Спасибо брат за видео! Росавтопром очень загадочный, надеюсь видео поможет многим Шнивоводам😊❤🤝🤝🤝👍👍👍
@user-ty3ww5yl8g
Жыл бұрын
Самая банальная причина. На всех машинах такое может быть. За проводкой надо следить. Про компрессию весьма сомнительно приплели...
@user-zr6po7eg8m
Ай бұрын
Молодец! Причина найдена! Это уже победа!
@user-mp8mb5xv3j
Жыл бұрын
Название очень порадовало😀😃😄у каждой Нивы🤣😂🤣😂что только у Нивы провода идут в гофре🤣😂🤣😂или только у Нивы изоляция может нарушиться🤣😂😆🤗 юморист!!!!!на газели в задней косе есть нарощенные провода зажатые латунькой.со временем они окисляются и отваливаются.вскрывал косу на 3 газелях у всех проблема находится в одном месте в районе бака😉
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Евгений здравствуй. С газелями не сталкивался
@user-ye3xe9uj9e
5 ай бұрын
О чудо компрессия вернулась🤣🤣🤣
@user-rb1gw8hw6l
Жыл бұрын
У наших авто проводка тухда раньше строго она была медная а сейчас поделка там меди в обще нету
@makunamana4053
Жыл бұрын
Большое спасибо рассказ очень понравился
@user-oc1jc4wy2q
Жыл бұрын
У меня была похожая проблема но на ВАЗ 2115 ,там тоже загорелся чек и машина перестала тянуть-по всяким советам и мнениям грешил на форсунки(типа надо промыть),а оказался электронный блок управления зажиганием-поменял его и все поехало как надо.
@user-ci7zv2lf8q
Жыл бұрын
подкапотное пространство надо содержать чистым меньше будет проблем
@user-rh9jo1wi5e
Жыл бұрын
Каипрессия и провода обрыв,как связаны?
@user-cg7mf4hs6o
Жыл бұрын
Компрессия 6,5 - восстановилась??? Это чудо! Вот мне бы так!
@user-cb2ul7fk2n
8 ай бұрын
Советую смотреть на скорости +1.5... Тогда нормально
@user-yd3si4gr2z
Жыл бұрын
Спасибо тебе огромное!!! Шевик у меня.в прошлом году по весне на трех цилиндрах приехал кое как.иногда казалось что и на двух))) руки не доходили до нее.еще одна машина есть не пешком.думал что эбу полетел.иной раз ни с того ни с сего подтраивала.в общем дошли руки на днях.нашел причину и именно там где ты.эта железка один переламила на 3 форсунку и на 1 уже на вот вот.все исправил .шевик ожил!!!
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Александр здравствуйте. Рад что видео помогло.
@user-wh9hk7cy7j
6 ай бұрын
перелАмила в смысле сделала перелАмку?
@user-ug8cc4cp4e
4 ай бұрын
Хорошо что ГБЦ не сняли,а так толково
@user-ws5wo1jb8e
4 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за отзыв
@user-tu7yl3gh3b
Жыл бұрын
привет Владимир. Хороших выходных. Поддержка!
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Елена здравствуй. Спасибо большое за поддержку.
@edoremix5526
11 күн бұрын
😊 спасибо
@zveroboi4095
Жыл бұрын
Как между собой связанны компрессия в цилиндре и форсунка?
@user-zx4cd3ks5u
Жыл бұрын
элементарно ватсон. у меня на газели заклинила одна форсунка в открытом положении и компрессия в этом цылиндре была маленькая. так мы и голову снимали и поддон. вытащили поршень на кольца посмотреть . всё в порядке . а оказалось что форсунка . а мы дятлы пол двигателя разобрали. хорошо что один дядечка подсказал. вот так вот бывает.
@user-ek5xb3fg3o
4 ай бұрын
Но поршень то клапанами закрыт от форсунки! Компрессия цилиндров это поршневая группа а форсунка это электроклапан и он никак не может влиять на компрессию! По вашему карбюратор будет влиять на компрессию? Таких фантастических объяснений я ещё не встречал! Вы гений!!!
