Купил старую буханочку,только один раз передок включал,если специально в грязь не лезть и ездить аккуратно это прекрасная надежная машина,комфорта 0 но есть какая то харизма изза которой меня она очень зацепила😊
@ВежливыйЧеловек-я8ц
2 жыл бұрын
Чтобы люди не мучились выбором нужен УАЗ Buhunter.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Хорошее название для Буханки.
@TopZirkan
2 жыл бұрын
В такой комплектации экспедиционный багажник меняется на 100л. флягу для спиртного?)
@janforgeron2895
2 жыл бұрын
Бухазик
@СебастьянПерейра-н2з
2 жыл бұрын
Бухлобус
@TOLTEK420
6 ай бұрын
В НАРОДЕ БУДУТ НАЗЫВАТЬ УАЗ -БУХАРИК :)
@СергейТроян-е2л
9 ай бұрын
Даааа разбалованые вы ребята ! А как мы своим ходом ездили из Тюмени на море на Москвичах и копейках 3000 км !
@tsarinadze
2 жыл бұрын
Не так давно они новые стоили по 400-500 тысяч, и даже такие суммы за такие машины было перебором. А уж по 1,5-2 млн это утопия
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Новые авто в дефиците, вот и регулируют цены до самоубийства.
@ВасилийТ-э4м
2 жыл бұрын
Подавляющая часть финансирования УАЗа - это госзакупки, а вазовская Нива - безальтернативна из-за ввозных пошлин на новые и особенно авто с пробегом. И поэтому обоим "производителям" просто нет необходимости что-либо серьезно и по-настоящему менять к лучшему, и так будут брать.
@ВасилийТ-э4м
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv самоубийства не будет - государство ввозные пошлины поднимет или субсидии выделит, или ещё что-нибудь придумает:)
@ОлегОхотник-б4ж
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv уаз красить не научился, а цены в 5 раз задрар с 15 года. А про кучу гемора за 70000 пробега я вообще молчу. Хоть кузов бы из нержи делали, то можно было что-то простить.
@1917Andrew
2 жыл бұрын
2 млн это треш. Как так то? Когда уазовцы вдруг подумали, что можно просить такие деньги?
@Sourtaco
Жыл бұрын
Great legend cars, unique in the world. My dream is to import a Bukhanka to Canada. I know they sell UAZ in Mexico. Very good looking, cheap, easy to fix and capable off-roader.
@jonjones6583
5 ай бұрын
Very loud gearbox when driving, rubbish old technology vehicles 😅
@СергейТроян-е2л
Жыл бұрын
Я на ней за 10лет наездил 420000 , первый двигатель был родной 75 лошадей и никакого гидрача! Нужно было быть Шварцнегером чтобы провернуть баранку в мороз 45-50 градусов! Привет из Тюмени! С уважением Григорич!!!
@dimaspb4225
2 жыл бұрын
Директор уаза пусть свои мерседесы меняет на это по 1.5-2 млн руб
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Уже поменял))
@Роман-ю6з2у
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv с трудом верится
@Тоха-д5ц
2 жыл бұрын
А чего вы все взяли, что он не на УАЗе ездит?
@LT106...
2 жыл бұрын
Ушли с пути низовой тяги. Едем по хорошему асфальту хорошо, но не более.
@valdaskukenas9812
2 жыл бұрын
Пускай сами ездят на таких,популярные персоны и путин
@александрбральнин
2 жыл бұрын
Вы где взяли этих двух ...... я посто в шоке от этих горе экспертов!!!!
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Заходите, будем рады, критику ценим))
@ЕвгенийБреусов-щ9ж
Жыл бұрын
ездоки конкретные!!! )))
@ЕвгенийБреусов-щ9ж
Жыл бұрын
@@AutoMPStv но смотреть вас интересно
@МихаилБерегов-ц2й
Жыл бұрын
Завести машину чтобы не посадить генератор.😂
@nolgbtetc
2 жыл бұрын
Классический состав на классических авто! Рад вас видеть. Машины, пусть и сильно модифицированные, которые помнишь с детства.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Спасибо, рады поработать для ВАС)))
@сосед-е4ъ
Жыл бұрын
Вас обоих к уазу близко подпускать нельзя! Уаз машина для мужиков!
@АлександрКадедМазай
2 жыл бұрын
Зелёная краска закончилась,осталась только оранжевая(рыжая).Отлично...!
@АлександрХодыкин-и1й
Жыл бұрын
УАЗ в первую очередь это машина для армии . И они стоят на военном учёте, во вторых это машина для селян( особенно Головастик).И в третью очередь для рыбаков и охотников.Ну и без Буханки на селе кранты у медиков. УАЗ это рабочая лошадка. Иномарка( любая) это как туфли или одежда на выход, а УАЗик это как домашние тапочки для повседневной носки. Мы к ним привыкаем.Настоящий хозяин УАЗа это обычно рукастый мужик и руки у него растут не из жопы.
@andreishevchenko8929
4 ай бұрын
Большую часть ролика ездить с закрытыми окнами и жаловаться на жару 😅😅😅
@СергейЦ-ж5я
2 жыл бұрын
Две тонны металлолома 😱, зато хорош на бездорожье. Хантер 👍 Одной рукой рулю, другой слёзы и пот вытираю😂
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Красивое сравнение))
@alexeyprudnikov2009
2 жыл бұрын
Врать ненадо. Машины легки в управлении. И по городу и по болотам...с крузаками не сравнивайте.. а если сравнивайте то начинайте с цены. Эти два обзорщика не спецы.. никто...
