Лайк вам мужики до просмотра. Настроение поднимаете
@user-qc2ll9iy7f
3 жыл бұрын
Жду продолжения, привет с Якутии
@user-ln3eq2gi4u
3 жыл бұрын
Привет с Покровска!!!
@user-bi8jz3kr6g
3 жыл бұрын
Здорова Молор ждем выезд на новом движке 30 лайк
@vaqifniyazov4795
3 жыл бұрын
а зачем открывать шланг сцепления если можно просто открутить два болтика на кожухе сцепления
@user-cu6qg6ci8v
3 жыл бұрын
Мужики доброго дня, за морочились молодцы. Крыльчатку надо поставить на шесть лапостей пластик охлаждение будет лучше. И может Дисбаланс будет меньше и помпа будет дольше жить а так всё по веншую.
@AlexMuzZL3
3 жыл бұрын
Сегодня разобрал весь передок, завтра скидываю свой дизель после ремонта. Пожелайте удачи
@user-vu2uv2vk3h
3 жыл бұрын
Видос класс👍
@Putnik_s_Tymeni72.
3 жыл бұрын
Ждёмс выезда, на 421 двс👍
@user-nc6js6od7p
3 жыл бұрын
С уазиками у вас просмотров прибавилось 👍👍👍
@waldemarkenner4477
3 жыл бұрын
Привет Мужики, блин Мотор так быстро отпускали, думал сейчас УАЗА поцарапаете 😂 Лайк как всегда!!! А у БУХАНКИ, я так думаю, что то с ходовой, ну на пример мосты опущены!? Удачи Вам!!!
@user-tc4ny5nx5d
3 жыл бұрын
Отличная работа!
@user-cc4nt1jb4b
3 жыл бұрын
Отличное видео, как всегда! По поводу помпы могу дать идею. Если вы добились что система охлаждения не течет и вы ездите на антифризе, рекомендую охлаждающую жидкость ХАДО 12++. Там добавлен ревитализант ресурс помпы сразу вдвое увеличивается.
@user-wd2og9sn6v
3 жыл бұрын
Мужики, уберите этот адов вентилятор из стали пехотных лопаток)) поставьте пластик, они и производительнее и безопаснее, для радиатора прежде всего, тем более помпа уже люфтит
@vadimbelobrovy4494
3 жыл бұрын
И если ветку словишь снизу, то пластику пипец. А металлу тоже пипец, плюс пипец всему, что гнутыми стальными лопастями побьёт.
@user-wd2og9sn6v
3 жыл бұрын
@@vadimbelobrovy4494 о том и речь
@user-yr6jj6fu8n
3 жыл бұрын
Её надо делать из ресоры.
@infochannel7102
3 жыл бұрын
Вижу УАЗик сталью лайк!))
@user-ox8hq4mm4p
3 жыл бұрын
Малорик,респект!👍👍👍
@amozil2398
3 жыл бұрын
Лайк! Потом смотрим.
@oldrzn
3 жыл бұрын
Ждём выезд на новом движке
@user-hp8dc6yz2h
3 жыл бұрын
Видос подъхал👍
@user-ri7wp1oq8t
3 жыл бұрын
Блин,всё видео ждал ,когда движок на старую дубовую покрышку поставят😀
@user-db5zl7re3l
3 жыл бұрын
Успехов
@jurischwarz7987
3 жыл бұрын
Да вы правы. Российское качество даже рядом не стояло с советским. При союзе ОТК такое фуфло не пропустило бы. Жду с нетерпением новое видео. Удачи.
@Deman2107
3 жыл бұрын
Начало шикарное. Как вы видите уже стоит Ведро.
@hunter.9662
3 жыл бұрын
Годно 👍
@user-bq8ns2qm9z
3 жыл бұрын
Жду следующей серии 👍
@user-tj7qi5eu9x
3 жыл бұрын
Господи главное что с бобиком все 👌 а то уже начал переживать, думал что продали((
@user-gt8uj5lv3d
3 жыл бұрын
Красавцы 👍
@user-ik8qy4re8e
3 жыл бұрын
Всё правильно молодец
@user-ne4df5ru3m
3 жыл бұрын
Самая классная резина из танковых катков
@piligrim152
3 жыл бұрын
Бесконечно можно смотреть на три вещи. Как горит огонь. Как течёт вода. И как кто-то работает))) шутка))) молодцы.