@user-kx6tb9qp2v
Жыл бұрын
здравствуйте сделайте пожалуйста видео как и из чего вы реализовали воздуховод
@user-ny4th7rk1k
Жыл бұрын
Хозяин нивы распездяй. Отсюда и проблемы. Не у каждой нивы такая неисправность.
Помню проводку в советских машинах... Как минимум в 2 раза толще. Машина сгниёт, а проводка целая.
@denvers6124
Жыл бұрын
Смотреть на скорости 1.5❗
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое что смотрите.
@user-mh6rl1zf5f
Жыл бұрын
Даже 2
@Dmitrii68
8 ай бұрын
Спасибо. Самый дельный совет👍
@ilyaafonin6282
7 ай бұрын
Спасибо за совет
@user-pb7br1iq2f
4 ай бұрын
Медленный чел. Не буду смотреть
@user-ql8go9sv8f
5 ай бұрын
Спасибо за идею. У меня мозги уже набекрень от этого троения. Обязательно проверю
@user-fq2qu2dl1j
21 күн бұрын
Спасибо. Полезно. Пригодится.
@user-ws5wo1jb8e
21 күн бұрын
Здравствуйте. И вам спасибо за отзыв.
@user-rw6tb6ru9n
11 күн бұрын
Компрессия может меньше стать если форсунка лила, смывало так сказать компрессию
@user-ex4fi9ko5c
Жыл бұрын
Спасибо!
@dinkonanev6882
Жыл бұрын
Спасибо вам за видео! Очень полезная информация!
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. И вам спасибо за поддержку.
@tihovv
Жыл бұрын
Вов, привет...!!! А ларчик просто открывался...!!! Главное, знать - ГДЕ... 👍😊
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Валера здравствуй. Это точно.
@garage47klg36
Жыл бұрын
🤔 диагностика все покажет. И обрыв и на какой цилиндр троит. Была компрессия 6.5 а стала 12 из-за оборвоного провода?
@BykAsrecords
Жыл бұрын
в точку !
@Gari965
Жыл бұрын
Молодцы .
@user-ch5uo2wd1o
4 ай бұрын
Движок холодный. Завожу, с полтычка, 20 сек. работает чисто, потом начинает троить, при этом чек не горит, прогревается до 40, троение прекращается и далее все прекрасно. Пока полностью не остынет. Проверил катушку, свечи, провода, форсы, проводку, мультиметром, все в идеале, один раз, начал мигать чек и появилась ошибка- многочисленные пропуски зажигания во втором цилиндре. Заглушил движок. Включил, чек погас, ошибку удалил. И такие чудеса каждый день, но только на холодную. Датчик температуры, от Эсуд- исправен, некоторые посоветовали не мешать работе мотора, так и сделал. Бензин, масло не жрет, норм, компрессия 10 во всех цилиндрах, без разбега, на холодном моторе, температура окружающей среды. Подсоса воздуха нет. Почистил и поменял колечки на форсах и рампе, результат нулевой. Удачи.
@user-ws5wo1jb8e
4 ай бұрын
Александр здравствуйте. Ремонт какой нибудь производился? Если была ошибка это уже плюс, по пропускам это форсунка, катушка, провода, свечи, компрессия. А где ресивер соединяется подсоса нет? Померит компрессию на холодном двигателе это конечно не правильно но попробуй. Может и что-то второй чилиндр покажет. И возьми у кого нибудь попробовать катушку исправную может она себя так проевляет.
