Trzy litry pojemności. Sześć cylindrów. Trzy turbiny. Efekt? 381 koni mechanicznych i 740 Nm momentu obrotowego, a przyspieszenie od 0 do 100 w 4.7 sekundy, czyli w czasie jakiego potrzebowało by osiągnąć 100 kmh poprzednie BMW M5 V10. Dziś już się takich aut nie robi!
Jak było nowe dziennikarze rozpływali się nad jego walorami… Ale w tym samym czasie mechanicy zacierali ręce - tyle awaryjnych podzespołów, to będzie co naprawiać. Po niemal dziesięciu latach od premiery okazuje się, że te auta nadal jeżdżą i zapewniają osiągi i spalanie o jakich nowsze konstrukcje mogą pomarzyć. Owszem, naprawy potrafią być kosztowne, ale wielu z nich można łatwo zapobiec.
@CaroSeria #bmwm550d #używanesamochody
🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
www.youtube.co...
Samochody używane pojawiać się będą u nas co dwa tygodnie, a za ich przygotowanie odpowiadać będzie gość, którego poczynania możecie śledzić tutaj: / julo_sz
Więcej informacji o tym co dzieje się na kanale znajdziecie pod tym adresem: / lukaszbak_caroseria
„Powered by VREDESTEIN”
Program zawiera lokowanie produktu.
Негізгі бет UŻYWANE BMW M550d, czyli M-Power na ropę! (TEST PL 4K) | CaroSeria
Пікірлер: 270