097
5 жыл бұрын
Quelle est le meilleur pot entre le conti v7 et le voca 50/70 passage haut
@mathieukhanez4519
5 жыл бұрын
On se retrouve Lundi 😉
@tomr0955
5 жыл бұрын
Perso je conseil de l'huilé le foureaux avant de le passer dans le Spy 😉
@engineeringracingmotors1564
5 жыл бұрын
Training Rider je fait paraille
@dadaracing640
5 жыл бұрын
Ses sex ton essais de compressions de fourche sa commence à venir. oui je sens sa passe bien dans le gicleur ses chaud ton truc car on a le son mais l'image en plus sa ses du tuto j adore
@Hye757
5 жыл бұрын
Bonjour, je viens de voir toute ta vidéo tout simplement génial pour moi qui suis un ultra novice .... Mais histoire d'être sûr ... Il ne faut pas un outils spécial pour "ouvrir" ou travail avec une fourche inverser? (je possède une Zx6R de 2008) Un tout grand merci de ta réponse.
@amtransports116
Жыл бұрын
Bonjour. Merci pour le tuto . Je voulais savoir si je pouvais faire la même méthode sur une Hayabusa de 2009 ? Les lèvres du joint spi doivent être dirigés au montage vers le bas de la fourche ou vers le haut de la fourche ? Merci pour ta réponse
@julienbieganek
4 жыл бұрын
Salut, cette technique fonctionnerait sur une fourche inversée de triumph tiger 1200 de 2013 ? Je n'ai que les spys et caches poussière à changer. Car sur toutes les autres vidéos, ils démontent par le haut avec des outils spéciaux. Merci.
@quentingonachon5204
3 жыл бұрын
slt Yonet elle a l'air bien puissante ta visseuse d'evisseuse c'est quoi comme model? Merci d'avance
@ericleherissey3252
7 ай бұрын
Huilée le tube de fourche avant montagne du tube ça serai pas mal😊
@yannsar1739
2 жыл бұрын
J’ai deux trois questions. Une fois remplie tu l’amorce en pompant alors que le bouchon du haut est vissé ? Il ne fait pas laisser l’air s’échapper ?
@simux9989
5 жыл бұрын
Salut tournois , ta vidéo ma beaucoup aidé, mais j ai un problème la visse situer en bas de la fourche que tu.as.devisser a la cle a choc, j ai reussi a la devicer maus il falait beaucoup forcer mais elle ne veu pluq se visser elle tourne dans le vide j ai essayer de bloquer la tige a l interieur de.la.fourche en mmeme temps que je visse la.visse du bas de.la.fourche mais rien a faire elle tourne dans le vide. Et aussi tu aurais une astuce pour connaître la quantité d huile a mettre dans chaque foureau car je n est pas trouver d info pour la mienne. Merci pour tes videos continue comme sa tu gere. 👌✌
@benoitpierre1085
5 жыл бұрын
Un vlog lundi sur circuit :p
@laburette
5 жыл бұрын
A tes souhaits Gros!
@yannkervran2038
5 жыл бұрын
Je te croiais disparue 😂😂😂enfin
@lojumoto
5 жыл бұрын
J’ai mis de la 10 dans la R6 y’a fallut que je repasse en 5 , j’arrivais pas à la mettre à fond ... merci pour ce tuto
@michaelcerizie2066
3 жыл бұрын
mais coup le démontage est le même principe sur une fourche normale ? Et si on à une fourche sur deux qui fuit on dois changer quand même les deux ou pas ?
@semi-syntese1303
5 жыл бұрын
Salut alors pour le vilo moi aussi j’ai une presse 12 t et pour sortir le maneton impossible pas assez puisante
@thomasasztalos3677
5 жыл бұрын
Salut super la vidéo ! un tuto plutot intéressant :) tu roule toute la journée lundi ? je passerai à chambley pour te voir rouler ! :D
@TOURNOIS.Racing
5 жыл бұрын
J'arriverai a 10h30
@francoismoreira1583
5 жыл бұрын
Salut, vivement lundi et mardi 103sp de circuits, je déconne tkt pas mais peut être un jour tu pourras reprendre des moteurs ,t en qu y du cambouis y a d l espoir ,à lundi tête dans la bulle
@cosimopricopi674
10 ай бұрын
bonjour tu procèdes de quel manière pour remettre huile merci
@superponeyponeyiii2040
Жыл бұрын
Belle vidéo , mais dommage qu'il 'y ai pas la partie remontage de l'ensemble ressort et le remplissage...
