Молодец все доходчиво! А проверять так или нет это дело каждого!
@user-hn6ws1fh3z
Ай бұрын
Был такой трактор и такое же давление три года ходил
@liket1706
Ай бұрын
Ну меньше 2 не рекомендуется
@user-hn6ws1fh3z
Ай бұрын
Согласен
@user-jb3lo3td3b
Жыл бұрын
У нас на холодный двигатель давление показывало 5 ,а на рабочей 1. Сняли поддон,заменили вкладыши,завели,на холодную стало 6, на рабочую 1.5. заменили трубку и указатель и все стало на свои места.2.5 на горячий двигатель.
@user-lj6or5px5f
Жыл бұрын
Получил новый 130 давление 1. 5. Отработал 5 лет на корчевке на подборке все отлично смотреть надо за техникой путем
@maxvasco3658
3 жыл бұрын
У нас упало давление из-за забитых сеток приемника на масляном насосе. Почистили через сливные отверстия картера, очистителем карбюратора и металлической щеткой.
@user-rr7ez8uj7e
3 жыл бұрын
Сразу видно датчик мд-219 Китай они бывает плоховато работают особенно на морозе
@user-yc2wt7qj7d
2 жыл бұрын
Можно доработать второй масло приемник отпелить шестянку и будет открыт как главный.
@user-bx9bi1et5r
3 жыл бұрын
Трубка медь мтражом, гайки от старой трубки под гайки муфты от ГБО диаметр 6 мм ( в любом магазине гбо 15 руб). И готовы трубки на оси коромысел 🙌
@liket1706
3 жыл бұрын
Андрей. Мне нравится Ваше чувство юмора. Но масло на землю лить ради поиска дырки я на готов. Воздухом как то дешевле. 😀. Трубка эта латунь. Омеднение есть. Но состав на 85 проц латунь. Чистую мель дороговато ставить. Это не джон дир
@user-bx9bi1et5r
3 жыл бұрын
@@liket1706 латунь была в былые времена , на двигателях Д108 (прородитель Д160) сейчас только медь, лить масло на землю не нужно открываем боковые люки и всё наблюдаем, я именно так опресовываю систему смазки перед обкаткой и первые прокрутки не "насухую" -система уже с маслом. Только у меня нагреватель из огнетушителя сделан. Воздух в него из компрессора, а масло из него в магистраль (заглушка возле передней плиты со стороны пускача)
@user-bx9bi1et5r
3 жыл бұрын
@@liket1706 это круче чем Джон Дир- это Катерпеллер(это реально так)
@user-hl2rm6qs6p
9 ай бұрын
Можно ли заменить поршневую группу не снимая двс на т170 подскажите
@liket1706
9 ай бұрын
Конечно. Снимаете крышки. Головки. Снизу снимаете поддон и все перед Вами. ДВС на месте остаётся
@user-gi8qh3jp7z
3 жыл бұрын
Вот то что не зашплинтованы гайки! Это маленько смутило!
@liket1706
3 жыл бұрын
Какие гайки ? На шатунах ?
@user-gi8qh3jp7z
3 жыл бұрын
Да! Или показалось?
@liket1706
3 жыл бұрын
МЕХАНИЗАТОР 73 не не показалось. Так собрали. Я уже про это молчу 🤪
@user-ex3iy2tb1n
3 жыл бұрын
Это хорошо что нашли причину. И отделались малой кровью.
@liket1706
3 жыл бұрын
Надеюсь, что больше сюрпризов не будет 🤞🤞🤞🤞
@user-fp2gv5fw6c
2 ай бұрын
Здравствуйте
@liket1706
2 ай бұрын
Здравствуйте
@user-bx9bi1et5r
3 жыл бұрын
Медная трубка хорошо гнеться без заломов если вы её нагреете до красна и остудите на воздухе ( отпустите)
@liket1706
3 жыл бұрын
Остужать нагретую трубку нужно в воде. Здесь имеет значение скорость охлаждения. От этого и гнётся хорошо 👌
@user-bx9bi1et5r
3 жыл бұрын
@@liket1706 спасибо за совет, мотористу со стажем более 15 лет, а то у меня не хватает опыта 😭
@user-bx9bi1et5r
3 жыл бұрын
@@liket1706 я эти двигателя по два в месяц выкатываю, хотите скину в личную видюхи
@user-bx9bi1et5r
3 жыл бұрын
Как работают двигателя собраные мною
@liket1706
3 жыл бұрын
Андрей Чернов ну дай Бог чтобы работали 💪💪💪💪
@user-bs5ps1dr1i
4 ай бұрын
здравствуйте у нас такая проблема софунит двигатель открываем крышка клапанов в передней части идёт густой дым маслянистый масло уровень тосол на месте трактор заводится ну софунит из всех шелей
@liket1706
4 ай бұрын
Здравствуйте. Ну чаще кольца На втором месте износ цилиндро-поршневой группы
@user-hl2rm6qs6p
9 ай бұрын
Как снимаете вторую половину поддона?
