Не только помним о Дне Советской Армии и Военно-Морского Флота , но и служили ! С праздником !
@UPatrik
Жыл бұрын
Ура!ура!урааа!
@user-volk5791
Жыл бұрын
С праздником всех ребята!!!
@user-jj9kx8dy3f
Жыл бұрын
Тоже всего.
@vitaliktyrkin3829
Жыл бұрын
Такое разве забудешь 😁✊️👍730 дней в сапогах и тебя С ПРАЗДНИКОМ!!!👍✌️
@fillbert4944
Жыл бұрын
Вас тоже поздравляем с праздником!!!
@user-xn3cp8jv7r
Жыл бұрын
Хоть с прошедшим, но с праздником С ДНЕМ СОВЕТСКОЙ АРМИИ И ВОЕННОМОРСКОГО ФЛОТА. И ЕЩЕ СО 105 ГОДОВЩИНОЙ ОБРАЗОВАНИЯ РККА.
@UPatrik
Жыл бұрын
Урааааа!
@user-xn3cp8jv7r
Жыл бұрын
@@UPatrik 👍
@user-sd7lx7vz2b
Жыл бұрын
С праздником!!
@user-yr7pu7ff9c
Жыл бұрын
Спасибо))) С праздником!!!!!
@BOYAR78
Жыл бұрын
С праздником!
@UPatrik
Жыл бұрын
Троекратное УРА!
@BOYAR78
Жыл бұрын
@@UPatrik Ура! Ура! Ура-а-а-а!
@alwork998
Жыл бұрын
С праздником! Да, сошку можно не снимать. А проверяется центр довольно просто. Если вывесить перед, качая рукой за сошку (влево-вправо), заметен люфт. Поворачиваем руль и качаем. Там, где люфта нет - это центр. Это первое, что я бы сделал на машине с завода. Второе - тюнинговые болты на Панару и клюшки. Эх, мне бы такого тестя...)
@UPatrik
Жыл бұрын
Ах ты красавчик!это про тестя,про машину прав на 100%.
@user-xo8gr4gc6w
Жыл бұрын
С праздником
@user-fn6us3hy8j
Жыл бұрын
И вас с праздником,всех благ и здоровья
@TasoKaraev
Жыл бұрын
Спасибо Вам, помним и ценим!
@user-bz6xg1ty4u
Жыл бұрын
Всегда с интересом смотрю ваши видео. Очень много полезного. Но сейчас вынужден не согласиться. Сошка должна стоять в центре от своих крайних положений. И у меня центр как раз смотрит влево. Если поставить параллельно раме, то вправо будет почти на пол оборота руля меньше чем влево. К тому же, минимальный люфт редуктора, как раз в среднем положении. Если немного повернуть люфт увеличивается. Что плохо скажется на управляемости.
@UPatrik
Жыл бұрын
Согласен убедился.
@user-nk7cv4vg2r
Жыл бұрын
С праздником! Спасибо за видео!
@saheksovakov6468
Жыл бұрын
Приятно вас видеть и слушать всегда💪🖒
@UPatrik
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-lf9br3cq7r
Жыл бұрын
Вас тоже с праздником!
@user-jf6nu6ww6s
Жыл бұрын
С праздником Вас!
@NikoDim777
Жыл бұрын
С праздником Вас! Главное при этом убедится, что среднее положение рулевого редуктора по оборотам рулевого колеса соответствует прямолинейному движению автомобиля,иначе всегда будет люфт в рулевом
@UPatrik
Жыл бұрын
Разумеется сектор стоит по центру!иначе нет смысла трогать сошку.
@alrea9311
Жыл бұрын
@@UPatrik а как это проверить? может видос снимете )))
@user-kz2vx9lc8p
Жыл бұрын
Доброго времени суток! С прошедшим праздником, дорогие товарищи! Когда поставил траверсу, ощутил сразу прирост благородной упругости в рулевом, но напрягал момент, что при повороте вправо руль менее четкий, чем влево, особенно при езде по трассе. Заподозрил, что центр редуктора и центр рулевого в целом не совпадает. Свозил на сход/развал, конкретно наказав мастерам четко выставить ноль по редуктору. В результате выставления сход\развала и центра руль сместился влево градусов на 30. Да руль стоит теперь криво, но машина рулится идеально!!! Там где до траверсы ехал 90 по колеям и крестился, сейчас 110-120 и не устаешь вообще! Можно списать на самовнушение, но обратил внимание, что та же трасса отняла сил в 10 раз меньше, не стало борьбы с автомобилем! А руль переставлю по шлицам. Быть добру!!!
