Как нечему учить? Что только как управлять и все, а как справляться с различными ситуациями на дороге. Результат - высокая аварийность с грузовиками. Тут просто руль крутить без мозгов не получится, вес за спиной бывает очень большой.
@Balbes13
6 күн бұрын
Это как взрослого северо-американца посади на автомобиль с ручным переключением передач. Он и тронутся с места не сможет.
@viktorviktor6145
8 күн бұрын
Знакомый говорит что не идут работать к ним в контору, из-за того что коробки ручные 😂. Говорит что узнают что мккп,разворачиваются и уходят. Хотя авто типа практически новые. Хз правда или нет, но говорит так 😂
@ForArchive
8 күн бұрын
@@viktorviktor6145 ну, если есть выбор, механика или автомат, то конечно лучше автомат. Просто в плане того что меньше устаёшь.
@avtorazborkolpino
7 күн бұрын
когда такая коробка начнет глючить, ты будешь мечтать о камазе. дороги у нас хорошо солью посыпают . покажи что там за разьемы на коробке ? надежные герметичные?
@ForArchive
7 күн бұрын
Время покажет
@alexander0685
7 күн бұрын
Зачем только на роботе эту кочергу воткнули,лишнее место в салоне занимает.Можно было тумблер на панели поставить
@ForArchive
7 күн бұрын
Что правда то правда =)
@vlad_tlt
8 күн бұрын
А сцепу при этом надо всё еще включать? И можно ли скорость ею регулировать?
@ForArchive
8 күн бұрын
Нету тут никакой сцепы =)))
@vlad_tlt
8 күн бұрын
@@ForArchive ну я не ездил никогда на автомате
@ForArchive
8 күн бұрын
@@vlad_tlt ты скорей всего имеешь ввиду «травить» сцеплением. Держать его «в серой зоне». Нет, тут такого неполучится
@vlad_tlt
8 күн бұрын
@@ForArchive да, это имел ввиду. потом вспомнил что на автомате две педали )
Пікірлер: 13