Минус этой конструкции в том, что когда наедешь на какое либо препятствие или даже если соберешь большую кучу снега перед собой, то уазик упрется отвалом и встанет на нем на дыбы, т.е. передние колеса будут висеть в воздухе, а трос лебедки натянувшись отогнет вперед кенгурятник (если трос не стравить с запасом). Это все из собственного опыта, а не теория. Нужно делать ограничитель предельного отклонения вниз. Тогда уазка просто будет стоять и буксовать, а не лезть вперед на свой же отвал.
@user-do8dv6ph8z
7 жыл бұрын
а если отвал вперёд отодвинуть ещё метра на 1,5?
@mastechinnihcetsam3540
7 жыл бұрын
Будет слишком большая нагрузка при поворотах. И так отлично работает второй год.kzitem.info/news/bejne/yINu4KqssJmKkm0
@mastechinnihcetsam3540
8 жыл бұрын
Были у меня такие опасения. Хотел балки отвала вести под днище, чтобы угол уменьшить. Но в таком случае, при встрече с припятствием, машина не встанет на дыбы, а повредится ( погнется рама, балки отвала, или вырвет крепления) . Проверка снегом показала жизнеспособность конструкции :), посмотрите видео где пробная чистка снега. Снегопады также преодалены успешно. Да и нет задачи носиться с такими скоростями, чтоб подняло на дыбы.
Пікірлер: 4