Petite précision que je n'ai pas apporté en voix off: Pensez à tester votre nouveau rétro! Une fois remonté et branché, mettez le contact et vérifiez que les moteurs sont fonctionnels. Ça évite de se rendre compte tardivement d'un dysfonctionnement et de devoir tout redémonter. Je le fait un peu tardivement dans la vidéo (5:05), mais mieux vaut tard que jamais 😅
@Haranagon
4 жыл бұрын
J'imagine que ce genre de pièce coûte bien moins cher sur les anciennes voitures, maintenant les rétros viseurs avec détection angle mort, réglage avec commande dans la portière, rabattement automatique doivent coûter une blinde non ? 🤔 À moins que les moteurs soient côté portière ?
@akalinh
4 жыл бұрын
Les seules éventuelles grosses différences entre un rétro conducteur et passager, ça sera sur le mirroir et la sonde température extérieur Pour le mirroir, certaine voiture auront sur l'extérieur de cet élément un angle augmenté (je ne connais le terme technique) que d'un coté (afin de diminuer l'angle mort) Pour la sonde de température extérieur, elle ne se trouve que sur un rétro et ça sera majoritairement coté passager. Pour le reste, c'est les mêmes moteurs/plastiques/etc... Et comme tu le dis, avec les rétro des derniers modèles, la facture grimpe rapidement 😅
@raptorfr
4 жыл бұрын
3:50 "on va pouvoir alors faire péter touts les clips en plastique..." XD
@akalinh
4 жыл бұрын
Ca aurait été avec une voiture d'une autre marque que je ne citerai pas, carrément! La, ils ont plus de 20ans et tiennent encore le choc! 😎😃
@raptorfr
4 жыл бұрын
@@akalinh En attendant, mes retros tiennent encore tout seul... 🤐😬😇
@akalinh
4 жыл бұрын
@@raptorfr Ba les miens aussi maintenant! 😜
@mchristoph2240
4 жыл бұрын
Maman pourquoi il y a hitman qui casse la portière?
@akalinh
4 жыл бұрын
C'est pour gagner du poids et aller plus vite mon enfant!
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