@reywas5608
5 жыл бұрын
Je serai surement la lundi si tu roule alors
@chamel652
5 жыл бұрын
First
@BIMMERFRANCE
5 жыл бұрын
Tu met que de la 10w? J'aurais pensé que tu y mettrais de la 15w, tu préfère le comportement a la 10?
@Thestak-120
5 жыл бұрын
Vu le gabarit du monsieur la 20 plutot^^
@mcfly7746
4 жыл бұрын
Moi sur mon gex le constructeur préconise de la 15 w
@jeremycartier7760
5 жыл бұрын
1er
@mezigguesmee9385
7 ай бұрын
Bonjour super tutoriel je me suis lancé et tout nikel grave à vous. Par contre petite question après quelques kilomètres j'ai comme des résidu d'huile sur les tubes de chaque côté est ce normal ? D'où cela peut-il provenir ? Merci encore
@TOURNOIS.Racing
7 ай бұрын
C'est normal au debut.
@mezigguesmee9385
7 ай бұрын
Merci beaucoup. Je vous tiendrai au courant. En tout cas après vérification les spi sont montés dans le bon sens. Ouf je me voyais pas tout redémonter.
@azerty-qy2fc
5 жыл бұрын
www.encontrapeca.com.br/catalogos/manual_servico_KAWASAKI%20ZX%206R.pdf , la procédure de purge et de remplissage a niveau est la même que pour le 03-04
@ays2-cc632
3 жыл бұрын
Salut tournois, Pour le démontage par la visse du bas , il faut touchés aux réglages de La Fourche ou pas ? Merci
@TOURNOIS.Racing
3 жыл бұрын
Non pas besoin
@ays2-cc632
3 жыл бұрын
@@TOURNOIS.Racing merci ;-)
@mikeychanal572
5 жыл бұрын
Sympa la vidéo mécano.. Mais question bête pour une fourche traditionnelle sa ce passe comment.. Car la c'est une inversée.. 😎
@TOURNOIS.Racing
5 жыл бұрын
Quasi pareil, il doit y avoir un tuto sur le sujet d'ici quelques jours :)
@mikeychanal572
5 жыл бұрын
TOURNOIS Racing cool merci 🙌
@pascalausselin7992
5 жыл бұрын
Merci pour cette video. J ai une fourche a faire sur un mobcross. A propos quand on ne connais pas la quantité d huile necessaire. Aurais tu une astuce pour un dosage de remplissage. Hormis de reprendre l huile d anvant. Merci !!!
@MaTriXGaMeSsGaming-tuto
5 жыл бұрын
Tu regarde la dose d'huile qui te reste en la démontant et tu m'est la même dosse d'huile neuve !
@xerion2666
5 жыл бұрын
Slt Yonet merci pour se tuto comment connais tu la quantité d'huile a remettre dans la fourche ? Ma moto est ancienne et je ne trouve plus aucune Doc...
@TOURNOIS.Racing
5 жыл бұрын
Quand t'es paumé tu met 120 sous le haut du tube (tube en bas)
@xerion2666
5 жыл бұрын
TOURNOIS Racing dac donc 12cm mais il faut enfoncer la fourche a fond c'est ça avant de faire la mesure
@TOURNOIS.Racing
5 жыл бұрын
oui
@mathieukhanez4519
5 жыл бұрын
Salut Si tu cherche des pièces de generic va chez Norauto
@patricepatrice9089
5 жыл бұрын
Salut j ai une fourche qui fuit légèrement je doit obligatoirement faire les deux fourches ?!