@user-ch5uo2wd1o
4 ай бұрын
@@user-ws5wo1jb8e насчет герметичности прокладки ресивера думал, пока руки не дошли, неисправность начала проявляться после заправки 92бензином, вместо обычного 95- го. На след. день после АЗС началась эта фигня. То же самое было и на новой Легенде, но на ней множественные пропуски воспламенения были на 1,2 и 4 цилиндрах, проблема ушла сама и пока не проявляется. А на ШНиве забились 3 и 4 форсунки наглухо, привезли на эвакуаторе, работала на двух цилиндрах, прочистил, проверил, заменил прокладки под ресивером и через три месяца началась эта проблема, спасибо, что Вы хоть чего то ответили, другие помалкивают в " тряпочку". Я думал, может у кого то похожее было. Пробег 140 тыс. Эксплуатация бережная, в основном по асфальту, расходники меняю вовремя и сам, у меня профстаж 43 года. Думаю, что где-то появился зазорчик, который по мере прогрева уходит, на теплом моторе все отлично, и тянет хорошо и заводится с полтычка. Ладно, что нибудь придумаем. Удачи.
@user-jh1xp5rk5z
9 ай бұрын
Было три шевика, но такого не было, поэтому заголовок😢
@user-dp8zn7si5p
Ай бұрын
Была такая же проблема. Все оказалось гораздо проще. Ошибка пропуск зажиганич в одном цилиндре. Электроника отрубает два цилиндра что бы не сжечь катушку. Заменил свечи. Троение пропало мощность вернулась все цылиндры работают.
@bokadir
Жыл бұрын
Я менял как то патрубки, после замены нива заводилась и глохла, на оборотах работала с перебоем. Прозвонил всё звонится. Дмрв рабочий ставил с другой машины. Оказалось шланг с вакума задел😁
@user-wc2by9hc3p
Жыл бұрын
У меня под бампером капает это от радиатора,как можно самому приостоновить??
@bokadir
Жыл бұрын
@@user-wc2by9hc3p подтяни патрубки или меняй, или радиатор потёк.
@user-wc2by9hc3p
Жыл бұрын
Там вода уменя залили
@vaddim1966
Жыл бұрын
Это пиздец - компрессия упала изза проводки- где ум
@user-gl9sc3bm1u
26 күн бұрын
Это точно наговорил, наговорил, главное сделал,но всё равно,я ни х.я,не понял 😂,ролик огонь 🔥😂
@user-of9xw3in9s
Жыл бұрын
Да всё чётко рассказал.Тут быстро и не расскажешь.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Михаил здравствуй. Спасибо.
@valera2402
4 ай бұрын
Спасибо.Молодец мужик,поделился проблемой как мог.А остальное лесом...
@user-ws5wo1jb8e
4 ай бұрын
Здравствуйте. И вам спасибо за отзыв.
@geniazolkina4494
Жыл бұрын
Лет сорок тому назад Ниву боялись, что много крестов и сложно обслуживании.и дорого на сегодня самая простая 21213 карбюратор.и деловая,но только своими руками.
@tavr1836
Жыл бұрын
Да, долго 213ю искал, нашел. Инжекторного говнеца как грязи, моложе и дешевле продается. Но мне этот гимор датчиков, мозгов и форсов нафиг не надо. Кум уже пол года перелопачивает такую, а я карб настроил, машинку до ума довел и кайфую.
@user-yz2gy3nj5z
6 ай бұрын
@@tavr1836а движок слабо поменять, сейчас новые в Самаре есть.
@user-in2fd4gk5p
Жыл бұрын
Информативно.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуй. Спасибо большое.
@user-lr3hy3zg7s
Жыл бұрын
Была такая проблема, загорелся чек, двигатель начал троить, поехал к диагносту, причину нашëл сразу, обрыв провода форсунки 3го цилиндра. Проблема решена в течении 30 минут. Зачем голову ломать и выдвигать разные версии.
@user-tx2zk9sc5h
Жыл бұрын
А при чем здесь компрессия и провода? Просто первый раз с замером компрессии намудрили
@urijmartynow3936
Жыл бұрын
Мож цилиндр не работал,колечки подзалегли и компрессию показал как на холодном двигле.(версия 😁:-)
@user-ek5xb3fg3o
4 ай бұрын
Откуда масло в цилиндре? Его маслосьемное кольцо снимает иначе кольца закоксуются и залягут вот тут то компрессия и пропадёт и без капиталки не обойтись! В двигателях разбираться надо!