@user-ub4uc4cy2s
3 жыл бұрын
Да, опасный вентилятор, всё уничтожает на своём пути, и помпу и радиатор если не поймаешь, и пальцы! Лучше газелевский шести или восьми не помню уже! А ещё я бы антифриз лил, а то ржавый какой-то тосол, тоже отказался от него! А так всё супер! 👍✊🔥Ждём продолжения! 😊
@schustrik347
3 жыл бұрын
ТЫ герой
@serjivanov1513
3 жыл бұрын
Парни привет по поводу запчастей, вот в том и дело что тоже уаз как машина очень нравится и не против иной раз по крутить гайкй нооо запчастй конечно это жесть что час продают просто беда
@user-uq6vo2gk4k
3 жыл бұрын
Согласен, какие запчасти только поставил и ей писец, отбивает все желание, иду в гараж искать ржавые детали СССР, ставлю с износом и работает, но я успокаиваю себя , что он ломаеться тем, что просто ношусь на нём скажу в воздухе😃
@user-ft6ol7yd9q
3 жыл бұрын
Я на такой УАЗ устанавливал три вида двигателя, последний был с поршневой на 100 мм УМЗ, так вот он настоящий самовар, при движении по асфальту под ветер, со скоростью чуть больше 90 км он закипает. Двигатель новый , все диффузоры стоят, так что вы не правы. А вот 417 ЗМЗ с маслянным фильтром с левой стороны, мог по пахоте весь день ездить и всё с температурой нормально. Помпа водяная долго ходит с роликовым подшипником, и если есть небольшой люфт, то тоже не страшно. Чтобы не было калильного зажигания, 151 карбюратор надо с ЭПХХ , при выключении зажигания топливо перекрывается и всё нормально.
@petr_3064
3 жыл бұрын
3:30Дифузор этот до звёзды)) если радиатор чистый как снаружи так и внутри и соты не заглушены то двигло не закипит))
@maratkhurumov7696
3 жыл бұрын
Как раз чаю налил
@alex-qj8jp
3 жыл бұрын
У меня на ниве пробег 29000,заменил помпу, так как провернуло крыльчатку, заменили заодно кран печки на керамику, он потёк почти сразу, вот и наши запчасти
@user-hg4cg7iz5h
3 жыл бұрын
На клапанную крышку вместе с силиконовой ставьте пробковую и забудите про течи масла из под крышки. На головку сперва пробковую и потом силиконовую и будет вам радость
@user-ie9ut1rp7r
3 жыл бұрын
Парни вы попробуйте резинки обработать селиконовым спреем перед установкой,я на своей гранте с нова облил вроде ни чего пока(пыльники шрузов)
@afanasij7896
5 ай бұрын
А коробку обязательно снять с крепления? Можно ли просто сняв болты, немножко приподнять и потянуть вперед чуток чтоб вылез с шлицов?
@user-gy4zr2rk3t
3 жыл бұрын
Это уже Уаз за 40т,а золотой Уаз )))
@gaa1057
Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите двигател бес снятия коробки снять можно или же всетаки нужно будет снимать коробку и ещё на 421 двигателе под 92 бензин сколько миллиметров должна быть головка
@САИ777
3 жыл бұрын
Востанавливать родную гбц не стали с умз-421?
@user-qj4wt4wj6f
3 жыл бұрын
Была у меня когда то "шестерка".Поставишь новую запчасть весной, а она в конце лета хуже старой по состоянию. Тогда думал это мне не везет, смотрю с запчастями на УАЗ так же. Досадно...
@user-fq6qf3sy8w
3 жыл бұрын
Китай рулит Удачи Лайк.
@r54_nsk
3 жыл бұрын
надо ставить японодвигатель, японоподвеску, а потом японоавномобиль :) но стоить будет дороже чем 40 тыс
@Тюмень-ш7н
3 жыл бұрын
На своей буханке сначало, промыл радиатор, внутри и с наружи, и поставил 9 лопасной вентилятор от газели. В итоге выше 64 градусов не поднимается, на зиму закрываю облицовку, температура поднимается ближе к 78 градусам. Как то так.
@user-ki2pw7qz2z
3 жыл бұрын
Йопанное питарьё ну как можно такие запчасти делать да ещё р продавать за такие дикие деньги((
@user-lo8ug7oo8n
3 жыл бұрын
Колёсья зайбись!😎
@user-ku6ot4wr6f
3 жыл бұрын
Деревянный поршень прогорел.
@user-bo6ok9ir1t
3 жыл бұрын
Контент годный 👍. Вопрос, слышал, что можно поставить свечи более холодные, чтобы избежать калильное зажигание. Кто что думает 🤔?