@TOURNOIS.Racing
5 жыл бұрын
Non
@kevinnino7544
5 жыл бұрын
Jui pas asis sur mon canapé jui allonger
@BrigadeAntiCollabos
3 жыл бұрын
J'allais écrire la même chose 😂😂
@jksoundsystem8230
5 жыл бұрын
Salut, si dans le qu'a ou tu arrive pas à sortir ton maneton, je suis sur Metz, et au travail on a une presse de 90 tonnes. bonne soirée.
@dylansimon8598
5 жыл бұрын
Un truc que tu n'as pas parlé c'est des réglages des suspensions à faire attention de pas toucher, mais question : tes réglages sont pas différents d'un tube à l'autre ? on dirait que le cran n'est pas la même l'un de l'autre
@bigdadyeecc8215
5 жыл бұрын
À tes souhaits 🤣🤣🤣
@clouclouc
5 жыл бұрын
Atchoum 🤣🤣
@lucascipoire9096
5 жыл бұрын
C'est de l'huile exprès pour les fourche , on dirait une huile moteur... est ce qu'on peux mettre des huiles moin fluide pour avoir une fourche qui aspire moin la force de freinage?
@OGyVol
5 жыл бұрын
Oui, ca arrive souvent que l'on change juste l'huile de fourche, à la place des fourches, pour durcir tout ca, c'est assez fréquent sur certains gros cube qui sont excellent au niveau moteur etc, mais qui plonge vachement de l'avant au freinage, suffit de la remplacer pas une plus visqueuse (plus épaisse)
@lucascipoire9096
5 жыл бұрын
OGyVol j'ai une mobylette et je vais passer en frein à disque et tout , et moi ma brelle je lui fais pas que un moteur je fais aussi les freins ( machine entière , en gros c'est un proto )
@camusyannick5398
2 ай бұрын
Salut alors mou j'ai un problème, mon pied de fourche fui a chaque fois même quand on l encolle, je comprend pas ça fait déjà 3 fois
@martinyze6309
5 жыл бұрын
Salut excuse moi c est quoi ta clé a choc
@TOURNOIS.Racing
5 жыл бұрын
Parkside
@Bad37Dream
5 жыл бұрын
Ton freinage avant tu as pas 2 durites qui partent du MC et qui vont chacune sur un étrier, c'est voulu ? On m'as toujours dit que c'était mieux mais j'ai jamais eu de vrai réponse avec de vrai tests ou quoi ... Ça te suffit comme freinage ?
@TOURNOIS.Racing
5 жыл бұрын
La pression est la même en tous points du circuit :)
@nono-bonus
5 жыл бұрын
C'est chiant toujours fourche inversé moi cherche pour fourche normal
@ethanranson9308
5 жыл бұрын
Ah ouais chaud
@nono-bonus
5 жыл бұрын
Ethan Ranson ouais chaud
@1127mad
5 жыл бұрын
pas de contrôle de niveau? honteux pour un pro...
@TOURNOIS.Racing
5 жыл бұрын
Le niveau d'huile de quoi ?
@1127mad
5 жыл бұрын
@@TOURNOIS.Racing le niveau d'huile dans la fourche pardi (qui détermine le volume d'air, c'est une part du ressort). enfin pour le mesurer il faut démonter le bouchon et sortir le ressort. ça permet de purger les bulles dans les cartouches avant remontage, l'idéal étant de tout démonter et nettoyer, normalement c'est ce qu'on attend d'un pro, un travail correct et complet, pas un travail à la va vite.
@TOURNOIS.Racing
5 жыл бұрын
C'est ma machine perso, elle sert juste a doubler sur la piste. Qu'il y est 500 ou 600 cc dans le tube ne me.dérange pas personnellement
@1127mad
5 жыл бұрын
@@TOURNOIS.Racing ta meule t'y fais ce que tu veux, mais faire des tutos pour expliquer comment mal faire aucun intérêt voir nocif.
@TOURNOIS.Racing
5 жыл бұрын
Penses comme tu veux. La méthode c'est de mettre X ml par tubes. Les seringues c'est du folklore.
@Billy_carpfishing
5 жыл бұрын
Pouce bleu d’entré tu nous avez manquez Yonet! Aller je regarde la vidéo car j’ai ceux de mon kx125 à faire 🤣
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