@liket1706
9 ай бұрын
Так же как и первую Защиту полностью снимаем
@user-ty7jx5gw5u
29 күн бұрын
Вторую снимать не надо если меняешь цпг
@user-sn6ty5qf5o
2 жыл бұрын
У меня на бульдозере такая проблема, осенью было давление меньше 2 не опускалось, зиму простоял не заходили, а весной завели давление начало плавать кода только запускаешь двигатель выше 4, потом начинает плавать, то 2 то ноль , стрелка датчика плавно ходит , подскажите куда лезть ? Я хотел насос менять, но думаю он не может резко так перестать работать
@liket1706
2 жыл бұрын
Добрый день. Проверьте уровень и качество масла( цвет). Если с маслом все хорошо то дальше насос- убывает масло после пуска двигателя, значит работает. Дальше центрифугу или фильтра. Дальше у них лейка откручивается. Ну и завоздушивание системы- начните с неё. У меня в ролике все подробно рассказано. Наиболее частая причина воздуха- трубки лопают или лейка откручивается
@liket1706
2 жыл бұрын
На холодную давление должно быть 6-7 если двигун хороший
@user-sn6ty5qf5o
2 жыл бұрын
@@liket1706 спасибо за совет , попробую , потом отпишусь
@liket1706
2 жыл бұрын
@@user-sn6ty5qf5o ок. Удачи 👍
@user-sn6ty5qf5o
2 жыл бұрын
@@liket1706 короче масла было мало , налили масло, на горячую 1.5
@BEKOVO73
Жыл бұрын
Не понял как проверить маслонасос?
@liket1706
Жыл бұрын
Чаще у насоса лейка отваливается. Сам насос редко выходит из строя. Без поддона и масла его стремно проверять. Надо снимать его и разбирать
@user-cl5rg7tl4e
3 жыл бұрын
Ввас там щось в моторі меле тому що при обкатці неповинно бути стружки ваша так звана обкатка це що розточка . Або може халтурщики збирали мотор непомивши і непродувши
@user-bx9bi1et5r
3 жыл бұрын
Какой дымогенератор?😂Что несём????? Какая латунь на трубках????
@liket1706
3 жыл бұрын
Дымогенератор для диагностики авто ))). Не вкурсе ? Советую поинтересоваться. Пригодится. Есть в продаже ✌️
@user-bx9bi1et5r
3 жыл бұрын
@@liket1706 дымарем можно впускной тракт на подсос проверить и не более 😂
@user-bx9bi1et5r
3 жыл бұрын
Для проверки утечки масла возьми маслонагнетатель (шарманку) и давни в магистраль и будет вам счастье 😁
@eraincnerkenzo2610
3 жыл бұрын
Да..... Сейчас вам медных трубок наделают. Ждите больше........!!!!!!!
@liket1706
3 жыл бұрын
ERA рincner KENZO однозначно 👍👍👍👍
@user-xu5ze9pi8y
Жыл бұрын
Здравствуйте у меня тракторе пропал давление за глушишь через 5 минут заведёшь давление появится чуть нагрузку даёшь и обратно пропадает прямо на 0 падает датчик
@liket1706
Жыл бұрын
Здравствуйте. Смотрите насос. Пока масло густое - давление держит. Потом на жидком падает
@user-xu5ze9pi8y
Жыл бұрын
@@liket1706 насос новый поставил, датчики новый масло тож по менял филтра новый
@liket1706
Жыл бұрын
@@user-xu5ze9pi8y Тосол не попадает в масло ?
@liket1706
Жыл бұрын
Еще причина если на оборотах масло падает - износ цилиндро- поршневой группы. На малых держит давление масла А на больших оборотах - падает
@user-xu5ze9pi8y
Жыл бұрын
@@liket1706 сегодня тож самое было утром завел давления 6 ка показвал час поработал и упал давление шланг открутил от датчика отуда масло не бежит щуп посмотрел там масло уровень
@user-qf7zv2lt1w
Жыл бұрын
Добрый день. Такая проблема возникла бульдозер б 10 м топливо попадает в масло за 3 дня работы два уровня масла давление масла тоже падает в чем может быть проблема подскажите пожалуйста???
@liket1706
Жыл бұрын
Здравствуйте. Учитывая попадание топлива в масло и падение давления - скорее всего проблемы с насосом. Реже бывают трещины в головке блока. Но начните с элементарного- проверьте форсунки и фильтра
@liket1706
Жыл бұрын
Короче скорее всего топливный насос проверьте
@user-qf7zv2lt1w
Жыл бұрын
@@liket1706 Здравствуйте спасибо что ответили. Мы отдавали форсунки на ремонт топлившику и топливный насос тоже отдавал на ремонт все секции поменяли рем комплект тоже поменяли топливо подкачиваюший тоже меняли все ровно проблема осталась солярка попадает в масло может действительно трещина в головке???
@user-qf7zv2lt1w
Жыл бұрын
@@liket1706 А фильтра как проверить не понял??
@liket1706
Жыл бұрын
@@user-qf7zv2lt1w ну на 130 центрифуга. А на б 10 2 фильтра стоят. Посмотрите. На всякий случай
Пікірлер: 100