@user-zz8ke5jg2u
4 ай бұрын
Набрал терпения дослушать до почти конца.. Вопрос к автору ролика! Если ты уверен в полезности информации, где твердость в голосе, или хотя бы звук..?! Поставил тебе лайк за красивую фамилию!
@user-ig9es2yy6w
Жыл бұрын
Сопли проводов нужно поджимать пластиковыми хомутиками.
@user-qe5hb2tg9r
2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите плста на холодную компрессия 11,8,7,10 а на горячую 12,11,1,5,11???
@user-kg6zd3ko8p
Жыл бұрын
Как мне вас жаль.Я на японке в этод год отметили 22г менял толька расходники.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Согласен с вами.
@user-yk3om7lh1h
Жыл бұрын
Удивил).
@user-vr2sv8cs4k
7 ай бұрын
Купите 13-ую карбюраторную-никаких проблем.
@sibiryak79
4 ай бұрын
Лучше кобылу, там вообще проблем не будет. Сено во время давать и все. 😁
@user-cu2jw4xx4z
Жыл бұрын
Далеко не у каждой Нивы такая неисправность. Видео в мусорную корзину.
@arcticcat65
Жыл бұрын
Соглашусь. Автор moo duck
@user-vl5qh7zq6z
Жыл бұрын
Десять минут Порожняка
@user-du8ph7xd1m
Жыл бұрын
У меня на 2131 ,при пробеге 25000 км ,гофра идущая на вентиляторы радиатора протёрла радиатор. На заводе так уложили что шоркала по радиатору.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Дмитрий здравствуй. Вот так на заводе собирают машины, ну почему у японцев на машине двадцатилетне нет такой неисправности.
@user-du8ph7xd1m
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e,я раньше тоже был гаражным автомастером.,сейчас на пенсии.Несколько раз восстанавливал битые японки.Лучше машин я не встречал,качество космос. Вот бы вновь изменились таможенные правила и Японский автопром хлынул бы к нам.
@user-xz6mb9ib1c
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e только японотезника, как попадая на Росейскик дороги тоже гниют со свистом, не уступая отечественным
@sergius1968
8 ай бұрын
@@user-ws5wo1jb8e😊
@serhio-cu8ii
Жыл бұрын
Нормально наговорил
@garajpereprodaj2px1td2i
Жыл бұрын
Очень интересно🤔💭 кстати у меня тоже у одной машины похожие симптомы 👍💯
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Это одна из причин троения, но это не одна машина с такой неисправностью.
@garajpereprodaj2px1td2i
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e дойдут до неё руки обязательно проверю
@anecdoteslive
Жыл бұрын
Здравия !!работа в процессе!! дружеская поддержка...приглашаю на веселый чай
@garajpereprodaj2px1td2i
Жыл бұрын
Приветствую🤝 с ходу👍
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое что забежал.
@Nasta_kos
Жыл бұрын
А двигатель и отсек помыть не пробовали?
@user-lo6hg3np8s
4 ай бұрын
а могло помоччь?
@user-xh9ct8ff2e
Жыл бұрын
Не факт что при прогоревшем клапане загорится чек. У меня клапан прогорал в третьем цилиндре и я так ездил неделю а чек так и не загорелся.
@rimski6794
Жыл бұрын
Тоже самое,на третьем цилиндре компрессии не было,а чек не горел. Вскрытие показало, клапан был треснутый.
@user-ek5xb3fg3o
4 ай бұрын
Двигатель на холостых троить будет а на оборотах работать будет но смотря какая трещина, могут и хлопки быть в выхлопной так как несгоревший бензин будет попадать в выпускной тракт.
@Balamut36.
Жыл бұрын
Привет Володь! Хорошо, что есть диагност, а так бы пол двигла раскидал, перебрал, собрал, а воз и ныне там! 😊😊👍👍🤝🤝
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Саня привет. Да это точно, но я всё равно был под сомнением что это из за компрессии маленько симптомы не те. Я проработал с диагностом электриком 11 лет и симптомы кое какие знаю. Если был бы начинающим я бы разобрал гбц.