@Milthiadus
2 жыл бұрын
@@alexeyprudnikov2009 а вы спец?
@alexeyprudnikov2009
2 жыл бұрын
@@Milthiadus на этих машинах я 15 лет проработал на северах. Езда по болотам была по полной.. уазу нет альтернативы. Ремонт возможен в поле.. а так же на Волге пять лет отьезлил.. все машины крепкие и достойные. Спец ли я.. я считаю себя спец..
@banzai1396
2 жыл бұрын
@@alexeyprudnikov2009Раз УАЗ крепкий возьми мня экспертом , может я тебе глаза открою!!!
@yadtambov
2 жыл бұрын
"У меня рессоры спереди и сзади. Им никогда ничего не будет". Проседают они за полтора-два года и идешь их менять. Машину не перегружаем, просто рессоры такие могучие. С ностальгией вспоминаем старые на 13 листов.
@ВикторВласенко-ц3м
2 жыл бұрын
У нас однажды даже лопнула рессора. Буквально. на американце. Это была жесть
@Сибиряк-ъ3з
2 жыл бұрын
Поставь себе хоть 20 листов
@СергейПлотников-е2н
2 жыл бұрын
Перебери, отстучи, и будут как новые. Зачем покупать то, что ходит десятилетиями.
@МакарВасильев-р5ю
Жыл бұрын
9 лет уазу головастику ничего рессорами нет скот
@ВикторСкороспешкин
7 ай бұрын
И 13 листовые проседали без перегруза!
@АлексБалтин
2 жыл бұрын
Блин! Управлял и командирским и буханкой! Это не автомобили, а тракторы!
@СергейТроян-е2л
Жыл бұрын
Поэтому Россию перестали бояться, подросло парниковое поколение воспитанное США!!!!!!!
@ДмитрийПаладин-ь4щ
Жыл бұрын
Буханка, так вот ты какая машина судного дня... Надо купить, в какой ещё машине можно буржуйку поставить)
@ЕвгенийБлагой
2 жыл бұрын
Да полно уазиков рыжего цвета... Даже если с завода был другой... Говорят, в полной тишине можно услышать как гнеет УАЗ😂
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Я это слышал)))
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Вы меня правильно поняли)))
@ДимаДима-э9н
2 жыл бұрын
Ну вообще это говорили про Волги, ну да ладно
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@ДимаДима-э9н так и про Опели говорят)
@ДимаДима-э9н
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov это тоже есть такое)
@Dgonik-w7w
Жыл бұрын
Буханка вещь !)
@АлександрБарабашов-ю4э
2 жыл бұрын
Всё прекрасно в УАЗах! И вы в белых рубашках весьма удачно решили пугать лягушек, но почему без галстуков?!
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
В следующий раз обязательно в оранжевых галстуках))
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Хорошая идея, случись что, из воды можно выдернуть.
@АлександрБарабашов-ю4э
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv 🤣🤣🤣👍
@eddiballov3480
2 жыл бұрын
И для заметки: в УАЗы антифриз не заливают, его только подливают!☝😉
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Увы, часто бывает течет радиатор, поэтому иногда приходится и заливать.
@maragworld
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv А что в них не течёт? 😆
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@maragworld не течет когда все вытекло)))
@русич-р4н
Жыл бұрын
@@bitva_motorov я проблем не знал ни с маслом ,ни с антифризом,очень редко подливал, да и то мизер
@МакарВасильев-р5ю
Жыл бұрын
@@русич-р4на модешь подсказать куда масло из мостов уходит? Головастик 14 года постоянно лить в моста надоело
@МихаилОскольский
2 жыл бұрын
Воскресный утренний кофе бодрит не так сильно, как ваши тесты! Интересные машинки, классные ведущие! Игорь, Петр, как всегда молодцы! Спасибо!
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите и пишите, были бы рады ссылкам. Как то уже хочется популярности.
@МихаилОскольский
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv в контакте, на своей странице всегда репост вашего сюжета!
@МихаилПавозков
2 жыл бұрын
Добрый день!Мои мысли изложили.Аналогично думаю.Единомышленник!
@РусланЕрмаков-м2с
2 жыл бұрын
Эти машины для лесов и полей а на асфальт не для них!!!
@Aytal_084
2 жыл бұрын
Я выбираю буханку т.к она очень вместительная и сам ее вид мне нравится
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Да, многим нравится.
@dimanenator
2 жыл бұрын
Добро пожаловать в 1972 год! Сравнивать их смысла нет, полностью устаревшие автомобили, собранные отвратительно, за гигантские деньги. В добавок свою функцию исполняют уже плохо. Даже в деревню такое бы не взял. Собсно основная претензия - цена, она должна соответствовать древности и качеству, неудобству и косякам.
@АндрейФ-к6к
2 жыл бұрын
Хантер можно привести в порядок, сделать уровень комфорта как в Патриоте и поднять качество. Буханке же пора на пенсию. А то, что за авто уровня полуфабрикат просят совершенно неадекватные деньги, как за нормальный готовый автомобиль. Но я надеюсь, что низкие продажи вернут руководство УАЗа с небес на землю
@maragworld
2 жыл бұрын
@@АндрейФ-к6к И не надейдесь - низкие продажи не вернут руководство УАЗа с небес на землю. Но добьют завод - это факт. И давно пора.