@user-mu3xj6vx5g
3 жыл бұрын
👍
@valentintokarev3234
3 жыл бұрын
По современному топливу ГБЦ обрезается на -4мм т.е. - 94 на выходе остаётся, единственное и основное НО, топливо лейте качественное и систему зажигания лучше электронную и соответственно настроенную, и будет всё ок. То что касается радиатора - при неимении возможности радиатор глушится на две/третьих и машина вполне работоспособна (в аварийном режиме). Крыльчатки сейчас есть на выбор от 6 до 11лопастей кому что нужно по необходимости.
@zloyfred6770
3 жыл бұрын
Втулки для демфера попробуйте подобрать из полиуретана, он не трескается. У меня пять лет в эксплуатации не одной трешены, даже намёка нет.
@deniskarablew2066
3 жыл бұрын
👍 👍 👍
@DmitryIvanov27
3 жыл бұрын
Надо трапецевидную панельку откручивать между капотом и лобовухой, легче вынимать
@podkapot
3 жыл бұрын
Вообще не мешает
@user-eb3ts8rk5j
Жыл бұрын
@@podkapot здравствуйте подскажите пожалуйста кпп не снимали ?
@user-wz4jy7nq2c
3 жыл бұрын
Привет на буханке цилиндр который маслом закидывало кольца сломаны.
@user-hr2vq4tq4u
3 жыл бұрын
Что, неужто прогорели клапана на не работавшем горшке, или поршень прогорел?
@user-cy9wf3rd4u
3 жыл бұрын
Привет из Волгограда ждал с нетерпением от интригантов, мое мнение в буханке что то с деталями кшм наверное. Ну или вкладыши провернуло
@ce8675
3 жыл бұрын
Прошу прощения - интриган без т.
@vadimbelobrovy4494
3 жыл бұрын
А доехали бы с провернутыми вкладышами? 150 км все же
@user-cy9wf3rd4u
3 жыл бұрын
Может их провернуло в последний момент
@vadimbelobrovy4494
3 жыл бұрын
@@user-cy9wf3rd4u , ну если только так
@user-cy9wf3rd4u
3 жыл бұрын
@@vadimbelobrovy4494 ну это одна из версий правду узнаем только от них
@user-ks1yz9qc4q
3 жыл бұрын
Всем добрый вечер,мужики не первый год езжу на уазе и в первое время штуки три помпы поменял(((есть одно рациональное решение,просто надо поставить пластиковую крыльчатку,тогда помпы ходят)
@user-hl5xq5hx9z
3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-tc4ny5nx5d
3 жыл бұрын
Про буханку. Не моторист, но предполагаю колено не лопнуто :)
@user-bb3dv3oh9c
3 жыл бұрын
Поставьте в место железново вентилятра. Плосмасовый.
@user-ki2xg4ty9g
3 жыл бұрын
Все ОК.но зачем откл шланг если можно откл 2 болта раб цилиндра и не морочиться с прокачкой. А так 469 самый удобный в обслуживании
@blazer7837
3 жыл бұрын
Класссс++??????!!!!
@art7727
3 жыл бұрын
Да, много ржавчины в системе охлаждения....
@podkapot
3 жыл бұрын
Тосол
@art7727
3 жыл бұрын
@@podkapot надо на антифриз переходить....
@stasisnoreika8949
3 жыл бұрын
Неужто пробиты тормозные шланги на буханке были? К слову о прокладке клапанной крышки, попробуй найти красную силиконовую (у нее еще снизу и сбоку небольшие полоски-выступы 1-2мм есть от протекания), название и кат.номер не знаю, она очень понравилась, держит хорошо. На поддон брал себе синюю силиконовую цельную от 402-го (у меня 417-й), силикон в полумесяцах спереди и сзади очень толстый тоже нареканий нет. Душевные видео снимаешь, будет желание сними пожалуйста видео про подключение генератора, я так понимаю на этом уазе стоит ВАЗовский, не родной, и там есть свои нюансы, а то лежат 3 шт в гараже, поглядываю в их сторону)))
@androns67
3 жыл бұрын
Zdrastvuite,,,na Buxanke naverno netu Porshna.
@Dimon2820
3 жыл бұрын
Я жду восстановление буханки
@user-dx5kx7zp5p
3 жыл бұрын
Ставь электровентиляторы и забудеш про перегрев. У меня 2 жигулёвских один от датчика другой пренудиловка, 2й очень редко включаю. У тебя гена потянет. Удачи.