@UPatrik
Жыл бұрын
@@user-kz2vx9lc8p быть добру!
@ignat789
Жыл бұрын
Может она правильно и стояла, надо не так, а центральное положение колонки выставить, при котором люфта не должно быть, если сошку сместить так как вы говорите можете потерять центральное положение колонки, если только там до вас кто ни будь не нахимичил.
@UPatrik
Жыл бұрын
Вы правы.
@maratmz
Жыл бұрын
С праздником. Это правильное расположение сошки. На старой трапеции она так и должна стоять. Надо мерить по ее повороту без тяг. У ваксойла есть подробное видео об установке. Если сравните сошки от новой и старой трапеции там позиционирующий зуб на шлицевой будет находиться в разных местах.
@UPatrik
Жыл бұрын
Т.е. есть слепой шлиц который не позволит поставить в другом положении?
@maratmz
Жыл бұрын
@@UPatrik да, именно так.
@madbiker1989
Жыл бұрын
именно,у меня 2007 год,иначе сошку никак не поставить
@user-zq1ei6dv4d
Жыл бұрын
Сниму сошку! Быстро говорится, да не быстро делается!
@UPatrik
Жыл бұрын
Это точно.
@ArchLittleAlyona
Жыл бұрын
завтра проверю. у меня как раз там подтягивали недавно))
@UPatrik
Жыл бұрын
Обороты руля посчитайте.
@user-uf5is9yz8w
Жыл бұрын
С праздником! Это мост старого образца и система тяг.Сошка так и должна стоять!
@UPatrik
Жыл бұрын
Вопрос на сколько? Тут сошка примерно на одинадцать часов , но я видел и на 10 часов при полностью закрученной тяге.на моей прошлой машине сошка почти на 12 часов стоит, мосты у всех одинаковы, где проблема? Загадка.
@VL_VL_
Жыл бұрын
Сошка прямо -это у Вас среднее симметричное положение? Это в котором минимальный люфт? А у неё будет достаточный ход руля вправо по ходу движения?
@UPatrik
Жыл бұрын
Я думаю с запасом всё верно
@user-dt7wo6bz3b
Жыл бұрын
С праздником решили проблему с элэктрикой
@UPatrik
Жыл бұрын
Пока не проявляется.
@user-ex6hm6zu1r
Жыл бұрын
Редукторы одинаковые, а у сошки на открытый мост и класический срайсер абсолютно по разному ориетировнны шлицы. РАЗНИЦА ПРИМЕРНО 8 МИНУТ. не веришь мне - сними сошки и смотри. На вашей машине сошка должна стоять паралельно ланжерону рамы. На машине с классическим спайсером сошка смотрит в сторону от рамы
@UPatrik
Жыл бұрын
Там крупный шлиц.?
@user-ex6hm6zu1r
Жыл бұрын
@@UPatrik на сошке и на валу редуктроа 4 широких установочных шлица, если память не отшибает. Сошку можно поставить только в определённой положении.
@UPatrik
Жыл бұрын
@@user-ex6hm6zu1r мы--же Русские должны проверить. Отпишусь.
@madbiker1989
Жыл бұрын
все верно
@UPatrik
Жыл бұрын
@@user-ex6hm6zu1r проверил,вы правы 4 слепых шлица через 90 градусов.так что только в одном положении.быть добру!
@alekssalekss4711
Жыл бұрын
Проблема с поворотниками решена ? Если да, то где этот сюрприз был ?
@UPatrik
Жыл бұрын
Вы не поверите всё работает,жду когда проявится,обязательно сообщу.
@user-KPP
Жыл бұрын
С днём Советской Армии и Военно Морского Флота . А зачем сошку снимал, её все равно в другое положение её не поставить, её надо переделывать. Правильная установка сошки не мелоч, от этого зависит управляемость автомобиля. Интересно что за сошка на твоём Патриоте стоит, и где такую взять.