@АндрейФ-к6к
2 жыл бұрын
@@maragworld завод терять нельзя, его продукция в нормальном виде очень нужна. А вот нынешнее руководство стоит гнать с завода в шею, а на место них поставить фанатов своего дела и марки в частности, чтобы УАЗ превратился в нормальный автомобиль
@alexnefeb1115
2 жыл бұрын
Буханке очень рано "на пенсию,на отдых,в историю",из нее могли бы создать свое подобие и конкурента "хендай партнёр,или Тойота люмикс",устроены они одинаково,буханки также,с мотором в салоне-но моторы дизельные,удобства шофёру для поездок, много пластик,все автоматическое....но бухуазик весь железный,комфорта в нем нету,требует постоянного рукоприкладства шофера,и поэтому предпочитают похожий хендей,или японцев...
@АндрейФ-к6к
2 жыл бұрын
@@alexnefeb1115 нужна Симба! Вот она точно не хуже японской делики
@ЮрийНеиванов
2 жыл бұрын
Буханку, да и УАЗы вцелом, можно покрасить в любой цвет, но они от этого не перестанут быть ведрами с гайками...
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Цвет веселый, но меня утомляет.
@АндрейЧе-ц6й
2 жыл бұрын
А ты не перестанешь быть куском мяса
@ivnpnchnk1419
8 ай бұрын
За салон буханка должна целый балл забирать, там целая комната. И по бездорожью она совсем не обязательно уступает. Да клиренс ниже, но свесы короткие и машина длинее, что плюс на сухом бездорожье, где, на пример, камни большие или бугры. И главное - её можно превратить в дом на колёсах, установить печку дровяную для зимы, на багажник можно поместить тушу лося или лодку. Сам точно такой владею уже четвёртый год и радуюсь, и планы большие по апгрейду с почти детским восторгом. Но, конечно, обе машины легендарные и будут каждая полезнее соперницы в зависимости от задач.
@RealDenius
2 жыл бұрын
Цвет бы другой и багажник сверху убрать - нормально для поездок за город. Буханку вообще шикарно с ночёвкой куда податься.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Цвет наверное можно выбрать.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
УАЗ выпускает версию Байкал. У нее вместо крыши подъемный колпак со спальником
@Анатолий-г8щ1е
2 жыл бұрын
Я его для этого и держу, фанеру в середине кинул, два спальных места есть. Куда хочешь заехал, так же и выехал. Зимой не езжу, а то бы уже сгнил давно.
@Ноунейм-ю9ы6щ
2 жыл бұрын
Смотришь на салоны этих автомобилей,какое же издевательство над потребителей
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Доехал, два дня отдыхай на даче, чай пей из самовара на дровах, собранных в лесу.
@АндрейФ-к6к
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv стоит на счёт уровня комфорта отправить развернутую претензию на завод. Думаю к Вашему экспертному мнению они прислушаются. Простых потребителей они в упор не слышат.
@ВикторВласенко-ц3м
2 жыл бұрын
Смотрел обзор и завидовал! Блин, ребята, пустите меня за руль хантера или буханки, пожалуйста! Дайте от настольгии кайфануть!
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Считай, побывали с нами. Спасибо за помощь и поддержку.
@СтаниславВладимирович-ф6д
Жыл бұрын
Добрый вечер всем, господа! Ломал голову что же всё таки взять Хантер или Буханку для себя. Теперь точно понял-Хантер! Спасибо большое за обзор, всем добра!
@МакарВасильев-р5ю
Жыл бұрын
Буханку не бери! Головастика бери! Зверь тачка
@СергейТроян-е2л
Жыл бұрын
Разнежились вы! Дети 90х!
@rossshepard6043
4 ай бұрын
Подруливание, - это специально он так, туда сюда от пуль маневрирует, он же всё таки военный 😄
@Tuvamen17
2 жыл бұрын
Ностальгия)) сколько раз сидел в заде ментовской буханки)))
@AutoMPStv
Жыл бұрын
И и что, обошлось?
@maksim-uj5ql
Жыл бұрын
Купи вспомни счастливые моменты😂
@НикитаКучумов-е9у
Жыл бұрын
Дед сидящий в хантере слишком превиредлев, и непатриотачен
@rybocoptv4118
2 жыл бұрын
Буханка за 1,7 миллиона рублей, у которой зеркала приклеили на двусторонний скотч... Их мамы их в детстве роняли вниз головой наверное слишком часто... В топку...
@maksim-uj5ql
Жыл бұрын
Цвет Ламбо нужен всем УАЗам когда через год он зацветет по кругу не так заметно будет👌
@useruser-bq4hf
2 жыл бұрын
Если манагеры Автоваза достойны расстрела, то манагеры УАЗа- сожжения на костре и предания анафеме. Так погано делать авто, как сейчас делают УАЗ- надо постараться.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Мы за гуманизм.
@useruser-bq4hf
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv а вот большинство покупателей- нет!
@_RiksheT_
2 жыл бұрын
Я выбираю буханку экспидеция! Салон мне намного больше нравится, даже спереди. Больше груза можно перевезти. И починить двигатель не выходя из машины! Хантер тоже мне ноавится! Но я за Буханку!!!!!!
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Правильное решение - это твое решение.
@shuvrole2141
2 жыл бұрын
Мне то же буханка больше нравится, по практичнее будет. Ну, на худой конец головастик!!!!