@user-zp3eh6wr3l
3 жыл бұрын
На помпу пластмасовый вентилятор паставти
@user-zt5gg8rk2z
3 жыл бұрын
Просто комент!
@user-vu2uv2vk3h
3 жыл бұрын
Как всегда
@user-dq4cr8lo3e
3 жыл бұрын
Вчера таким же занимался только в место родного встанет vq30det
@Anatoliy.2107
3 жыл бұрын
👍👍👍🚙🚙🚙
@user-xj1qo1yh2s
3 жыл бұрын
Откуда столько ржавчины в системе ожлаждения? Тосол видимо не очень хороший.
@andreasweiland989
3 жыл бұрын
Конечно каждый делает как хочет , но чтобы снять мотор , гбц снимать не нужно , не мешает. .
@user-fk8lr6kc6s
3 жыл бұрын
Можно расточить 417 и поставить поршневую от Зила
@podkapot
3 жыл бұрын
8 мм разница. Стенок гильзы не хватит
@user-dy5eg6fr3j
3 жыл бұрын
На буханке вал попалам сломало.
@user-ke2yg9es7y
3 жыл бұрын
и у вас весна
@user-dh6bs7lw4x
3 жыл бұрын
Я не специалист,но почему ржавые пятна на блоке? Вы же не на воде ездили.. я про охолождение
@podkapot
3 жыл бұрын
Тосол
@tezikoff
3 жыл бұрын
Про буханку, цилиндра нет или утилизована?Опасность автомобиля без пробега, значит совсем не ездила,а почему вопрос ,может разморозили движок. Накручивают специально одометр чтобы покупателя не отпугнуть.
@Rus-Orduinets_19
3 жыл бұрын
Здравствуйте. неужели РАМА треснутая у БУХАНКИ ???
@user-vm9ui1ye7u
3 жыл бұрын
Друг, подари мне тот шкив под ремень с комплекта о, который остался от ГУРа, а то нигде не могу найти. Буду очень рад) Всё есть, только шкива не хватает.
@alex-qj8jp
3 жыл бұрын
Скоро лето, будет замена кузова на козлике.
@RUS-zv6zc
3 жыл бұрын
Здравствуйте!!!Скажите пожалуйста где вы брали буханку!!! Нет ли у их в продаже УАЗ Фермер??? Если есть то как можно с вами Связаться?!!! Или как с ними выйти на связь?!!! Буду очень признателен за ответ!!!
@podkapot
3 жыл бұрын
Фермеров нет. Остался гнилой хлам
@RUS-zv6zc
3 жыл бұрын
Эх очень очень жаль, хотелось бы взять состояние как у вашей буханки... Для перевозки пчел нужен фермер) Спасибо за обратную, и удачи вам в ваших делах!!! Смотрим дальше))) ваши проекты!
@user-zd8kw3mn3b
3 жыл бұрын
🇰🇿🙋♂️👍
@user-bk1hz2fh8u
3 жыл бұрын
На буханке поршень в поддоне,а где второй чел?
@user-ts7vb9rm1i
3 жыл бұрын
Двс в кап ремонт
@user-dt4hm9jb9m
3 жыл бұрын
Неужели на буханке не подключён разъём на форсунке 4го цилиндра?
@podkapot
3 жыл бұрын
Теплее
@user-dt4hm9jb9m
3 жыл бұрын
@@podkapot ахах, ну тогда или свечка или провод)
@user-vt8sj1hh9v
3 жыл бұрын
Там ещё с приводом клапанов бывают чудеса: то болты регулировочные без резьбы, то штанги из пластилина.
@user-jo7fz4xg4j
3 жыл бұрын
@@user-vt8sj1hh9v штанга погнута
@174Crow
3 жыл бұрын
Как по мне затраты Ремоточасов на новый хватило бы УАЗ но при этом, новый хуже был 100%.
@konogon1002
3 жыл бұрын
Масса на крышке клапанов как-то странно выглядит. Она изолирована резиновой прокладкой. И не говорите, там есть болты, что вкручиваются в головку. Сопротивление все равно велико будет. Лучше, напрямую к голове прикручивать или к блоку. Все эти переходы через болты, неправильнны. Шлейф должен крепиться напрямую к железу. И силиконовые прокладки под крышку клапанов больше ставлю, расползается быстро зараза.
@edpkevs2660
3 жыл бұрын
на моем 417 высота 96мм если химичат на заправке 92 тогда калийного зажигания с качественным 92 нету калийн зажиг
Пікірлер: 196