tutorial pemasangan termostat mesin kijang kapsul 2L diesel. tutorial juga berlaku untuk mobil lainnya karena hanya berbeda di letak selang dan ukuran baut
Buka selangnya.. bikin potongan sok dari seng atau botol plastik masukin ke diameter dalamnya mas. cor sesuai tebal dan besarannya, jangan lupa beri cetakan ring diujung pipa cetakan.pakaiLem besi yang KUALITAS BAGUS biarkan 1 HARI 1 MALAM.
@Arnuggg
Жыл бұрын
sdh di cor ke tempat bubut.. masalah cooling udah solved semua 👌
@sopoiki1580
3 ай бұрын
Punyaku tak lepas tnpa pake thermostat.lebih ngacir malahan...
@Arnuggg
3 ай бұрын
saya sih ogah cabut2 termostat.
@whyumairabox
8 ай бұрын
Mungkin yg berbahaya itu mineral di dalam air sumur, yg membuat karat. Tp kalau pk air yg sdh diproses tdk ada mineralnya aman. Sy pakai air AC aman2 saja.
@Arnuggg
8 ай бұрын
selama pake air ac udah coba pindah ke coolant?
@whyumairabox
8 ай бұрын
@@Arnuggg belum pernah om..
@Arnuggg
8 ай бұрын
@@whyumairabox coba ganti ke coolant. kalau tiba2 jadi banyak bocor, itu karena karat akibat air biasa tadi ke kikis sama coolant yang punya zat anti karat.
@whyumairabox
8 ай бұрын
@@Arnuggg sy pk air AC ngga ada masalah om.. dicuci radiator jg air masih bening tdk ada karat. Jd menurut sy pribadi ngga perlu pk coolant. Yg menurut sy salah itu kalau selama ini pakai air sumur (banyak mineralnya) trus tiba2 diganti coolant. Nah itu benar karatnya pasti rontok dan malah nyumbat lubang radiator. Harusnya ganti dari air sumur ke coolant itu bertahap dan harus bersihkan/cuci radiator. Tp yaitu pilihan masing2. Kalau nyaman pakai air sumur silahkan saja, tp sering dicek. Krn rawan korosi dan karat. Sy pun pakai air AC selalu sy kontrol seminggu sekali dan alhamdulillaah airnya selalu jernih seperti air AC.
@arvinputra3306
5 ай бұрын
@@whyumairaboxcoba bongkar waterpump nya om, d situ lah yg berkarat.....dan lg klo pke air AC atau air biasa tp rutin ganti tiap Minggu skli atau sbulan skali pun tetep air masih bening....bedagi klo d biarkan berbulan2.....sya sdh nyoba smua nya dan akhirnya pke coolant lg, Krn coolant sndiri punya pelumas untuk melumasi waterpump biar lbih awet
@Rohana-ht9wb
11 ай бұрын
Om sama kayak kijang saya inlet radiator nya kropos,mana pula itu nyatu sama pompa oli akhir nya turun di las brg ma masih rembes akir nya tak tambah plastek steel😊
@Arnuggg
7 ай бұрын
iya sy juga digituin.. pompa olinya lumayan harganya
@jumayjumay2863
Жыл бұрын
Jalur sirkulasi y bang dimana???
@user-od6hk9lm3e
Жыл бұрын
Bang sama k krista di esel itu
@Yangkamuinginkan
Жыл бұрын
Bang kalo pake radiator alumunium aman ga ?
@Arnuggg
Жыл бұрын
ini sebetulnya sy udah sempet buat videonya.. tp belom sempet ke edit om.. kalo dijelasin di komen kepanjangan.. intinya diliat struktur konstruksi radiatornya dulu
@indraratret5020
Жыл бұрын
Bang iltu filter udara kalau kenak air apakah aman om?
@Arnuggg
Жыл бұрын
amaan... sebelum dikijang ini filter udah dipake dimobil sebelumnya.. aman sentosa
@yunusarief4460
Жыл бұрын
Hrga brp om
@motorantik6557
10 ай бұрын
Kijang ku dulu pakai air terus ganti coolant .. eh malah banyak masalah pakai ke coolant. Akhirnya balik lagi ke air biasa alhamdulillah normal2 saja😊
@Arnuggg
10 ай бұрын
saya dr air biasa ke coolant.. Alhamdulillah normal2 aja 🤭
@whyumairabox
8 ай бұрын
Ini karena langsung ganti, jd karat2 yg rontok di dalam jalur pendinginan malah menyumbat radiator. Harusnya kalau mau ganti dr air sumur ke coolant bertahap dan sekaligus dibersihkan radiatornya. Intinya mau pakai air sumur, air AC, atau coolant yg penting kepedulian ownernya untuk secara rutin ngecek unitnya.
@nardsiregar7622
9 ай бұрын
Beli di toko sparepart atau online bang? Saya beli di toko sparepart pas saya pasang tidak pas alias kebesaran. Kalo tanpa seal o ring baru pas
@Arnuggg
9 ай бұрын
beli langsung mas.. pastikan yg bukaan 88c untuk kapsul diesel..
Пікірлер: 25