@ВасилийТ-э4м
2 жыл бұрын
Шёл 21 век... В настоящих легендах утилитарных внедорожников существенно ничего не изменилось, кроме цены, конечно же:)
@АндрейФ-к6к
2 жыл бұрын
В Хантере изменения есть, но, к сожалению, в худшую сторону. По сравнению с машиной 2008 года, 2022 абсолютно голый, из салона убрали пластиковую накладку и ковролин, убрали подголовники с заднего дивана, убрали накладку на морду
@СергейЕрмаков-ъ3л
2 жыл бұрын
Тут ещё одного красавца долгожителя легенды нашего бездорожья не хватает, который точнее которая до сих пор на конвеере
@АндрейКандаков-ю4к
Жыл бұрын
Чуть случайно не посадить генератор 😂
@andreishevchenko8929
4 ай бұрын
Надо же догадаться взять комплектации с тяжелыми бамперами, багажниками на крышах и лестницей, порогами и пытаться их на время до 100км разгонять. 😅😅😅 Безумие и отвага.....
@НиколайБьядовский-к6й
Жыл бұрын
Посадить генератор))) Я валяюсь!)))
@tsunami1497
2 жыл бұрын
Парни красавцы, ждал. Спасибо за яркие эмоции, ждём ещё. И удачи!
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку.
@ВладимирБулатов-ш4э
2 жыл бұрын
Тюнинг без вкусный и без думный. Закосить под ленд ровер с кемел трофи не получилось. А так машины не плохие в умелых руках.
@InfoVideoMan
2 жыл бұрын
Это прошлое, настоящее и будущее рос.автопрома . Назад в ссср, так что могу только поздравить россиян с исполнением мечты!
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Мечты разные бывают.
@РетроградныйМеркурий-з4ш
2 жыл бұрын
А какие у вас машины завод выпускает
@СергейТроян-е2л
Жыл бұрын
Короче слабаки вы пацаны!!!!! Емае рууучку тебе некуда положить неженка, девчоночка, нехрен садиться на пацанскую машину!!!! Пенсионер из Тюмени 67 лет !!!
@eddiballov3480
2 жыл бұрын
Не знаю ,как стараются наши автозаводы, но по цене понимаю, что эти самые же производители и городские администрации(учитывая рост цен на авто с дьявольской жадностью дилеров, сносы повсеместные гаражей, чтоб подсадить автовладельцев на платные стоянки и парковки) делают все ,чтоб мы стали пешеходами(ну на крайний велосипедистами). Авторам(Петру и Игорю, а так же замечательному оператору) Спасибо за позитивный креатив!!! Журнал "ЗА рулем" для меня отжил(выписывал с 80-го), Вы-остались!!! Так держать!
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Спасибо за комплимент, будем стараться.
@andrey3038
2 жыл бұрын
Спасибо Петру и Игорю за такой классный обзор! А меня радует, что до сих пор выпускаются такие автомобили из нашего детства. А что ещё из современных автомобилей сравнится с нашими УАЗиками на бездорожье? Себе бы взял, конечно, Хантер. Буханку выбирает по необходимости, когда нужна перевозка людей и грузов в условиях пересечённой местности. Плохо, кстати, что для автомобилей недоступны кондиционеры. Именно поэтому я сейчас в поисках подержанного (новые мне теперь не по карману) Патриота с кондиционером
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Наверное как то можно и кондей примастырить.
@АндрейФ-к6к
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv можно, но это должно быть с завода. Так же, как и в Ниве. Почему-то АвтоВАЗ смог в не менее древний чем Хантер автомобиль установить и нормальный салон, и хорошую печку, и кондей, а УАЗ ничего не делает. К тому же в этом году юбилей 469 го, 50 лет! А УАЗ походу никакое обновление на Хантер не представит, хотя если сделать в нем те же доработки, что и в Ниве, поднять уровень комфорта как в патриоте, то этот автомобиль будут очень охотно брать, так как это живая легенда, один из лучших внедорожников мира!
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@АндрейФ-к6к УАЗ 20 лет назад смог поставить новый мотор и новые мосты. Раньше с волговским агрегатом оно никуда не ехало совсем . А по салону УАЗ сильно древнее Нивы, потому и доработать не удалось. У них для комфорта есть патриот и они их разводят. В теории в Хантер можно было бы запихнуть и автомат, но зачем...
@АндрейФ-к6к
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov салон можно и нужно привести в божий вид и дело тут в отсутствии желания у руководства УАЗа . По технической части Хантер на голову выше Нивы, но по уровню комфорта он отстаёт сильно. Патриот машина не для всех, те, кому нужен классический дизайн и максимум проходимости возьмут Ниву вместо Хантера, что многие и делают. Сам живу в провинции и наблюдаю такую картину: если раньше люди брали Хантер и их было очень много, то сейчас их заменили Нивы, а не патриоты
@ВежливыйЧеловек-я8ц
2 жыл бұрын
@@АндрейФ-к6к согласен и поддерживаю. Хантер имеет довольно компактные размеры и на нём даже в городе нормально. Патриот очень большой и не всем нужна машина таких размеров. Есть Гелендваген, как пример, что древнюю машину можно вполне облагородить и привести уровень комфорта на нормальный уровень. Установка кондиционера - это не космическая технология, сделать нормальный салон - тоже не является мегасложной задачей. Просто завод приватизировали в своё время все эти братки из 90-х, которые сейчас надели дорогие костюмы на себя и косят под бизнесменов. В их задачи развитие не входило. Выжимают из старого завода все соки и толком ничего не вкладывают. Ждать от этих владельцев нечего, кроме банкротства. Что-то создать могут те, кто болеет душой и делает с нуля, а не те, кто за копейки приватизировал. Создавать они ничего не умеют и не будут. У них только воровать хорошо получалось. Извините, накипело.
