Я понял, что на нивах и шеви нивах стоит один из самых надёжных, неприхотливых и простых в обслуживании и ремонте двигателей)
@Nikita_Gaz69
2 жыл бұрын
Спасибо за подробную съёмку.
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-cl2gl5bf5x
2 жыл бұрын
Капец да тут дофига делов.👍
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Это точно.
@user-ld2ne7ec1y
2 жыл бұрын
Позновательно, спасибо
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Рад был помочь.
@mihalych_krasnoyarskiy
2 жыл бұрын
Да,не знавши хрен ещё снимешь,делов не мало,главное удобно всё,блин.Удивляюсь твоему спокойствию,я бы весь изматерился.Одним словом,мастер.Смотрим продолжение,когда ставить будешь.А сколько примерно пробег у буханки,много ремонта.
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Спасибо.
@ValermonVV
Жыл бұрын
Благодарю тебя Добрый человек! Всё спокойно и подробно по полочкам! Лайк!
@SergeyAvtocar
Жыл бұрын
Рад был помочь.
@user-xr7dp3jk8p
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а в чем могла быть погрешность при замене прокладки под клапанной крышкой, во втором колодце свечном стало появляться масло :( НЕ правильно затянул болты клапанной крышки?
@user-ef6rc2ob8l
7 ай бұрын
Класс видос
@user-vb2bn4ee7n
2 жыл бұрын
Спасибо👍
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Рад был помочь.
@kmdcompany1463
2 жыл бұрын
Жду когда будут видео по заварке дыр в кузове
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Скоро будут.
@Serg16366
2 жыл бұрын
Мне в двух сервисах клоуны говорили что для снятия - ремонта ГБЦ ( и для замены маслосъемных колпачков ) на буханке надо либо кузов снимать, либо двигатель : )
@machpetrov9596
9 ай бұрын
Им потому что нахуй твоя буханка не нужна, проебаться с ней, чем заработать на нормальной машине.
@user-ih6jy2hi3j
2 жыл бұрын
Я вот тоже голову на буханке скидываю. Делаю в первые и один. Марокка ещё та. Про метки на шкиву только я не услышал. И ещё вопрос после замены прокладки , обязательно нужно через 8 тыс. км. Протягивать её ?? Желания нет туда ещё раз лазить.
@user-vb9my7un8p
Жыл бұрын
слушай друг.я упустил антифриз и попрегрел.надо прокладку гбц тоже менять.ты сам сделал?я побаиваюсь.скинь телефон перезвоню.если можно
@user-ih6jy2hi3j
Жыл бұрын
@@user-vb9my7un8p ну я сначало Ютуб смотрел, и начал потихоньку. Разбирал не спеша ,за 2 дня голову скинул. Метки на распредвалах должны горизонтально быть и первый цилиндр в ВМТ. Головку блока сразу вези на расточку. Если мотор с пробегом более 100 тыс. то бери сразу все прокладки , и цепь надо смотреть тоже. Если однорядная цепь , то у них ресурс чуть больше 100 тыс. Тоже желательно менять.
@user-vb9my7un8p
Жыл бұрын
спасибо Риннат.слушай я надеюсь что башку не повело.двидек уже был расточен.
@user-ih6jy2hi3j
Жыл бұрын
@@user-vb9my7un8p нет. Если перегрев , то по-любому повело. Если будет микро щель в блоке, то пробьёт через год прокладку. Лучше свози и проверь. А так при сборке цепь на распредвала пусть опытный ставит. Перескок на один зуб и двигатель дёргается будет. Крышку клапанов просто поставиш и без тосола попробуй заведи. Это уже при сборке. Чтоб зря заново к распредвалам не лезть.
@user-ih6jy2hi3j
Жыл бұрын
@@user-vb9my7un8p после установки валов распредвала их мне ключём на 24 вроде провернули несколько раз , чтоб гидрики разгрузить. Иначе были случаи ,что стартер не мог двигатель провернуть после ремонта приходилось разбирать и в ручную ключом крутить . Там на распредвалах есть выемки под ключ. Увидеш.
@110219741
2 жыл бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Спасибо✌️
@user-nu1gk2ik7t
2 жыл бұрын
Норм снято
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Спасибо.
@slepoi2222
9 ай бұрын
Подскажите,какойфирмы лучше ставить прокладку ГБЦ на ЗМЗ 409??? Спасибо!!!
@SergeyAvtocar
9 ай бұрын
Я ставил вот такую 2 шт 40624.1003020
@slepoi2222
9 ай бұрын
@@SergeyAvtocar ну у вас ГБЦ после станка,а если кругом в ручную шлифовал какую лучше поставить???
@user-ep4br3gj9x
8 ай бұрын
Обратно с коллекторами будете ставить? 😀
@user-kq8vp9rn3m
Жыл бұрын
Здравствуйте. Что у вас за набор ключей ?
@SergeyAvtocar
Жыл бұрын
Кинг тони.
@majestic63
2 жыл бұрын
10:27 ты 240 шаблоном выпуск проверяешь что ли? Он на кулачок не садится
@NoName-vu5lm
2 жыл бұрын
А если бы мануал почитал, меньше было бы гемора. Я прямо сейчас меняю прокладку ГБЦ на Хантере. Чуть удобнее, чем на буханке...
@user-de9wz9yd3j
2 жыл бұрын
Я при снятии головки открутил выпускной коллектор и верхнюю часть впускного коллектора. После снятия части впускного доступ к магистрали обратки намного удобнее, снятие выпускного даёт увидеть какой выпускной клапан травит масло из под маслосъемного колпачка, т.к. они имеют свойство слетать с посадочных мест. У меня 4 заводских колпачка слетели за время эксплуатации. Компрессия 10,5 -11 это нормально, по мануалу у него рабочая должна быть 9. Но при пробеге под 300т.км. кольца лучше поменять.
@user-ui3mx8pe6t
2 жыл бұрын
Степень сжатия и компрессия это две большие разницы...
Пікірлер: 41