Здравия желаю дорогие коллеги и сочувствующие!
Началось всё с того, что около двух лет назад задний кардан на выходе из раздатки на сильных кочках начал задевать кузов, вроде не критично, но не приятно, а главное не понятно почему он начал до кузова доставать?
Короче думать было особо некогда, и я просунул между кузовом и коробкой покрышку от велосипеда! И пришло счастье!!! :-) Никаких больше стуков и скрежета! Но......
Пару недель назад стук и скрежет вновь появились! :-(
И теперь не только на кочках! А при любом, даже очень осторожном старте с места и при нажатии на газ в движении!
Схема стандартная: ОК google - Ватафак? :-(:-(:-( google не знает ответа на Ваш вопрос! :-(:-(:-( А говорили что всё знает!)
Короче пришлось лезть под машину, а там, между карданом и кузовом палец не пролезает, осмотрел всё подушку, траверсу, проверил наличие покрышки от велосипеда! Всё на вид вроде по фэншую.
Делать нечего, решил купить боди-лифт комплект 50 мм и скромно, без фанатизма приподнять кузов, на всякий случай дай думаю и подушки все заменю, цена то у них копеечная!
Купил всё необходимое и для проведения работ очень медленно и вдумчиво приехал на дачу, решил начать с подушек двигателя.
Поддомкрачиваю сей силовой агрегат...
И.... о чудо, я вижу причину поломки! Оборвало болты крепления правого кронштейна подушки двигателя!
Как оказалось, первый раз кардан начал встречать кузов после того, как у правой подушки выломало уши!
Открутил обе подушки вместе с кронштейнами, левую сразу заменил.
Тем временем приехал друг "Паша Москва" со свеже-выкрученными болтами из кронштейнов такого же двигателя! И приступили мы к выковыриванию обломков болтов, первый болт сдался почти сразу, а вот второй удалось выкрутить только на следующий день! Без вандализма не обошлось!)))
Негізгі бет Ғылым және технология УАЗ Патриот! Обрыв болтов кронштейна подушки двигателя!
Пікірлер: 6