@ЯрославРодин-н9л
2 жыл бұрын
Что то явно не то с вашим Хантером. 11 сек до 100 едет у меня, 409 евро 3. Вы говорите при 80 страшно ехать, тоже странно. 120-140 едет спокойно не надо ловить рулём ось.
@ДмитрийНовоселлв-ч5д
2 жыл бұрын
Весело было с вами ребята ещё осталось Хантер с Патриотом экспедиция сравнить а так вы уже его со многими сравнивали, удачи.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
А чего там сравнивать, патриот сильно комфортнее и больше,но Хантер проходимее за счёт лучшей геометрии и меньшего веса
@МакарВасильев-р5ю
Жыл бұрын
@@bitva_motorovс чего это хантер меньше весит??? Он здоровее патрика
@ДжонСтаффорд
26 күн бұрын
В каком месте?)) Если только по высоте на пару сантиметров. Длинна меньше, масса меньше...
@ДжонСтаффорд
26 күн бұрын
@@МакарВасильев-р5ю комент выше для тебя
@lesoximikmtb5155
2 жыл бұрын
Вот это ценники за поделки, удивительно!
@ЕгорСелянинов-и5у
2 жыл бұрын
Пётр и Игорь спасибо за обзор, получаю эстетическое удовольствие от ваших роликов, особенно там где хочется использовать нелитературные выражения а нельзя...
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Спасибо, русский язык, богат и могуч.
@СергейСергей-е9я6н
2 жыл бұрын
2мл за кусок железа это идиотизм, проще реально брать китайские машины.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Найдите мне такого китайца.
@СергейСергей-е9я6н
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv уже нет, на которых думал стоит 3мл. Только бу смотреть
@kyshcar
2 жыл бұрын
@@СергейСергей-е9я6н бу китаец? Ты дегенерат.
@ВикторСкороспешкин
7 ай бұрын
На обоих уазах нужно было трогаться со 2й передачи!
@РусланЕрмаков-м2с
2 жыл бұрын
Эти машины исправить может только ВОДКА!!! Что бы ездить на них нужно и себя заправлять!!!
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Тема)))
@fed5557
2 жыл бұрын
Так и делаем)))!!
@ВладСафронов-к3з
10 ай бұрын
Продали свой уаз тент 11 года теперь без бездорожья леса горы скучаем . Стали думать о бехандосе 💪👍😁
@MOCKBA81
2 жыл бұрын
24:18 Включил нейтралку в раздатке и думает что застрял и нужна лебедка🤣🤣🤣 25:45 " Я завел двигатель, что бы случайно не посадить генератор" 🤣🤣🤣
@СергейНикулкин-б1д
2 жыл бұрын
По мне так этим двум грустным водятелам даже УАЗик нельзя доверять! И зачем так обсирать то машину? Когда на своей Тойоте в гавнолине буксует так наверное его УАЗик или русский трактор вытягивает. Обзор ни о чем
@litobike8481
3 ай бұрын
Сколько сарказма а у этих ребят, давайте зачетку, за обзор 3 балла ваша оценка. Хоть я и сам не из России, но УАЗ Хантер даже очень хорошая машина. Я сам нефтянник, на вахте у нас было 70 ед. Буханки и Грузовые уазики. нормально, проходимость что надо.
@ЕвгенийРумянцев-в5б
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор !
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Спасибо, что с нами.
@70xr7Cougar
2 жыл бұрын
enjoyed this video even though i don't understand, seems like you enjoyed these cars.
@andry3959
10 ай бұрын
Вы что то не о том говорите!((( Не забывайте для кого эти машины делались!!! И когда!!! Но даже сегодня на разницу цены до ближайшего конкурента, машины доробатываются под нужды заказчика без проблем))) и не выглядят ущербно в сравнеии с конкурентами... Так что ваш юмор не уместен...
@ГригорийМалышев-с4у
Жыл бұрын
Круто че. Крутые тачки. Для счастливой жизни.
@ИванМаксимов-ы4у
Жыл бұрын
Прикольно, в уазе чёт есть, притягивает
@DmitriyFlegantov
Жыл бұрын
До того момента, пока не посидишь в нем и не прокатишься, отпускает сразу) Патриот в этом плане привлекательнее в разы, но разочарование наступает из-за постоянных проблем по мелочам и не очень.
@АнтонКорейбо
2 жыл бұрын
Давайте смотреть правде в глаза, цена обоим этим автомобилям 400-500 тысяч, не смотря на их "супер внедорожные" способности. Комфорт, как и надёжность, оставляют желать лучшего. Та же Митсубиси Делика, на порядок комфортнее и надёжнее, да и Уаза делает на бездорожье. Р. S. Не могу понять людей которые до сих пор их покупают.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Думаю, покупают на волне внедорожного куража, тому пример и мой личный и Алексея Васильева, который купил у меня Хантер и перекроил его под себя. Если кураж останется, Хантер будет у него жить.