@user-oq9lw6ju8u
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e
@user-sh3co9gw8u
9 ай бұрын
@@user-oq9lw6ju8uбж
@10Region1
10 ай бұрын
Было четыре нивы, две шнивы и две трехдверки, не на одной небыло подобного.
@user-ce2do5jx4d
3 күн бұрын
Первым делом нужно отмытьДВС😮.
@user-ws5wo1jb8e
3 күн бұрын
Здравствуйте. Согласен. Но вопросы к владельцу.
@user-qu6io4bp2j
Жыл бұрын
Если чек загорелся, то однозначно электрика, т.к. к механике не привязан.
@user-yy3hk5oh7l
Жыл бұрын
Всё понятно. Лайк и подписка
@user-kg2zx4yv2k
Ай бұрын
У меня было такое))
@rttettte3979
11 ай бұрын
кто понял тот понял спасибо бро 😁
@darveter777
Жыл бұрын
С завода на отбортовке лонжерона одета обрезиненная накладка чтобы провода в гофре не перитирались. Видать кто-то уже пошуровал там и выкинул накладку со словами - на скорость это не влияет...
@user-hd7mw8jz8i
Жыл бұрын
У меня сейчас таже ситуация ! Диагностика пишет ( Обрыв цепи третьей фарсунки ) Будем искать !
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Привет, Володя. Концерн GM промышляет такими косячками с проводами
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Саня привет. А может это наши так делают.
@aleksandrbrandt9118
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e Володя 100% это так почти каждый год выпуска chevroletv нива разные поставщики у меня был шеврик с качественной проводкой с хорошим сечением
@user-kl6zc8vg4v
Жыл бұрын
Была такая-же фигня в том-же месте штук 10 проводов поял менял гофру
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Владимир здравствуй. Это точно
@MultiKos7
3 ай бұрын
нужно было начинать рассказ с момента разработки авто на заводе!
@user-ws5wo1jb8e
3 ай бұрын
Это точно
@alekseystarovoytov8687
4 ай бұрын
автоваз понимает страсть русского человека везде засунуть руки и повозиться с машиной)
@Mr777i
Жыл бұрын
вот уж эти мастера "методом тыка" 😂 ошибка отразилась, нет надо полазить везде, приобрести самый дешёвый сканер никак? ну теперь надо надо скидывать голову, искать компрессию...да, и с чего взял, что у каждой нивы такое? такое может быть в любой...
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо что забежали. Сканер заказал, а голову я не хотел скидывать так как не был уверен что это проблема в голове, и из за этого позвал человека с диагностикой и нашли причину.
@user-pf7ux5kh5s
Жыл бұрын
У меня такие мастера танцы с бубном устраивали, а автоэлектрика нет, они же боги, им бы только сигналки устанавливать. Закончилось все покупкой сканера, заменой катушки, и нашлась проблема датчика фаз, только сам датчик целый, а шлейф нет, купил новый флейф за 115 руб и вот оно счастье.
@user-pp4uy1uj6t
Жыл бұрын
Типичная болезнь-многословие!Изложить суть можно,наверное,за минуту-в ведре воды крупинка сути.За то-спасибо.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Николай здравствуйте. И вам большое спасибо.
@britmila.
Жыл бұрын
Доброе утро . Не помешало сделать канал в телеграмме . а то ютуб в наше время не надежен .
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое за совет.
@Garry_Ott
Жыл бұрын
Почему у каждой, это непонятно. Там нормальный крепёж проводки, если не ломать, то ничего и не будет. Судя по названию, у каждой нивы, разгильдяй хозяин.
@niko-nikolay3706
Жыл бұрын
Топливо не попадало,если бы в каждый цилиндр по кубику масла,перед замером то было бы понятно......
@kamranmirzeyev2578
4 ай бұрын
Nədən olar usta
@user-eb8ve9ih9l
Жыл бұрын
Оооочень много мыла
@user-ve4hs8ng5m
Жыл бұрын
Согласен
@user-kcMoskvich
Жыл бұрын
На собственном опыте скажу, начинать с меток надо, потом уже грешить на клапан, здесь 8-клоп, компрессия при прогаре теряется или выше 1,5 не поднимается! Ну а по компрессии конечно удивил🤦👍🤣
@user-qp7sb4hh6m
6 ай бұрын
Здравствуйте, на бензине едит идеально, а на газу троит , чё только ни переделал, газавщики говорят с газом все норм
@user-ek5xb3fg3o
4 ай бұрын
Газ и бензин не одно и то же, сгорают по разному.