@UPatrik
Жыл бұрын
Мы-же должны пощупать? План такой,руль до среднего положения не дотягивает градусов 20.сниму кардан с гура , закручу тягу до упора и одену кардан, чтоб не переставлять руль.ну и подрегулировсть тягой ровность руля. Сошка такая стоит на патр. С новыми мостами.она чуток короче но шлицы позволяют поставить её правильно.гдето в ролике я видел как ставили на старый мост нового образца тяги и сошку гура , всё подходит. Когда сошка паралельна раме машина одинаково реагирует на поворот руля в любую сторону.
@user-KPP
Жыл бұрын
@@UPatrik спасибо, буду искать сошку нового образца.
@user-qq3gm8ty2i
Жыл бұрын
Здравствуйте. Как вам в цело Патриот, хорошая машина? Какие могут ждать неприятные моменты?
@UPatrik
Жыл бұрын
Приветствую Анатолий, в целом хорошая машина.у меня с первым проблем небыло, первая поломка на 170000 вакуумный насос , второй постоянно при нагрузке газы в охл.жидк.но прошёл 320000.заменил двиг.12года выпуска и пролемы закончились.оба дизеля.на этом всё хорошо.
@user-qq3gm8ty2i
Жыл бұрын
@@UPatrik спасибо за информацию. Купил себе в прошлом году новый, вот интересно, чего ожидать. А металл как, не сильно ржавеет?
@UPatrik
Жыл бұрын
@@user-qq3gm8ty2i последние давольно хорошо с завода обработаны.когда делал шумку обнаружил шовный герметик и мовиль.но антикор произвёл по максимум.да и вент. Клапана заклеил чтоб двери просыхали внутри. Есть видио на эту тему.
@@user-qq3gm8ty2i 19 года,автомат,пробег 55 000, ржи нет по кузову,на раме есть...Всё родное!!!! Обрежьте пружину на расширительном бачке в крышке на два витка,и ничего течь не будет....Шланги родные стоят...
@Alexey78
Жыл бұрын
Это не мелочь, если сошка стоит со смещением будет завышенный люфт руля, курсовая устойчивость хуже, при выворачивании влево до упора может лопнуть трубка гура..
@UPatrik
Жыл бұрын
Алексей, привет. Разобрался в этом вопросе, там 4 слепых шлица, которые не позволяют переставить сошку.сниму карданчик гура , зкручу тягу и кардан на место.
@Alexey78
Жыл бұрын
@@UPatrik уаз, конструктор для взрослых. Без Уаза жизнь в России была бы пресной.
@UPatrik
Жыл бұрын
@@Alexey78 точно.
@user-KPP
Жыл бұрын
Я об этом много пишу, но мало кого это волнует, а это серьёзный косяк производителя, из-за него разная реакция колёс на поворот руля влево или вправо. Чтобы это исправить надо переделать сошку и укоротить тягу. Да и с тягами не по уму сделали, если бы с сошки тяга шла на левое колесо, она бы в несколько раз была короче, так сделано на ЗАЗе.
@UPatrik
Жыл бұрын
@@user-KPP приветствую вас,тоже некоторые моменты вызывают недоумение, по всем тех правилам сошка должна стоять прямо как на новых мостах. При повороте в любую сторону примерно более 70% особенно заметно на скользкой дороге,значит неправильная форма трапеции. ? Или я ошибаюсь?
@SIV28
Жыл бұрын
Привет, почему у него так получилось?
@UPatrik
Жыл бұрын
Привет. Для меня это тоже загадка , но я видел ещё хуже . Сошка на гуре смотрела влево часов на 10 при полностью закрученной тяге! Перекинуть сошку нельзя из-за 4х слепых шлицов , которые расположены через 90 градусов..у меня на втором патриоте карзина была смещена на 0.4мм из-за отв. В маховике. Есть те кто утверждает что так и должно быть,но это против всех правил. Самому интересно,поэтому ищу информащию.
@user-ho6tx3oo2e
Жыл бұрын
вот🚩
@user-xo8gr4gc6w
Жыл бұрын
Вы ошиблись......сошку снимать не надо просто длину тяги надо регулировать......а перед этим рекомендуется проверить количество оборотов руля в право и лево.....и длиной тяги Вы как раз выставите сошку параллельно раме..
@UPatrik
Жыл бұрын
Как раз руль стоит по центру и одинаковое кол-во оборотов в каждую сторону
@UPatrik
Жыл бұрын
Вы обсолютно правы,сошку иначе не поставить,не даст слепой шлиц.
Пікірлер: 85