@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п
2 жыл бұрын
Делика сделает УАЗ?)))))) не смешите людей
@АнтонКорейбо
2 жыл бұрын
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п смешить никого не надо, проверено временем и на собственном опыте.
@МихаилНаумов-о8к
2 жыл бұрын
Ну тут как минимум бал Петра, как старого уазовода. Бывших уазовода не бывает)))
@MsRomario66
Жыл бұрын
у Хантера с металлической крышей стекло не откидывается )))
@kostjaskorikov4904
2 жыл бұрын
Доброго времени. Я мечтал купил. УАЗ ХАНТЕР ЭКСПЕДИЦИЯ. Мне насрать кто и что болтает. Это крутые тачки. Легенды.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Мечты, должны сбываться, спасибо за внимание и коммент.
@ЭдуардЛатыпов-ч4н
2 жыл бұрын
Я тоже хочу хантер экспедиция и вообще пофиг на мнение
@ЮрийНеиванов
2 жыл бұрын
Если бы не многолетняя господдержка, то эти позорные повозки из дальнего прошлого давно бы ушли заслуженно в музейные экспозиции...
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
В том то и проблема современного автопрома, что ниша таких железяк почти размыта, только наши и остались для леса.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Собственно экономика и двигает автопром вперёд. Каждая новая машина должна быть дешевле предыдущей. Но потом мы получаем вой, что новые тачки уже не те что были раньше
@ЮрийНеиванов
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov современные технологии тоже ведь никто не отменял, нельзя в 21 веке продолжать лепить авто по технологиям 70ых годов 20 века.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@ЮрийНеиванов Land Rover Defbсняли с производства не так давно и пол Англии плачут. В качестве развлечения я допускаю и такие машины, тем более их делают не много и они точно безопаснее квадриков
@ЮрийНеиванов
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov да Вы правы, старый Defender это был прекрасный авто. Ни чета говноУАЗу, который был рождён исключительно для нужд оборонки, где главные принципы, просто и дёшево...
@בוריסבוריס-נ3ר
2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! Класика рулит😊.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Спасибо, классика не стареет.
@1SHTURMAN1
2 жыл бұрын
А теперь отвечаю на вопрос: Почему я выбрал УАЗ Буханку? Потому что она идеально подходит и подползит под мои экспедиционные задачи своей компоновкой салона. Потому что у нее спереди обзор (не путать с ОБЖОРОМ) такой что я вижу все что что требуется видеть при движении как по ровной дороге, так и по тяжелому профилю. Потому что я знаю КОНЬструкцию этой машины, и смогу сам ее и обслужить и отремонтировать. (За исключением двигателя ЗМЗ-409 который я еще буду только изучать) Потому что я знаю ее повадки как на ровной дороге так и на пересеченке и тяжелом профиле. Вот это не полный список причин почему я выбрал такую машину, однако купить ее пока что не получается. Нету должного колличества финансов. Из-за этого у меня на грани срыва экспедиция в рамках моего проекта: Испытатели Антенн. Плюс УАЗ Буханка помогёт мне в тестировании ряда аппаратуры и антенн КВ и УКВ радиосвязи. А так же позволит путешествовать и проводить исследования в рамках моего проекта.
@CHEKIST527
2 жыл бұрын
А я не понимаю почему наши машины так хейтят, в то время как иностранцам нравится.
@1SHTURMAN1
2 жыл бұрын
@@CHEKIST527 А вот почему меня одно время хейтили за мои знания в области радиосвязи и солнечной активности и распространении радиоволн и антенностроении? Хейтили знатно. Вот потому и наши машины хейтят. Лично я свою позицию по Буханке выссказал. И выссказал честно и откровенно. Буханка моя тема, однако с зарплатой самозанятого я Буханку куплю еще не скоро. Даже Б/Ушную.
@CHEKIST527
2 жыл бұрын
@@1SHTURMAN1 всё будет хорошо просто верь! 🙂
@CHEKIST527
2 жыл бұрын
@@1SHTURMAN1 я на тебя подписался 🙂
@1SHTURMAN1
2 жыл бұрын
@@CHEKIST527 Спасибо! У меня есть еще один канал называется так же как и мой проект. Однако в автопутешествиях будет и тот канал активен и этот.
@виталийхмелевский-з7х
2 жыл бұрын
Ещё пару прорывов и придётся тестить телеги ,запряжённые ослами ,ишаками и лошадьми. Славный получится тест на бездорожье.
@виталийхмелевский-з7х
2 жыл бұрын
@@Всёовсём2.0 Ездиешь на уазике-считаешь себя нормальным?
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Парни, давайте про машины.
@tsarinadze
2 жыл бұрын
У тестя был ЛуАЗ, если уж удавалось его утопить по пути в деревню то потом пешочком шли в деревню и потом вытаскивали лошадью, так что лошадки норм на бездорожье
@ВладимирПаршуков-щ9в
2 жыл бұрын
Прям слёзы на глазах наворачиваются, как же тяжело ведущим защищать "это". Позор российского автопрома и гордость советского ...50-70х годов.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Мы трудностей не боимся, спасибо за коммент, Вам удачи.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Я сочувствую людям, которые вынуждены водить это ежедневно. Вот это каторга, но попробовать прокатиться иногда - кайф. На на съёмках помогал молодой парень Леша, он есть на кадрах салона. У него свежая Ауди, но он с таким рвением просился за руль УАЗов. Я ему рассказал про двойной выжим сцепления и перегазовки. Даже после теста он выпросил машину и укатил на ней к друзьям тусить. Современные машины не дают таких ярких эмоций, как старые))
@ИльдарАхмадулин-л5и
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv сделайте обзор лада веста рейсталинг?