@user-uo8ti4ns1f
13 күн бұрын
Пока смотрел,задремал...
@user-qv5zf3ul3v
Жыл бұрын
Первый раз неправильно была замеряна компрессия на 2-ц
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Сергей здравствуй. Я 2 раза перемерял и не понятно почему была маленькая компрессия
@viktorermolinskiy623
11 ай бұрын
Пропала компрессия но осталась *Трансмиссия*
@user-zm8pr9gw5c
6 ай бұрын
У меня 21 41год без проблем
@user-nc6nq2pt8q
2 ай бұрын
У меня такой неисправности нет!
@user-ds9zg7pw7d
Ай бұрын
😂😂😂,бля вот это название ролика😳, у каждой нивы 🤦🏼♂️,.....,🤭🤭🤭.
@user-nv4uc7cz2m
17 күн бұрын
Плохо спал похоже😢
@sea8129
Жыл бұрын
Да уж, диагносты...они такие. Простейший бк с возможностью считывания кодов ошибок и возможностью удалять их, избавил бы от геморроя. На этом шевике как минимум бош 7.9.7 стоит. А он при многократный пропусках отключает форсунку данного цилиндра. Ошибки 301 302 303 304 в основном либо клапана , либо гидрики. Правильный замер компрессии осексет механическую часть(головка с её косяками), а вот электрика... ну хз, я за 15 лет владения с такой неисправностю не сталкивался.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам что зашли и поддержку.
@muxashamisha3306
Жыл бұрын
Так автор утверждает что у КАЖДОЙ Нивы такая неисправность, ты перепроверь лучше, ведь он обманывать не станет...
@sea8129
Жыл бұрын
@@muxashamisha3306 у моей нет такой проблемы
@muxashamisha3306
Жыл бұрын
@@sea8129 это был сарказм
@GRAZHDANIN.SSSR.
Жыл бұрын
@@sea8129 ты имеешь ввиду про пропуски зажигания, или про форсунки по номерам 300 301, у меня постоянно горит чек и выдает ошибки Р0300,303, Р0135, Р0422, Р0820, езжу на ниве шевик более 10лет, три года назад сгорел датчик кислород 1-ий, и машина начила траит, ЭБУ отключал форсунки, мы голову ломали проверили компрессии в моториста, моторист говорит клапана сгорели, сделали ремон головку, все равно не пропал причина такая же беда, наорали на моториста что ты зря головку трогал, затем пошли к электрику, электрик сразу сказал поменяй лямбду первую и сразу заработает, таки сделали заработал, 3 года прошло опять такие симптомы появились, грешу снова на датчик кислород, машина на холодный начила траит именно на бензин, задолбали пропуски зажигания, менял свечи итакже провода все равно херь колбасит, либо прошивать ЭБУ на евро 3 чтоби датчики не видели, либо заменить датчик кислорода, и заодно проверить компрессии, из за компрессии тоже выдаёт ошибки))
@milanone7030
Жыл бұрын
почему люди не моют под капотом, я каждый год на мойку
@user-ul7mt4so4r
Жыл бұрын
Я после поездок в грязь
@aleksandr9634
Жыл бұрын
Потому, что ты pudor
@user-uq7zu9mi3j
Жыл бұрын
Один в один как у меня.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Владимир здравствуй. Спасибо за поддержку.
@ILYA-live-in-Russia
4 ай бұрын
проводку надо крепить нормально, а не воздухозаборник колхозить.
@BP-hz4do
Жыл бұрын
Да... Рассея... Провода россыпью... Нет бы в жгуты уложить, а не вывешивать паутиной... Потому они и трутся! Гниют... И ломаются.
@vladimirbredun6587
Жыл бұрын
Нива-Шевроле это наверно? Вообще на подобных авто,сори,так все неудобно расположено и,я бы сказал еще грубее: -нахреноверчено,что черт голову сломает!...Машина чем,проще,тем надежнее в дороге! Пример: таже поостая Нива-1600,ВАЗ-2106 и др.из этого класса...😇
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Владимир Здравствуйте. Спасибо за поодержку.
@user-hk7yz8hy1b
Жыл бұрын
Хрен его знает 10 лет скачут и рыбалка и лес и все такое менял подвесной сайлентблоки помпу стартер вернее втягивающее провод новый протянул на бензонасоса 198 тыс пока прет удачи мужики всех благ нежалете денег на фильтра
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Александр здравствуй. Спасибо тебе большое за поддержку.
@user-hk7yz8hy1b
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e вот и сейчас собрались вечером на урал правда ехать далеко 3 км айда володя уху заварим
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Александр здравствуй. Спасибо Вам большое
@user-hk7yz8hy1b
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e удачи здоровья привет из уральска
@user-sc4jr5he3k
Жыл бұрын
Компрессия и провода, это как жопа и палец! Компрессии не может быть только из- за колец(залегание) и подвисание клапана... все , пиздец. Форсунки тоже ни при чем...
@urijmartynow3936
Жыл бұрын
Цилиндр НЕ РАБОТАЛ,возможно подзалегли и показал как на холодную .при работе кольца нагреваются,расширяются,удлиняются,компрессия восстанавливается .или ты думаешь ,что просто дуру гонит про компрессию?
@user-lo6hg3np8s
4 ай бұрын
надо не забыть будет elmку в машину кинуть. это я про себя. хотя и "штат" вроде всё показывает.
@user-nt4op8yf6c
Жыл бұрын
К такому мастеру ни в коем случае нельзя обращаться - са не знает что творит.
@user-is1oo4em3m
4 ай бұрын
👍
@alexandrgolubov4476
11 ай бұрын
Так и чего? В каждой ниве такие провода должны быть?
@Life-forma
Жыл бұрын
Я свой шевик продал,взял калину универсал и нарадоваться не могу,шевик достал своими поломками,постоянно что то ломалось
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Сергей здравствуй. Согласен с тобой.
@Life-forma
Жыл бұрын
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE б.у.
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Здравствуй. Это знакомого машина.
@user-pi6pg2eg1g
Жыл бұрын
И ещё! Вообще сперва ставят диагноз, а затем лечат!
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Генадий здравствуй.
@user-pi6pg2eg1g
Жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e здравствуйте Владимир!
@user-fq4of4yp8l
25 күн бұрын
На 6 минуте причина
@user-qi5ri3gy6j
Жыл бұрын
Подскажи чудо механик, как ты связал компрессию второго цилиндра с форсункой третьего? Блять….что я вообще посмотрел
@user-ws5wo1jb8e
Жыл бұрын
Андрей здравствуй. После того как запаял провода, завели машину, после проверил компрессию была норм. Походу какое-то стечения обстоятельств. Запаяно было 3 провода.
@user-yp7xt7vf1u
4 ай бұрын
У. Меня. Кариб. 7а..двигатель.с.пробитой.прокладкой.на.воде.с.рванной.радиатором.проехал.130.км.доливал.воды.речной.не.дайте.двигателю.остыть.90км.держал.и.компрессия.не.падала.дома.заменил.радиатор.залил.антифриз.и.завелся.10.мин.работал.. И. Тогда. Антифриз. Попал. В. Поддон. Признак. Гбц. Пробито. Ремонт. И. Едет.
@user-dk2pl2ux8p
Жыл бұрын
У каждой нивы своя проблема, ее владелец.
@user-ni1nw6hi8r
Жыл бұрын
Это факт! Доказанный факт!
@sergeyzimonin3397
Жыл бұрын
Золотые слова
@user-ek5xb3fg3o
4 ай бұрын
В любой машине главная деталь это прокладка между рулём и сиденьем!
Пікірлер: 319