@ВладимирПаршуков-щ9в
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov мне всегда "буханки" нравились, много раз ездил на них. Но есть одно НО, качество сборки и металла, это, простите, говно, без кавычек, уничтожает все плюсы этих автомобилей просто в ноль
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@ВладимирПаршуков-щ9в эта тачка исключительно для выходного дня. Если ездить редко, она всеравно будет ломаться, но об этом будешь успевать забыть. У нас когда был Хантер, у него не было ни одного выезда без поломок, но он всегда своим ходом доезжал до гаража... С этим надо просто смириться или купить Тойоту:))
@vlad_boroda88
2 жыл бұрын
О, вот это прямо очень интересно, спасибо!
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Согласен))
@alext9342
2 жыл бұрын
Лебедка на буханке просто класс! Весёлый обзор👍
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Иногда сквозь слезы))
@l.i.n.3.0
2 жыл бұрын
Ну, хоть генератор не посадил и слава богу
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Почему "хоть"?
@МаксимГришин-о4я
2 жыл бұрын
Я слишком беден, что бы ездить на УАЗ. Буду ездить на тачках параллельного импорта.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Да, кстати.
@КатеринаЛузина-ж4ч
2 жыл бұрын
УАЗ это рамный внедорожник, сравни цены на похожие иномарки даже с серым импортом они стоят 3 млн минимум, а УАЗ патриот с завода с гарантией за 1.5 млн не проблема заказать, плюс само обслуживание серых иномарок в копеечку влетит
@МаксимГришин-о4я
2 жыл бұрын
@@КатеринаЛузина-ж4ч Любезный, я этот "ламборджини бездорожья" знаю ну оооочеееень долгое время. Себестоимость этих двух драндулетов от силы $2000 суммарно. Что б Вы понимали как глубоко Вас и меня, и всех нас имеют, цена Прадо в Японии на наши деньги +/- 1 500 млн.руб
@ОлегНазаров-я4о
2 жыл бұрын
В представленных в ролике технических характеристиках автомобилях указан разный клиренс, но Сирину об этом неизвестно.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Известно конечно))
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Разница в шинах. На буханке стандартной размерности, на хантере - увеличенные
@StimLife
2 жыл бұрын
Только сказал, про то что скажут, что "я чайник". Через секунды, завел двигатель, чтобы не "посадить генератор"😯😅
@Ivan75-Spb
2 жыл бұрын
Здрасте! У меня на предшественнике Хантера сломались обе передние рессоры. Сначала коренные листы, а дальше все остальные (понятно,что не сразу). Уазик был служебный , признаюсь запустил ситуацию, но тем не менее. ))
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Сломать можно все, вопрос профессионализма)) У нас на подготовленном хантере не было ни одного выезде без поломок. Предел - 4 поломки за день. Но до гаража он всегда доезжал))
@Ivan75-Spb
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov То, что в основном всегда доезжает это точно.
@ЕвгенийРумянцев-в5б
2 жыл бұрын
Закончилось время подменных ценностей. Ну и хорошо.
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Все хорошо, что хорошо кончается.
@ЕвгенийРумянцев-в5б
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv главное сейчас Уазу и Вазу выжить . И когда-нибудь сделать УАЗ-469 и Ниву на подобии Форд Бронко , Джип Вранглер , Мерседес Г-класс и Ланд Ровер Дефендер. Вот это будет отличное продолжение заслуженных машин.
@ЕвгенийРумянцев-в5б
2 жыл бұрын
@@artem-er с правым рулём это не машина.
@ЕвгенийРумянцев-в5б
2 жыл бұрын
@@artem-er а как обгонять на трассе в плотном потоке ? Праворукие у нас ездят за фурами. Дорог мало четырехполосных.
@ЕвгенийРумянцев-в5б
2 жыл бұрын
@@artem-er А цены всегда никого не устраивали , надо больше зарабатывать.
@dossantos5890
2 жыл бұрын
Чё за Хантер русскими буквами? По английски Hunter - охотник. Почему хантер, а не охотник?
@ПродеусВасилий
2 жыл бұрын
Не разделяю вашего напускного оптимизма и жадности производителя , поумерьте пыл ребята по земле ходите !
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Я бы и на Луну слетал, но чтобы опять на Землю вернуться))
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Оптимизм у нас есть, но мы делали этот тест исходя из того что точно такой же автомобиль можно купить БУшным за 200-300тр и он минимально будет отличаться от нового
@МихаилПавозков
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Классный обзор.Реальный.Круто придумали.Неожидал.Удачи Вам.Позитива! P.s Игорь и Петр самые лучшие ведущие.Профессионалы!
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Добрые слова и моей кошке приятны))
@lien7522
2 жыл бұрын
Конечно Буханка номер один, огромный салон, огромный багажник, в буханке можно спать и есть, перевозить на крыше длинномерных грузы, эта машина для жизни и отдыха на природе, а Хантер для покатушек по болотам, практического применения кроме использования.как свинья в грязи не имеет, Хантер это деньги на ветер
@АлекСандрович-з6п
2 жыл бұрын
Понравилась фраза ,,мы оказались в такой ситуации..., Мы оказались в полной опе когда наглядно убедились, что отечественный автопром мертвый, а те жалкие переделки разработанные еще в СССР новыми стоят как космический аппарат и нашему нищему народу не по карману! По большому счету все прос...али, разворовали, распродали и разрушили, а сейчас льют в уши людям про подъем промышленности и все такое. И да, действительно на вторичке можно недорого купить почти такого же цвета автомобиль, только рыжий он будет не от покраски, а от ржавчины, которая у них появляется еще в магазине, а попытка восстановить подержанный авто до нормального состояния увенчается проклятиями владельца в адрес производителей и не только, ибо даже запчасти нормальные делать не можем, от слова совсем! Так что все не так оптимистично при нищем народе, безработице и всеобщем произволе.
@Amigo-amigos_1986.
2 жыл бұрын
кпп на буханке китайская, а не отечественная, с очень длинными передаточными числами по сравнению с даймос
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Давайте это обсудим.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Как видите, и там и там 3я на отсечке - 100кмч. Передаточные числа очень близкие. Но в буханке меньше мощности и хуже аэродинамика
@Amigo-amigos_1986.
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov может, тогда у вас и на хантере китайская(Balc, если не ошибаюсь)? На хантер BAIC и Даймос паралельно идут с конвейера. Их легко различить по форме рычага кпп. На Китайской она изогнутая в двух местах.
@Amigo-amigos_1986.
2 жыл бұрын
Или BAISIC , точно не помню
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
@@Amigo-amigos_1986. у нас Хантер ещё прошлогодний, точно с корейской коробкой, у нее маленькие хода, ни с чем не спутаешь и она звенит на низких оборотах под нагрузкой
@ekselmoksel.
2 жыл бұрын
Хантер наше всё, а звуки бряцающего метала в буханке настораживают!
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
На больших кочках у него начинает звенеть дверь и мотор что-то не хорошее издаёт ((
@АлександрКорсунов-ь4ъ
2 жыл бұрын
Не совсем укладывается в голове соотношение цены и качества этих автомобилей...
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Рынок порешает. На вторичке их много и не дорого. Конкурентов у него особо нет
@АлександрКорсунов-ь4ъ
2 жыл бұрын
@@bitva_motorov да, почти нет. Только газ 69 , если в оранжевый цвет покрасить, и в серийное производство запустить. Так то пятьдесят лет назад им место и время было, а не в 2022 году. Стыдно, за такие автомобили, если это вообще возможно автомобилями назвать. "Махиндра' индийская им конкурент.
@MaráttFAkhtiamoffprénomenf-q2c
5 ай бұрын
Цвет Ламборгини это хорошо потому что Ламборгини начинал с производства Трактора 😊
@Dima-ve7dl
2 жыл бұрын
За эти калымаги от 1500000 до 2000000 ужас куда мы катимся?????
@_RiksheT_
2 жыл бұрын
Отличный выпуск! Хочется больше таких!
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Спасибо, будем стараться.
@bull_offroads
8 ай бұрын
Госдуму и лично Пуцкина на эти машины посадить и думаю ввозные пошлины будут отменены
@алексейбатрак-щ1у
Ай бұрын
Русские машины бездорожья не боятся, может хорошие дороги боятся Россию?
@ДенисКузьмин-и5ю
2 жыл бұрын
Не какой человек в здравом уме не купит этот металлом за такие деньги)
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Да вот покупают.
@applefduch
2 жыл бұрын
Купит Купил себе буханку весной, не нарадуюсь до сих пор. К ним подход нужен особый, и выбирать как волшебную палочку, чтоб прям твоя была. У уазиков пробегом есть нюансы, но в общем и целом автомобиль незаменимый по своим характеристикам. Более дорогие об деревья бить жалко, более дешёвые - не пролезут и столько же груза не привезут. За здравый ум не скажу, нету его, но буханка своих покупателей найдет)
@ДенисКузьмин-и5ю
2 жыл бұрын
@@applefduch так то да) но цена не соответствует качеству я не спорю тачка огонь мотора хватает.
@applefduch
2 жыл бұрын
@@ДенисКузьмин-и5ю цена сейчас везде кусается. Я брал на вторичке бухич 15 года, вышло в 500 к с учётом приведения в адекватное состояние. По кузову теперь осталось, но на это есть связи и бокс, да по мелочи сальники всякие. За такую цену в крупном городе из аналогов можно разве что соболь добыть, тыщ на 100 дороже и с кучей геморроя по ремонту. Из в принципе внедорожников - дешевле выйдет только нива, убитая в хлам, сменившая 5 владельцев и планирующая умереть через полгода.
@МаксимСергеев-з8р
2 жыл бұрын
Молодцы мужики, хороший обзор. Наверно выбрал бы Хантер, он более комфортен в передвижении.
@bitva_motorov
2 жыл бұрын
Он едет мягче, но поперечная тяга приводит к большим рысканьям на скорости. Буханка жёстче, но лучше держит прямую
@alekseykondratenko5860
2 жыл бұрын
Машины чисто для рыбалки и отдыха должны ходить парой
@AutoMPStv
2 жыл бұрын
Вот это точно, вдвоем пройдут везде.
@АндрейСергеев-ш8к
Жыл бұрын
Заставили двух "старых вояк" показать полевые умения. Они всё смогут и сделают. Им ещё долго прийдётся нести службу ведь замена не пришла а без приказа пост не оставить. Печаль!
Пікірлер: 642